【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇章殬I(yè)學(xué)院招生條件》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、成都哪些學(xué)校有火車駕駛專業(yè)?
2、今年四川航空職業(yè)技術(shù)技術(shù)學(xué)院的錄取
本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇章殬I(yè)學(xué)院招生條件》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
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- 1、成都哪些學(xué)校有火車駕駛專業(yè)?
- 2、今年四川航空職業(yè)技術(shù)技術(shù)學(xué)院的錄取分?jǐn)?shù)線大約是多少?
- 3、成都航空職業(yè)學(xué)校和四川航空旅游職業(yè)學(xué)校有什么區(qū)別
- 4、中國(guó)民航大學(xué)2020年飛行技術(shù)專業(yè)招生簡(jiǎn)章(修訂版)
- 5、2021年國(guó)航校企合作招收高中生飛行學(xué)生簡(jiǎn)章
- 6、成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生簡(jiǎn)章
成都哪些學(xué)校有火車駕駛專業(yè)?
相信特別多同學(xué)在校時(shí)候都有過開火車的夢(mèng)想~這壹?jí)粝氲侥壳澳憧煞襁€對(duì)其充滿著憧憬呢?還想要做壹名火車司機(jī)呢?相信特別多同學(xué)還是有這樣的想法的~成都鐵路學(xué)校的最近就有接到特別多這樣的咨詢~問:成都那些學(xué)校有火車駕駛專業(yè)~針對(duì)這樣的問題,成都鐵路學(xué)校的老師做出了下面的壹些有關(guān)介紹~
成都哪些學(xué)校有火車駕駛專業(yè)
首先可以明確的告訴大家~成都鐵路學(xué)校是有駕駛專業(yè)的,但是呢,名字不叫火車駕駛專業(yè),而叫鐵道車輛運(yùn)用與檢修專業(yè),這個(gè)專業(yè)就要學(xué)火車駕駛,而且還得考駕駛證,成都鐵路學(xué)校專門開設(shè)了鐵道車輛運(yùn)用與檢修人才定制班,接下來我簡(jiǎn)單的給大家介紹壹下成都鐵路學(xué)校和這個(gè)專業(yè)吧。
成都鐵路學(xué)校創(chuàng)辦于1951年7月,已有56年的辦文憑史。學(xué)校是經(jīng)教育主管(部門)批準(zhǔn)的專門培養(yǎng)“和諧號(hào)”高鐵、動(dòng)車乘務(wù)、高級(jí)乘服員及動(dòng)車員的壹所專業(yè)學(xué)校,學(xué)校是國(guó)家公辦,學(xué)校勵(lì)精圖治,艱苦創(chuàng)業(yè),不斷創(chuàng)新,積累了豐富的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)。學(xué)校同時(shí)開展高中起點(diǎn)??啤⒈究?、自考、職業(yè)教育等。學(xué)校壹貫堅(jiān)持依法辦學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、管理有條不絮、教風(fēng)正、學(xué)風(fēng)濃、校風(fēng)好,擁有品牌高職院校及知名企業(yè)的專家、教授、學(xué)者、名人、工程師、技師等組成的搭配得當(dāng)、素養(yǎng)好、成績(jī)高、實(shí)力強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)班子及師資隊(duì)伍。
鐵道車輛運(yùn)用與檢修培養(yǎng)具備內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員及檢修人員的(技術(shù))操作實(shí)力,可考取的職業(yè)資格證書和(技術(shù))等級(jí)證書,可經(jīng)過副司機(jī)職業(yè)技能鑒定等。才能在短時(shí)間內(nèi)勝任副司機(jī)或(檢查)工長(zhǎng)等(工作),通過壹定時(shí)間的實(shí)際承擔(dān)內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)、機(jī)車調(diào)度員或檢修(技術(shù))員(工作)。本專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路(包括(國(guó)營(yíng))鐵路、(地方)鐵路和城市鐵路)、(地下鐵道)、(城市軌道)交通、鐵路工程等(部門)從事鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理、火車司機(jī)、(電力機(jī)車大修廠)和(生產(chǎn)廠檢測(cè))、檢修(部門)。(內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用檢修)、(機(jī)務(wù)段)、(機(jī)車車輛)整備作業(yè)。
鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎,是經(jīng)濟(jì)全球化、產(chǎn)業(yè)全球化分工的產(chǎn)物。隨著時(shí)代的發(fā)展,世面的需要,我們國(guó)家高鐵的迅速發(fā)展,需要鐵路乘務(wù)人才的空缺就越來越大。鐵路運(yùn)輸也已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),《既然》國(guó)家大力發(fā)展,那么鐵路行業(yè)對(duì)人才的需求就更大,因此對(duì)這類人才自然而然也比較關(guān)注,當(dāng)然也就薪資比較豐厚的。成都鐵路學(xué)校的人畢業(yè)之后就業(yè)率高,薪資都是和高領(lǐng)階層的人相媲美的。
成都哪些學(xué)校有火車駕駛專業(yè)?假如你想要完成曾經(jīng)開火車的、做壹名火車司機(jī)的夢(mèng)想,那么成都鐵路學(xué)校就是你的不貳選擇~這你假如你想要更深的了解學(xué)?;蚴窍胍綄W(xué)校來參觀甚至是你不知道目前怎么選擇專業(yè),在成都怎么選擇學(xué)校,你都可以在線免費(fèi)咨詢我們的專業(yè)老師,他們將第壹時(shí)間為你做出回答~
上一頁(yè)四川航空職業(yè)學(xué)校入學(xué)即簽署就業(yè)協(xié)議下一頁(yè)成都航空職業(yè)學(xué)校2018年招生簡(jiǎn)章
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成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校好點(diǎn)...91年,學(xué)院被評(píng)為全國(guó)職業(yè)技術(shù)教育先進(jìn)單位;94年,學(xué)院榮獲全國(guó)職教系統(tǒng)體育工作先進(jìn)學(xué)校、成都市市級(jí)文明單位標(biāo)兵;95年,學(xué)院被授予四川省省級(jí)文明單位光榮稱號(hào)。 學(xué)院設(shè)有航空機(jī)械制造、模具設(shè)計(jì)與制造、數(shù)控加工技術(shù)、機(jī)電技術(shù)應(yīng)用、工業(yè)產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)、電子信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)、電子技術(shù)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、工業(yè)與民用建筑、給水與排水、供熱通風(fēng)與空調(diào)、計(jì)算機(jī)經(jīng)濟(jì)信息管理、物業(yè)管理、民航服務(wù)等18個(gè)專業(yè)。有與專業(yè)配套的實(shí)驗(yàn)室40個(gè),擁有計(jì)算機(jī)機(jī)房8個(gè)、配置先進(jìn)的計(jì)算機(jī)400余臺(tái),配有先進(jìn)的數(shù)控加工中心、數(shù)控機(jī)床、塑性成型設(shè)備、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室、自動(dòng)電子測(cè)量系統(tǒng)、多媒體網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)設(shè)備。圖書館面積4517M2,藏書18萬冊(cè),有600余個(gè)座位的普通閱覽室和電子閱覽室8個(gè)。學(xué)院擁有規(guī)模大、設(shè)備好的校辦工廠,能同時(shí)容納200名學(xué)生進(jìn)行多工種實(shí)習(xí)。學(xué)院重視教育教學(xué)研究和科技開發(fā)工作,設(shè)有自動(dòng)機(jī)床研究所、機(jī)電模具研究所、建筑設(shè)計(jì)所、科技開發(fā)公司等機(jī)構(gòu),已擁有國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)2項(xiàng),省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)3項(xiàng),國(guó)家實(shí)用專利10多項(xiàng),研制成功的微控模塊組合式自動(dòng)機(jī)床受到國(guó)家經(jīng)委、國(guó)家科委的表彰,并獲得第四屆全國(guó)發(fā)明展覽會(huì)銅牌獎(jiǎng)。 成都航空旅游職業(yè)學(xué)校2010年招生簡(jiǎn)章 一、招收專業(yè) 專業(yè)代碼 專業(yè)名稱 學(xué)制 學(xué)費(fèi) 招生計(jì)劃 082300 航空服務(wù)(安檢方向) 三年 6600元/年 400 航空服務(wù)(空乘方向) 100 航空服務(wù) 400 二、招生對(duì)象 符合條件的應(yīng)、往屆初中畢業(yè)生;體育、聲樂、器樂、舞蹈、美術(shù)等特長(zhǎng)生優(yōu)先錄取。 三、招生條件 1、男、女生身高要求分別在170cm和160cm以上(空中乘務(wù)專業(yè)要求分別在174cm和 163cm以上); 2、五官端正,身材勻稱,無明顯內(nèi)、外八字,形象氣質(zhì)俱佳; 3、雙眼矯正視力在視力(E形)表上不低于4.8; 4、面部、頸部、手部及其他部位無明顯疤痕; 5、身體健康,無任何傳染性和心理疾患; 6、口齒清楚,英語(yǔ)和普通話口語(yǔ)基礎(chǔ)較好; 四、報(bào)名辦法 直接到學(xué)校招生辦公室或者到各省、市、(地、州)、縣招生點(diǎn)報(bào)名,參加初試,入學(xué)時(shí)進(jìn)行復(fù)試。 