【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航航醫(yī)招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、上海航空和東方航空什么關(guān)系？


2、上海航空客服電話是什么


3、請(qǐng)問要想進(jìn)上海的航

本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航航醫(yī)招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、上海航空和東方航空什么關(guān)系？
• 2、上海航空客服電話是什么
• 3、請(qǐng)問要想進(jìn)上海的航空公司有哪些途徑？除了空乘之外還有哪些職務(wù)可以給應(yīng)屆非航空類專業(yè)大學(xué)生的？
• 4、上海航空官方網(wǎng)站是什么？
• 5、上海航空股份有限公司的發(fā)展歷程

上海航空和東方航空什么關(guān)系？

上海航空是東方航空的全資子公司。

上海航空股份有限公司成立于1985年12月，是中國(guó)第一家多元化投資的商業(yè)性質(zhì)有限責(zé)任航空企業(yè)。

2010年1月28日，以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，上航成為東方航空的成員企業(yè)。2010年5月28日，作為東航全資子公司的上海航空有限公司正式掛牌運(yùn)營(yíng)。

上海航空公司的聯(lián)盟變動(dòng)：

2011年6月21日，東航在北京人民大會(huì)堂舉行儀式，宣布正式加入天合聯(lián)盟，上航隨同其母公司一起正式加入天合聯(lián)盟。

從2010年6月21日東航簽署《天合聯(lián)盟遵守協(xié)議》開始到2011年6月21日東航正式加入天合聯(lián)盟，東航只用了12個(gè)月時(shí)間就完成了全部入盟對(duì)標(biāo)和準(zhǔn)備工作，是迄今為止歷時(shí)最短的中國(guó)航空公司。

這一年間，根據(jù)天合聯(lián)盟的要求，東航在組織架構(gòu)、運(yùn)行安全、溝通交流、收入結(jié)算、統(tǒng)一品牌、訂座分銷、常旅客、地面服務(wù)、空中服務(wù)、信息技術(shù)等方面共計(jì)18個(gè)大項(xiàng)118個(gè)小項(xiàng)上達(dá)到了天合聯(lián)盟的標(biāo)準(zhǔn)，最終通過了天合聯(lián)盟的正式審計(jì)，成為其正式成員。

以上內(nèi)容參考百度百科—上海航空

上海航空客服電話是什么

上海航空全國(guó)統(tǒng)一客服電話： ( 400_9924518_____400_9924518) (通話免費(fèi)) 感謝您的支持！受理: 機(jī)票預(yù)訂，機(jī)票改簽，改期，機(jī)票退票，

價(jià)格查詢，行程單打印，行李托運(yùn)，業(yè)務(wù)辦等!!!!!!!!

為了答謝廣大旅客對(duì)民航航空一貫以來的支持，特價(jià)機(jī)票中心近

期推出了各個(gè)航線最低2折起的特價(jià)機(jī)票，航空公司開始嘗試運(yùn)

作模式，成立專業(yè)部門操作網(wǎng)上業(yè)務(wù)。經(jīng)過一年多的探索與嘗試

2002年起，網(wǎng)上業(yè)務(wù)交易量開始迅速攀升，航空以旅游的訂購(gòu)為

主，兼營(yíng)賓館和機(jī)票的預(yù)訂業(yè)務(wù)。2004年5月，航空公司嘗試推

出新型旅游預(yù)訂模式——航空電子客票，即專門開辟出部分旅游

線路，以“網(wǎng)上 支付即可享受30至500元優(yōu)惠”的做法來吸引游

客網(wǎng)上訂購(gòu)旅游。此舉旨在提供游客足不出戶、從預(yù)訂到支付的

“ 一站式”旅游預(yù) 訂服務(wù)。據(jù)了解，航空電子客票具有方便

、快捷的特點(diǎn)?！半娮涌推本W(wǎng)上支付”業(yè)務(wù)開通后，旅客只需通

過航空熱線與客服人員預(yù)訂寫下訂單，就可以完成出票、網(wǎng)上支

付 票款、或是當(dāng)?shù)貦C(jī)轉(zhuǎn)帳、還可以到當(dāng)?shù)劂y行柜臺(tái)辦理票

款、數(shù)量有限，預(yù)訂從速！ 中國(guó)民航航空股份有限公司是由中

國(guó)民航航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立，以原中國(guó)民航航空公司為基礎(chǔ)，

聯(lián)合中國(guó) 北方航空公司、航空 公司和航空公司重組而成的航空

業(yè)公司。是中國(guó)民航航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立并控股的航空公司。

