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1、1981年,27歲飛行員不堪越南重負(fù),駕機(jī)投奔中國,后來怎樣了?
2、越軍27歲飛行
本篇文章給大家談?wù)劇赌暇┖娇諜C(jī)械師工資待遇》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。
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- 1、1981年,27歲飛行員不堪越南重負(fù),駕機(jī)投奔中國,后來怎樣了?
- 2、越軍27歲飛行員喬清陸,不堪忍受黎筍駕機(jī)投奔中國,后來怎樣?
- 3、中國航空史上的重要人物有哪些?
- 4、名人奮斗勵志故事800字
1981年,27歲飛行員不堪越南重負(fù),駕機(jī)投奔中國,后來怎樣了?
戰(zhàn)爭離我們似乎很遙遠(yuǎn),沒有經(jīng)歷過戰(zhàn)爭的人,永遠(yuǎn)不能真正體會戰(zhàn)爭的痛苦,身處黑暗,真的會想盡一切尋找光明。
1982年,一位越南飛行員,駕駛一架直升機(jī),飛過越南邊境線,逃往中國,飛機(jī)上還有9位越南同胞,后來他們怎樣了?
打壓黨員的越南政府
這位飛行員叫做喬清陸,時任越南空軍上尉,逃亡目的地選擇中國是因?yàn)樗赣H的原因。
喬清陸的父親是一名黨員,還曾經(jīng)到過中國進(jìn)行深造,并且對中國很有好感,把中國看作是第二故鄉(xiāng)。
但當(dāng)時黎筍集團(tuán)奪得越南的執(zhí)政權(quán)后,開始了一系列激進(jìn)的擴(kuò)張政策,之后有意無意挑戰(zhàn)中國國家尊嚴(yán)。
當(dāng)時越南很多和中國有淵源的人士,都被驅(qū)逐出了權(quán)力中心和政府機(jī)構(gòu)。
看不到盡頭的戰(zhàn)爭
1969年,15歲的喬清陸已經(jīng)加入了越南軍隊,之后參加統(tǒng)一戰(zhàn)爭,那時候他們的口號是“趕跑美國,迎接解放”。
1975年,越南終于統(tǒng)一,這時候喬清陸成為了一名直升機(jī)駕駛員,任務(wù)是在國家邊界運(yùn)送后勤物資,為什么是國家邊界?因?yàn)楹貌蝗菀缀推降脑侥嫌窒胍l(fā)動戰(zhàn)爭。
當(dāng)時的執(zhí)政集團(tuán)野心昭然若揭,不顧人民的生活與安危,戰(zhàn)爭似乎沒有了止境,喬清陸很累,他厭煩戰(zhàn)爭,想要安定下來,于是有了棄暗投明的想法。
籌備逃生
并不是只有喬清陸這樣想,因?yàn)檎翢o人道的政策,當(dāng)時越南的人員流失非常嚴(yán)重,邊境線上經(jīng)常有人外逃到其他國家。
自己一個人出逃顯然是不可能的,所以喬清陸找到了自己的好友,一位空軍地勤機(jī)械師,叫做黃春團(tuán),兩人都有這個心思,一拍即合。之后兩人又聯(lián)系了8個人,打算找時機(jī)投奔中國。
為了制止人民外逃,越南政府也采取了很多措施,比如飛機(jī)停飛必須要把電瓶和磁羅經(jīng)拆下來,然后進(jìn)行統(tǒng)一保管,沒有上級批準(zhǔn)不能隨意使用。
暗中打聽過后,他們在黑市上淘到了需要的兩樣物品,1981年9月份,他們終于等到了一個難得的機(jī)會。
逃生成功
喬清陸當(dāng)選了觀察中越邊境的駕駛員,獲得了可以進(jìn)入白梅機(jī)場的出入證,他先一人前往,其他人翻過鐵絲網(wǎng)來和他匯合。
安裝好電瓶和磁羅經(jīng)后,飛機(jī)在凌晨5點(diǎn)成功起飛,之后他們又去了龍編橋,接上了剩下的6個人,然后調(diào)整方向,準(zhǔn)備飛往中國。