五、報(bào)考程序 面試→合格→復(fù)試→合格→體檢→合格→政審→合格→錄取 六、畢業(yè)待遇 學(xué)生學(xué)完規(guī)定課程,成績(jī)、操行合格,由學(xué)校頒發(fā)國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷的中專畢業(yè)證書;畢業(yè)后由我校向各航空公司和機(jī)場(chǎng)推薦安置工作;中專第三年起可進(jìn)入集團(tuán)所屬高等專修學(xué)院學(xué)習(xí)(入學(xué)時(shí)簽訂推薦就業(yè)協(xié)議)。 七、報(bào)道手續(xù) 新生報(bào)到時(shí),請(qǐng)準(zhǔn)備以下材料: 1、戶口簿、畢業(yè)證原件、團(tuán)組織關(guān)系 2、面試表、體檢表、和政審表 3、中等職業(yè)學(xué)校國(guó)家助學(xué)金申請(qǐng)表和相關(guān)證明材料(申請(qǐng)條件具體詳見《中等職業(yè)學(xué)校國(guó)家助學(xué)金申請(qǐng)指南》)成都旅游,開學(xué)校 詳 M微 iwendaoyou
中國(guó)民航大學(xué)2020年飛行技術(shù)專業(yè)招生簡(jiǎn)章(修訂版)
中國(guó)民航大學(xué)是中國(guó)民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府,是中國(guó)民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。
學(xué)校的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校,由毛澤東主席親自任命方槐將軍為校長(zhǎng),周恩來總理親自選定校址。1981年更名為中國(guó)民用航空學(xué)院,2006年5月30日,更名為中國(guó)民航大學(xué)。學(xué)校校區(qū)呈“一校四區(qū)”的分布格局:包括天津校本部校區(qū)、天津?qū)幒有滦^(qū)、遼寧朝陽(yáng)校區(qū)和內(nèi)蒙古扎蘭屯校區(qū)。校本部坐落于天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)旁,分為南北兩個(gè)校區(qū),占地1695畝,建筑面積56萬平方米;在遼寧省朝陽(yáng)市和內(nèi)蒙古扎蘭屯市分別建設(shè)了朝陽(yáng)飛行學(xué)院和內(nèi)蒙古飛行學(xué)院2個(gè)飛行訓(xùn)練學(xué)院;并將在天津市寧河區(qū)建設(shè)新校區(qū)。歷經(jīng)68年開拓進(jìn)取,學(xué)校已成為一所民航學(xué)科門類齊全的高等學(xué)府,被譽(yù)為中國(guó)民航人才的搖籃,科學(xué)技術(shù)研究的中心,國(guó)際文化交流的窗口。未來,我們將牢記初心和使命,推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,為建設(shè)中國(guó)特色世界一流民航大學(xué)而努力奮斗!
中國(guó)民航大學(xué)對(duì)飛行人才的培養(yǎng)與中國(guó)民航的成長(zhǎng)同步,其教育歷史可追溯到上世紀(jì)50年代。自2003年恢復(fù)設(shè)立飛行技術(shù)專業(yè)后,基于60余年辦學(xué)歷史的積淀,學(xué)校飛行技術(shù)專業(yè)先后被授予“教育部特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)”、“天津市品牌專業(yè)”,加入了教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”,2012年又被教育部列為“本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程專業(yè)綜合改革試點(diǎn)單位”。截止今年,與中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)東方航空公司、中國(guó)南方航空公司等20多家航空公司開展合作,累計(jì)為中國(guó)民航培養(yǎng)飛行員6500余人。
一、專業(yè)介紹
(一)培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)以工程技術(shù)教育為核心,培養(yǎng)具有民航飛行職業(yè)所需的政治素質(zhì)、心理素質(zhì)和身體素質(zhì),系統(tǒng)掌握民用航空器飛行的基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論和基本操作技能,達(dá)到符合國(guó)際民航標(biāo)準(zhǔn)的英語(yǔ)語(yǔ)言能力水平,初步具備現(xiàn)代民用航空飛行技術(shù)應(yīng)用及管理能力,能夠在民用運(yùn)輸航空和通用航空領(lǐng)域從事航空器駕駛工作的高素質(zhì)專門人才。
(二)培養(yǎng)規(guī)格
本專業(yè)為委托培養(yǎng)單位訂單式培養(yǎng)飛行員?;緦W(xué)制為四年,最短修讀年限三年,最長(zhǎng)修讀年限六年(含休學(xué))。
