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機(jī)場航空安保工作

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-15 01:50:11

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)場航空安保工作》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則(2018修正)


2、公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安全保

本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)場航空安保工作》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則(2018修正)

第一章 總則第一條 為了規(guī)范公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)工作,保證旅客、機(jī)組、航空器和公眾的安全,根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》,制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于在中華人民共和國境內(nèi)依法設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè),在中華人民共和國境內(nèi)從事公共航空運(yùn)輸?shù)耐鈬娇者\(yùn)輸企業(yè),以及與公共航空運(yùn)輸活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人。第三條 中國民用航空局(以下簡稱民航局)對公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)(以下簡稱航空安保)工作實(shí)施監(jiān)督管理。其主要職責(zé)包括:

(一)督促和指導(dǎo)公共航空運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》,建立和運(yùn)行航空安保管理體系;

(二)督促和指導(dǎo)公共航空運(yùn)輸企業(yè)的航空安保方案符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn);

(三)規(guī)定公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安保職責(zé),指導(dǎo)公共航空運(yùn)輸企業(yè)與機(jī)場管理機(jī)構(gòu)等民航運(yùn)營單位建立協(xié)調(diào)和溝通的渠道;

(四)督促公共航空運(yùn)輸企業(yè)為其航空安保工作提供必需的資源保障;

(五)指導(dǎo)、檢查公共航空運(yùn)輸企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施與建筑的設(shè)計(jì)及建設(shè)符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn);

(六)指導(dǎo)公共航空運(yùn)輸企業(yè)制定航空安保培訓(xùn)計(jì)劃,并監(jiān)督執(zhí)行;

(七)對公共航空運(yùn)輸企業(yè)及其所屬單位的安保工作運(yùn)行的有效性進(jìn)行評估,查找并指出漏洞和缺陷,提出整改意見;

(八)收集、核實(shí)、分析關(guān)于潛在威脅和已發(fā)生事件的信息,負(fù)責(zé)對航空安全進(jìn)行威脅評估,并指導(dǎo)、部署分級防范工作;

(九)開發(fā)和推廣使用先進(jìn)的管理和技術(shù)措施,促進(jìn)公共航空運(yùn)輸企業(yè)及其航空安保部門采用這些措施;

(十)按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理涉及公共航空運(yùn)輸企業(yè)的航空安保事件或其他重大事故。第四條 民航地區(qū)管理局對本轄區(qū)公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安保工作實(shí)施指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督,對違法、違規(guī)行為進(jìn)行查處。其主要職責(zé)包括:

(一)對轄區(qū)內(nèi)的公共航空運(yùn)輸企業(yè)執(zhí)行航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的情況實(shí)施監(jiān)督檢查;

(二)審查公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安保方案并監(jiān)督執(zhí)行;

(三)審查轄區(qū)內(nèi)公共航空運(yùn)輸企業(yè)預(yù)防和處置劫機(jī)、爆炸或其他嚴(yán)重非法干擾事件的預(yù)案,對落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查;

(四)按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)涉及公共航空運(yùn)輸企業(yè)的航空安保事件或其他重大事故;

(五)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查轄區(qū)內(nèi)公共航空運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)的民用航空安全檢查工作;