手續(xù)流程： 1、通過客服電話，票款只能通過銀行進(jìn)行支付不能

現(xiàn)金交易，客戶必須先支付票款后才能為客戶預(yù)留票

2 當(dāng)客戶支付票款完畢以后，必須與人員聯(lián)系核實(shí)客戶的票款。

登記客戶的有效， 3、客戶可以憑著有效及身份證到工作人員指

定的窗口取票，或者送票上門。 4、旅客持本人有效

，提前30分鐘到機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)。 5、旅客必須在60分鐘內(nèi)支付票

款；然后下定單;否則系統(tǒng)就會(huì)凍結(jié)或取消您預(yù)訂的電子客票。

6、在信用期限內(nèi)付款。付款方式有：a、銀行柜臺(tái) c、網(wǎng)銀轉(zhuǎn)

賬b、自助銀聯(lián)轉(zhuǎn)賬 d、存款機(jī)無卡存款dfdd 取票方式： 1、可

以通過客戶所在地址免費(fèi)送票上門。 2、可以憑客戶有效身份及

客戶訂單號(hào)直接在機(jī)場(chǎng)取票。 特別聲 明: 1、請(qǐng)遵守

本公司的規(guī)章及制度,凡是咨詢受理業(yè)務(wù)的用戶均要遵守手續(xù)流

程。 2、請(qǐng)遵守航空局客運(yùn)部電子客票的規(guī)章制度。 3、凡是用

戶必須提供真實(shí)有效證件或有效以及聯(lián)系方式。 4、工作人

員為您電子客票成功下定單,然后提供航空路局客運(yùn)部票務(wù)科指

定帳戶給您支付票款。 5、在我們收到票款以后，會(huì)通過郵件或

方式，把您的電子客票定單號(hào)發(fā)給您。 6、你可以根據(jù)發(fā) 給您

的電子客票定單號(hào)在網(wǎng)上查詢您的機(jī)票信息。 7、旅客持本人有

效，提前30分鐘到機(jī)場(chǎng)取票。 8、旅客必須在60分鐘內(nèi)支付票款

；否則系統(tǒng)就會(huì)凍結(jié)或取消您預(yù)訂的電子客票、本公司

特價(jià)機(jī)票中心近期推出了各個(gè)航線最低2折起的特價(jià)機(jī)票，航空

公司開始嘗試電子商務(wù)運(yùn)作模式，成立專業(yè)部門操作網(wǎng)上業(yè)務(wù)

。經(jīng)過一年多的探索與嘗試，2002年起，網(wǎng)上業(yè)務(wù)交易量開始迅

速攀 升，航空以旅游的訂購(gòu)為主，兼營(yíng)賓館和機(jī)票的預(yù)訂業(yè)務(wù)

。2004年5月，航空公司嘗試推出新型旅游預(yù) 訂模式——航空電

子客票， 即專門開辟出部分旅游線路，以“網(wǎng)上支付即可享受

30至500元優(yōu)惠”的做法來吸引游客網(wǎng)上訂購(gòu)旅游。此舉旨在提

供游客足不出 戶、從預(yù)訂到支付的“ 一站式”旅游預(yù)訂服務(wù)。

據(jù)了解，航空電子客票具有方便、快捷的特點(diǎn)。 “電子客票網(wǎng)

上支付”業(yè)務(wù)開 通后，旅客只需通過熱線與客服人員預(yù)訂寫下

訂單，就可以完成、辦理 票款、數(shù)量有限，預(yù)訂從速！中國(guó)民

航航空股份有限 公司是由中國(guó)民航航空集團(tuán)公司發(fā)起設(shè)立，

請(qǐng)問要想進(jìn)上海的航空公司有哪些途徑？除了空乘之外還有哪些職務(wù)可以給應(yīng)屆非航空類專業(yè)大學(xué)生的？

首先想進(jìn)上海的航空公司主要就是戶口問題??！你是不是上海市戶口，對(duì)你進(jìn)上海的航空公司起到至關(guān)重要的作用。

現(xiàn)在總部在上海的航空公司有：東方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空。一般前兩個(gè)公司都是要求戶口的。

非航空類專業(yè)也可以做很多職務(wù)的啊~~比如人力資源管理，飛行員，審計(jì)人員，運(yùn)行手冊(cè)翻譯人員、航醫(yī)等等~~還是挺多的~~祝你好運(yùn)！??！

