【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展酒眲?wù)員招聘》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、在哪里能看到航空公司的招聘信息


2、想在航空票務(wù)公司做國內(nèi)票務(wù)員，不知道待

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展酒眲?wù)員招聘》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、在哪里能看到航空公司的招聘信息
• 2、想在航空票務(wù)公司做國內(nèi)票務(wù)員，不知道待遇如何？有發(fā)展前途嗎？
• 3、國航票務(wù)是派遣制還是跟國航直簽？國航票務(wù)都是派遣制嗎？
• 4、京航聯(lián)盟都招聘什么崗位
• 5、大家對航空票務(wù)員有沒有了解的，智聯(lián)招聘上這個(gè)信息大家?guī)臀诣b定一下，靠不靠譜呀

在哪里能看到航空公司的招聘信息

登錄前程無憂、英才招聘、智聯(lián)招聘、及航空公司所在城市的人才招聘網(wǎng)站，可以得到相關(guān)信息。

想在航空票務(wù)公司做國內(nèi)票務(wù)員，不知道待遇如何？有發(fā)展前途嗎？

筆者作為一位資深的管理培訓(xùn)師和咨詢顧問，時(shí)常被邀約去高校為莘莘學(xué)子們做就業(yè)指導(dǎo)的分享，在本月中旬一次南京某航空院校二級學(xué)院分享時(shí)遇到了幾個(gè)棘手的問題，在查詢了不少資料之后，分享我的一些觀點(diǎn)和展望！

首先要明確一下，航空票務(wù)這個(gè)行業(yè)其實(shí)是指與航空機(jī)票有關(guān)的一系列崗位和工作的總和。在任何一家航空公司，這都是一個(gè)數(shù)千人的大部門，包括票務(wù)預(yù)訂、退改簽業(yè)務(wù)、VIP會員管理甚至旅游產(chǎn)品設(shè)計(jì)等等。而大家傳統(tǒng)意義上看到的售票員卻不屬于這個(gè)系統(tǒng)，只有在機(jī)場售票窗口的個(gè)別人是，一定要分清！

接著，我們來看看大的航空業(yè)發(fā)展：

一個(gè)接著一個(gè)的T2、T3、新機(jī)場的投入；北京新機(jī)場投入使用已經(jīng)預(yù)計(jì)兩年內(nèi)將滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；北京的T4航站樓開始規(guī)劃；2017年十一黃金周出國旅游人次突破200萬，航班班次突破500萬；2017年，航空公司共完成旅客運(yùn)輸量5.52億人次，同比增長13.0%。所有的數(shù)據(jù)看到這個(gè)行業(yè)是個(gè)發(fā)展及其迅速并在繼續(xù)擴(kuò)大的朝陽行業(yè)，我們要對大的形式有信心。

這時(shí)，有學(xué)員向我提問：航空票務(wù)用不了很久就會被B2C所取代，沒有未來是嗎？

我的答案是：一定不會，絕對不能一葉障目不見泰山！

1、全球有500余家航空公司、2000余家在網(wǎng)航空相關(guān)機(jī)構(gòu)，無法統(tǒng)一的紛繁復(fù)雜的航空票務(wù)政策，將是未來B2C最大的障礙，很長時(shí)間無法完成全球的標(biāo)準(zhǔn)化。

2、若干套國際機(jī)票銷售平臺，每兩個(gè)小時(shí)一次的系統(tǒng)更新，新生、破產(chǎn)、重組、倒閉的航空公司、航線使得整個(gè)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)平臺市場，而不是一個(gè)企業(yè)或行業(yè)的領(lǐng)域可以快速統(tǒng)一規(guī)則。

3、航空票務(wù)實(shí)際是產(chǎn)品的營銷和售后部門，如今的人工智能還是非常初級的階段，無法應(yīng)對不斷變化的政策和系統(tǒng)。否則他的系統(tǒng)和人工成本會遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于客服人工成本。