(六)審查公共航空運(yùn)輸企業(yè)制定的航空安保質(zhì)量控制方案和培訓(xùn)方案,并監(jiān)督執(zhí)行。第五條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)輸過程中對其運(yùn)輸?shù)穆每?、行李、貨物和郵件的航空安保工作承擔(dān)直接責(zé)任。第二章 一般規(guī)定第一節(jié) 組織和管理第六條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)指定一名負(fù)責(zé)航空安保工作的副總經(jīng)理,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門執(zhí)行航空安保方案。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的航空安保機(jī)構(gòu),具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)本企業(yè)航空安保工作。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置滿足航空安保工作需要的崗位并配備足夠的人員。第七條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)的分公司應(yīng)當(dāng)設(shè)立相應(yīng)的航空安保機(jī)構(gòu),基地等分支機(jī)構(gòu)也應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)機(jī)構(gòu)或配備人員履行航空安保職責(zé)。第八條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)航空安保職責(zé)的人員應(yīng)當(dāng)按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》規(guī)定經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn),并培訓(xùn)合格。第九條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在通航的機(jī)場指定或通過航空安保協(xié)議指定一名航空安保協(xié)調(diào)員,履行航空安保協(xié)調(diào)、信息通報(bào)等職責(zé)。第十條 機(jī)長是航空器飛行中安全保衛(wèi)工作的負(fù)責(zé)人,代表公共航空運(yùn)輸企業(yè)履行其航空安保方案中規(guī)定的相關(guān)職責(zé)。第二節(jié) 航空安保管理體系第十一條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立、運(yùn)行并維護(hù)符合民航局要求的航空安保管理體系,其內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括目標(biāo)管理體系、組織保障體系、風(fēng)險(xiǎn)管理體系和質(zhì)量控制體系。第十二條 航空安保管理體系應(yīng)當(dāng)在本企業(yè)航空安保方案中作出規(guī)定。第十三條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)其運(yùn)行的實(shí)際情況,適時(shí)組織評估航空安保管理體系的符合性和有效性,及時(shí)調(diào)整完善。第三節(jié) 質(zhì)量控制第十四條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《國家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量控制計(jì)劃》,制定、維護(hù)和執(zhí)行本企業(yè)航空安保質(zhì)量控制方案,并在航空安保方案中列明。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)規(guī)則

第一章 總則第一條 為了規(guī)范公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)工作,保證旅客、機(jī)組、航空器和公眾的安全,根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》,制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于在中華人民共和國境內(nèi)依法設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè),在中華人民共和國境內(nèi)從事公共航空運(yùn)輸?shù)耐鈬娇者\(yùn)輸企業(yè),以及與公共航空運(yùn)輸活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人。第三條 中國民用航空局(以下簡稱民航局)對公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安全保衛(wèi)(以下簡稱航空安保)工作實(shí)施監(jiān)督管理。其主要職責(zé)包括:

(一)督促和指導(dǎo)公共航空運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》,建立和運(yùn)行航空安保管理體系;

(二)督促和指導(dǎo)公共航空運(yùn)輸企業(yè)的航空安保方案符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn);

(三)規(guī)定公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安保職責(zé),指導(dǎo)公共航空運(yùn)輸企業(yè)與機(jī)場管理機(jī)構(gòu)等民航運(yùn)營單位建立協(xié)調(diào)和溝通的渠道;

(四)督促公共航空運(yùn)輸企業(yè)為其航空安保工作提供必需的資源保障;

(五)指導(dǎo)、檢查公共航空運(yùn)輸企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施與建筑的設(shè)計(jì)及建設(shè)符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn);

(六)指導(dǎo)公共航空運(yùn)輸企業(yè)制定航空安保培訓(xùn)計(jì)劃,并監(jiān)督執(zhí)行;

(七)對公共航空運(yùn)輸企業(yè)及其所屬單位的安保工作運(yùn)行的有效性進(jìn)行評估,查找并指出漏洞和缺陷,提出整改意見;

(八)收集、核實(shí)、分析關(guān)于潛在威脅和已發(fā)生事件的信息,負(fù)責(zé)對航空安全進(jìn)行威脅評估,并指導(dǎo)、部署分級防范工作;

(九)開發(fā)和推廣使用先進(jìn)的管理和技術(shù)措施,促進(jìn)公共航空運(yùn)輸企業(yè)及其航空安保部門采用這些措施;

(十)按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理涉及公共航空運(yùn)輸企業(yè)的航空安保事件或其他重大事故。第四條 民航地區(qū)管理局對本轄區(qū)公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安保工作實(shí)施指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督,對違法、違規(guī)行為進(jìn)行查處。其主要職責(zé)包括:

(一)對轄區(qū)內(nèi)的公共航空運(yùn)輸企業(yè)執(zhí)行航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的情況實(shí)施監(jiān)督檢查;

(二)審查公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空安保方案并監(jiān)督執(zhí)行;

(三)審查轄區(qū)內(nèi)公共航空運(yùn)輸企業(yè)預(yù)防和處置劫機(jī)、爆炸或其他嚴(yán)重非法干擾事件的預(yù)案,對落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查;

(四)按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)涉及公共航空運(yùn)輸企業(yè)的航空安保事件或其他重大事故;

