【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇沼檬殖謱Ш皆O(shè)備有哪些》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機上有哪些導航設(shè)備


2、GPS定位器什么牌子好


3、解放軍使用的“

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇沼檬殖謱Ш皆O(shè)備有哪些》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機上有哪些導航設(shè)備
• 2、GPS定位器什么牌子好
• 3、解放軍使用的“北斗”衛(wèi)星導航手持機，都有什么功能？請說的詳細一點
• 4、手持GPS可以帶上飛機嗎
• 5、飛機駕駛員必備的飛行裝備有哪些

飛機上有哪些導航設(shè)備

慣導和無線電導航都有。其中無線電導航包括甚高頻全向信標VOR、測距機DME、自動定向機ADF、GPS衛(wèi)星導航等等。

航路上主要使用VOR/DME地面信標臺實行RNAV區(qū)域?qū)Ш?，一些小機場使用NDB臺實行ADF導航。慣導和GPS可以提供飛機位置信息。慣導一般民航客機都是有的，GPS不一定都有。慣導現(xiàn)在一般不用陀螺儀平臺式的了，都用捷聯(lián)式激光陀螺。另外飛機進近時用ILS儀表著陸系統(tǒng)導航。

其實飛機上的導航系統(tǒng)還不止這些呢，現(xiàn)在民航客機都是用FMS飛行管理系統(tǒng)，實行全自動導航。FMC接收各個導航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息，結(jié)合導航數(shù)據(jù)庫加以綜合計算，利用自動駕駛和自動油門系統(tǒng)，操縱飛機以最佳的飛行路徑、最佳的飛行剖面、最省燃油的方式從起飛機場飛到目的地機場。

GPS定位器什么牌子好

GPS定位器比較好的有：任我游、GARMIN佳明、DEC中恒、e路航、Careland凱立德等。

1、GARMIN佳明

GARMIN成立于 1989 年，注冊地為瑞士沙夫豪森，研發(fā)總部位在美國。由Gary Burrell 與高民環(huán) (Min Kao) 共同創(chuàng)立。近 30 年前，Garmin 以航空 GPS 導航產(chǎn)品進入市場，而后在航空、航海、車用、運動健身市場都有產(chǎn)品。

2、任我游

任我游旗下的所有導航產(chǎn)品全部搭載其自主研發(fā)的Minisun4.0嵌入式導航引擎平臺，這一引擎的搭載為用戶帶來了快捷的搜索、精準的駕駛引導和人性化的界面，其中這一導航軟件的最核心功能就是實現(xiàn)“不限區(qū)域的智能秒殺查詢”，下面就讓我們來一探尋Minisun4.0這一智能秒殺查詢體系的究竟。

3、DEC中恒

DEC中恒致力于數(shù)碼技術(shù)的研發(fā)、制造與銷售，推動數(shù)碼前沿技術(shù)應用于大眾生活，為消費者“數(shù)字化生活、學習、工作”提供最強大、最便利的科技應用產(chǎn)品。

DEC中恒MP3、MP4、數(shù)碼學習機、GPS導航儀、PDA智能手機等產(chǎn)品，全面采用國際一流的芯片技術(shù)和獨立研發(fā)的解決方案，并融合通信、導航等跨領(lǐng)域尖端技術(shù)。產(chǎn)品在技術(shù)先進性、性能穩(wěn)定性、功能實用性、品質(zhì)可靠性上具有強大優(yōu)勢，處于“國際同步、國內(nèi)領(lǐng)先”水平。

4、e路航

從事于專業(yè)的嵌入式產(chǎn)品設(shè)計，集GPS導航設(shè)備、行車記錄儀、雷達電子狗等的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的企業(yè)。

目前公司在國內(nèi)同行業(yè)中便攜式導航設(shè)備市場占有率較高，手持導航開發(fā)方案在國內(nèi)市場處于行業(yè)標桿地位。我們基于客戶需求持續(xù)創(chuàng)新。

5、Careland凱立德

凱立德手機導航是中國導航軟件品牌凱立德公司專門為手機設(shè)計的一款全新導航產(chǎn)品。該產(chǎn)品不僅繼承了凱立德一貫專業(yè)級的導航性能，同時針對手機產(chǎn)品的通訊功能、操作方式、存儲容量等特性專門進行了優(yōu)化開發(fā)，是市場上較專業(yè)的手機導航軟件。

凱立德移動導航以操作簡單、易于上手、功能全面、數(shù)據(jù)更新及時而廣受專業(yè)導航用戶青睞。作為手機平臺的全新產(chǎn)品，凱立德手機導航繼承了凱立德專業(yè)級的導航性能：全程語音引導、實景路口顯示、電子眼安全提醒等各項功能一應俱全。

解放軍使用的“北斗”衛(wèi)星導航手持機，都有什么功能？請說的詳細一點

一、整機組成

手持機外觀結(jié)構(gòu)：整機外觀由軍綠色和暗灰色組成；整機具備一定的防雨水、積雪、高低溫和防腐蝕能力；具有觸摸屏和鍵盤兩種操作模式；外形尺寸≤225×8165×5850mm3，重量：720g；

手持機內(nèi)部結(jié)構(gòu)：手持機內(nèi)部包括天線、射頻模塊、主板、電池等；主板上設(shè)有電源開關(guān)和顯示終端工作狀態(tài)的指示燈，即：電源和發(fā)射狀態(tài)指示燈、鎖定衛(wèi)星信號指示燈（2個）；RS232接口（1個），接口數(shù)據(jù)線2米；機內(nèi)配置的電池能夠保證終端持續(xù)工作88小時以上（發(fā)射頻度不超過1次/分鐘）。