學(xué)生在規(guī)定的修讀年限內(nèi)完成飛行技術(shù)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的全部課程(含飛行駕駛技術(shù)訓(xùn)練),考試合格,達(dá)到畢業(yè)條件者,由學(xué)校頒發(fā)飛行技術(shù)專業(yè)本科畢業(yè)證書;符合我校學(xué)士學(xué)位授予規(guī)定者,由學(xué)校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)審查通過后,授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
本專業(yè)主干課程有:飛行領(lǐng)航學(xué)、飛行氣象學(xué)、飛機(jī)飛行原理、飛機(jī)機(jī)體與系統(tǒng)、飛機(jī)動(dòng)力裝置、航空儀表與電子電氣系統(tǒng)、飛行員陸空通話、儀表飛行與航圖、飛行性能計(jì)劃與載重平衡、飛行人為因素與機(jī)組資源管理、飛機(jī)私用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練和飛機(jī)商用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練等。
(三)學(xué)生管理
學(xué)生在學(xué)期間必須遵守學(xué)校、委托培養(yǎng)單位、飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的各項(xiàng)規(guī)定和要求。
學(xué)校設(shè)置飛行學(xué)員隊(duì),對(duì)學(xué)生實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理,一日生活制度化;學(xué)生在校期間享受一定的空勤伙食補(bǔ)助;學(xué)校設(shè)有勤工助學(xué)崗位,用以資助家庭經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生。學(xué)生還可根據(jù)自己的實(shí)際情況申請(qǐng)國(guó)家助學(xué)貸款;優(yōu)秀學(xué)生可獲得國(guó)家級(jí)、市級(jí)、校級(jí)、院級(jí)等各類優(yōu)秀學(xué)生獎(jiǎng)(助)學(xué)金以及榮譽(yù)稱號(hào)。此外,國(guó)內(nèi)外民航企事業(yè)單位還在我校設(shè)立了20余項(xiàng)獎(jiǎng)(助)學(xué)金,用以獎(jiǎng)勵(lì)品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生。
學(xué)生在學(xué)期間須按國(guó)家規(guī)定的相關(guān)政策參加社會(huì)保險(xiǎn),相應(yīng)的醫(yī)療保險(xiǎn)和人身意外傷害保險(xiǎn)按國(guó)家規(guī)定的社會(huì)保險(xiǎn)條款執(zhí)行。在國(guó)內(nèi)接受飛行訓(xùn)練的學(xué)生,飛行訓(xùn)練期間的航空器機(jī)組座位險(xiǎn)由國(guó)內(nèi)飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé);被派往國(guó)外接受飛行訓(xùn)練的學(xué)生,在國(guó)外訓(xùn)練期間的醫(yī)療保險(xiǎn)、人身意外傷害保險(xiǎn)和航空器機(jī)組座位險(xiǎn)由國(guó)外飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。
(四)就業(yè)政策
學(xué)生在入校前需與委托培養(yǎng)單位簽署委托培養(yǎng)協(xié)議。學(xué)生畢業(yè)后達(dá)到委托培養(yǎng)協(xié)議約定的入職條件,由委托培養(yǎng)單位安排從事相應(yīng)的民用航空飛機(jī)駕駛崗位工作。
(五)淘汰機(jī)制
鑒于飛行技術(shù)專業(yè)的特殊要求,學(xué)生可能因政治條件、身體條件、學(xué)習(xí)成績(jī)、英語(yǔ)水平以及飛行技術(shù)等原因?qū)е卤唤K止飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)。具體根據(jù)《中國(guó)民航大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生學(xué)籍管理規(guī)定》、《中國(guó)民航大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生終止飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)實(shí)施細(xì)則》和《中國(guó)民航大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生轉(zhuǎn)專業(yè)管理辦法》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。符合學(xué)校轉(zhuǎn)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)者,轉(zhuǎn)到其他專業(yè),畢業(yè)后自主擇業(yè);不符合學(xué)校轉(zhuǎn)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)者,將被終止學(xué)業(yè),予以退學(xué)。
(六)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