在飛機(jī)起飛一小時后越南軍隊一經(jīng)發(fā)現(xiàn)了異常,察覺到他們或許要駕駛飛機(jī)出逃,然后立即派出了其他飛機(jī)進(jìn)行攔截。
但是喬清陸的飛行經(jīng)驗(yàn)非常豐富,憑著嫻熟的技巧,他完美地避開了越軍飛機(jī)對他們進(jìn)行的打擊,成功擺脫攔截。
兩個小時的飛行后,他們成功落地,到達(dá)廣西省的大新縣,喬清陸他們在越南境內(nèi)一共飛行了130公里,其實(shí)有很多機(jī)會都能攔下他們,但他們很幸運(yùn),最終都是安然無恙。
到達(dá)中國后
畢竟是境外人員,到達(dá)中國后,他們馬上被送到了北京,《人民日報》也對這件事情進(jìn)行了報道。
喬清陸之后又召開了記者招待會,講述了自己要來中國的原因,還有越南當(dāng)時的局勢,并且表示以后想一直在中國生活。
中國最后接納了他們,之后喬清陸成為了一個老師,一生都在中國,和他一起來的只有一個出國定居,剩下的和喬清陸一樣,在中國度過了他們平穩(wěn)的后半生。
當(dāng)年他們駕駛的那架直升飛機(jī),現(xiàn)在收藏在南京航空航天大學(xué)。
越軍27歲飛行員喬清陸,不堪忍受黎筍駕機(jī)投奔中國,后來怎樣?
在上世紀(jì)七十年代末期,由于越南方面不斷挑釁我國的底線,最終導(dǎo)致了對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的爆發(fā)。在這場戰(zhàn)爭中,我國將士不遠(yuǎn)萬里來到中越邊境,為了保護(hù)我國的領(lǐng)土完整而付出了巨大努力。
在當(dāng)時的越南國內(nèi),由于黎筍的高壓統(tǒng)治,導(dǎo)致很多民眾都心生不滿,他們在面對中國軍隊的時候,也是非常親近的,畢竟他們希望中國的反擊能夠?yàn)樗麄儙砉饷鞯纳?。就在?dāng)時的越南空軍中,有一位27歲的飛行員就駕機(jī)投奔了中國軍隊,那么這名飛行員最后的結(jié)局又是怎樣的呢?
01
1981年時,越南軍中有2名飛行員和其他的8名人員,駕駛一架直升機(jī)來到了中國,在這架飛機(jī)上,一名叫做喬清陸的飛行員就是本次事件的主謀。由于這架直升機(jī)是屬于越南政府的官方用機(jī),因此這對于兩個國家的關(guān)系來說,也是一件比較敏感的事情。
那么,喬清陸為什么要投奔中國呢?其實(shí)是源自于他的家庭教育。喬清陸的父親曾經(jīng)來到中國學(xué)習(xí)深造,并成為了一名黨員,因此整個喬家對于中國都有著非常深厚的感情。正因如此,喬清陸的父親就被黎筍集團(tuán)踢出了越南軍方機(jī)構(gòu)。
而在喬清陸參軍之后,他也一直接受著黎筍集團(tuán)的洗腦:趕跑美國帝國主義,迎接越南全國解放。其實(shí)在最開始的時候,黎筍集團(tuán)的統(tǒng)治還是有利于越南國家發(fā)展的,然而隨著這個集團(tuán)的野心越來越大,越南百姓也逐漸成為了他們的犧牲品,就這樣,看清了國內(nèi)局勢的喬清陸就想到投奔中國,棄暗投明。
對于當(dāng)時的越南人民來說,長久地生活在黎筍集團(tuán)的高壓統(tǒng)治之下,導(dǎo)致很多人都萌生了外逃的想法,為了防止國內(nèi)人員的大量流失,越南政府也想到了很多解決辦法,其中,越南軍方就對飛機(jī)這種交通工具實(shí)行了大范圍的限制。在當(dāng)時的越南國內(nèi),凡是飛機(jī)落地之后,其用來起飛的電瓶和雷達(dá)就要被拆卸下來,進(jìn)行集中保管,由此可見,雖然說喬清陸是一名飛行員,但他想要駕機(jī)出逃的話,難度也是很大的。
02