所以，

我給非常學(xué)員們留下了四條建議：

1、吃技術(shù)飯不吃青春飯

航空票務(wù)工作年限長，不吃青春飯，時(shí)間越長越受青睞！航空票務(wù)福利待遇高，工作環(huán)境好，永遠(yuǎn)不失業(yè)，永遠(yuǎn)需要人才，特別是有一定技能經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)管理人才！

2、做國際航空系統(tǒng)好過國內(nèi)航空系統(tǒng)

國內(nèi)票務(wù)代理費(fèi)全無，同時(shí)利潤微薄，雖然量大，但只是普通人的方向，是個(gè)衣食無憂但沒有大成長和大挑戰(zhàn)的方向。如果有職業(yè)抱負(fù)和專業(yè)發(fā)展方向，一定要選擇國際航空方向，這個(gè)才是“錢途”遠(yuǎn)大的走勢！

3、做航空公司方向好過代理公司方向。

航空公司主宰票務(wù)市場是國際的主流方向，真正的設(shè)計(jì)、定價(jià)甚至主控旅游市場，國際慣例上都是航空公司的囊中之物，我希望有能力、有學(xué)歷、有抱負(fù)的學(xué)員如果有機(jī)會進(jìn)入航空公司一定不要放棄好機(jī)會，不要怕從低職位做起，付出一定有回報(bào)！

4、第三方平臺是個(gè)很好的創(chuàng)業(yè)方向，我說的是創(chuàng)業(yè)！

中國市場調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的2018年中國票務(wù)代理行業(yè)現(xiàn)狀研究分析與市場前景預(yù)測報(bào)告認(rèn)為，從國內(nèi)機(jī)票代理來看，中國航空客運(yùn)銷售代理企業(yè)眾多，全國具有代理人資格的一二級分銷商8000多家，行業(yè)的市場集中度較低；近兩年國內(nèi)100多家第三方平臺迅速崛起并獲得市場認(rèn)可，機(jī)票交易量占中國民航機(jī)票交易總量的40%-50%，第三方平臺以新的電子商務(wù)模式滿足了市場多層次消費(fèi)者的需求；據(jù)中國民航局預(yù)測，航空票務(wù)代理市場的規(guī)模將達(dá)到360億元左右，成長空間巨大。

練好了本事，有了技術(shù)、資源和人脈，如果不想在航空公司這樣的單位按部就班，不想只是在票務(wù)代理公司賺賺國際票務(wù)差價(jià)，可以創(chuàng)業(yè)了，創(chuàng)業(yè)也是用技術(shù)出說話的！

國航票務(wù)是派遣制還是跟國航直簽？國航票務(wù)都是派遣制嗎？

一般不太可能，很多人都干了10幾年了，還是派遣工，一年或二年一簽。對個(gè)人來說，國航作為一個(gè)大型航空公司，能在售票處工作能獲得很多經(jīng)驗(yàn)，很多在國航做過售票工作的人，都非常受機(jī)票代理的追捧。個(gè)人業(yè)績非常突出的，國航也會有相應(yīng)的獎勵。 其實(shí)最重要的一點(diǎn)是，不是想進(jìn)國航售票處就能進(jìn)的。

各個(gè)航空公司票務(wù)招聘不定期都會有的，你仔細(xì)關(guān)注招聘信息，會有很多的，但票務(wù)一般都不是勞動派遣的.會委托給第三方招聘的。