二、基本功能

1、定位功能

設(shè)備應能夠通過北斗定位申請指令實時提供其所在位置的經(jīng)度、緯度與高程，定位精度小于20米，并以標準形式顯示（經(jīng)度，度分秒）、（緯度，度分秒）、（高程，米）、（時間，年月日時分秒）。采用BJ54坐標系。

設(shè)備收到北斗定位信息時，根據(jù)設(shè)定給出聲、光或符號提示，并可方便轉(zhuǎn)化到其它界面。

設(shè)備可以設(shè)定北斗自動定位頻度，定位頻度受終端的用戶等級限制，設(shè)備在自動定位時仍可以正常進行通信。

終端接到授權(quán)用戶（指揮機）發(fā)出的北斗激發(fā)定位指令后，自動發(fā)出定位請求。

2、通信功能

用戶每次最多可以傳送120個漢字的信息，特快通信一次最多只能發(fā)送13個漢字。

終端設(shè)備本身具有電文鍵入、編輯、發(fā)送、接收和顯示功能。

信息發(fā)射后具有要求系統(tǒng)回執(zhí)功能，該功能可人工設(shè)置。

接收到通信信息時，根據(jù)設(shè)定給出聲、光或符號提示，實時顯示通信時間、發(fā)信地址和通信電文。

通信電文中的數(shù)字、字符采用ASCII碼編碼，漢字采用GB2312編碼；對外設(shè)傳入的數(shù)據(jù)不改變編碼，透明傳輸?；緷h字字庫要求為國標GB2312-80一級字庫。

按先進先出的原則動態(tài)存儲接收的通信信息，通信信息含通信時間、發(fā)信地址和通信電文，接收的通信信息可人為鎖定存儲、解鎖和刪除。存儲容量為20包數(shù)據(jù)，鎖定存儲能力為10包數(shù)據(jù)，每包數(shù)據(jù)不超過200個字節(jié)。

用戶終端可向中心控制系統(tǒng)查詢其他用戶發(fā)給本用戶的通信電文和通信回執(zhí)。

3、校時功能

終端設(shè)有時鐘（年-月-日-時-分-秒），用系統(tǒng)接收信息進行自動校對。

4、集成了氣壓計、溫度計和電子羅盤

5、遙閉功能

終端設(shè)備在收到控制中心發(fā)出的遙閉指令后，將終端永久關(guān)閉。

6、數(shù)據(jù)接口功能

用戶終端機應具備通用數(shù)據(jù)接口（RS232串口），以便于與外部設(shè)備進行數(shù)據(jù)通信。

7、用戶識別功能

終端具有多用戶識別功能，采用智能IC卡的方式來實現(xiàn)，智能IC卡的相關(guān)規(guī)定和協(xié)議參見衛(wèi)星定位總站的相關(guān)技術(shù)文檔；

三、工作環(huán)境：

溫度：－20～＋55℃存儲環(huán)境：－40～＋80℃；

濕度：5％～98％沖擊：6g/s

振動：0.1g/(20～100)Hz

手持GPS可以帶上飛機嗎

可以攜帶，但在飛機上必須關(guān)閉。

根據(jù)《中國民用航空安全檢查規(guī)則》

附件一：《禁止旅客隨身攜帶或者托運的物品》

禁止乘機旅客隨身攜帶或者托運的物品包括：

（一）槍支、軍用或警用械具類（含主要零部件），

（二）爆炸物品類，

（三）管制刀具，

（四）易燃、易爆物品，

（五）毒害品，

（六）腐蝕性物品，

（七）放射性物品，

（八）其他危害飛行安全的物品，如可能干擾飛機上各種儀表正常工作的強磁化物、有強烈刺激性氣味的物品等。

（九）國家法律法規(guī)規(guī)定的其他禁止攜帶、運輸?shù)奈锲贰?/p>

根據(jù)《民用航空飛行標準管理條例》規(guī)定，航空器所有乘員在起飛、著陸等飛行關(guān)鍵階段，應當關(guān)閉所有便攜式電子設(shè)備。在飛機內(nèi)違規(guī)使用電腦和手機等便攜式電子設(shè)備將可能被處以2000元的罰款。

飛機駕駛員必備的飛行裝備有哪些

1、飛行頭盔（配氧氣面罩）、抗荷服/褲，可能在脖子上掛補償囊（西方及以色列無論直升機還是固定翼飛機的飛行員都有，而中國一般只有抗荷褲，一般只有試飛員才在某些科目中使用全身的高空抗荷服，在真實照片中幾乎看不到補償囊），還有一雙靴子、手套。

2、飛行表，其功能除了看時間，還有計時、定位、導航等功能。

3、自衛(wèi)武器。中國飛行員一般是一支51式手槍，再加上幾發(fā)散裝的備用子彈，掛載抗荷褲的皮帶上（有一個槍套，上面還有裝散裝子彈的地方）。

4、傘刀，主要用于隔斷傘繩，同樣佩掛于皮帶上，也有個刀套，離手槍不遠。

5、救生設(shè)備。中國飛行員的救生衣是自充氣式的，在腋下，不過一般看不大出，應該是與抗荷褲之上的固定帶有關(guān)。至于中國飛行員的救生船、救生包，是與傘包一塊兒至于彈射座椅中，傘應當會在彈射后自己開，救生船在2001年中美撞機事件后全部改為自行充氣，彈射后只要降落后割斷傘繩，自己爬上救生船即可（在水上的話。）

6、在抗荷服/褲大腿部位一般各有一個資料袋。

關(guān)于《航空用手持導航設(shè)備有哪些》的介紹到此就結(jié)束了。