在這種情況之下,喬清陸就將自己的心中想法透露給了戰(zhàn)友黃春團(tuán),由于黃春團(tuán)是越南空軍的地面機(jī)械師,因此想要拿到電瓶和雷達(dá)也是一件比較輕松的事情。在當(dāng)時的軍隊中,其實(shí)很多人都想過出逃,只不過是沒有機(jī)會實(shí)現(xiàn)罷了。在他們二人制定了周密的計劃之后,最終確定了出逃方案。他們決定將接送高層巡查邊境的直升機(jī)作為自己逃離越南的工具。就這樣,在1981年的一個半夜,喬清陸就和黃春團(tuán)等人成功匯合,駕駛這架直升機(jī)開始了他們的逃亡之路。
雖然說在逃離過程中,他們經(jīng)歷了電瓶動力不足和越南軍方多角度的圍剿,但憑借著喬清陸長久以來的飛行經(jīng)驗(yàn),最終他們也成功來到了中國,并降落在廣西的一塊紅薯地中。當(dāng)中方得知此事,也很快就將他們幾人送到了北京。在來到北京之后,喬清陸也向中國方面譴責(zé)了越南政府此時在國內(nèi)的種種惡行,除此之外,他還向中方提供了越南對柬埔寨的侵略計劃。
雖然說在越南得知了喬清陸等人逃亡中國后,就宣布將他們判處死刑了,但實(shí)際上,由于中國方面的保護(hù),越南政府對這幾個人也是無可奈何。由于喬清陸對中國有著非常深厚的感情,在來到中國后,他也開始了自己新的生活。而他駕駛到中國的那架直升飛機(jī),也一直收藏于南京航空航天大學(xué)中。
結(jié)語
從喬清陸的事件中就能看出,如果說一個國家的統(tǒng)治階級不顧民眾的感受,一味壓迫百姓的話,最終也會導(dǎo)致人們對他們的背叛。由于當(dāng)時的黎筍集團(tuán)罔顧民生,很多越南人民都萌生了親近中國的思想,而這也為當(dāng)時對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的勝利打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。
中國航空史上的重要人物有哪些?
1、馮如
馮如(1884~1912年),中國第一個飛機(jī)設(shè)計、制造師和飛行家。號鼎三,廣東恩平人。
他目睹美國先進(jìn)工業(yè),認(rèn)為國家富強(qiáng)必須依靠工藝的發(fā)達(dá),改變中國貧窮落后面貌非學(xué)習(xí)機(jī)械、發(fā)展工藝不可。他在研制出一些機(jī)械的基礎(chǔ)上投入了飛機(jī)制造,第二次制造飛機(jī)并試飛獲得成功,獲得美國國際航空學(xué)會頒發(fā)的甲等飛行員證書,大長中國人的志氣。
馮如傳奇的一生,創(chuàng)造的“六個第一”,提出了航空戰(zhàn)略理論,馮如被譽(yù)為“中國航空之父”。對中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來的深遠(yuǎn)影響。
2、華鳳翔
華鳳翔,1897年3月29日出生于天津市。中國近代航空先驅(qū),抗日戰(zhàn)爭期間,主持飛機(jī)工廠內(nèi)遷并恢復(fù)生產(chǎn)。1949年參與“兩航”起義的組織和發(fā)動工作。
50年代初主持建立新中國第一個民航機(jī)械修理廠。隨后又參加籌建民航的科研所(中國民航總局科學(xué)研究所,現(xiàn)中國民用航空局第二研究所),并取得了可以實(shí)用的成果。他是民航科研工作的奠基人之一。
3、徐舜壽
徐舜壽(1917年8月21日—1968年1月6日),浙江省吳興縣南潯鎮(zhèn)人,中國著名飛機(jī)設(shè)計師,曾任西安大型飛機(jī)設(shè)計研究所技術(shù)副所長、所長兼總設(shè)計師,被授予中國人民解放軍技術(shù)上校軍銜。