有正式員工（直接和國航簽的），和金鳳凰簽的是派遣制員工（不過工作努力，有業(yè)績，綜合能力好可以轉(zhuǎn)正）。

航空票務(wù)員：顧名思義就是飛機(jī)票預(yù)訂操作員，機(jī)票后臺系統(tǒng)操作員-比如現(xiàn)在有人想訂機(jī)票，你需要做的是把旅客的信息錄錄進(jìn)訂票ETERM系統(tǒng)，錄錄的信息是用代碼代替漢字的，（具體到航空票務(wù)企業(yè)以后有以下的職務(wù)-“客服、電銷”出票、訂票、改簽、廢票、質(zhì)檢、結(jié)算、政策“指的是固定航線提成”等票務(wù)企業(yè)的日常工作）；票務(wù)員屬于技術(shù)崗、在遼寧省阜新市彰武公家院校的國泰航空培訓(xùn)基地培訓(xùn)45天理論+實(shí)操、票務(wù)員有晉升空間、一技之長在手等同于終身職責(zé)，是真正的白領(lǐng)麗人，而且周邊都是年輕人（對于單身的你是很好的機(jī)會）；學(xué)校培訓(xùn)完以后，直接安排在北京工作，首先是實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期過后轉(zhuǎn)正簽勞動合同，轉(zhuǎn)正后交五險(xiǎn)或五險(xiǎn)一金（我們的航空票務(wù)員是直簽，不是第三方派遣），如果想調(diào)地區(qū)，先在北京工作滿2年，有一定的工作經(jīng)驗(yàn)以后可以申請調(diào)回當(dāng)?shù)氐囊痪€或省會城市（前提當(dāng)?shù)乇仨氂泻娇掌眲?wù)公司）

很多人都有一個(gè)誤區(qū)，一聽是票務(wù)員大家都會想，不就是賣飛機(jī)票嗎？告訴你，這樣想就大錯特錯了照這個(gè)邏輯思維講，飛行員也就是個(gè)開飛機(jī)的嘛；空姐也就是個(gè)飛機(jī)上的服務(wù)員嘛！那么，這份工作是每個(gè)人隨便就能上崗就能勝任的嗎？答案當(dāng)然是否定的，需要為期45-60天的培訓(xùn)。下面，我給大家講講航空票務(wù)的就業(yè)方向和職業(yè)前景。

一 航空票務(wù)就業(yè)方向

面向各航空公司直屬票務(wù)中心、直屬售票大廳、航空服務(wù)公司、從事航空票務(wù)的相關(guān)業(yè)務(wù)及結(jié)算工作、各大航空票務(wù)企業(yè)公司，在北京有3000多家。

二 職業(yè)前景

1、這份工作不吃青春飯，航空票務(wù)員隨著年齡的增加，工作經(jīng)驗(yàn)和能力不斷提升，客源也在積累，后期工作會更輕松，薪資方面也都在相應(yīng)的提高。

2、航空票務(wù)員是一份有晉升空間的工作，經(jīng)驗(yàn)豐富以后可以自主創(chuàng)業(yè)：剛參加工作的時(shí)候你只是一名組員，通過業(yè)務(wù)能力的提升，你會晉升組長——現(xiàn)場管理、疑難崗、質(zhì)檢、培訓(xùn)老師——晉升主管（部門經(jīng)理、主任）——晉升航空服務(wù)公司高層（經(jīng)理、總監(jiān)）——積累一定經(jīng)驗(yàn)，自行開設(shè)航空售票中心，恭喜你，你就是老板了（創(chuàng)業(yè)成功）。

3、航空票務(wù)員薪資待遇特別好：簡單來講，比如一張從北京到 紐約的機(jī)票，價(jià)格大概在萬元以上，因?yàn)槟闶煜じ鲊娇展镜娘w行路線和政策，中途規(guī)劃個(gè)途徑城市或者轉(zhuǎn)機(jī)，就能以票務(wù)系統(tǒng)拿到這張票的最低價(jià)格，再加利潤，然后在利潤的基礎(chǔ)上賺提成，一張機(jī)票提成少則幾十多則千元，一個(gè)月累計(jì)下來提成就能賺上萬元！

一：崗位介紹

1、熟悉使用民航專用ETERM系統(tǒng)進(jìn)行工作.