(五)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查轄區(qū)內(nèi)公共航空運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)的民用航空安全檢查工作;

(六)審定公共航空運(yùn)輸企業(yè)制定的航空安保質(zhì)量控制方案和培訓(xùn)方案,并監(jiān)督執(zhí)行。第五條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)在運(yùn)輸過程中對其運(yùn)輸?shù)穆每?、行李、貨物和郵件的航空安保工作承擔(dān)直接責(zé)任。第二章 一般規(guī)定第一節(jié) 組織和管理第六條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)指定一名負(fù)責(zé)航空安保工作的副總經(jīng)理,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門執(zhí)行航空安保方案。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的航空安保機(jī)構(gòu),具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)本企業(yè)航空安保工作。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置滿足航空安保工作需要的崗位并配備足夠的人員。第七條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)的分公司應(yīng)當(dāng)設(shè)立相應(yīng)的航空安保機(jī)構(gòu),基地等分支機(jī)構(gòu)也應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)機(jī)構(gòu)或配備人員履行航空安保職責(zé)。第八條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)航空安保職責(zé)的人員應(yīng)當(dāng)按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》規(guī)定經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn),并培訓(xùn)合格。第九條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在通航的機(jī)場指定或通過航空安保協(xié)議指定一名航空安保協(xié)調(diào)員,履行航空安保協(xié)調(diào)、信息通報(bào)等職責(zé)。第十條 機(jī)長是航空器飛行中安全保衛(wèi)工作的負(fù)責(zé)人,代表公共航空運(yùn)輸企業(yè)履行其航空安保方案中規(guī)定的相關(guān)職責(zé)。第二節(jié) 航空安保管理體系第十一條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立、運(yùn)行并維護(hù)符合民航局要求的航空安保管理體系,其內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括目標(biāo)管理體系、組織保障體系、風(fēng)險(xiǎn)管理體系和質(zhì)量控制體系。第十二條 航空安保管理體系應(yīng)當(dāng)在本企業(yè)航空安保方案中作出規(guī)定。第十三條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)其運(yùn)行的實(shí)際情況,適時(shí)組織評估航空安保管理體系的符合性和有效性,及時(shí)調(diào)整完善。第三節(jié) 質(zhì)量控制第十四條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《國家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量控制計(jì)劃》,制定、維護(hù)和執(zhí)行本企業(yè)航空安保質(zhì)量控制方案,并在航空安保方案中列明。

民用航空運(yùn)輸機(jī)場航空安全保衛(wèi)規(guī)則

第一章 總則第一條 為了規(guī)范民用航空運(yùn)輸機(jī)場航空安全保衛(wèi)(以下簡稱航空安保)工作,保證旅客、工作人員、公眾和機(jī)場設(shè)施設(shè)備的安全,根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》,制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于中華人民共和國境內(nèi)民用航空運(yùn)輸機(jī)場(含軍民合用機(jī)場民用部分,以下簡稱機(jī)場)的安全保衛(wèi)工作,與機(jī)場安全保衛(wèi)活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。第三條 中國民用航空局(以下簡稱民航局)對機(jī)場航空安保工作實(shí)行監(jiān)督管理。主要職責(zé)包括:

(一)督促和指導(dǎo)機(jī)場實(shí)施《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》,建立和運(yùn)行航空安保管理體系;

(二)督促和指導(dǎo)機(jī)場及其他民用航空有關(guān)單位的航空安保方案符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn);

(三)確定并劃分機(jī)場及航空安保部門的職責(zé),確定和建立不同單位之間協(xié)調(diào)的方法和渠道;

(四)督促機(jī)場管理機(jī)構(gòu)為其航空安保部門提供必需的資源保障,包括人員、經(jīng)費(fèi)、辦公場地及設(shè)施設(shè)備等;

(五)指導(dǎo)、檢查機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施與建筑的設(shè)計(jì)及建設(shè)符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn);

(六)指導(dǎo)機(jī)場制定航空安保培訓(xùn)計(jì)劃,并監(jiān)督執(zhí)行;

(七)對機(jī)場以及其他相關(guān)單位的航空安保工作運(yùn)行的有效性進(jìn)行指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督;