徐舜壽創(chuàng)建了新中國第一個飛機(jī)設(shè)計室,主持、組織或親自設(shè)計的飛機(jī)有殲教-1、初教-6、強(qiáng)-5、殲-6、轟-6、運(yùn)-7,是中國航空學(xué)會第一屆理事、第三屆全國人大代表,著有《飛機(jī)的疲勞壽命》等。
4、劉善本
劉善本同志于1915年出生在山東省昌樂縣農(nóng)村。1935年,劉善本在“航空救國”思想的影響下,考入了杭州筧橋中央航校。他畢業(yè)后被分配到國民黨空軍八大隊。
1943年,劉善本等二十四個機(jī)組人員被送往美國學(xué)習(xí),并于1945年春駕駛一批美國制造的B─24型轟炸機(jī),取道印度回國。“文化大革命”中受到殘酷迫害,1968年3月10日去世,終年53歲。1975年10月,中共中央批準(zhǔn)為他平反昭雪,其骨灰安放在八寶山革命公墓。
5、潘國定
潘國定,飛行專家。長期從事飛行和飛行技術(shù)檢查工作。他具有扎實(shí)的航空機(jī)械工程理論和豐富的實(shí)際飛行經(jīng)驗(yàn)。
曾參加“駝峰航線”飛行,中印西北航線試航,支藏空投,西北、西南高原地區(qū)森林勘測。飛越“空中禁區(qū)”,試航拉薩成功,并完成多項試飛任務(wù)。積極參與制定飛行技術(shù)規(guī)定和培訓(xùn)飛行人才,為中國民航事業(yè)的建設(shè)和發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
參考資料來源:百度百科-馮如 (中國第一位飛機(jī)設(shè)計師)
參考資料來源:百度百科-華鳳翔
參考資料來源:百度百科-徐舜壽
參考資料來源:百度百科-劉善本
參考資料來源:百度百科-潘國定
名人奮斗勵志故事800字
有關(guān)名人奮斗 勵志 故事 有哪些呢?生命,需要我們?nèi)ヅ?。年輕時,我們要努力鍛煉自己的能力,掌握知識、掌握技能、掌握必要的社會 經(jīng)驗(yàn) 。以下是我精心整理的名人奮斗勵志故事800字,希望能夠幫到你!
名人奮斗勵志故事篇一:體育電影明星符保盧的故事
符保盧(1914-1943),又名符保陸,吉林省濱江縣人,中國近代體育史上著名的 田徑運(yùn)動 員,擅長撐竿 跳高 。中國奧運(yùn)史上第一個進(jìn)入復(fù)賽的運(yùn)動員。
1936年8月,第11屆奧運(yùn)會在德國柏林舉行。動蕩之中的中國不顧國力微弱,卻依然派出由100多人組成的代表團(tuán),迎戰(zhàn)奧運(yùn)。
當(dāng)時,中國參奧運(yùn)動員坐火車剛到柏林,就引起了很多外國人的圍觀,好奇地看中國男運(yùn)動員頭后有沒有辮子,女運(yùn)動員是不是裹了小腳。
當(dāng)運(yùn)動員們到達(dá)柏林住地后,當(dāng)?shù)厝说聡诉€給駐地送了一個很大的一個鴨蛋,稱中國代表團(tuán)肯定一分都得不到。
在這一屆奧運(yùn)會比賽中,中國代表團(tuán)幾乎全軍覆沒。而為中國奧運(yùn)代表團(tuán)贏得唯一一分的,是撐竿跳運(yùn)動員符保盧。當(dāng)年參加奧運(yùn)的他本可以取得更好的成績,但卻因?yàn)闆]有撐竿跳的桿子,硬是借外國運(yùn)動員的桿子完成了比賽。
深眼窩、高鼻梁,這位有著俄羅斯血統(tǒng)的帥哥就是符保盧,他的身份不僅是一位體育明星,也是電影明星,更是抗戰(zhàn)飛行員的一員。
符保盧的母親是俄羅斯人,父親是中國人。符保盧在成為飛行員之前,身材魁武、外表俊朗,引起了許多電影導(dǎo)演的注意。
