【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴩H航空可以上網(wǎng)嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上有網(wǎng)絡(luò)可以用嗎？
2、不懂就問，國際航班有wifi嗎
3、國航哪些飛機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴩H航空可以上網(wǎng)嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
飛機(jī)上有網(wǎng)絡(luò)可以用嗎？
飛機(jī)上是沒有網(wǎng)絡(luò)的，不可以使用網(wǎng)絡(luò)的，飛機(jī)上禁止使用手機(jī)，只能使用平板電腦，不能上網(wǎng)
不懂就問，國際航班有wifi嗎
有些航空是有WiFi的，比如海南航空，南航航空等。
1.飛機(jī)上許多年來一直需要關(guān)機(jī)，乘客們關(guān)機(jī)后會依靠電視和雜志來打發(fā)時間；
2.不過現(xiàn)在飛機(jī)上的WiFi連接已經(jīng)越來越普遍了，比如40%的美國航班、阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空這樣的國際航班就提供機(jī)上WiFi服務(wù)；
3.日前，海航HU7169(廣州—寧波)航班首次在飛行過程中啟用機(jī)上WiFi，順利完成首飛及旅客體驗測試。海航WiFi目前尚不能與地面互聯(lián)網(wǎng)相通，機(jī)上的旅客可通過聊天室群聊、私聊，與海航互動；
4.作為中澳航線上首家全程提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)的航空公司，南航本次試運(yùn)營服務(wù)在廣州-悉尼CZ301、悉尼-廣州CZ302兩個航班推出，免費(fèi)體驗wifi活動有效期截至2016年5月31日。
關(guān)于航空WiFi：
中國聯(lián)通獲得的許可包括工信部頒發(fā)的衛(wèi)星組網(wǎng)許可和機(jī)載業(yè)務(wù)經(jīng)營許可。目前，聯(lián)通航美為東航、南航等航空公司開發(fā)的空中互聯(lián)網(wǎng)軟件產(chǎn)品，已在具備上網(wǎng)功能的80多架飛機(jī)上進(jìn)行部署和實(shí)施；
目前，國際主流的衛(wèi)星通信技術(shù)采用傳統(tǒng)的Ku頻段，速率較低，隨著衛(wèi)星通信技術(shù)的發(fā)展，聯(lián)通航美將推出高通量的Ku和Ka頻段解決方案，通過頻率復(fù)用方式提高速率；
據(jù)美國權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)Routehappy統(tǒng)計，截至2016年，全美有超過78%的航班提供空中WiFi服務(wù)。從用戶需求的角度，國外的航空乘客，在選擇航班時，超過60%會首選有無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的飛機(jī)，50%的乘客愿意為享受空中WiFi而放棄旅途中的其他便利；
根據(jù)中國民航網(wǎng)調(diào)查顯示，超過73%的旅客其旅途行為第一意愿是上網(wǎng)，而當(dāng)飛行時間超過4小時后，這一意愿接近100%；關(guān)于上網(wǎng)付費(fèi)的另一調(diào)查也顯示，超過70%的旅客愿意付費(fèi)享受空中WiFi服務(wù)，當(dāng)飛行時間超過4小時后，這一意愿高達(dá)88.8%。
國航哪些飛機(jī)能用wifi？
國航的a350-900及部分其他機(jī)型能在飛機(jī)上用wifi。
機(jī)上WIFI僅在飛機(jī)處于平飛狀態(tài)時提供，即在飛行高度達(dá)到約3000米以上時自動打開，低于該高度時自動關(guān)閉，帶來不便敬請諒解。
空地互聯(lián)服務(wù)由衛(wèi)星提供互聯(lián)網(wǎng)連接，暫不支持在線音視頻播放。如因天氣原因、飛行位置、衛(wèi)星切換等情況造成網(wǎng)絡(luò)受阻或中斷，敬請諒解。對網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中任何數(shù)據(jù)/信息的丟失、損壞，國航不承擔(dān)責(zé)任。