(八)收集、核實(shí)、分析潛在威脅和已發(fā)生事件的信息,負(fù)責(zé)對航空安全進(jìn)行威脅評估,并指導(dǎo)、部署分級防范工作;

(九)開發(fā)和推廣使用先進(jìn)的管理和技術(shù)措施,促進(jìn)機(jī)場及其航空安保部門采用這些措施;

(十)按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理涉及機(jī)場的航空安保事件及其他重大事故。第四條 民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)在本地區(qū)機(jī)場的貫徹執(zhí)行,對違法、違規(guī)行為進(jìn)行查處。主要職責(zé)包括:

(一)對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)場執(zhí)行航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的情況實(shí)施監(jiān)督檢查;

(二)按規(guī)定審查機(jī)場及其他民用航空有關(guān)單位的航空安保方案進(jìn)行審定,并監(jiān)督實(shí)施和督促及時(shí)修訂;

(三)審查轄區(qū)內(nèi)機(jī)場預(yù)防和處置劫機(jī)、爆炸或其他嚴(yán)重非法干擾事件的預(yù)案,對落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查;

(四)按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)涉及機(jī)場的航空安保事件及其他重大事故;

(五)指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督轄區(qū)內(nèi)民用航空安全檢查工作;

(六)檢查、監(jiān)督機(jī)場安保設(shè)施、設(shè)備的符合性和有效性;

(七)指導(dǎo)機(jī)場按照《國家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量控制計(jì)劃》制定安保質(zhì)量控制方案,并按規(guī)定進(jìn)行審定。

(八)指導(dǎo)機(jī)場按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》制定安保培訓(xùn)方案,并按規(guī)定進(jìn)行審定。第五條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)對機(jī)場航空安保工作承擔(dān)直接責(zé)任,負(fù)責(zé)實(shí)施有關(guān)航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。其主要職責(zé)包括:

(一)制定和適時(shí)修訂機(jī)場航空安保方案,并確保方案的適當(dāng)和有效;

(二)配備與機(jī)場旅客吞吐量相適應(yīng)的航空安保人員和設(shè)施設(shè)備,并按照標(biāo)準(zhǔn)提供工作和辦公場地,使之能夠具體承擔(dān)并完成相應(yīng)的航空安保工作;

(三)執(zhí)行安檢設(shè)備管理有關(guān)規(guī)定,確保安檢設(shè)備的效能和質(zhì)量;

(四)將航空安保需求納入機(jī)場新建、改建和擴(kuò)建的設(shè)計(jì)和建設(shè)中;

(五)按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》對員工進(jìn)行培訓(xùn);

(六)制定、維護(hù)和執(zhí)行本機(jī)場航空安保質(zhì)量控制方案;

(七)按規(guī)定及時(shí)上報(bào)非法干擾信息和事件;

(八)機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的其他職責(zé)。第六條 旅客以及其他進(jìn)入機(jī)場的人員,應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)航空安保規(guī)定。第二章 一般規(guī)定第一節(jié) 組織和管理第七條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)接受民航局、民航地區(qū)管理局的行業(yè)管理。第八條 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)指定一名負(fù)責(zé)航空安保工作的副總經(jīng)理,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門執(zhí)行航空安保方案,并直接向總經(jīng)理負(fù)責(zé)。

機(jī)場應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的航空安保機(jī)構(gòu),具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)本機(jī)場航空安保工作。

機(jī)場應(yīng)當(dāng)按照本機(jī)場旅客吞吐量,設(shè)置滿足航空安保需要的崗位并配備足夠的人員。

機(jī)場承擔(dān)安保職責(zé)的人員應(yīng)當(dāng)按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》規(guī)定,經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn),并取得相應(yīng)的資格認(rèn)定。第九條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)及油料、空管、配餐等駐場民航單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空安保機(jī)構(gòu)或配備航空安保人員,并將航空安保機(jī)構(gòu)的設(shè)置和人員的配備情況報(bào)所在地機(jī)場公安機(jī)關(guān)和民航地區(qū)管理局備案。

新航空安保規(guī)則明確九類擾亂行為是怎么回事?