中國電影家協(xié)會,依然珍藏著符保盧當(dāng)年的從影資料。1935年1月,應(yīng)電影《海葬》劇組的邀請,符保盧與著名電影導(dǎo)演田壯壯的父親田方聯(lián)袂演出,成功塑造了貧苦漁民“虎子”這個角色,成為了兩棲明星。
符保盧的從影之路是短暫的,1936年的奧運(yùn)之旅,讓所有參賽運(yùn)動員深受刺激??谷諔?zhàn)爭全面爆發(fā)后,他們當(dāng)中的許多人紛紛入伍參軍,奔赴抗日前線。
1937年9月的一天,符保盧的身影出現(xiàn)在西北蘭州空軍基地。此時,他已經(jīng)成為一名飛機(jī) 修理 機(jī)械師,曾經(jīng)的體育明星、電影明星一身油漬,在飛機(jī)前跑來跑去,忙個不停。
但他并不滿足只做一個機(jī)械師,在地面為飛機(jī)服務(wù)。之后,他考上了當(dāng)時中國空軍航校第12期,又到美國去接受飛行訓(xùn)練。學(xué)業(yè)完成的他回到昆明,參加了陳納德領(lǐng)導(dǎo)的“飛虎隊”,成為了一名飛虎隊飛鷹。
1943年6月,符保盧奉命調(diào)入中國空軍第四大隊,駐守重慶。1943年7月8日,在重慶白市驛機(jī)場練習(xí)飛行時,符保盧駕駛一架P-40戰(zhàn)斗機(jī)在轉(zhuǎn)彎時失速墜地,不幸以身殉職,那年,他只有29歲。
“從來征戰(zhàn)無歸日,兩翼斑斑血染紅?!币淮餍欠1R,就這樣永遠(yuǎn)地離開了他壯志未酬的祖國的藍(lán)天。
每年的9月18日,南京航空烈士公墓內(nèi)的抗日航空烈士紀(jì)念碑前都會聚集很多人,他們來這里緬懷那些在戰(zhàn)火紛飛的抗日戰(zhàn)爭中為國捐軀的空中驕子。符保盧的名字也鐫刻在大理石石碑上。
1938 年,符保盧所在的中國空軍和援華的蘇聯(lián)、美國空軍是一支重要的抗日力量,為奪取中國抗日戰(zhàn)爭的勝利作出了重大貢獻(xiàn),立下了不朽功勛。
名人奮斗勵志故事篇二:“借讀生”陳一冰的故事
他出生時只有四斤二兩,體質(zhì)很差,生病是家常便飯。那時他的父母工資少得可憐,但為了增強(qiáng)他的體質(zhì)還是毅然決定讓他進(jìn) 體操 隊訓(xùn)練。七年時間,他的體操成績一直在隊里遙遙領(lǐng)先。
12歲那年,他被選拔進(jìn)了專業(yè)體操隊。他很努力地訓(xùn)練,但每一次比賽都以失敗收尾。這樣專注的努力和艱辛的付出,卻還是證明不了自己的成績,他沮喪萬分。后來,他做出了一個讓所有人意外的決定——離開體操隊。
重回學(xué)校后,原本想一心讀書的他,卻明顯感受到,那么多年的訓(xùn)練早已深入自己的骨髓,他根本就無法安心學(xué)習(xí),每天都回想著在高低杠上輾轉(zhuǎn)騰挪的美妙感覺。他只好重回體操隊。
他終于意識到,體操是他此生的夢想。他決定參加國家隊體操隊員的選拔賽。可每次他都乘興而去,敗興而歸。
一個溫暖的午后,他終于接到了通知——以待訓(xùn)人員的資格進(jìn)入國家隊。原本以為,一切已是雨過天晴,夢想在朝他招手,可是,沒有教練的指導(dǎo),他無異于趴在窗外的借讀生,自卑,無助,煩躁。
于是他請假返家和父母商量退 出國 家隊。晚上,他和父親住在一起。
父親說口渴,要他去倒一杯水,他按下床頭燈開關(guān)時,發(fā)現(xiàn)竟停電了。父親劃亮一根火柴遞給他,他找到茶杯,可還沒找到暖瓶,火柴就熄滅了。
父親又劃亮一根火柴,對他說:“機(jī)會就如同你手中燃燒的火苗,轉(zhuǎn)瞬即逝。上天不會把機(jī)會一而再再而三地降臨在同一個人身上,機(jī)會來了,要懂得把握和珍惜?!?/p>
他細(xì)細(xì)思索,恍然大悟,毅然決定:即使是一個待訓(xùn)人員,也要像正規(guī)國家隊隊員那樣嚴(yán)格要求自己!
