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1、中華人民共和國民用航空器適航管理條例
2、中華人民共和國民用航空器
本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇掌鲗儆趪液娇掌鳌穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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- 1、中華人民共和國民用航空器適航管理條例
- 2、中華人民共和國民用航空器國籍登記條例(2020修訂)
- 3、什么是國家航空器哦
- 4、中華人民共和國民用航空器國籍登記條例
- 5、國家航空器名詞解釋
- 6、民用航空器維修許可審定的規(guī)定
中華人民共和國民用航空器適航管理條例
第一條 為保障民用航空安全，維護(hù)公眾利益，促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展，特制定本條例。第二條 在中華人民共和國境內(nèi)從事民用航空器（含航空發(fā)動機(jī)和螺旋槳，下同）的設(shè)計、生產(chǎn)、使用和維修的單位或者個人，向中華人民共和國出口民用航空器的單位或者個人，以及在中華人民共和國境外維修在中華人民共和國注冊登記的民用航空器的單位或者個人，均須遵守本條例。第三條 民用航空器的適航管理， 是根據(jù)國家的有關(guān)規(guī)定， 對民用航空器的設(shè)計、生產(chǎn)、使用和維修，實施以確保飛行安全為目的的技術(shù)鑒定和監(jiān)督。第四條 民用航空器的適航管理由中國民用航空局（以下簡稱民航局）負(fù)責(zé)。第五條 民用航空器的適航管理，必須執(zhí)行規(guī)定的適航標(biāo)準(zhǔn)和程序。第六條 任何單位或者個人設(shè)計民用航空器，應(yīng)當(dāng)持航空工業(yè)部對該設(shè)計項目的審核批準(zhǔn)文件，向民航局申請型號合格證。民航局接受型號合格證申請后，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定進(jìn)行型號合格審定；審定合格的，頒發(fā)型號合格證。第七條 任何單位或者個人生產(chǎn)民用航空器，應(yīng)當(dāng)具有必要的生產(chǎn)能力，并應(yīng)當(dāng)持本條例第六條規(guī)定的型號合格證，經(jīng)航空工業(yè)部同意后，向民航局申請生產(chǎn)許可證。民航局接受生產(chǎn)許可證申請后，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)許可審定；審定合格的，頒發(fā)生產(chǎn)許可證，并按照規(guī)定頒發(fā)適航證。
任何單位或者個人未按照前款規(guī)定取得生產(chǎn)許可證的，均不得生產(chǎn)民用航空器。但本條例第八條規(guī)定的除外。第八條 任何單位或者個人未取得生產(chǎn)許可證 ，但因特殊需要 ，申請生產(chǎn)民用航空器的，須經(jīng)民航局批準(zhǔn)。
按照前款規(guī)定生產(chǎn)的民用航空器，須經(jīng)民航局逐一審查合格后，頒發(fā)適航證。第九條 民用航空器必須具有民航局頒發(fā)的適航證，方可飛行。
民航局頒發(fā)的適航證應(yīng)當(dāng)規(guī)定該民用航空器所適用的活動類別、證書的有效期限及安全所需的其他條件和限制。第十條 持有民用航空器生產(chǎn)許可證的單位生產(chǎn)的民用航空器，經(jīng)國務(wù)院有關(guān)主管部門批準(zhǔn)需要出口時，由民航局簽發(fā)出口適航證。第十一條 在中華人民共和國境內(nèi)飛行的民用航空器必須具有國籍登記證。在中華人民共和國注冊登記的民用航空器，具有中華人民共和國國籍，國籍登記證由民航局頒發(fā)。民用航空器取得國籍登記證后 ，必須按照規(guī)定在該民用航空器的外表標(biāo)明國籍登記識別標(biāo)志。