中新網(wǎng)3月20日電,國務(wù)院法制辦網(wǎng)站今日公布《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》。工作規(guī)則中規(guī)定,旅客在飛機(jī)上存在強(qiáng)占座位、打架斗毆、尋釁滋事、違規(guī)使用手機(jī)等九類擾亂行為將被口頭制止,制止無效將被采取管束措施。

工作規(guī)則中規(guī)定,機(jī)長統(tǒng)一負(fù)責(zé)飛行中的安全保衛(wèi)工作。機(jī)長在處置航空器上的擾亂行為或者非法干擾行為,必要時(shí)請求旅客協(xié)助;在航空器上出現(xiàn)擾亂行為或者非法干擾行為等嚴(yán)重危害飛行安全行為時(shí),根據(jù)需要改變原定飛行計(jì)劃或?qū)娇掌髯龀鲞m當(dāng)處置。

工作規(guī)則規(guī)定,機(jī)組成員應(yīng)按照機(jī)長授權(quán)處置擾亂行為和非法干擾行為。根據(jù)機(jī)上案(事)件處置程序,發(fā)生擾亂行為時(shí),機(jī)組成員應(yīng)當(dāng)口頭予以制止,制止無效的,應(yīng)當(dāng)采取管束措施;發(fā)生非法干擾行為時(shí),機(jī)組成員應(yīng)當(dāng)采取一切必要處置措施。

根據(jù)工作規(guī)則的解釋說明,非法干擾行為,是指危害民用航空安全的行為或未遂行為,主要包括:

(一)非法劫持航空器;

(二)毀壞使用中的航空器;

(三)在航空器上或機(jī)場扣留人質(zhì);

(四)強(qiáng)行闖入航空器、機(jī)場或航空設(shè)施場所;

(五)為犯罪目的而將武器或危險(xiǎn)裝置、材料帶入航空器或機(jī)場;

(六)利用使用中的航空器造成死亡、嚴(yán)重人身傷害,或?qū)ω?cái)產(chǎn)或環(huán)境的嚴(yán)重破壞;

(七)散播危害飛行中或地面上的航空器、機(jī)場或民航設(shè)施場所內(nèi)的旅客、機(jī)組、地面人員或大眾安全的虛假信息。

擾亂行為,是指在民用機(jī)場或在航空器上不遵守規(guī)定,或不聽從機(jī)場工作人員或機(jī)組成員指示,從而擾亂機(jī)場或航空器上良好秩序的行為。

航空器上的擾亂行為主要包括:

(一)強(qiáng)占座位、行李架的;

(二)打架斗毆、尋釁滋事的;

(三)違規(guī)使用手機(jī)或其他禁止使用的電子設(shè)備的;

(四)盜竊、故意損壞或者擅自移動(dòng)救生物品等航空設(shè)施設(shè)備或強(qiáng)行打開應(yīng)急艙門的;

(五)吸煙(含電子香煙)、使用火種的;

(六)猥褻客艙內(nèi)人員或性騷擾的;

(七)傳播淫穢物品及其他非法印制物的;

(八) 妨礙機(jī)組成員履行職責(zé)的;

(九)擾亂航空器上秩序的其他行為。

公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則(2017)

第一章 總則第一條 為了規(guī)范公共航空旅客運(yùn)輸飛行中的安全保衛(wèi)工作,加強(qiáng)民航反恐怖主義工作,保障民用航空安全和秩序,根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國反恐怖主義法》和《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》的有關(guān)規(guī)定,制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè)從事公共航空旅客運(yùn)輸?shù)暮娇掌黠w行中駕駛艙和客艙的安全保衛(wèi)工作。

前款規(guī)定的公共航空運(yùn)輸企業(yè)及其工作人員和旅客應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。第三條 中國民用航空局(以下簡稱民航局)對全國范圍內(nèi)公共航空旅客運(yùn)輸飛行中的安全保衛(wèi)工作實(shí)施指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。

中國民用航空地區(qū)管理局(以下簡稱地區(qū)管理局)對本轄區(qū)內(nèi)公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)工作實(shí)施指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。第四條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)對其從事旅客運(yùn)輸?shù)暮娇掌黠w行中安全保衛(wèi)工作承擔(dān)主體責(zé)任。第二章 工作職責(zé)第五條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立或指定專門的航空安保機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)飛行中安全保衛(wèi)工作。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)的分公司應(yīng)當(dāng)設(shè)立或指定相應(yīng)的航空安保機(jī)構(gòu),基地等分支機(jī)構(gòu)也應(yīng)當(dāng)設(shè)立或指定相應(yīng)機(jī)構(gòu)或配備人員,負(fù)責(zé)飛行中安全保衛(wèi)工作。第六條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定配備和管理航空安全員隊(duì)伍。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立航空安全員技術(shù)等級制度,對航空安全員實(shí)行技術(shù)等級管理。第七條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定派遣航空安全員。