上海航空官方網(wǎng)站是什么？

上海航空公司官網(wǎng)→上海航空公司

上海航空股份有限公司，前身是上海航空公司，成立于1985年12月，是中國(guó)第一家多元化投資的商業(yè)性質(zhì)有限責(zé)任航空企業(yè)。

2010年1月28日，以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業(yè)，2010年5月28日，作為東航全資子公司的上海航空有限公司正式掛牌運(yùn)營(yíng)。

擴(kuò)展資料

上海航空以民航法規(guī)為基礎(chǔ)，建立整套運(yùn)行手冊(cè)，1999年通過了中國(guó)民用航空總局的運(yùn)行合格審定。上航建立了安全運(yùn)行自我監(jiān)督檢查機(jī)制，形成了從公司、部門、到崗位的“兩級(jí)管理、三級(jí)網(wǎng)絡(luò)”的管理模式。

2004年，上航獲得了由國(guó)際航協(xié)（IATA）頒發(fā)的“IOSA運(yùn)行安全審查合格證書”，成為北亞地區(qū)及中國(guó)民航界第一家獲得該項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的公司。

參考資料來源：百度百科-上海航空股份有限公司

參考資料來源：上海航空公司官網(wǎng)-首頁(yè)

上海航空股份有限公司的發(fā)展歷程

據(jù)說上海航空公司成立的初衷是為了實(shí)現(xiàn)海峽兩岸三通，避免在飛機(jī)機(jī)身上出現(xiàn)國(guó)名和國(guó)旗而引起不必要的困擾。2000年11月，由上海航空有限公司整體變更設(shè)立上海航空股份有限公司，2002年10月上海航空股份有限公司發(fā)行A股股票正式上市（上海證券交易所股票代碼600591）。

總部地址：上海市靜安區(qū)江寧路212號(hào)。

上海航空公司，成立于1985年12月，是中國(guó)國(guó)內(nèi)第一家多元投資商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的航空公司。

上航堅(jiān)持“安全第一，顧客至上，追求卓越”的企業(yè)精神，以“把上航辦成國(guó)內(nèi)最好、顧客首選、具有國(guó)際水平的航空公司”為目標(biāo)使命。

2009年6月8日，東航和上航聯(lián)合重組工作正式全面啟動(dòng)。2010年1月28日，東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業(yè)。

東航上航聯(lián)合重組完成后，新東航（截止2009年12月）的運(yùn)行資產(chǎn)超過1500億元人民幣，擁有大中型飛機(jī)331架，通航點(diǎn)151個(gè)。通航紐約、洛杉磯、巴黎、法蘭克福等全球主要城市。

上航以良好的安全記錄、高質(zhì)量的服務(wù)水準(zhǔn)、先進(jìn)的企業(yè)文化和卓有成效的經(jīng)營(yíng)管理，取得了良好經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。先后榮獲中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)、全國(guó)用戶滿意企業(yè)、全國(guó)民航用戶滿意度優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)、上海市質(zhì)量金獎(jiǎng)企業(yè)等，還連續(xù)7獲得上海市文明單位稱號(hào)。

上航將在新東航領(lǐng)導(dǎo)下，努力服務(wù)2010年上海世博會(huì)，好地推動(dòng)上海航空樞紐港建設(shè)，更好地服務(wù)于國(guó)家的改革開放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

上航與國(guó)航、南航已在常旅客制、代號(hào)共享方面分別實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)合作；與漢莎航空、美聯(lián)航、全日空、維珍等20余家外航和臺(tái)灣長(zhǎng)榮、復(fù)興等同行開展代碼共享和航線聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)合作；并分別與國(guó)航、南航、深航、山航等航空公司在上?！本?、上?！獜V州、上海—深圳等航線上實(shí)施代碼共享。

上海航空以民航法規(guī)為基礎(chǔ)，建立整套運(yùn)行手冊(cè)，1999年通過了中國(guó)民用航空總局的運(yùn)行合格審定。上航建立了安全運(yùn)行自我監(jiān)督檢查機(jī)制，形成了從公司、部門、到崗位的“兩級(jí)管理、三級(jí)網(wǎng)絡(luò)”的管理模式。2004年，上航獲得了由國(guó)際航協(xié)（IATA）頒發(fā)的“IOSA運(yùn)行安全審查合格證書”，成為北亞地區(qū)及中國(guó)民航界第一家獲得該項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的公司。也是世界上第七個(gè)獲此證書的航空公司。上航自成立至2007年連續(xù)保持二十多個(gè)運(yùn)輸飛行安全年。

