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中國(guó)南方航空330迫降

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-13 03:38:38

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空330迫降》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、空客A330的座位是多少?


2、33H是什么飛機(jī)


3、南航330選座問(wèn)題


4、南航

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空330迫降》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

空客A330的座位是多少?

空客A330有兩種型號(hào),一個(gè)是A330-300,另一個(gè)是A330-200。

A330-300一共有284個(gè)座位,頭等艙4個(gè)座位,座位間距 84英寸;公務(wù)艙有24個(gè)座位,座位間距 64英寸;明珠經(jīng)濟(jì)艙48個(gè)座位,座位間距37英寸;經(jīng)濟(jì)艙有208個(gè)座位,座位間距32-33英寸;

擴(kuò)展資料:

A330-300的特點(diǎn)

空中客車(chē)A330-300飛機(jī)于1987年11月2日首飛,1993年年底投入運(yùn)營(yíng),A330-300機(jī)身設(shè)計(jì)是在A300-600的基礎(chǔ)上加長(zhǎng),使用了新款機(jī)翼、穩(wěn)定裝置及新的電傳飛行控制系統(tǒng)。在典型的兩級(jí)客艙布局下可載客335人,三級(jí)客艙布局時(shí)可載客295人,全經(jīng)濟(jì)客艙則可載440人。

航程達(dá)10500公里/5650海里,具有適應(yīng)各種航線飛行的靈活性。除此之外,貨機(jī)的容量也頗高。一些航空公司會(huì)在通宵時(shí)段執(zhí)行載貨航班。與A340-300型相比,機(jī)身相同,只是發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩臺(tái),與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的系統(tǒng)也有所不同,航程較短。符合ETOPS的180分鐘標(biāo)準(zhǔn)。

參考資料來(lái)源:中國(guó)南方航空——A330-300

33H是什么飛機(jī)

33H是飛機(jī)A330空中客車(chē)。

空中客車(chē)A330(Airbus A330)是由歐洲空中客車(chē)集團(tuán)于1987年6月生產(chǎn)的高載客量電傳操縱噴氣式中長(zhǎng)程雙通道寬體客機(jī),用于取代空中客車(chē)A300、空中客車(chē)A310,與四引擎的空中客車(chē)A340同期研發(fā)。

至2016年5月,空中客車(chē)共售出1634架A330,當(dāng)中有1279架已經(jīng)交付予客戶,其中有101家客戶仍運(yùn)營(yíng)著1261架A330。

擴(kuò)展資料:

A330空中客車(chē)在中國(guó)的發(fā)展情況

中國(guó)南方航空接收了中國(guó)大陸首架A330系列飛機(jī),同年11月,空客在圖盧茲向海南航空交付了全球第500架A330系列飛機(jī),這架A330-200飛機(jī)也是當(dāng)時(shí)海航首架A330系列飛機(jī)。

中國(guó)共有265架空客A330系列飛機(jī)在運(yùn)營(yíng)中,其中:

一、中國(guó)大陸地區(qū)的航空公司運(yùn)營(yíng)空客A330系列飛機(jī)150架:

1、中國(guó)南方航空公司37架(其中16架為-200型,21架為-300型);

2、中國(guó)國(guó)際航空公司53架(其中31架為-200型,22架為-300型);

3、四川航空公司8架(其中-200型4架,-300型4架);

4、中國(guó)東方航空公司51架(其中33架為-200型,有3架在上海航空公司運(yùn)營(yíng)。18架為-300型,有3架在上海航空公司運(yùn)營(yíng));

5、海南航空股份有限公司22架(其中-200型8架,-300型14架);

6、西藏航空有限公司1架(為-200型);

7、天津航空 1架(為-200型)。

參考資料來(lái)源:百度百科-空中客車(chē)A330

南航330選座問(wèn)題

經(jīng)濟(jì)艙里面靠近尾部的座位比較安全一些,其中49a-65a和49k-65k的靠窗的位子。

比如想要看外邊的風(fēng)景自然要選擇靠窗戶的座位,想要休息好就要選擇中間靠窗的位置,而身體不適需要經(jīng)常方便的人就要選擇過(guò)道的位置,這就需要根據(jù)個(gè)人的需求而有所選擇。

選擇靠窗戶的位置可以利用窗戶的承托力支撐頭部,還可以避免其他乘客上廁所起身影響自己休息。當(dāng)然也可以選擇最后一排,因?yàn)轱w機(jī)上座率不滿的話,基本上最后一排都是空著的,這時(shí)候可以橫躺在座位上好好的睡一覺(jué)。

技術(shù)特色:

A330飛機(jī)在航程和效益方面更加緊密地滿足了市場(chǎng)的需求,同時(shí)在結(jié)構(gòu)、氣動(dòng)性能和系統(tǒng)方面繼續(xù)運(yùn)用高水平的技術(shù)。A330系列飛機(jī)采用更輕、強(qiáng)度更高的金屬合金和復(fù)合材料,可降低機(jī)身重量和提高飛機(jī)機(jī)體的壽命。

南航各艙位代碼分別代表什么意思?