在航空安全員飛行值勤期,公共航空運(yùn)輸企業(yè)不得安排其從事其他崗位工作。第八條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立并嚴(yán)格執(zhí)行飛行中安全保衛(wèi)工作經(jīng)費(fèi)保障制度。經(jīng)費(fèi)保障應(yīng)當(dāng)滿足飛行中安全保衛(wèi)工作運(yùn)行、培訓(xùn)、質(zhì)量控制以及設(shè)施設(shè)備等方面的需要。

涉及到民航反恐怖主義工作的,應(yīng)滿足反恐怖主義專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)保障制度的要求。第九條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定,為航空安全員配備裝備,并對裝備實(shí)施統(tǒng)一管理,明確管理責(zé)任,建立管理工作制度,確保裝備齊全有效。

裝備管理工作記錄應(yīng)當(dāng)保留12個(gè)月以上。第十條 機(jī)長在履行飛行中安全保衛(wèi)職責(zé)時(shí),行使下列權(quán)力:

(一)在航空器起飛前,發(fā)現(xiàn)未依法對航空器采取安全保衛(wèi)措施的,有權(quán)拒絕起飛;

(二)對擾亂航空器內(nèi)秩序,妨礙機(jī)組成員履行職責(zé),不聽勸阻的,可以要求機(jī)組成員對行為人采取必要的管束措施,或在起飛前、降落后要求其離機(jī);

(三)對航空器上的非法干擾行為等嚴(yán)重危害飛行安全的行為,可以要求機(jī)組成員啟動(dòng)相應(yīng)處置程序,采取必要的制止、制服措施;

(四)處置航空器上的擾亂行為或者非法干擾行為,必要時(shí)請求旅客協(xié)助;

(五)在航空器上出現(xiàn)擾亂行為或者非法干擾行為等嚴(yán)重危害飛行安全行為時(shí),根據(jù)需要改變原定飛行計(jì)劃或?qū)娇掌髯龀鲞m當(dāng)處置。第十一條 機(jī)長統(tǒng)一負(fù)責(zé)飛行中的安全保衛(wèi)工作。航空安全員在機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)下,承擔(dān)飛行中安全保衛(wèi)的具體工作。機(jī)組其他成員應(yīng)當(dāng)協(xié)助機(jī)長、航空安全員共同做好飛行中安全保衛(wèi)工作。

機(jī)組成員應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定,履行下列職責(zé):

(一)按照分工對航空器駕駛艙和客艙實(shí)施安保檢查;

(二)根據(jù)安全保衛(wèi)工作需要查驗(yàn)旅客及機(jī)組成員以外的工作人員的登機(jī)憑證;

(三)制止未經(jīng)授權(quán)的人員或物品進(jìn)入駕駛艙或客艙;

(四)對擾亂航空器內(nèi)秩序或妨礙機(jī)組成員履行職責(zé),且不聽勸阻的,采取必要的管束措施,或在起飛前、降落后要求其離機(jī);

(五)對嚴(yán)重危害飛行安全的行為,采取必要的措施;

(六)實(shí)施運(yùn)輸攜帶武器人員、押解犯罪嫌疑人、遣返人員等任務(wù)的飛行中安保措施;

(七)法律、行政法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他職責(zé)。第十二條 旅客應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定,保持航空器內(nèi)的良好秩序;發(fā)現(xiàn)航空器上可疑情況時(shí),可以向機(jī)組成員舉報(bào)。旅客在協(xié)助機(jī)組成員處置擾亂行為或者非法干擾行為時(shí),應(yīng)當(dāng)聽從機(jī)組成員指揮。第三章 工作措施第十三條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則及其他相關(guān)規(guī)定,制定飛行中安全保衛(wèi)措施,明確機(jī)組成員飛行中安全保衛(wèi)職責(zé),并納入本單位航空安全保衛(wèi)方案。第十四條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立并嚴(yán)格執(zhí)行飛行中安全保衛(wèi)工作值班制度和備勤制度,保證信息傳遞暢通,確保可以根據(jù)飛行中安全保衛(wèi)工作的需要調(diào)整和增派人員。

新航空安保規(guī)定玩手機(jī)制止無效可被管束,你怎么看?