上海航空拓展以直銷（本公司直屬18個(gè)各地營(yíng)業(yè)部及其所屬售票點(diǎn)組成）和代銷（由全國(guó)近2000家售票代理組成）兩大部分為主的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。在國(guó)內(nèi)率先推出（24小時(shí)）呼叫中心免費(fèi)電話訂票系統(tǒng)，并進(jìn)一步建立了完善了網(wǎng)上訂票和電子客票系統(tǒng)。隨著公司加入Saber、Galileo、Abacus、Acexx、Infini等全球分銷系統(tǒng)，公司已獲得了數(shù)十臺(tái)定座終端的銷售服務(wù)。

上海航空股份有限公司實(shí)施穩(wěn)健的財(cái)務(wù)政策，加強(qiáng)成本、資金和預(yù)算控制。在國(guó)內(nèi)民航業(yè)率先使用Oracle財(cái)務(wù)軟件系統(tǒng)；擁有全國(guó)民航系統(tǒng)一流的計(jì)算機(jī)票證結(jié)算系統(tǒng)，票款回籠率達(dá)到99.97%；公司自主開發(fā)的收益分析系統(tǒng)，能及時(shí)反映經(jīng)營(yíng)成果，為公司決策提供了有力的依據(jù)。上航以良好的安全紀(jì)錄、高質(zhì)量的服務(wù)水準(zhǔn)和卓有成效的經(jīng)營(yíng)管理，自1996年起，公司實(shí)現(xiàn)連續(xù)盈利。該企業(yè)在中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的2006年度中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)排名中名列第三百八十九，2007年度中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)排名中名列第三百八十二。

上航的貨運(yùn)發(fā)展迅速。自2005年上航首次引進(jìn)MD—11全貨機(jī)以來，現(xiàn)已開通了上海至德國(guó)、泰國(guó)、日本、香港、澳門等國(guó)家、地區(qū)的全貨運(yùn)航線。

長(zhǎng)期以來，上航與國(guó)內(nèi)外多家航空企業(yè)開展了廣泛的商務(wù)合作，聯(lián)運(yùn)合作伙伴近50家，而與世界民航最大聯(lián)盟—“星空聯(lián)盟”成員的合作成為了上航對(duì)外合作的重點(diǎn)。

2005年，基于上航與星空聯(lián)盟伙伴的密切、極具空間的合作，上航向星空聯(lián)盟提出了加入申請(qǐng)。至2005年12月9日，星空聯(lián)盟16家成員全票通過了上航成為星空聯(lián)盟觀察員，并將適時(shí)批準(zhǔn)上航成為星空聯(lián)盟的正式成員。

上航以其良好的安全記錄、高質(zhì)量的服務(wù)水準(zhǔn)、先進(jìn)的企業(yè)文化和卓有成效的經(jīng)營(yíng)管理，取得了良好經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。公司的凈資產(chǎn)比創(chuàng)立時(shí)翻了20多倍。2003年榮獲中國(guó)民航最高安全獎(jiǎng)“金雁杯”；上航榮獲中國(guó)民航2005年度“旅客話民航”第一名。上航航班正點(diǎn)率始終保持了行業(yè)先進(jìn)水平，2003年獲得全國(guó)民航第一名、2004和2005年獲得全國(guó)民航航班準(zhǔn)點(diǎn)第二名。

上航在戰(zhàn)略發(fā)展過程中，形成了“主業(yè)突出，兩翼齊飛”的戰(zhàn)略。上航在2004年7月受讓了原中國(guó)聯(lián)合航空公司，2005年10月25日中聯(lián)航正式復(fù)航重返藍(lán)天。上海貨運(yùn)航空公司將在2006年組建完成正式起飛。與此同時(shí)，上航已經(jīng)形成了“航空、旅游、賓館”較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。第一個(gè)“上航假日酒店”于2006年2月18日開業(yè)迎客。

2006年是上航實(shí)施“十一五”發(fā)展規(guī)劃的第一年，上航將立足上海航空樞紐港，不斷拓展國(guó)際發(fā)展空間，正朝著把上航辦成“國(guó)內(nèi)最好、顧客首選、具有國(guó)際水平”和“國(guó)際化、樞紐化、集團(tuán)化航空公司”的目標(biāo)努力奮斗。

2007年12月12日，加入星空聯(lián)盟。

2010年10月31日，上海航空公司退出星空聯(lián)盟。

2011年6月21日上海航空公司跟隨其母公司中國(guó)東方航空公司一同加入天合聯(lián)盟。

2013年被評(píng)為三星級(jí)航空公司以安全飛行200萬小時(shí) 榮獲中國(guó)民航局頒發(fā)的“飛行安全二星獎(jiǎng)”。

關(guān)于《國(guó)航航醫(yī)招聘》的介紹到此就結(jié)束了。