【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶H航空航天展覽會》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、世界上有哪些航展？幾年舉行一次？
2、世界上有哪些著名的航展？
3、世界五大航
本篇文章給大家談?wù)劇秶H航空航天展覽會》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
世界上有哪些航展？幾年舉行一次？
2009年中國天津國際航空航天展將于4月20日至24日在天津濱海新區(qū)國際會展中心舉辦。濱海新區(qū)管委會發(fā)言人在4月10日舉行的新聞發(fā)布會上稱，此次展洽會在天津舉行，將進(jìn)一步強化天津航空航天產(chǎn)業(yè)的聚集效應(yīng)。 來自美、法、德、俄等十幾個國家涉及飛機制造、航空電子、航空機械、航空新材料領(lǐng)域的300余家企業(yè)將在本次展洽會亮相，將為國際航空航天企業(yè)提供一個近距離、全方位了解中國航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、未來發(fā)展規(guī)劃以及市場需求的機會，同時也為其進(jìn)入中國市場提供巨大商機。 據(jù)了解，天津航空航天業(yè)近幾年來蓬勃發(fā)展，形成了大飛機、大火箭、直升機、無人機等產(chǎn)品系列，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)初步顯現(xiàn)。繼空客A320總裝項目和新一代運載火箭基地落戶濱海新區(qū)以來，一系列航空航天產(chǎn)業(yè)重大項目紛紛在此落戶，航空航天業(yè)將成為濱海新區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。 2009亞洲國際航空展覽會將于2009年9月8日至10日在位于香港的亞洲國際博覽館舉行，該展覽會暨論壇僅面向?qū)I(yè)觀眾開放。包括空客公司、波音公司、龐巴迪公司、巴西航空工業(yè)公司、中國商用飛機有限責(zé)任公司等將參展 另外，中國的重要城市，如西安、哈爾濱，上海，成都、大連、天津、廈門、南京和杭州等地開展路演，結(jié)合涉及商用及民用航空業(yè)最新發(fā)展的學(xué)術(shù)研討會，以共同推廣亞洲國際航空展覽會暨論壇。上述路演還將為參展公司提供另一個市場營銷平臺，以會晤更多的買家并向其提供信息。路演亦是為2009亞洲國際航空展覽會暨論壇招徠參觀團(tuán)的契機。 2009年9月7日至10日，由勵展博覽集團(tuán)主辦的第15屆亞洲國際航空展覽會暨論壇將再次亮相中國香港。此次亞洲國際航空展覽會將繼續(xù)邀請眾多航空公司高層、中國重要政府部門領(lǐng)導(dǎo)和政策制定者共同出席，并繼續(xù)舉辦免費的大師班研討會，對影響整個亞太地區(qū)民用航空業(yè)產(chǎn)生巨大影響的議題展開討論。值得關(guān)注的是，承諾參展的行業(yè)巨頭，空客公司、波音公司、龐巴迪公司、巴西航空工業(yè)公司及中國商用飛機有限責(zé)任公司等,將幫助拓寬參展公司的范圍，從而涵蓋商用及民用航空業(yè)的完整供應(yīng)鏈。
世界上有哪些著名的航展？
除了珠海航展，世界四大航展中，其他的航展有莫斯科航展 、巴黎航展、范堡羅航展 、新加坡航展。
巴黎航展是法國的航展，又叫"巴黎—布爾歇國際航空航天展覽會"，是世界上規(guī)模最大、最負(fù)盛名、歷史最悠久的國際航空航天展覽會。
范堡羅航展 是英國的航展，英國最早的航展可以追溯到1920年開始的一系列稱為航空"慶典"的活動，人們在慶典上進(jìn)行一些飛行表演。1948年航展移到范堡羅舉行，以后每年舉行一次，1962年以后航展改為每兩年一次。
莫斯科航展是俄羅斯的航展，莫斯科國際航空航天展覽會（MAKS）航展是由俄羅斯舉辦的國際航空航天展覽會，1993年舉辦的第一屆，是由俄羅斯航空工業(yè)各企業(yè)和設(shè)計局聯(lián)合舉辦的。當(dāng)時，在現(xiàn)場展出了能夠比得上、甚至超過美國的蘇57重型殲擊機的模型，驚艷了全世界。