這是公眾安全問題,管制并不過,而且是應(yīng)該的、必須的。

雖然現(xiàn)在的通訊技術(shù)已經(jīng)很成熟,手機(jī)通訊并不影響飛機(jī)的正常運(yùn)行。但是為了應(yīng)付特殊的情況,為了更安全,大部分國家的飛機(jī)禁止使用通訊工具。

這和加油站,不讓使用手機(jī)是一樣的,是為了安全,是為了預(yù)防萬一。

萬一情況發(fā)生,就不是我們的意識和能力可以應(yīng)付和左右得了的,所以建議大家為了自己的安全,公眾的安全,遵守這些安全要求比較高的場合的行動(dòng)規(guī)則。

記得有一次,坐長途夜班車。中途在一個(gè)加油站停車休息。加油站很大,有常規(guī)的食宿設(shè)備、廁所等等。好多煙民下車后,立馬到廁所處抽煙,根本不顧工作人員的勸阻。認(rèn)為距離加油點(diǎn)有200米以上,根本沒事。

這種公眾場合的安全意識弱的人,并不在少數(shù),而且往往態(tài)度很糟糕,不采取強(qiáng)制和管制措施,根本無法保證公眾場合的安全。

比如,

另外,僅工作人員的勸阻,其實(shí)根本不奏效。建議加大相關(guān)的宣傳,特別是對于違法或者惡意違反規(guī)則,一無所有執(zhí)法人員的執(zhí)法等等的人的處罰的宣傳,這樣才能充分發(fā)揮法律和法規(guī)的震懾作用!

總之,首先應(yīng)該是宣傳,宣傳違法案例的處罰,加強(qiáng)客戶的公眾安全和防范意識,有效防止類似的案件發(fā)生,這才是最主要的。

____違____規(guī)____行_____為____

最后,復(fù)制粘貼相關(guān)的違規(guī)行為!大家共同了解學(xué)習(xí)。

根據(jù)工作規(guī)則的解釋說明,非法干擾行為,是指危害民用航空安全的行為或未遂行為,主要包括:

(一)非法劫持航空器;

(二)毀壞使用中的航空器;

(三)在航空器上或機(jī)場扣留人質(zhì);

(四)強(qiáng)行闖入航空器、機(jī)場或航空設(shè)施場所;

(五)為犯罪目的而將武器或危險(xiǎn)裝置、材料帶入航空器或機(jī)場;

(六)利用使用中的航空器造成死亡、嚴(yán)重人身傷害,或?qū)ω?cái)產(chǎn)或環(huán)境的嚴(yán)重破壞;

(七)散播危害飛行中或地面上的航空器、機(jī)場或民航設(shè)施場所內(nèi)的旅客、機(jī)組、地面人員或大眾安全的虛假信息。

擾亂行為,是指在民用機(jī)場或在航空器上不遵守規(guī)定,或不聽從機(jī)場工作人員或機(jī)組成員指示,從而擾亂機(jī)場或航空器上良好秩序的行為。

航空器上的擾亂行為主要包括:

(一)強(qiáng)占座位、行李架的;

(二)打架斗毆、尋釁滋事的;

(三)違規(guī)使用手機(jī)或其他禁止使用的電子設(shè)備的;

(四)盜竊、故意損壞或者擅自移動(dòng)救生物品等航空設(shè)施設(shè)備或強(qiáng)行打開應(yīng)急艙門的;

(五)吸煙(含電子香煙)、使用火種的;

(六)猥褻客艙內(nèi)人員或性騷擾的;

(七)傳播淫穢物品及其他非法印制物的;

(八) 妨礙機(jī)組成員履行職責(zé)的;

(九)擾亂航空器上秩序的其他行為。

關(guān)于《機(jī)場航空安保工作》的介紹到此就結(jié)束了。

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