【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇督瘗i航空聯(lián)系方式》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國(guó)攜程航空公司人工客服電話(huà)
2、金鵬航空是廉價(jià)航空嗎?
3、去重慶江北機(jī)場(chǎng)
本篇文章給大家談?wù)劇督瘗i航空聯(lián)系方式》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、中國(guó)攜程航空公司人工客服電話(huà)
- 2、金鵬航空是廉價(jià)航空嗎?
- 3、去重慶江北機(jī)場(chǎng)需要做核酸嗎?
- 4、重慶江北機(jī)場(chǎng)客服電話(huà)是多少?
- 5、金鵬航空是廉價(jià)航空嗎?可以說(shuō)說(shuō)嗎?
中國(guó)攜程航空公司人工客服電話(huà)
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金鵬航空是廉價(jià)航空嗎?
金鵬航空不是廉價(jià)航空,金鵬航空(Transmile Air Services)是馬來(lái)西亞的航空公司,成立于1993年,以經(jīng)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)為主。
2017年12月31日中午,一架編號(hào)為B-1391的全新波音737-800客機(jī)順利抵達(dá)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。截止目前,金鵬航空客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模增至10架。
客運(yùn)開(kāi)航兩年來(lái),金鵬航空積極探索適合自己的發(fā)展路線(xiàn),通過(guò)穩(wěn)步擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模,引進(jìn)優(yōu)質(zhì)運(yùn)力等方式加快布局。目前,金鵬航空客機(jī)達(dá)到10架,除擁有9架波音737-800型客機(jī)之外,金鵬航空引進(jìn)的第1架波音787-8型寬體機(jī)于2017年12月15日首飛。首架787夢(mèng)想客機(jī)的加入,使得金鵬航空正式成為上海地區(qū)首家運(yùn)營(yíng)787寬體客機(jī)的基地航空公司。
金鵬航空全新引進(jìn)的波音787-9夢(mèng)想客機(jī)從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,執(zhí)飛上海浦東至三亞航線(xiàn)。這是金鵬航空客運(yùn)開(kāi)航三年以來(lái)的第12架客機(jī),機(jī)隊(duì)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,運(yùn)力再度提升。
波音B787-9夢(mèng)想客機(jī)機(jī)型完美,具有更平穩(wěn)的飛行和更高的客艙高度,大幅提升旅客飛行體驗(yàn);夢(mèng)想客機(jī)超大電控變色舷窗實(shí)現(xiàn)景觀位最大化,讓旅客一覽高空美景。金鵬航空的波音787-9夢(mèng)想客機(jī)采用兩艙布局,包含30個(gè)公務(wù)艙座位和262個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位,商務(wù)艙配備可180度平躺的舒適座椅,為旅客提供“躺飛”體驗(yàn)。
金鵬航空總裁劉開(kāi)宏表示,“我們引進(jìn)最先進(jìn)的波音787-9夢(mèng)想飛機(jī),與上海國(guó)際大都市定位相適應(yīng)。借此良機(jī),金鵬航空將繼續(xù)立足上海,面向世界,緊跟國(guó)際先進(jìn)服務(wù)理念以及趨勢(shì),堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),為旅客提供有溫度、有態(tài)度、富有娛樂(lè)精神的個(gè)性化服務(wù)。”
去重慶江北機(jī)場(chǎng)需要做核酸嗎?
【關(guān)于離渝】
所有進(jìn)入航站樓的人員均須佩戴口罩、接受體溫檢測(cè)、出示渝康碼(行程碼),一切正常準(zhǔn)予進(jìn)入樓內(nèi)(注:渝康碼必須為綠碼)
此外,廣大旅客請(qǐng)?zhí)崆安樵?xún)目的地疫情防控政策要求,做好相應(yīng)準(zhǔn)備。如目的地需要提供核酸陰性證明,請(qǐng)?zhí)崆皽?zhǔn)備好,在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)辦理值機(jī)手續(xù)時(shí)需要出示。
注意:介于目前疫情形勢(shì),部分目的地城市仍需要提供核酸陰性證明,且全國(guó)各地疫情政策變化較為頻繁,請(qǐng)?jiān)诔鲂星?天務(wù)必?fù)艽蚝娇展究头_認(rèn)目的地管控措施,以免耽誤行程。
航空公司 電話(huà)
中國(guó)國(guó)際航空 95583
東方航空 95530
南方/重慶航空 95539
廈門(mén)航空 95557
四川航空 95378
山東航空 95369
海南航空 95339
華夏航空 95332
長(zhǎng)龍航空 956199
河北航空 0311-96699
深圳航空 95361
奧凱航空 95307
成都航空 956028
春秋航空 95524
西部航空 95373
福州航空 95071666
桂林航空 9507101
天津航空 95350
祥鵬航空 95326
首都航空 95375
金鵬航空 950719
北部灣航空 95370
長(zhǎng)安航空 95071199
青島航空 0532-96630
多彩貴州航空 0851-9610077
九元航空 4001051999
西藏航空 956096
江西航空 0791-96300
烏魯木齊航空 95334
【關(guān)于來(lái)渝】
從其他城市坐飛機(jī)抵達(dá)重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng),需要出示健康碼和行程碼,接受體溫測(cè)量,一切正常方可通行。
高、中風(fēng)險(xiǎn)區(qū)及所在城市和重點(diǎn)地區(qū)的來(lái)渝返渝人員按《重點(diǎn)地區(qū)來(lái)渝返渝人員健康管理措施》進(jìn)行管理,其他市外來(lái)渝返渝人員建議及時(shí)、主動(dòng)做1次核酸檢測(cè)。離開(kāi)機(jī)場(chǎng)后,請(qǐng)按重慶市相關(guān)要求及時(shí)報(bào)備所在地社區(qū)或單位,配合做好防疫工作。
【關(guān)于經(jīng)渝中轉(zhuǎn)】
經(jīng)重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)到其他城市,需要出示健康碼和行程碼。
如目的地需要提供核酸陰性證明等其他資料,也需要出示。
境外旅客:14+7+7的政策,如果是出去的話(huà)要以對(duì)方機(jī)場(chǎng)為準(zhǔn)。
重慶疫情防控最新規(guī)定
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重慶江北機(jī)場(chǎng)客服電話(huà)是多少?