第十二條 中華人民共和國的任何單位或者個人進(jìn)口外國生產(chǎn)的任何型號的民用航空器，如系首次進(jìn)口并用于民用航空活動時，出口民用航空器的單位或者個人必須向民航局申請型號審查。民航局接受申請后，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定對該型號民用航空器進(jìn)行型號審查；審查合格的，頒發(fā)準(zhǔn)予進(jìn)口的型號認(rèn)可證書。第十三條 中華人民共和國的任何單位或者個人租用的外國民用航空器，必須經(jīng)民航局對其原登記國頒發(fā)的適航證審查認(rèn)可或者另行頒發(fā)適航證后，方可飛行。第十四條 任何單位或者個人的民用航空器取得適航證以后，必須按照民航局的有關(guān)規(guī)定和適航指令，使用和維修民用航空器，保證其始終處于持續(xù)適航狀態(tài)。第十五條 加裝或者改裝已取得適航證的民用航空器，必須經(jīng)民航局批準(zhǔn)，涉及的重要部件、附件必須經(jīng)民航局審定。第十六條 中華人民共和國境內(nèi)和境外任何維修單位或者個人，承擔(dān)在中華人民共和國注冊登記的民用航空的維修業(yè)務(wù)的，必須向民航局申請維修許可證，經(jīng)民航局對其維修設(shè)施、技術(shù)人員、質(zhì)量管理系統(tǒng)審查合格，并頒發(fā)維修許可證后，方可從事批準(zhǔn)范圍內(nèi)的維修業(yè)務(wù)活動。第十七條 負(fù)責(zé)維修并放行在中華人民共和國注冊登記的民用航空器的維修技術(shù)人員，必須向民航局提出申請，經(jīng)民航局或者其授權(quán)單位考核合格并取得維修人員執(zhí)照或者相應(yīng)的證明文件后，方可從事民用航空器的維修并放行工作。第十八條 民用航空器的適航審查應(yīng)當(dāng)收取費用。收費辦法由民航局會同財政部制定。第十九條 民航局有權(quán)對生產(chǎn)、使用、維修民用航空器的單位或者個人以及取得適航證的民用航空器進(jìn)行定期檢查或者抽查；經(jīng)檢查與抽查不合格的，民航局除按照本條例的有關(guān)規(guī)定對其處罰外，還可吊銷其有關(guān)證件。第二十條 使用民用航空器進(jìn)行飛行活動的任何單位或者個人有下列情形之一的，民航局有權(quán)責(zé)令其停止飛行，并視情節(jié)輕重，處以罰款：
一．民用航空器未取得適航證的；
二．民用航空器適航證已經(jīng)失效的；
三．使用民用航空器超越適航證規(guī)定范圍的。
中華人民共和國民用航空器國籍登記條例(2020修訂)
第一章 總則第一條 為了加強(qiáng)對民用航空器國籍的管理，保障民用航空活動安全，維護(hù)民用航空活動秩序，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》的規(guī)定，制定本條例。第二條 下列民用航空器應(yīng)當(dāng)依照本條例進(jìn)行國籍登記：
(一)中華人民共和國國家機(jī)構(gòu)的民用航空器；
(二)依照中華人民共和國法律設(shè)立的企業(yè)法人的民用航空器；
(三)國務(wù)院民用航空主管部門準(zhǔn)予登記的其他民用航空器。
自境外租賃的民用航空器，承租人符合前款規(guī)定，該民用航空器的機(jī)組人員由承租人配備的，可以申請登記中華人民共和國國籍；但是，必須先予注銷該民用航空器原國籍登記。第三條 民用航空器經(jīng)依法登記，取得中華人民共和國國籍。第四條 民用航空器不得具有雙重國籍。未注銷外國國籍的民用航空器，不得在中華人民共和國辦理國籍登記；未注銷中華人民共和國國籍的民用航空器，不得在外國辦理國籍登記。第五條 國務(wù)院民用航空主管部門主管中華人民共和國民用航空器國籍登記工作，設(shè)立中華人民共和國民用航空器國籍登記簿，統(tǒng)一記載民用航空器的國籍登記事項。第六條 民用航空器國籍登記，不得作為民用航空器所有權(quán)的證據(jù)。第二章 國籍登記第七條 申請中華人民共和國民用航空器國籍登記的，申請人應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的格式如實填寫民用航空器國籍登記申請書，并向國務(wù)院民用航空主管部門提交下列文件：
