【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌厦篮娇瞻俣劝倏啤穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、問(wèn)下中南美航線港口有哪些？
2、什么是世界六大航線?
3、從中國(guó)到南美洲的飛
本篇文章給大家談?wù)劇赌厦篮娇瞻俣劝倏啤穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、問(wèn)下中南美航線港口有哪些？
- 2、什么是世界六大航線?
- 3、從中國(guó)到南美洲的飛機(jī)航線有多少??？
- 4、南美-中國(guó)航班知識(shí)；EK773 MO16MAY CPTDXB HK1 1340 0115+1 E
- 5、有沒(méi)有中國(guó)南美飛越太平洋航線
問(wèn)下中南美航線港口有哪些？
希望能幫到你
中南美航線上的基本港:
墨西哥:MANZANILLO(曼薩尼略)、VERACRUZ(韋拉克魯斯)、MEXICOCITY(墨西哥城)
委內(nèi)瑞拉:LAGUAIRA(拉瓜伊拉)
危地馬拉:SANJOSE(圣何塞)、GUATEMALACITY(危地馬拉城)
厄瓜多爾:GUAYAQUIL(瓜亞基爾)（國(guó)際海運(yùn)找船網(wǎng)）
秘魯:CALLAO(卡亞俄)
什么是世界六大航線?
1.太平洋航線 （1）遠(yuǎn)東--北美西海岸航線 該航線包括從中國(guó)，朝鮮，日本蘇聯(lián)遠(yuǎn)東海港到加拿大，美國(guó)，墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運(yùn)輸線。從我國(guó)的沿海地各港出發(fā)，偏南的經(jīng)大隅海峽出東海；偏北的經(jīng)對(duì)馬海峽穿日本海后，或經(jīng)清津海峽進(jìn)入太平洋，或經(jīng)宗谷海峽，穿過(guò)鄂霍茨克海進(jìn)入北太平洋。 （2）遠(yuǎn)東--加勒比，北美東海岸航線 該航線常經(jīng)夏威夷群島南北至巴拿馬運(yùn)河后到達(dá)。從我國(guó)北方沿海港口出發(fā)的船只多半經(jīng)大隅海峽或經(jīng)琉球庵美大島出東海。 （3）遠(yuǎn)東--南美西海岸航線 從我國(guó)北方沿海各港出發(fā)的船只多經(jīng)琉球庵美大島。硫黃列島，威克島，夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進(jìn)入南太平洋，至南美西海岸各港。 （4）遠(yuǎn)東--東南亞航線 該航線是中，朝，日貨船去東南亞各港，以及經(jīng)馬六甲海峽去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航線。東海，臺(tái)灣海峽，巴士海峽，南海是該航線船只的必經(jīng)之路，航線繁忙。 （5）遠(yuǎn)東--澳大利亞，新西蘭航線 遠(yuǎn)東至澳大利亞?wèn)|南海岸分兩條航線。中國(guó)北方沿海港口幾朝，日到澳大利亞?wèn)|海岸和新西蘭港口的船只，需走琉球久米島，加羅林群島的雅浦島進(jìn)入所羅門(mén)海，珊瑚湖；中澳之間的集裝箱船需在香港加載或轉(zhuǎn)船后經(jīng)南海，蘇拉威西海，班達(dá)海，阿拉弗拉海，后經(jīng)托雷斯海峽進(jìn)入珊瑚海。中，日去澳大利亞西海岸航線去菲律賓的居民都洛海峽，望加錫海峽以及龍目海峽進(jìn)入印度洋。 （6）澳，新--北美東西海岸航線 由澳新至北美海岸多經(jīng)蘇瓦，火奴魯魯?shù)忍窖笊现匾秸镜竭_(dá)。至北美東海岸則取道社會(huì)群島中的帕皮提，過(guò)巴拿馬運(yùn)河而至。 2.大西洋航線 （1）西北歐--北美東海岸航線 該航線是西歐，北美兩個(gè)世界工業(yè)最發(fā)達(dá)地區(qū)之間的原燃料和產(chǎn)品交換的運(yùn)輸線，兩岸擁有世界杯賽/5的重要港口，運(yùn)輸極為繁忙，船舶大多走偏北大圓航線。該航區(qū)冬季風(fēng)浪大，并有濃霧，冰山，對(duì)航行安全有威脅。 （2）西北歐，北美東海岸--加勒比航線 西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發(fā)的船舶一起，一般都經(jīng)莫納，向風(fēng)海峽進(jìn)入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，還可經(jīng)巴拿馬運(yùn)河到達(dá)美洲太平洋岸港口。 （3）西北歐,北美東海岸--地中海,蘇伊士運(yùn)河--亞太航線 西北歐，北美東害--地中海--蘇伊士航線屬世界最繁忙的航段，它是北美，西北歐與亞太海灣地區(qū)間貿(mào)易往來(lái)的捷徑。該航線一般途經(jīng)亞速爾，馬德拉群島上的航站。 （4）西北歐，地中海--南美東海岸航線 該航線一般經(jīng)西非大西洋島嶼--加納利，佛得角群島上的航站。 （5）西北歐，北美東海--好望角，遠(yuǎn)東航線 該航線一般是巨型油輪的油航線。佛得角群島，加拿利群島是過(guò)往船只?？康闹饕秸?。 （6）南美東海--好望角--遠(yuǎn)東航線 這是一條以石油,礦石為主的運(yùn)輸線。該航線處在西風(fēng)漂流海域，風(fēng)浪較大。一般西航偏北行，東航偏南行。 3.印度洋航線 印度洋航線以石油運(yùn)輸線為主，此外有不少是大宗貨物的過(guò)境運(yùn)輸。 （1）波斯灣--好望--西歐，北美航線 該航線主要由超級(jí)油輪經(jīng)營(yíng)，是世界上最主要的海上石油運(yùn)輸線。 （2）波斯灣--東南亞--日本航線 該航線東經(jīng)馬六甲海峽（20萬(wàn)噸載重噸以下船舶可行）或龍目，望加錫海峽（20萬(wàn)載重噸以上超級(jí)油輪可行）至日本。 （3）波斯灣--蘇伊士運(yùn)河--地中海--西歐，北美運(yùn)輸線 該航線目前可通行載重大成30萬(wàn)噸級(jí)的超級(jí)油輪。 除了以上三條油運(yùn)線之外印度洋其他航線還有：遠(yuǎn)東--東南亞--東非航線；遠(yuǎn)東--東南亞，地中海--西北歐航線；遠(yuǎn)東--東南亞--好望角--西非，南美航線；澳新--地中海--西北歐航線；印度洋北部地區(qū)--歐洲航線。 4.世界集裝箱海運(yùn)干線 目前，世界海運(yùn)集裝箱航線主要有： （1）遠(yuǎn)東--北美航線； （2）北美--歐洲，地中海航線； （3）歐洲，地中海--遠(yuǎn)東航線； （4）遠(yuǎn)東--澳大利亞航線； （5）澳，新--北美航線； （6）歐洲，地中海--西非，南非航線。
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從中國(guó)到南美洲的飛機(jī)航線有多少啊？
中國(guó)直飛南美的航線就一條，國(guó)航的CA907，逢周二周四北京始發(fā)，經(jīng)停西班牙的馬德里后去往南美巴西的圣保羅。其他的都需要轉(zhuǎn)機(jī)，一般在歐洲或是中東地區(qū)轉(zhuǎn)或是美國(guó)加拿大轉(zhuǎn)機(jī)，歐洲中東去往南美的航線航點(diǎn)有限，但是美國(guó)加拿大轉(zhuǎn)機(jī)需要過(guò)境簽證。
南美-中國(guó)航班知識(shí)；EK773 MO16MAY CPTDXB HK1 1340 0115+1 E
阿聯(lián)酋航空EK773航班，南非開(kāi)普敦到迪拜。
5月16日 星期一 13點(diǎn)40分起飛（開(kāi)普敦時(shí)間）。5月17日 星期二 1點(diǎn)15分到達(dá)迪拜機(jī)場(chǎng)（迪拜時(shí)間）
已確認(rèn)訂座成功一人。
有沒(méi)有中國(guó)南美飛越太平洋航線
北京12月9日專電，10日凌晨1時(shí)，國(guó)航CA907航班將從北京起飛，經(jīng)停西班牙首都馬德里，飛向南美洲巴西的最大城市圣保羅，這標(biāo)志著中國(guó)與南美第一條空中航線正式開(kāi)通.
中國(guó)經(jīng)太平洋到南美沒(méi)有直飛,都是從日本,美國(guó)轉(zhuǎn)機(jī)的.這樣的航線很多.直飛只有上面那條從歐洲大西洋走.
關(guān)于《南美航空百度百科》的介紹到此就結(jié)束了。