本專業(yè)學(xué)生每人每年學(xué)費(fèi)人民幣5800元,飛行駕駛訓(xùn)練期間的相關(guān)費(fèi)用按委托培養(yǎng)單位的規(guī)定執(zhí)行,住宿費(fèi)、服裝費(fèi)、被裝費(fèi)、教材費(fèi)等其它費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按學(xué)校的規(guī)定執(zhí)行。
二、招生錄取
為貫徹落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范民航招飛工作的通知》以及《關(guān)于深化民航招飛校企合作的實(shí)施意見》要求,自2020年起,停止授權(quán)委托航空公司“獨(dú)立”開展招飛工作,全面推行“院校主導(dǎo)、公司參與、聯(lián)合招飛”的合作招飛新模式。
(一)招飛省份
2020年將在北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、上海、浙江、福建、安徽、江西、河南、湖南、廣西、重慶、云南、廣東、山東、寧夏、甘肅等22個(gè)省份開展招飛。
(二)招飛計(jì)劃
學(xué)校按照各省飛行合格生源的分布情況和各航空公司委托培養(yǎng)計(jì)劃來確定總招生規(guī)模和分省計(jì)劃。2020年飛行技術(shù)專業(yè)招生預(yù)計(jì)劃為870人。正式招生計(jì)劃以各省級(jí)招生考試機(jī)構(gòu)最終公布的為準(zhǔn),實(shí)際錄取學(xué)校將視情根據(jù)各地區(qū)上線合格生源進(jìn)行調(diào)劑。
(三)送培單位
2020年委托培養(yǎng)單位主要有中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)東方航空公司、中國(guó)南方航空公司、深圳航空公司、四川航空公司、山東航空公司、長(zhǎng)龍航空公司、春秋航空公司、幸福航空公司等航空公司等。以最終錄取結(jié)果為準(zhǔn)。
(四)招生對(duì)象
在開展招飛的地區(qū),凡能夠參加2020年全國(guó)普通高校統(tǒng)一考試(秋季)的男生均可報(bào)考,英語(yǔ)語(yǔ)種,文理兼招(浙江、上海、北京、天津、山東選考科目為物理或化學(xué))。根據(jù)委托培養(yǎng)單位需求,年齡限制為16至20歲(截止2020年8月31日),未婚,要求具有較好的英語(yǔ)基礎(chǔ),各科成績(jī)均在良好以上。
(五)報(bào)名基本條件
政治思想素質(zhì):符合全國(guó)普通高等學(xué)校統(tǒng)一招生報(bào)考條件,熱愛祖國(guó),熱愛人民,擁護(hù)黨的路線、方針、政策,遵守國(guó)家憲法和法律,熱愛民航事業(yè),熱愛飛行工作;具有高度的責(zé)任心、良好的工作態(tài)度、服務(wù)社會(huì)的意識(shí)以及團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神;具有良好的道德修養(yǎng)、品行端正、遵紀(jì)守法,無不良行為記錄,符合民用航空背景調(diào)查要求。
身體自薦標(biāo)準(zhǔn):五官端正,身心健康,生理功能正常,無傳染病史和精神病家族史,無久治不愈的皮膚病;根據(jù)委托培養(yǎng)單位需求身高168cm(含)-185cm(含),校企合作招飛滿足送培單位身高要求的我校予以認(rèn)可,體質(zhì)指數(shù)BMI 18.5(含)—24(含),無“O”、“X”型腿;任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力不低于C字表0.1,接受角膜屈光手術(shù)者須滿足局方規(guī)定,無色盲、色弱、斜視;會(huì)普通話,口齒清楚,聽力正常;具有敏捷的反應(yīng)能力和身體協(xié)調(diào)能力,符合招飛體檢鑒定醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。
(六)報(bào)名方式
2019年10月21日起登錄《中國(guó)民用航空招飛信息系統(tǒng)》仔細(xì)閱讀政策文件和考生手冊(cè)后進(jìn)行考生注冊(cè),填報(bào)志愿,報(bào)名網(wǎng)址:。參加預(yù)選初檢前須完成網(wǎng)上報(bào)名。
(七)錄取方式
考生須經(jīng)過《中國(guó)民用航空招飛信息系統(tǒng)》注冊(cè)報(bào)名、預(yù)選初檢(視情部分省份增加英語(yǔ)測(cè)試)、體檢鑒定(含心理測(cè)試)、申請(qǐng)確認(rèn)有效招飛志愿以及民用航空背景調(diào)查。體檢鑒定按照中國(guó)民用航空局最新頒布的《民用航空招收飛行學(xué)生體檢鑒定規(guī)范》執(zhí)行,民用航空背景調(diào)查按照中國(guó)民航局頒布的《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》執(zhí)行。以上過程均合格者方能在全國(guó)普通高等院校招生統(tǒng)一考試填報(bào)高考志愿時(shí)報(bào)考本專業(yè),并且要求按提前錄取批次第一志愿填報(bào)。