(一)證明申請人合法身份的文件；
(二)作為取得民用航空器所有權(quán)證明的購買合同和交接文書，或者作為占有民用航空器證明的租賃合同和交接文書；
(三)未在外國登記國籍或者已注銷外國國籍的證明；
(四)國務(wù)院民用航空主管部門要求提交的其他有關(guān)文件。第八條 國務(wù)院民用航空主管部門應(yīng)當(dāng)自收到民用航空器國籍登記申請之日起7個工作日內(nèi)，對申請書及有關(guān)證明文件進(jìn)行審查；經(jīng)審查，符合本條例規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)向申請人頒發(fā)中華人民共和國民用航空器國籍登記證書。第九條 國務(wù)院民用航空主管部門應(yīng)當(dāng)在民用航空器國籍登記簿中載明下列事項：
(一)民用航空器國籍標(biāo)志和登記標(biāo)志；
(二)民用航空器制造人名稱；
(三)民用航空器型號；
(四)民用航空器出廠序號；
(五)民用航空器所有人名稱及其地址；
(六)民用航空器占有人名稱及其地址；
(七)民用航空器登記日期；
(八)民用航空器國籍登記證書簽發(fā)人姓名。第十條 民用航空器國籍登記證書應(yīng)當(dāng)放置于民用航空器內(nèi)顯著位置，以備查驗。第十一條 取得中華人民共和國國籍的民用航空器，遇有下列情形之一時，應(yīng)當(dāng)申請辦理變更登記：
(一)民用航空器所有人或其地址變更；
(二)民用航空器占有人或其地址變更；
(三)國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定需要辦理變更登記的其他情形。第十二條 取得中華人民共和國國籍的民用航空器，遇有下列情形之一時，應(yīng)當(dāng)申請辦理注銷登記：
(一)民用航空器所有權(quán)依法轉(zhuǎn)移境外并已辦理出口適航證的；
(二)民用航空器退出使用或者報廢的；
(三)民用航空器失事或者失蹤并停止搜尋的；
(四)符合本條例第二條第二款規(guī)定的民用航空器租賃合同終止的；
(五)國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定需要辦理注銷登記的其他情形。第十三條 申請人辦理民用航空器國籍登記，應(yīng)當(dāng)繳納登記費。登記費的收費標(biāo)準(zhǔn)由國務(wù)院民用航空主管部門會同國務(wù)院價格主管部門制定。第十四條 民用航空器沒有或者未攜帶民用航空器國籍登記證書的，國務(wù)院民用航空主管部門或者其授權(quán)的地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)可以禁止該民用航空器起飛。第三章 國籍標(biāo)志和登記標(biāo)志第十五條 中華人民共和國民用航空器的國籍標(biāo)志為羅馬體大寫字母B。
中華人民共和國民用航空器的登記標(biāo)志為阿拉伯?dāng)?shù)字、羅馬體大寫字母或者二者的組合。第十六條 中華人民共和國民用航空器的國籍標(biāo)志置于登記標(biāo)志之前，國籍標(biāo)志和登記標(biāo)志之間加一短橫線。第十七條 取得中華人民共和國國籍的民用航空器，應(yīng)當(dāng)將國籍標(biāo)志和登記標(biāo)志噴涂在民用航空器上或者用其他能夠保持同等耐久性的方法附著在民用航空器上，并保持清晰可見。
國籍標(biāo)志和登記標(biāo)志在民用航空器上的位置、尺寸和字體，由國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定。
什么是國家航空器哦
國家航空器，是指國際法中指用于軍事、海關(guān)、警察部門的航空器。此外一切航空器為民用航空器。
（1）國家航空器未經(jīng)許可不得在他國領(lǐng)土上空飛行或降停；
（2）國家航空器在他國境內(nèi)享有一般國際法規(guī)定的特權(quán)與豁免；
（3）根據(jù)國際習(xí)慣，國家元首、外交使節(jié)對他國進(jìn)行訪問所租用的民用航空器享有與國家航空器等同的特權(quán)與豁免。1944年芝加哥《國際民用航空公約》明確規(guī)定不適用于國家航空器。