基于飛行及通信安全的考慮，國航有權(quán)臨時或全程關(guān)閉機(jī)上WIFI服務(wù)。
國航A350-900的特點(diǎn)：
國航A350-900客機(jī)采用公務(wù)艙、超級經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙的三艙布局，分別設(shè)置32、24和256個座位，各艙位均選用了業(yè)內(nèi)最新的座椅產(chǎn)品，大幅提升旅客遠(yuǎn)程旅行的舒適度。公務(wù)艙選用先進(jìn)的1-2-1布局，首次配備“反魚骨”布局全平躺式座椅，較大提升旅客私密度，兩側(cè)安裝新型大尺寸行李架，取消頂部中央行李架，使得空間感更足。
超級經(jīng)濟(jì)艙為2-4-2布局，首次選配與窄體機(jī)頭等艙相同椅型的超級經(jīng)濟(jì)艙專屬座椅，空間更加寬敞舒適。經(jīng)濟(jì)艙為3-3-3布局，全新配置的座椅配有帶頸部支撐的4向頭枕及可調(diào)的腿撐及腳踏。
國航A350-900提供Wi-Fi服務(wù)，旅客可使用自己的移動電子設(shè)備連接機(jī)上Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)地空互聯(lián)。同時，三艙每個座椅分別配備有18、12和11英寸高清觸摸式個人顯示器、110V國際通用電源插座及USB充電接口，通過AVOD機(jī)上娛樂系統(tǒng)可享受聊天、游戲、購物、視頻點(diǎn)播等多種服務(wù)。
以上內(nèi)容參考國航官網(wǎng)-空地互聯(lián)航班機(jī)上網(wǎng)平臺使用說明
以上內(nèi)容參考百度百科-A350-900
國際航班有wifi嗎？
有些航空是有WiFi的，比如海南航空，南航航空等。
1.飛機(jī)上許多年來一直需要關(guān)機(jī)，乘客們關(guān)機(jī)后會依靠電視和雜志來打發(fā)時間；
2.不過現(xiàn)在飛機(jī)上的WiFi連接已經(jīng)越來越普遍了，比如40%的美國航班、阿聯(lián)酋航空和卡塔爾航空這樣的國際航班就提供機(jī)上WiFi服務(wù)；
3.日前，海航HU7169(廣州—寧波)航班首次在飛行過程中啟用機(jī)上WiFi，順利完成首飛及旅客體驗測試。海航WiFi目前尚不能與地面互聯(lián)網(wǎng)相通，機(jī)上的旅客可通過聊天室群聊、私聊，與海航互動；
4.作為中澳航線上首家全程提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)的航空公司，南航本次試運(yùn)營服務(wù)在廣州-悉尼CZ301、悉尼-廣州CZ302兩個航班推出，免費(fèi)體驗wifi活動有效期截至2016年5月31日。
關(guān)于航空WiFi：
中國聯(lián)通獲得的許可包括工信部頒發(fā)的衛(wèi)星組網(wǎng)許可和機(jī)載業(yè)務(wù)經(jīng)營許可。目前，聯(lián)通航美為東航、南航等航空公司開發(fā)的空中互聯(lián)網(wǎng)軟件產(chǎn)品，已在具備上網(wǎng)功能的80多架飛機(jī)上進(jìn)行部署和實(shí)施；
目前，國際主流的衛(wèi)星通信技術(shù)采用傳統(tǒng)的Ku頻段，速率較低，隨著衛(wèi)星通信技術(shù)的發(fā)展，聯(lián)通航美將推出高通量的Ku和Ka頻段解決方案，通過頻率復(fù)用方式提高速率；
據(jù)美國權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)Routehappy統(tǒng)計，截至2016年，全美有超過78%的航班提供空中WiFi服務(wù)。從用戶需求的角度，國外的航空乘客，在選擇航班時，超過60%會首選有無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的飛機(jī)，50%的乘客愿意為享受空中WiFi而放棄旅途中的其他便利；
根據(jù)中國民航網(wǎng)調(diào)查顯示，超過73%的旅客其旅途行為第一意愿是上網(wǎng)，而當(dāng)飛行時間超過4小時后，這一意愿接近100%；關(guān)于上網(wǎng)付費(fèi)的另一調(diào)查也顯示，超過70%的旅客愿意付費(fèi)享受空中WiFi服務(wù)，當(dāng)飛行時間超過4小時后，這一意愿高達(dá)88.8%。
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