每個(gè)代碼分別有不同的意思,有些代表艙位,有些代表折扣,具體如下:

頭等艙:F表示為公布價(jià),A表示免折、常旅客免票;

公務(wù)艙:C表示為公布價(jià),D表示為免折、常旅客免票;

經(jīng)濟(jì)艙:W表示為35折,Y表示為公布價(jià),T表示為55折,K表示為80折,H表示85折,M表示70折,G表示免折和常旅客免票,S表示聯(lián)程、缺口程等特殊艙位;

L表示75折,Q表示60折(含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)(含)以上勞模),U表示45折,E表示40折,V表示常旅客專用艙(國(guó)航知音卡旅客訂座),B表示9折;

Z表示代碼共享留座專用艙,O表示25折,N表示65折,R表示30折,X表示50折(含學(xué)生、長(zhǎng)者(年滿55周歲的中國(guó)大陸公民))

字母P、I、J不代表某一折扣。P表示超值頭等艙,I表示特殊倉(cāng)位,J表示超豪華公務(wù)艙。

飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。以經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為100,頭等艙是150,商務(wù)艙是130。經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方,占機(jī)身的四分之三空間或更多一些,座位安排的比較緊。

國(guó)內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙(艙位代碼為F)、公務(wù)艙(艙位代碼為C)、經(jīng)濟(jì)艙(艙位代碼為Y);經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)(艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等,這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同,價(jià)格也不一樣)。

國(guó)際客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙(艙位代碼為F A)、公務(wù)艙(艙位代碼為C D J)、經(jīng)濟(jì)艙(艙位代碼為Y);經(jīng)濟(jì)艙下屬的座位等級(jí)和國(guó)內(nèi)的差不多,也有不能退票的規(guī)定。

擴(kuò)展資料:

南航各艙位之間的區(qū)別。

南航艙位分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種,具體區(qū)別如下:

頭等艙:

1、一般指在飛機(jī)上或輪船上的一種檔次比較高的艙位,價(jià)格比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙貴,一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來(lái)乘坐。

2、座位寬敞,可以平躺,旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開(kāi)自己的文件,或者打開(kāi)前方視頻播放器看電影或者聽(tīng)歌。

3、雞尾酒是免費(fèi)的,食品更加精美,如果你想要,還可以供應(yīng)香檳。乘務(wù)員只照顧10到15位旅客,所以旅客的每項(xiàng)要求都能立即得到滿足。

公務(wù)艙:

1、飛機(jī)上一種比較高級(jí)的艙位,比經(jīng)濟(jì)艙收費(fèi)略高;

2、一般公務(wù)艙旅客有專用的候機(jī)區(qū)域,不用和經(jīng)濟(jì)艙的旅客在一起;

3、在舒適度上,公務(wù)艙可以半躺甚至于平躺,在國(guó)際航班上為旅客提供舒適。

4、飛機(jī)餐也和經(jīng)濟(jì)艙旅客有所差別,一般用陶瓷的餐具,和精致的刀叉,食物則更高一籌。

經(jīng)濟(jì)艙:

1、飛機(jī)旅行時(shí)座位等級(jí)較低的一個(gè)艙等。雖然座位不很舒適,空間有限,但因?yàn)閮r(jià)格比較便宜,還是受到很多旅客的歡迎。

2、安全方面經(jīng)濟(jì)艙有優(yōu)勢(shì)。一般經(jīng)濟(jì)艙設(shè)置在飛機(jī)的尾部,根據(jù)有關(guān)科學(xué)證據(jù)表明,當(dāng)飛機(jī)發(fā)生意外情況的時(shí)候,坐在尾部靠近走道和距離逃生門(mén)最近的人存活率最高。

3、經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在客艙靠中間到機(jī)尾的地方,占機(jī)身的四分之三空間或更多一些,座位安排的比較緊密。

參考資料來(lái)源:百度百科—飛機(jī)艙位

南航 空客330(寬體機(jī))哪個(gè)座位最舒服

;如果買(mǎi)的經(jīng)濟(jì)艙,最舒服的莫過(guò)于經(jīng)濟(jì)艙第一排那里,座位寬敞一些,但最好不要中間,其次是高端經(jīng)濟(jì)艙以及應(yīng)急出口那排咯,我和我老婆廣州去昆明旅游就做得330,經(jīng)濟(jì)艙第一排右側(cè)2個(gè)座位的

關(guān)于《中國(guó)南方航空330迫降》的介紹到此就結(jié)束了。

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    共 1 條評(píng)論
  • 匿名
    2023-10-11 11:40:02
    總能給出富有創(chuàng)意的解決方案。

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