擴(kuò)展資料：
國家航空器相關(guān)延伸：民用航空器
經(jīng)中華人民共和國國務(wù)院民用航空主管部門依法進(jìn)行國籍登記的民用航空器，具有中華人民共和國國籍，由國務(wù)院民用航空主管部門發(fā)給國籍登記證書。 國務(wù)院民用航空主管部門設(shè)立中華人民共和國民用航空器國籍登記簿，統(tǒng)一記載民用航空器的國籍登記事項。
民用航空器標(biāo)志即我們常說的飛機(jī)號、機(jī)尾號、注冊號，它是飛機(jī)的一個重要識別標(biāo)志，在世界范圍內(nèi)絕無重號，沒有這個編號的民用航空器是不允許作任何飛行，即使是剛出廠的新飛機(jī)，作試飛或是交接給客戶的轉(zhuǎn)場飛行等等。
民用航空器標(biāo)志是有嚴(yán)格規(guī)定的，如何編排，如何在航空器上繪制等等，并不是哪一家航空公司或是哪一個國家隨意制定、更改的。
參考資料來源：百度百科-民用航空器
參考資料來源：百度百科-國家航空器
中華人民共和國民用航空器國籍登記條例
第一章 總則第一條 為了加強(qiáng)對民用航空器國籍的管理，保障民用航空活動安全，維護(hù)民用航空活動秩序，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》的規(guī)定，制定本條例。第二條 下列民用航空器應(yīng)當(dāng)依照本條例進(jìn)行國籍登記：
（一）中華人民共和國國家機(jī)構(gòu)的民用航空器；
（二）依照中華人民共和國法律設(shè)立的企業(yè)法人的民用航空器；企業(yè)法人的注冊資本中有外商出資的，外商在該企業(yè)法人的注冊資本或者實收資本中所占比例不超過百分之三十五，其代表在董事會、股東大會（股東會）的表決權(quán)不超過百分之三十五，該企業(yè)法人的董事長由中國公民擔(dān)任；
（三）國務(wù)院民用航空主管部門準(zhǔn)予登記的其他民用航空器。
自境外租賃的民用航空器，承租人符合前款規(guī)定，該民用航空器的機(jī)組人員由承租人配備的，可以申請登記中華人民共和國國籍；但是，必須先予注銷該民用航空器原國籍登記。第三條 民用航空器經(jīng)依法登記，取得中華人民共和國國籍。第四條 民用航空器不得具有雙重國籍。未注銷外國國籍的民用航空器，不得在中華人民共和國辦理國籍登記；未注銷中華人民共和國國籍的民用航空器，不得在外國辦理國籍登記。第五條 國務(wù)院民用航空主管部門主管中華人民共和國民用航空器國籍登記工作，設(shè)立中華人民共和國民用航空器國籍登記簿，統(tǒng)一記載民用航空器的國籍登記事項。第六條 民用航空器國籍登記，不得作為民用航空器所有權(quán)的證據(jù)。第二章 國籍登記第七條 申請中華人民共和國民用航空器國籍登記的，申請人應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的格式如實填寫民用航空器國籍登記申請書，并向國務(wù)院民用航空主管部門提交下列文件：
（一）證明申請人合法身份的文件；
（二）作為取得民用航空器所有權(quán)證明的購買合同和交接文書，或者作為占有民用航空器證明的租賃合同和交接文書；
（三）未在外國登記國籍或者已注銷外國國籍的證明；
（四）國務(wù)院民用航空主管部門要求提交的其他有關(guān)文件。第八條 國務(wù)院民用航空主管部門應(yīng)當(dāng)自收到民用航空器國籍登記申請之日起7個工作日內(nèi)，對申請書及有關(guān)證明文件進(jìn)行審查；經(jīng)審查，符合本條例規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)向申請人頒發(fā)中華人民共和國民用航空器國籍登記證書。第九條 國務(wù)院民用航空主管部門應(yīng)當(dāng)在民用航空器國籍登記簿中載明下列事項：
（一）民用航空器國籍標(biāo)志和登記標(biāo)志；
（二）民用航空器制造人名稱；
（三）民用航空器型號；
（四）民用航空器出廠序號；
（五）民用航空器所有人名稱及其地址；