新加坡航展一般指新加坡航空展。新加坡航空展是由，由里德展覽公司管理的亞洲國際航空航天展覽會，與此同時還舉辦"亞洲防務(wù)技術(shù)展"和"亞洲機場設(shè)備和技術(shù)展"。
世界五大航展指的是什么？
國際航空展是起源于人類早期的航空活動，并伴隨著航空工業(yè)的孕育和成長而產(chǎn)生和發(fā)展起來。從1909年世界上第一次航展至今，世界航展已走過了將近百年的歷程。
1903年，萊特兄弟首次完成載人動力飛行，掀開了人類航空史嶄新的一頁。從1905年起，在部分工業(yè)國家，開始出現(xiàn)一些群眾性的飛行活動。這種由航空愛好者自發(fā)組織的、沒有絲毫商業(yè)色彩的航空集會，它們便是現(xiàn)代國際航展的雛形。
1909年，世界上第一個經(jīng)過系統(tǒng)組織的全國性航展——巴黎航空展覽會在法國問世。這個最初以保護(hù)航空遺產(chǎn)為宗旨的飛機靜態(tài)展示會，隨著第一次世界大戰(zhàn)的迫近和軍事訂貨的顯著增長而迅速發(fā)展成為法國飛機制造商展示戰(zhàn)機、爭奪軍事訂單的競技場。1949年，它進(jìn)一步?jīng)_出國界，發(fā)展成為一項國際盛事。今天，巴黎航展是世界公認(rèn)的規(guī)模最大的航空航天技術(shù)交流和商貿(mào)集會，被視作世界航空航天工業(yè)廠家狀況的晴雨表。繼法國之后，英國、德國、日本也開始舉辦航展。
20世紀(jì)80年代以來，不少亞洲國家也先后加入航展主辦國的行列。
最年輕的國際大航展:珠海航展
珠海航展的全稱是“中國國際航空航天博覽會”(又稱中國航展)，是中華人民共和國國務(wù)院正式批準(zhǔn)的國家級博覽會，集產(chǎn)品展示、經(jīng)貿(mào)洽談、技術(shù)交流和飛行表演于一體的大型國際性展會，地址在中國廣東省珠海市。首屆珠海航展于1996年11月舉行，以后每兩年舉行一次。
盡管珠海航展是一個非常年輕的航展，至今只舉辦過四屆，但它是中國航空航天工業(yè)走向世界所邁出的重要的一步，也是中國了解世界航空航天工業(yè)發(fā)展的窗口，目前已日益得到重視。
莫斯科航展
前蘇聯(lián)是除美國之外世界上航空航天工業(yè)力量最強、水平最高的國家。蘇聯(lián)解體后，俄羅斯在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌中陷入困境，航空工業(yè)首當(dāng)其沖，國內(nèi)軍民用飛機訂貨驟然銳減，生產(chǎn)急劇下降。為尋找市場和合作伙伴，對于國際航展俄羅斯廠商幾乎每展必到。與此同時，俄羅斯國內(nèi)也舉辦了名目繁多的航展，但規(guī)模都有限。其中規(guī)模最大的要數(shù)莫斯科國際航展。在蘇聯(lián)解體之后第二年，即1992年，俄羅斯在距莫斯科東南約40公里的儒可夫斯基城，舉辦了名為“莫斯科航展－92”的國際性航展。
迄今為止，該國際性航展一共舉辦了6次。
世界第二大航展———范堡羅航展
兩年一度的英國范堡羅航展的全稱是“范堡羅國際航空航天展覽會”，是規(guī)模和知名度僅次于巴黎航展的世界第二大航展，航展的組織者為英國航空航天公司協(xié)會，展覽會場范堡羅是位于倫敦西南的一個小鎮(zhèn)。
英國最早的航展可以追溯到1920年開始的一系列稱為航空“慶典”的活動，人們在慶典上進(jìn)行一些飛行表演。1948年航展移到范堡羅舉行，以后每年舉行一次，1962年以后航展改為每兩年一次。1998年范堡羅航展是最后一次在傳統(tǒng)的9月第一周舉行，從2004年起，航展的舉辦日期改為7月份。
世界最早、最大的航展———巴黎航展
巴黎航展的正式名稱為“巴黎－布爾歇國際航空航天展覽會”，巴黎航展的組織者是法國航空航天工業(yè)協(xié)會? 1985年第36屆航展以前稱為法國航空工業(yè)企業(yè)聯(lián)合會 ，兩年舉辦一次，在單數(shù)年的初夏舉行，展覽會場設(shè)在巴黎東北的布爾歇機場。
第一屆航展于1909年9月25日開幕，隨后每年舉行一次。在第一次和第二次世界大戰(zhàn)期間，巴黎航展被迫中斷，但由于戰(zhàn)爭促使了航空工業(yè)的高速發(fā)展，戰(zhàn)后航展迅速恢復(fù)了舉辦。巴黎航展于1919年第6屆以后改為每兩年一次，至今巴黎航展已經(jīng)舉辦了45屆，是世界上歷史最悠久的航空航天盛會。