他開始打起精神,充滿激情地投入到訓(xùn)練中,每天都比其他隊員要多訓(xùn)練半個小時,常常揮汗如雨,直到筋疲力盡。
精誠所至,金石為開。2008年,他登上了世界奧運(yùn)冠軍的領(lǐng)獎臺。
接下來,他又把目標(biāo)鎖定在2012年奧運(yùn)吊環(huán)冠軍爭奪賽。那天,他第一個出場,動作無懈可擊,完美收尾。但當(dāng)最后宣布比賽結(jié)果時,他竟以0.1分之差與冠軍擦肩而過。這樣的結(jié)果在賽場引起爭議,許多人為他鳴不平。他卻說:“在賽場上,沒有不公平,只有不完美?!彼幕磉_(dá)和淡定,贏得了世人的矚目和熱烈的掌聲。
這個幾經(jīng)挫折,因失去信心而幾次想當(dāng)逃兵的人,終于贏得了事業(yè)和心靈成長上的雙豐收。他就是體操吊環(huán)運(yùn)動員——陳一冰。
陳一冰的故事讓我們知道,無論遭遇怎樣的困境或者痛楚,只要心中充滿希望,不輕言放棄,那么,總會有一個美好的明天在等著你!
名人奮斗勵志故事篇三:送鮮奶的化學(xué)家
清晨,德國柏林郊區(qū)的斯提立茲大街上,一輛馬車急駛而過。
已是深冬時節(jié),寒風(fēng)陣陣吹來,刺得面頰生痛,好似小刀子割肉一般;拉車的馬喘著粗氣,團(tuán)團(tuán)白霧從馬鼻子里噴出。
趕馬車的人50來歲,多少年來他一直為這一帶的居民送鮮牛奶,無論春夏秋冬,無論刮風(fēng)下雪,都準(zhǔn)時不誤。
人們早已熟悉了這位送奶人,他再平凡不過了。和其他牧場經(jīng)營者一樣,他養(yǎng)了許多牛,把牛奶送給居民喝。
但是在這條大街上居住的德國著名女畫家芙麗莎·班諾卻知道這位送奶人有些不一般的來歷。好幾個早晨,她都等在客廳里,只要聽見送奶馬車的聲音,就急忙打開房門,請送奶人進(jìn)家里坐一小會兒,但是送奶人總是以不能耽誤送奶而加以拒絕。
又是一天清晨,班諾一聽見馬蹄聲便沖了出去,上前一把拉住送奶人的衣袖,她要為送奶人畫一張 素描 像。
送奶人仍然婉言謝絕,說道:“很多人都在等著吃早餐,牛奶要按時送到,等送完奶,一定滿足你的要求。”
女畫家心里明白,這只不過是送奶人的脫身之計。她再也不想“上當(dāng)”了。她拉住送奶人的衣袖不松手,“您不要再‘騙’我了,我知道您是個實(shí)驗(yàn)迷,一送完奶就一頭鉆進(jìn)化學(xué)實(shí)驗(yàn)室,誰也甭想把您拉出來。這次您一定得讓我畫一張像。親愛的教授,請把您寶貴的時間分給我?guī)追昼姲伞!?/p>
送奶人?對,他還是教授。這一會兒只好停止送奶工作,讓女畫家畫了一張人物素描像。
第二天一早,當(dāng)人們打開報紙的時候,一行引人注目的標(biāo)題映入眼簾:“范特霍夫榮獲首屆諾貝爾化學(xué)獎”,并以整個版面刊登了女畫家的素描像。
人們吃驚地看著這幅肖像畫,原來那個每天早上駕車為大家送奶的人竟是著名的化學(xué)家,而且還獲得了首屆諾貝爾獎!大家繼而興奮起來,相互轉(zhuǎn)告,最終,送鮮奶的范特霍夫和化學(xué)家范特霍夫被人們合并傳成了“牧場化學(xué)家”。