（六）民用航空器占有人名稱及其地址；
（七）民用航空器登記日期；
（八）民用航空器國籍登記證書簽發(fā)人姓名。第十條 民用航空器國籍登記證書應(yīng)當(dāng)放置于民用航空器內(nèi)顯著位置，以備查驗。第十一條 取得中華人民共和國國籍的民用航空器，遇有下列情形之一時，應(yīng)當(dāng)申請辦理變更登記：
（一）民用航空器所有人或其地址變更；
（二）民用航空器占有人或其地址變更；
（三）國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定需要辦理變更登記的其他情形。第十二條 取得中華人民共和國國籍的民用航空器，遇有下列情形之一時，應(yīng)當(dāng)申請辦理注銷登記：
（一）民用航空器所有權(quán)依法轉(zhuǎn)移境外并已辦理出口適航證的；
（二）民用航空器退出使用或者報廢的；
（三）民用航空器失事或者失蹤并停止搜尋的；
（四）符合本條例第二條第二款規(guī)定的民用航空器租賃合同終止的；
（五）國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定需要辦理注銷登記的其他情形。第十三條 申請人辦理民用航空器國籍登記，應(yīng)當(dāng)繳納登記費。登記費的收費標(biāo)準(zhǔn)由國務(wù)院民用航空主管部門會同國務(wù)院價格主管部門制定。第十四條 民用航空器沒有或者未攜帶民用航空器國籍登記證書的，國務(wù)院民用航空主管部門或者其授權(quán)的地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)可以禁止該民用航空器起飛。第三章 國籍標(biāo)志和登記標(biāo)志第十五條 中華人民共和國民用航空器的國籍標(biāo)志為羅馬體大寫字母B。
中華人民共和國民用航空器的登記標(biāo)志為阿拉伯?dāng)?shù)字、羅馬體大寫字母或者二者的組合。第十六條 中華人民共和國民用航空器的國籍標(biāo)志置于登記標(biāo)志之前，國籍標(biāo)志和登記標(biāo)志之間加一短橫線。
國家航空器名詞解釋
國際法上國家航空器專指懸掛或噴涂有某國國旗標(biāo)志的航空器
在國際法上，國家航空器被視為一國領(lǐng)土的延伸部分
航空器是指飛機(jī)、飛艇、氣球及其他任何藉空氣之反作用力，得以飛航于大氣中之器物。由動力裝置產(chǎn)生前進(jìn)推力，由固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層中飛行的重于空氣的航空器。
民用航空器維修許可審定的規(guī)定
第一章 總則第一條 目的和依據(jù)
為保障民用航空器的適航性和飛行安全，依據(jù)國務(wù)院一九八七年五月四日發(fā)布，六月一日起施行的《中華人民共和國民用航空器適航管理條例》制定本規(guī)定（簡稱CCAR－145部）。第二條 適用范圍
本規(guī)定適用于中國民用航空局（以下簡稱民航局）對維修在中華人民共和國登記的民用航空器和／或航空器部件的任何單位或個人（以下統(tǒng)稱維修單位）的合格審定及監(jiān)督、檢查。
本規(guī)定同樣適用于實施非常規(guī)性維修工作的維修單位的合格審查和批準(zhǔn)。第三條 定義
本規(guī)定使用的術(shù)語定義如下：
（一）民用航空器：指除國家航空器以外的航空器。
（二）國家航空器：指軍隊、海關(guān)和警察使用的航空器。
（三）航空器部件：指除航空器機(jī)體以外的任何一個附件（包括整臺動力裝置和／或任何正常、應(yīng)急設(shè)備）。
（四）維修：指對航空器或航空器部件所進(jìn)行的維護(hù)、翻修、修理、檢查、更換、改裝或排故等。
（五）非常規(guī)性維修：指計劃維修工作以外的任何維修工作。
（六）維護(hù)：指對航空器或航空器部件進(jìn)行例行檢查、一般勤務(wù)和排故工作。
（七）翻修：指通過檢查和換件使航空器或航空器部件達(dá)到經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)。
（八）檢查：指對航空器或航空器部件進(jìn)行查驗以確定其是否符合經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)。