其他國際性航展簡介
加拿大航展：在加拿大阿伯斯福德機場舉辦航空展覽會已有40年的歷史，但真正的國際性展覽會是從1989年開始的，目前是北美規(guī)模最大的國際性航展。
柏林國際航展：原為聯(lián)邦德國漢諾威航展，德國統(tǒng)一后改在柏林舉行，每逢雙年的5月舉行。
北京國際航展：由中國民航總局、中國航空工業(yè)第一、二集團(tuán)、中國貿(mào)促會、航空器材進(jìn)出口公司等共同在北京舉辦的國際性航展，到2002年共舉辦了9屆。由于北京地區(qū)空域所限，航展一直局限在室內(nèi)展示。
美國代頓航展：代頓位于俄亥俄州，是飛機的發(fā)明者萊特兄弟的故鄉(xiāng)，有許多航空科研機構(gòu)、基地和博物館坐落于此。自本世紀(jì)初以來，這里每年都要舉行非正式的飛行表演。70年代初，這項活動被命名為代頓航空博覽會。
澳大利亞國際航展：自1992年首次舉行以來，至今已舉辦過6屆。航展中軍用飛機、軍用航空技術(shù)及機場技術(shù)占主導(dǎo)地位。
世界第三大航展———新加坡航展
新加坡航展被稱作“亞洲國際航空航天展覽會”，同時舉辦的還有“亞洲防務(wù)技術(shù)展”和“亞洲機場設(shè)備和技術(shù)展”，因此可稱新加坡航展是三位一體的博覽會。
首屆新加坡航展于1981年在新加坡的巴耶利巴?Paya Lebar 舉行，當(dāng)時共有200多個廠商參加。第二屆新加坡航展于1984年遷至新落成的新加坡樟宜機場的樟宜展覽中心舉辦。此后的新加坡航展都安排在每逢雙年的春節(jié)前后。
新加坡航展的規(guī)模逐年擴(kuò)大，其影響也日益深遠(yuǎn)。1988年的第4屆新加坡航展開始進(jìn)行飛行表演。進(jìn)入90年代，亞太地區(qū)航空運輸業(yè)迅速發(fā)展，其巨大的航空市場潛能也備受矚目。新加坡航展至今已舉辦了12屆。
經(jīng)過近20年的發(fā)展歷程，新加坡航展成為繼法國巴黎航展、英國范堡羅航展之后世界第三大航展，也是世界主要航空企業(yè)必須參加的展覽會，每次參加的廠商多達(dá)900余家。(珠江晚報)
新加坡航展是誰創(chuàng)建的，有多少年的歷史了？
新加坡航空展是誰創(chuàng)辦的?有多少年的歷史？新加坡的航空展是亞洲航空航天展覽公司和里德展覽公司聯(lián)合舉辦的亞洲國際航空航天博覽會。在1981年開始第一屆至今已有近40年的歷史了。
1.新加坡航展：
第一屆新加坡航空展于1981年在新加坡巴亞里巴舉行。第二屆航展于1984年舉行，遷至新樟宜機場航展樟宜展覽中心。隨后的新加坡航展安排在每兩年春節(jié)前后，并于2000年成功舉辦。新加坡航展經(jīng)過近20年的發(fā)展，已成為繼巴黎航展和法恩堡航展之后，全球第三大航展。1988年，第四屆航展開始增加飛行表演項目。
2.展會介紹：
與舊的巴黎和法恩堡航展相比，新加坡航展是一個年輕的80后一代。對于一個30出頭的年輕人來說，他迅速躋身前三是因為新加坡人對航空業(yè)總體格局的準(zhǔn)確判斷和把握。兩年一度的新加坡航展上，業(yè)內(nèi)人士重點介紹了全球軍事技術(shù)領(lǐng)域的最新產(chǎn)品，如無人機、反潛機、地面攻擊機、火控雷達(dá)和紅外對抗設(shè)備。
3.展會歷史：
在2014年，新加坡航空展首次設(shè)立了中國的展區(qū)，使中國民營企業(yè)和部分航空工業(yè)園區(qū)亮相國際展覽。2016年2月16日，新加坡航展正式開幕。在展覽現(xiàn)場的中國展臺上，中國帶來了一大批先進(jìn)的戰(zhàn)斗機和無人機。值得一提的是，中航技術(shù)進(jìn)出口有限公司展出了殲——10戰(zhàn)斗機模型，模型尾部寫著“FC-20”代碼，中國已開始為殲——10戰(zhàn)斗機的出口做準(zhǔn)備。
新加坡的航空展是世界三大航空展之一。今年的新加坡航展剛巧趕上新冠肺炎。這是新加坡對是否推遲航展猶豫不決的地區(qū)之一。但今年的航站舉辦還算順利。
關(guān)于《國際航空航天展覽會》的介紹到此就結(jié)束了。