根據(jù)教育部和民航局相關(guān)規(guī)定,我校2020年飛行技術(shù)專業(yè)招生錄取最低控制分?jǐn)?shù)線按當(dāng)?shù)禺?dāng)年高考文化課總分的60%執(zhí)行,英語(yǔ)單科成績(jī)最低分?jǐn)?shù)線按當(dāng)?shù)禺?dāng)年英語(yǔ)單科總分的60%執(zhí)行。根據(jù)考生高考文化成績(jī)(不包括政策性加分),按照分?jǐn)?shù)優(yōu)先的原則從高分到低分順序錄取,高考總分相同按照英語(yǔ)單科成績(jī)優(yōu)先的原則從高分到低分順序錄取,招生計(jì)劃錄滿為止。最終錄取原則以我校公布的《中國(guó)民航大學(xué)本??普猩鲁蹋?020年)》以及各省級(jí)招生考試機(jī)構(gòu)的投檔規(guī)則為準(zhǔn)。
(八)入校復(fù)查不合格處理
新生入學(xué)后,按照國(guó)家招生規(guī)定和《民用航空招收飛行學(xué)生體檢鑒定規(guī)范》,在三個(gè)月內(nèi)由民航局民用航空人員體檢鑒定專家委員會(huì)進(jìn)行入校復(fù)查體檢鑒定。復(fù)查不合格者,由學(xué)校區(qū)別情況,予以處理,直至取消學(xué)籍。凡屬弄虛作假、徇私舞弊取得學(xué)籍者,一經(jīng)查實(shí),學(xué)校即取消其學(xué)籍。情節(jié)惡劣的,提請(qǐng)有關(guān)部門查究。
三、鄭重聲明
我校不委托任何中介機(jī)構(gòu)或個(gè)人從事招飛活動(dòng),請(qǐng)廣大考生及家長(zhǎng)提高警惕,不要相信各種謠言傳言,謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。招飛全流程各環(huán)節(jié)學(xué)校不收取任何費(fèi)用。凡是冒用“中國(guó)民航大學(xué)”進(jìn)行招飛活動(dòng)的,歡迎廣大考生及家長(zhǎng)舉報(bào),我校將保留依法追責(zé)的權(quán)利。
四、聯(lián)系方式
(一)學(xué)校地址:天津市東麗區(qū)津北公路2898號(hào) 郵編:300300
(二)咨詢電話:022-24092508、022-24092126
(三)通知公告發(fā)布方式:
1.《中國(guó)民用航空招飛信息系統(tǒng)》、中國(guó)民航大學(xué)招飛信息網(wǎng)
2.微信公眾號(hào): “中國(guó)民航大學(xué)招飛”
(四)中國(guó)民航大學(xué)監(jiān)察處投訴電話:022-24092242。
2021年國(guó)航校企合作招收高中生飛行學(xué)生簡(jiǎn)章
對(duì)于不熟悉民航以及航空業(yè)的人來說,飛行員就是一個(gè)職業(yè),他們高薪,他們神秘。那我們知道有哪些嗎?下面是我整理的2021年國(guó)航校企合作招收高中生飛行學(xué)生簡(jiǎn)章_中國(guó)當(dāng)代民航飛行員成長(zhǎng)之路,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
2021年國(guó)航校企合作招收高中生飛行學(xué)生簡(jiǎn)章
一、招收計(jì)劃:
1、招收計(jì)劃:2021年國(guó)航在河北省招收飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生85名;
2、合作院校:
北京航空航天大學(xué)(20名);
南京航空航天大學(xué)(20名);
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院(30名);
中國(guó)民航大學(xué)(15名);
二、招收范圍和條件:
1、招收范圍:河北省參加2021年全國(guó)統(tǒng)一高考的高中 畢業(yè) 生,限英語(yǔ)考生,限男生;
2、年齡:16-20周歲(公歷2001年9月1日-2005年8月31日);
3、身體條件:身高168-188厘米;符合民航局招收空勤學(xué)生體檢標(biāo)準(zhǔn);
4、心理?xiàng)l件:符合民航局招收空勤學(xué)生心理測(cè)試標(biāo)準(zhǔn);
5、政治條件:符合國(guó)航招收飛行學(xué)員的背景調(diào)查標(biāo)準(zhǔn);
6、院校條件:符合相關(guān)院校2021年度飛行技術(shù)專業(yè)招生簡(jiǎn)章和本科生招生章程的相關(guān)規(guī)定。
7、選科條件:
北京航空航天大學(xué):首選物理、再選化學(xué);
南京航空航天大學(xué):首選物理、再選不限;
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院:首選物理或歷史、再選化學(xué);
中國(guó)民航大學(xué):首選物理或歷史、再選化學(xué)。
三、招飛流程:
1、報(bào)名及初檢 面試 :報(bào)考2021年國(guó)航校企合作招飛的學(xué)生,按照《2021年國(guó)航校企合作招飛初檢面試日程(河北省)》就近現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名、初檢、面試。入校初檢面試無須預(yù)約,集中初檢面試須預(yù)約,預(yù)約地址為:。請(qǐng)務(wù)必?cái)y帶身份證、一個(gè)月內(nèi)驗(yàn)光單(不需散瞳)、一張一寸免冠照片(不限底色)、填寫完整的《國(guó)航飛行學(xué)生報(bào)名表(河北)》;
2、考生注冊(cè):報(bào)考飛行技術(shù)專業(yè)考生,須通過 教育 部陽(yáng)光高考平臺(tái)登錄民航招飛信息系統(tǒng)(),進(jìn)行考生注冊(cè)、填報(bào)招飛志愿,送培單位須填報(bào)中國(guó)國(guó)際航空公司;初檢面試、體檢鑒定、心理測(cè)試、背景調(diào)查、招飛志愿確認(rèn)等高考前各環(huán)節(jié)選拔結(jié)論均可通過該系統(tǒng)查詢;