（九）修理：指按照經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)航空器或航空器部件至可用狀態(tài)。
（十）改裝：指按照經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)改變航空器或航空器部件的構(gòu)形或狀態(tài)。
（十一）校驗：指按照經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)對航空器或航空器部件進(jìn)行功能性測試，以確定其是否可用。
（十二）航線維修：指按照經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)對航空器進(jìn)行的短停、航行前或航行后的維護(hù)工作。
（十三）定期檢修：指按照經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)為完成計劃維修所進(jìn)行的維修工作。
（十四）民航局批準(zhǔn)：指經(jīng)民航局或按照民航局授權(quán)所進(jìn)行的批準(zhǔn)。
（十五）經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)：指經(jīng)民航局批準(zhǔn)或認(rèn)可的設(shè)計、制造、維修及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范。
（十六）適航性資料：指為保證航空器或航空器部件的適航性及可用性而必需的任何適航文件。
（十七）放行人員：指按照民航局批準(zhǔn)的程序由獲證的維修單位授權(quán)的下述人員：
（1）航線維修放行航空器的人員；
（2）批準(zhǔn)航空器或航空器部件返回使用的人員。第四條 申請和頒發(fā)
（一）凡承擔(dān)在中華人民共和國登記的民用航空器和／或航空器部件維修業(yè)務(wù)的單位必須向民航局申請維修許可證。
（二）申請維修許可證或變更現(xiàn)有維修許可項目時必須按照民航局規(guī)定的表格和方式填寫申請書并與民航局要求呈報的維修單位手冊及其它資料一起提交民航局。
（三）對符合本規(guī)定要求的申請人在經(jīng)民航局審查認(rèn)可并支付了規(guī)定的費用后，頒發(fā)維修許可證。第五條 維修許可證及其有效性
（一）維修許可證是批準(zhǔn)申請人維修資格的證明。
（二）維修許可證批準(zhǔn)進(jìn)行維修工作的范圍。獲得維修許可證后，方可從事批準(zhǔn)范圍內(nèi)的維修業(yè)務(wù)活動及其廣告宣傳。
（三）維修許可證在批準(zhǔn)限定內(nèi)有效，除非在此之前被放棄、暫停或吊銷。
（四）維修許可證不得轉(zhuǎn)讓。維修許可證必須良好地保存在明顯的地方。有效期滿或被放棄、暫停、吊銷的維修許可證必須交還民航局。
（五）民航局根據(jù)需要可以采用批準(zhǔn)函件的形式對申請人予以臨時資格認(rèn)可。批準(zhǔn)函件具有與維修許可證同樣的效力。第六條 等效安全情況
民航局可批準(zhǔn)某些在維修規(guī)模和范圍上有限的維修單位對本規(guī)章的某些條款提出等效的符合方法，但只有在：
（一）民航局認(rèn)為有必要；和
（二）該維修單位能保證所維修的航空器和／或航空器部件具有同等的安全性。第二章 維修類別第七條 維修工作類別
按本規(guī)定頒發(fā)的維修許可證，對航空器和／或航空器部件的維修工作分類如下：
（一）校驗
（二）改裝
（三）修理
（四）翻修
（五）航線維修
（六）定期檢修
（七）其它
民航局可視情對每一維修工作類別作必要的具體限制。第八條 維修項目類別
按本規(guī)定頒發(fā)的維修許可證，維修項目類別包括如下方面，均為有限項目：
（一）機(jī)體
（二）動力裝置
（三）螺旋槳
（四）無線電設(shè)備
（五）儀表
（六）附件
（七）特種作業(yè)
（八）民航局認(rèn)為合理的其它項目
關(guān)于《民用航空器屬于國家航空器》的介紹到此就結(jié)束了。