2、負(fù)責(zé)接聽國際機(jī)票預(yù)訂電話，保持電話暢通；

3、熟悉本崗位業(yè)務(wù)知識及操作流程，獨(dú)立處理預(yù)訂業(yè)務(wù)，保證服務(wù)的及時(shí)和準(zhǔn)確性；對客戶的咨詢問題給予準(zhǔn)確、專業(yè)的解答

4、及時(shí)對客戶信息進(jìn)行核對、更新和完善，保證客戶信息的完整性和準(zhǔn)確性。

5、準(zhǔn)備客戶發(fā)票并接受付款。

二：正式上崗薪資待遇

1、實(shí)習(xí)期1-3個(gè)月工資：2500-3500元（表現(xiàn)優(yōu)秀者提前轉(zhuǎn)正）

2、轉(zhuǎn)正月綜合工資 ：4000-8000元（底薪+提成+獎金+福利+五險(xiǎn)或五險(xiǎn)一金）

3、轉(zhuǎn)正半年后綜合工資：6000-12000元（底薪+提成+獎金+年終獎+福利+五險(xiǎn)或五險(xiǎn)一金）

三：任職資格

1、熱愛祖國，遵紀(jì)守法，熱愛民航事業(yè)，有吃苦耐勞的精神，有較強(qiáng)的服務(wù)意識和良好的職業(yè)道德，能在團(tuán)隊(duì)的合作中提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)

2、五官端正，身體健康，身體裸露部位無明顯疤痕，無紋身，舉指端正。

3、身高：女158cm以上；男170cm以上。

4、初中以上學(xué)歷即可、?？票究茖W(xué)歷優(yōu)先錄用

5、年齡在18-28周歲。

6、有無從業(yè)經(jīng)驗(yàn)均可，有崗前培訓(xùn)45天，結(jié)束后頒發(fā)《中國航空運(yùn)輸協(xié)會崗位資格證書》，持證上崗。

7、保證培訓(xùn)結(jié)束后安置上崗工作，否則退還所有費(fèi)用，另額外賠償客戶1萬元整；保證白領(lǐng)般工作，工作環(huán)境好，工作輕松；保證工資及各項(xiàng)福利待遇，和企業(yè)簽訂正式勞動合同；保證10年以上的工作。

8.工作年限長，工作年齡越長工資越高。

9.面試須知本人持身份證、畢業(yè)證原件及復(fù)印件各3份、一寸藍(lán)底照片8張、一份個(gè)人簡歷。（注：應(yīng)屆畢業(yè)生、黨員、退伍軍人優(yōu)先錄取）。

五：航空票務(wù)員屬于技術(shù)崗位，有晉升空間，終生職業(yè)！報(bào)名的學(xué)員有培訓(xùn)，在總公司彰武國泰航空的中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校新設(shè)立航空票務(wù)培訓(xùn)，本基地師資力量雄厚，有專業(yè)的老師進(jìn)行禮儀、普通話、及一對一的實(shí)操培訓(xùn)。滾動式教學(xué)，方塊模式，隨到隨學(xué)，學(xué)完即刻上崗

京航聯(lián)盟都招聘什么崗位

國內(nèi)航空、商務(wù)客運(yùn)

國際航空商務(wù)客運(yùn)

機(jī)場要客接待/VIP/值機(jī)

首都機(jī)場

機(jī)場運(yùn)營部柜臺

首都機(jī)場攜程

消防巡視

首都機(jī)場問詢

T2，T 3航站樓商務(wù)員

機(jī)務(wù)維修

行李分揀

安檢

空乘

北京鐵路動車組乘服員

鐵路動餐乘務(wù)員

濟(jì)南鐵路乘務(wù)員

大家對航空票務(wù)員有沒有了解的，智聯(lián)招聘上這個(gè)信息大家?guī)臀诣b定一下，靠不靠譜呀

智聯(lián)招聘網(wǎng)還可以，不過也難免有騙人的。真收到這樣的面試信息，自己可以在網(wǎng)上查詢一下，了解一下此職位，公司運(yùn)營狀況，該公司是否能在網(wǎng)上查到信息，有沒有備案等。

關(guān)于《航空公司票務(wù)員招聘》的介紹到此就結(jié)束了。