雅可比·亨利克·范特霍夫1852年8月30日誕生于荷蘭的鹿特丹市,父親是當(dāng)?shù)匾晃挥忻尼t(yī)生。范特霍夫的家里7個孩子中排行老三。
上中學(xué)時,他看到在實(shí)驗(yàn)室中做的各種變幻無窮的化學(xué)實(shí)驗(yàn)非常有趣,因此總想知道其中的奧秘??磩e人做,太不過癮了,能自己動手那該多好呀。
一天,范特霍夫從化學(xué)實(shí)驗(yàn)室外的窗子前走過,他忍不住往里面看了一眼,那整整齊齊排列的實(shí)驗(yàn)器皿、一瓶瓶化學(xué)試劑多么誘人。他的雙腳不由自主地停了下來,“要能進(jìn)去做個實(shí)驗(yàn)多好啊。”
突然,他發(fā)現(xiàn)一扇窗子開著,大概是做實(shí)驗(yàn)時為了通風(fēng)開的吧。小范特霍夫猶豫的片刻,便縱身跳上了窗臺,鉆到實(shí)驗(yàn)室里去了。他支起鐵架臺,把玻璃器皿架在上面,便開始尋找試劑。
他全神貫注地看著那些藥品所引起的反應(yīng),一切都在順利地進(jìn)行著。發(fā)自內(nèi)心的喜悅使他的臉上露出了笑容?!拔页晒α耍晒α?”他默默地說道。
實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的響動,引起了老師的注意,誰在實(shí)驗(yàn)室里呢?老師從窗口望去,好家伙,范特霍夫正在那兒專心致志地做實(shí)驗(yàn)?zāi)亍?/p>
這太危險了!要知道這是校規(guī)所不允許的。老師沒有驚動范特霍夫,怕他在驚慌中出危險,便繞到門口,把門打開。
聽到開門聲,范特霍夫才從“化學(xué)實(shí)驗(yàn)夢”中驚醒,他目瞪口呆地站在那里。
“快把實(shí)驗(yàn)停下來!誰叫你來做實(shí)驗(yàn)的?”老師再也不能忍耐了,這是重大的事件?!翱?,趕快把一切用品都放到原來的地方。”老師一邊命令范特霍夫,一邊自己也動起手來。
一切收拾停當(dāng),老師把范特霍夫叫到面前,語重心長地說:“你知道今天犯了什么錯誤嗎?這件事是要 報告 校長的,那是要受處分的。再說出了危險你的父母也要責(zé)備學(xué)校的。趕快回家,把你的父親找來,我要對他說這件事?!?/p>
范特霍夫的父親對兒子的行為很不贊成,雖然出發(fā)點(diǎn)是為了求得知識,但是效果卻是很壞,違反了學(xué)校的規(guī)定是不能容忍的。
幸好,這位老師念及范特霍夫平時是一個勤奮好學(xué)又尊重老師的學(xué)生,也就沒有向校長報告。
范特霍夫的父親從這件事中得知兒子很喜歡化學(xué),就從家里讓出一間房子作為工作室,專門供兒子做化學(xué)實(shí)驗(yàn)。
從此,范特霍夫就開始“經(jīng)營”自己的小實(shí)驗(yàn)室。他把父母給的零用錢和從其他親友那里得到的“贊助”積累起來購買了各種實(shí)驗(yàn)器具和藥品,課作時間從事自己的化學(xué)實(shí)驗(yàn)。
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