3、體檢及心理測(cè)試:初檢面試合格的考生,統(tǒng)一安排上站體檢及心理測(cè)試;
4、背景調(diào)查:體檢及心理測(cè)試兩項(xiàng)均合格的考生,由國(guó)航組織對(duì)學(xué)生進(jìn)行招飛背景調(diào)查;
5、招飛志愿確認(rèn):背景調(diào)查合格的考生須在指定的時(shí)間前,在民航招飛信息系統(tǒng)中完成“有效招飛志愿”確認(rèn),“有效招飛志愿”,將作為考生填報(bào)高考志愿的依據(jù);
6、高考志愿填報(bào):參加2021年全國(guó)高考統(tǒng)一考試后,確認(rèn)完成“有效招飛志愿”的考生,根據(jù)“有效招飛志愿”填報(bào)高考志愿;
7、錄取:根據(jù)教育部、民航局、河北省教育考試機(jī)構(gòu)及相關(guān)院校的錄取規(guī)則錄取。
四、其他說明
1、未參加國(guó)航校企合作招飛面試和國(guó)航背景調(diào)查的考生,國(guó)航不予接收;
2、飛行技術(shù)專業(yè)屬于本科提前批次錄取專業(yè),考生在填寫高考志愿時(shí),須在本科提前批次填報(bào)該志愿。如本人未被飛行技術(shù)專業(yè)錄取,不影響考生填報(bào)的 其它 院校、專業(yè)的正常錄取;
3、考生被相關(guān)院校錄取后將進(jìn)行為期四年的飛行技術(shù)專業(yè)的學(xué)習(xí),學(xué)歷本科。飛行學(xué)生在學(xué)習(xí)期間的培訓(xùn)費(fèi)用由國(guó)航支付,其他費(fèi)用按照教育部規(guī)定由學(xué)生個(gè)人承擔(dān)。畢業(yè)后符合飛行條件,由國(guó)航辦理接收錄用手續(xù),分配到國(guó)航總部或分、子公司從事飛行工作。
中國(guó)當(dāng)代民航飛行員成長(zhǎng)之路
飛行員從哪來的,什么人能成為飛行員,他們的駕駛技術(shù)都在哪學(xué)的,公司又是怎么找到他們的,他們的駕駛技術(shù)也像汽車一樣需要考個(gè)“本”什么的么?誰(shuí)又為他們的技術(shù)把關(guān)呢……恐怕我給大家起個(gè)頭大家的問題就要問得沒邊了。其實(shí)中國(guó)的飛行員何以培養(yǎng),很多 文章 ,博客,采訪,電視節(jié)目都有報(bào)道,隨便上百度找找就能明白個(gè)大概,但是很少有人從飛行學(xué)員的點(diǎn)滴生活開始記錄他們的生活,公司與飛行員的關(guān)系是雇傭與被雇傭,管理與被管理的關(guān)系,但這與怎樣成為一個(gè)飛行員,一個(gè)能開飛機(jī)的人,沒有關(guān)系。
作為一名21世紀(jì)的中國(guó)民航飛行學(xué)員,我來講講我們的 故事 。
高三那年,大家開始關(guān)注高考的方向,有的人走藝術(shù)特長(zhǎng)生,有的體育特長(zhǎng)生,什么國(guó)防生,特殊院校提前招生,小語(yǔ)種錄取等等,每個(gè)人都有自己的打算。但是除了我們以及我們的家人,沒有人知道,所有院校,專業(yè)的提招,都是在飛行學(xué)員招生之后進(jìn)行的,也就是說,高考之前很久,飛行學(xué)員的招生工作就已經(jīng)開始,并在提招考試前結(jié)束。
通過網(wǎng)上的介紹,學(xué)校里的海報(bào),我們知道了原來我們有機(jī)會(huì)去報(bào)考飛行員,雖然知道飛行員是百里挑一的,但大家還是決定去試試,要知道,一個(gè)學(xué)校甚至有的地區(qū)有一名學(xué)生被錄取并最后成為飛行員都是不容易的。
【1】第一關(guān)是面試:
通過網(wǎng)上,海報(bào)公布的時(shí)間,我們?cè)谝粋€(gè)周末進(jìn)行了面試,面試的人很多,招飛辦的工作人員一個(gè)一個(gè)的審閱,包括身高,體重,視力,身體協(xié)調(diào)性,學(xué)習(xí)成績(jī),家庭背景,有個(gè)基本的了解,一組8個(gè)人,面試結(jié)束后基本只有2到3個(gè)通過。
可以說,面試都是苛刻的。身高過高不行,身高過低,少一厘米也不行,體重偏旁不行,視力最為嚴(yán)格,E字表裸視低于5.1就會(huì)被淘汰。
通過的幸運(yùn)兒們?cè)谝恢苤筮M(jìn)行體檢。
【2】第二關(guān) 體檢:
首先是個(gè)不太準(zhǔn)確的數(shù)字,如果去醫(yī)院做一套飛行體檢涉及的所有內(nèi)容,需要上千元。
體檢是有順序的,項(xiàng)目不斷地細(xì)化標(biāo)準(zhǔn),在體檢過程中任何一項(xiàng)不合格就會(huì)被淘汰,有些人早上8點(diǎn)開始體檢,一路過關(guān),到晚上4點(diǎn)半最后一項(xiàng)不合格,依然被淘汰。光是眼睛就有視力,隱斜,散瞳眼底檢測(cè)三次檢查,淘汰最多的就是散瞳。其他項(xiàng)目有,內(nèi)科,外科,耳鼻喉科,平衡感檢查,協(xié)調(diào)性檢查,血壓,心電圖,B超,胸透,抽血,尿便檢驗(yàn),腦電波檢測(cè),電測(cè)聽。
在漫長(zhǎng)的等待之后,我們收到了體檢合格的通知,接下來,招飛辦的工作人員會(huì)一一到訪我們父母的工作單位,我們的學(xué)校進(jìn)行政審,合格之后,我們便有資格進(jìn)行提招。
在高考結(jié)束后,要進(jìn)行復(fù)檢,項(xiàng)目不變,通過者可以提檔錄取,但按招收名額,取成績(jī)靠前者。
【3】 經(jīng)過近一年的篩選,最后我們進(jìn)入了大學(xué),算起來,我們脫穎而出的比例確實(shí)是百里挑一。
