【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇展就羞\行李丟失怎么辦理》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南方航空丟失我得行李，如何索賠
2、坐飛機時，托運行李的東西被
本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇展就羞\行李丟失怎么辦理》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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南方航空丟失我得行李，如何索賠
同樣的問題樓主怎么問兩遍？
剛才我已經(jīng)回答了，也許你沒看到？那就再寫一遍，我這可不是刷分呀！
按照一般規(guī)定，當(dāng)旅客發(fā)現(xiàn)行李丟失后，應(yīng)該在抵達(dá)地進(jìn)行行李丟失申報，一般在機場都會有所搭乘航空公司的辦事處，申報時需帶上機票、身份證、護(hù)照等相關(guān)票據(jù)和證件。從樓主的問題來看，樓主這一步已經(jīng)作了。
然后樓主就是等待。若行李在旅客到達(dá)抵達(dá)地之日起二十一日后仍未到達(dá)，旅客才有權(quán)向承運人（也就是航空公司）提起賠償請求。
就算行李在21日內(nèi)到達(dá)，一般承運人也會支付一部分延誤補償費。
但還有一個規(guī)定，有下述三種情況之一的，行李丟失的責(zé)任在旅客一方，承運人無責(zé)任：
1.沒有按時辦理登機和行李托運手續(xù)（航空公司要求旅客在飛機起飛前30分鐘辦好登機和行李托運手續(xù)）
2.托運行李中帶有違禁物品
3.托運行李中有貴重物品，比如現(xiàn)金、票據(jù)、重要文件等（航空公司明確規(guī)定貴重物品請旅客隨身攜帶）。
除此以上三種情況外造成行李丟失的可以認(rèn)定為航空公司的責(zé)任。
若行李丟失，有沒有上述三項，則承運人必須作出賠償。
賠償標(biāo)準(zhǔn)卻不統(tǒng)一。國內(nèi)航班的行李賠償標(biāo)準(zhǔn)為50元/公斤（最近好像漲到了100元/公斤）；
若旅客在辦理托運時，聲明了托運物品的價值，則按聲明價值賠付。
若旅客購買了行李保險，可以同時向保險公司索賠，兩個索賠互相獨立。
如果按上述方法無法達(dá)成一致，旅客可以向民航總局或者當(dāng)?shù)氐南M者保護(hù)協(xié)會投訴。
若投訴無效，旅客可以向承運人住所地、主要營業(yè)地或者訂立合同的營業(yè)地的法院，或者向目的地點的法院提起訴訟。
上面是現(xiàn)在一般解決行李丟失或延誤的辦法及途經(jīng)。
按規(guī)定，旅客填寫了“行李運輸事故紀(jì)錄單”后，剩下的就應(yīng)該是承運人主動和旅客聯(lián)系溝通了，但現(xiàn)狀是常常需要旅客主動去和他們聯(lián)系，所以你可能過一兩天就給他們打打電話，催一催他們。沒辦法。
祝你好運！
坐飛機時，托運行李的東西被偷
這個應(yīng)該是沒有辦法了。
之前去出國旅游圖中一個小伙伴的托運行李包被打開了，里面最貴重的鏡頭被偷走，也是和lz一樣填了表，然后就不了了之了。
只能自己認(rèn)栽。
所以以后貴重物品一定要隨身攜帶，吸取教訓(xùn)。
托運行李箱損壞怎么向航空公司索賠
遇到行李破損的情況需要按以下步驟處理：
立刻持機票（電子客票）、登機牌、行李牌和身份證明到機場行李查詢處（LossandFoundOffice）申報，協(xié)同工作人員填寫行李運輸事故記錄單（PIR）；如果拒絕與工作人員一同填寫行李運輸事故記錄單，或不在其上簽字則無權(quán)向承運人提出索賠要求。
您是行李箱損壞，區(qū)別于行李損壞。不同的航空公司略微有所區(qū)別，下面以中國南方航空公司的賠償標(biāo)準(zhǔn)為例，作為您索賠的參考：
1、旅客的托運行李丟失或損壞，應(yīng)按索賠期限向南航或南航地面服務(wù)代理人提出賠償要求，并隨附客票或行程單（影印件）、行李牌識別聯(lián)、《行李運輸事故記錄》、證明行李內(nèi)容和價格的憑證以及其他有關(guān)的證明。
2、行李損壞時，按照行李降低的價值賠償或負(fù)擔(dān)修理費用。
3、行李箱損壞，賠償金額按行李箱自身重量每公斤不超過人民幣100 元
擴展資料：
1、旅客的行李客觀上有毀滅、遺失或損壞的損害后果。行李包括托運行李和旅客隨身攜帶的物品。還含自理行李。因為托運行李、自理行李和隨身攜帶物品的劃分、在于在運輸中負(fù)責(zé)照管者不同。
自理行李由旅客“自行負(fù)責(zé)照管”，只意味在旅客主觀上有過失的事件內(nèi)承擔(dān)責(zé)任，如自己丟失、保管不善而損壞等。但因航空事故致自理行李損失，承運人仍應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
2、損害后果發(fā)生在法定地點和期間，隨身攜帶物品的損失發(fā)生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器過程中；托運行李的損失發(fā)生在航空運輸期間，即在機場內(nèi)、民用航空器上或機場外降落的任何地點，托運行李處于承運掌管之下的全部期間。
為履行航空運輸合同而裝載、支付或轉(zhuǎn)運的機場外的陸海、內(nèi)河運輸過程，無相反證據(jù)的情況下，所發(fā)生的損失視為航空運輸期間發(fā)生的損失。
3、不存在法定負(fù)責(zé)事由，在下列情況下，承運人得免除或減輕賠償責(zé)任：
其一，行李的毀滅、遺失或損壞完全是由于行李本身自然屬性、質(zhì)量或者缺陷造成的，承運人不予賠償。
其二，承運人證明行李損失是由旅客或其代理人的過錯造成或促成的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或促成此種損失的過錯的程度，相應(yīng)免除減輕承運人的責(zé)任。
參考資料：百度百科-航空行李滅損賠償
中國南方航空-行李丟失/延誤/損壞
關(guān)于《南方航空公司托運行李丟失怎么辦理》的介紹到此就結(jié)束了。