重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Chongqing Jiangbei International Airport,IATA:CKG,ICAO:ZUCK),位于中國(guó)重慶市渝北區(qū)兩路街道,距離市中心19公里,為4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng),[1]是中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)之一;[2][3][4]是實(shí)行144小時(shí)過(guò)境免簽政策的航空口岸。[5]
重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1990年1月22日正式建成通航,定名為重慶江北機(jī)場(chǎng);1998年更名為重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng);2005年10月完成二期擴(kuò)建工程;2010年12月完成三期擴(kuò)建工程;2017年8月完成四期擴(kuò)建工程。[6][7][8][9][10]
截至2017年8月,重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有三座航站樓,分別為T(mén)1、T2(國(guó)內(nèi))和T3A(國(guó)內(nèi)及國(guó)際),共73萬(wàn)平方米;共有三條跑道,跑道長(zhǎng)度分別為3200米、3600米、3800米;停機(jī)坪166萬(wàn)平方米、機(jī)位209個(gè)、[6][11]貨運(yùn)區(qū)23萬(wàn)平米;可保障年旅客吞吐量4500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量110萬(wàn)噸、飛機(jī)起降37.3萬(wàn)架次。[6][1]截至2018年12月,共開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航線(xiàn)329條,通航城市203個(gè)。[12]
2019年,重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成飛機(jī)起降31.84萬(wàn)架次,同比增長(zhǎng)5.9%;旅客吞吐量4478.67萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)7.7%;貨郵吞吐量41.09萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)7.5%;分別位居中國(guó)第8、第9、第10位。[13]
重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3A航站樓及第三跑道于2017年8月29日06:00啟用。同時(shí),T1暫停使用,除西部航空、四川航空、華夏航空、春秋航空、九元航空、桂林航空、龍江航空、青島航空、東海航空、長(zhǎng)安航空、金鵬航空、祥鵬航空的國(guó)內(nèi)航班在T2運(yùn)營(yíng)外[14][15],其余航司航班移至T3A進(jìn)出港。[16][17]此外,機(jī)場(chǎng)開(kāi)通三座航站樓之間循環(huán)運(yùn)行的免費(fèi)中轉(zhuǎn)擺渡車(chē)。[6]
金鵬航空是廉價(jià)航空嗎?可以說(shuō)說(shuō)嗎?
金鵬航空是廉價(jià)航空,金鵬航空的前身是揚(yáng)子江航空 屬于海航旗下的一家子公司 ,主要運(yùn)營(yíng)基地為上海和深圳,之前一直做的是貨運(yùn) 2015年7月獲得了營(yíng)運(yùn)資格擁有了航空旅客運(yùn)輸資質(zhì)。
金鵬航空開(kāi)始時(shí)只有一架波音737及一架塞斯納208。隨后在2000年接收第一架波音727,以擴(kuò)大其業(yè)務(wù)。之后又接收了4架MD-11F經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)途貨運(yùn)航線(xiàn)。
截止2017年6月底,金鵬航空共運(yùn)營(yíng)飛機(jī)22架,國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線(xiàn)36條,通航城市36個(gè)??瓦\(yùn)方面,以上海、深圳基地,著力打造服務(wù)全國(guó)、面向國(guó)際的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò);貨運(yùn)方面,以上海、深圳、芝加哥等為重要樞紐航點(diǎn),構(gòu)建亞洲至美洲和歐洲的國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。
一般航空的服務(wù)都是十分到位的,他們會(huì)盡可能的給你提供你會(huì)用到的東西,但是在廉價(jià)航空那是不存在的哦,因?yàn)樗麄兞畠r(jià),所以他們一定實(shí)惠降低成本的。
關(guān)于《金鵬航空聯(lián)系方式》的介紹到此就結(jié)束了。