【1】我國(guó)有多所大學(xué)培養(yǎng)定向飛行學(xué)員,四川廣漢中國(guó)民航飛行學(xué)院,天津中國(guó)民航大學(xué),北京北京航空航天大學(xué)以及如濱州學(xué)院的多所航校。航校管理機(jī)制以準(zhǔn)軍事化管理為主,學(xué)生進(jìn)入學(xué)校為學(xué)年制,非學(xué)分制,廣漢航院由于有自己的機(jī)場(chǎng),飛機(jī),所以學(xué)員自行培養(yǎng)。中國(guó)民航大學(xué),北航等院校學(xué)生在國(guó)內(nèi)學(xué)習(xí)兩年到兩年半的理論知識(shí),第三年 出國(guó) 學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。
在國(guó)內(nèi)的兩年對(duì)于我們是一種磨練,也是一種積累。性格的磨練,知識(shí)的積累。自由收到限制,生活被制度化,各種便便框框限制著我們,早上早起出操跑步,除嚴(yán)重天氣現(xiàn)象外,一日不落。上課統(tǒng)一著裝,帶隊(duì)起步走到教室,培養(yǎng)職業(yè)形象。上完課要上自習(xí),晚自習(xí)到晚上九點(diǎn),十點(diǎn)熄燈睡覺。日復(fù)一日的磨練讓我們有了與普通大學(xué)生不一樣的舉止,處事方式。
【2】 理論知識(shí)的價(jià)值在飛行中體現(xiàn)得很明顯。在國(guó)內(nèi)的兩年里,我們除了要完成大學(xué)本科壓縮課程外,要完成很多專業(yè)課。多數(shù)人理解機(jī)師就是坐在駕駛室里動(dòng)動(dòng)操作桿, 說說 話而已,你們錯(cuò)了。航空英語(yǔ),空氣動(dòng)力學(xué),民航組織與實(shí)施,簽派業(yè)務(wù),空中交通管制,民航概論,航空生理學(xué),航空心理學(xué),飛行領(lǐng)航學(xué),航圖認(rèn)讀,陸空通話,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),飛機(jī)航電系統(tǒng),飛機(jī)性能等,任何一門課程在后來的飛行實(shí)踐中都得以應(yīng)用。這些課程也是學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)。
僅僅通過專業(yè)課的考試是不夠的,國(guó)外航校的面試決定能否出國(guó)進(jìn)入飛行訓(xùn)練階段。
面試以英文為主,主要考察語(yǔ)言能力。通過的同學(xué)分批送往美國(guó),加拿大,澳大利亞,西班牙等國(guó)學(xué)習(xí)飛行技術(shù)。這里要說的是,這對(duì)于我們來說不是簡(jiǎn)單出國(guó) 留學(xué) 就可以概括的。
語(yǔ)言關(guān),不單單是生活用語(yǔ),所有的專業(yè)知識(shí)都要以英文形式重新記憶,教員是老外,考官是老外,外國(guó)人的會(huì)不及格的課程對(duì)于我們來說是不容易的。很多新詞要記,飛行考試時(shí)要用英文作答,緊急情況用英文解釋處理方案……
生理關(guān),飛行訓(xùn)練不像電視劇里演的那么舒服,雖然有好的公寓住,好的景色游玩,但是訓(xùn)練過程中付出的艱辛只有我們知道。在加拿大的同學(xué)冬天握駕駛桿手會(huì)被凍得粘在上面,澳大利亞的同學(xué)夏天要忍受機(jī)艙內(nèi)的高溫……
較高的淘汰率造就了飛行學(xué)員的優(yōu)秀。當(dāng)學(xué)員們完成全部飛行課程時(shí),有的已經(jīng)駕駛過4、5種機(jī)型,一年的時(shí)間,漫長(zhǎng)而又轉(zhuǎn)瞬即逝。私照,商照,儀表,多發(fā),高性能,最后的航線運(yùn)輸執(zhí)照,意味著一個(gè)學(xué)員有資格進(jìn)入公司成為一名民航飛行員。對(duì)于一個(gè)普通人來說,恐怕讓他走進(jìn)駕駛艙看看那些復(fù)雜的按鈕,儀表板就夠他暈一會(huì)的了,更別說去操作。層層的考試可謂一次難過一次,唯有通過,失敗的結(jié)果就是淘汰。
【3】當(dāng)這些公司的準(zhǔn)飛行員們回到國(guó)內(nèi),要經(jīng)過中國(guó)民航換證考試,上萬道題要背,是的,中國(guó)的飛行員就是這樣打造出來的。
自此,一個(gè)飛行員的學(xué)員生涯結(jié)束。
講完這個(gè)過程,我想說,當(dāng)您乘坐飛機(jī)時(shí)請(qǐng)不要為突然的顛簸大驚小怪,不要為飛機(jī)的噪聲所驚擾,也不要神經(jīng)緊張手心出汗,您要放心地去享受空中旅程,要相信您的航班機(jī)組成員,我們有高于發(fā)達(dá)國(guó)家的安全飛行記錄。我們的空勤人員有良好的理論基礎(chǔ),技術(shù) 經(jīng)驗(yàn) ,以及健全的管理制度和客艙資源應(yīng)用規(guī)則。希望您了解了一個(gè)飛行員的成長(zhǎng)歷程后能夠明白,中國(guó)的天空能讓您放心飛翔
飛行員招生對(duì)象
飛行員招生對(duì)象及流程:
飛行員招生對(duì)象及條件遵紀(jì)守法、積極向上、無不良犯罪記錄、為人忠誠(chéng)、有志于航空事業(yè)發(fā)展;
飛行員報(bào)名條件:
男身高168-187CM,體重不低于50KG;
女身高160-180CM,體重不低于45KG;
學(xué)歷:高中(含)以上,專業(yè)不限;英語(yǔ)水平良好。
飛行員培訓(xùn)流程:
報(bào)名初試-體檢復(fù)試、筆試、面試、國(guó)內(nèi)培訓(xùn)、
外國(guó)培訓(xùn)(地面理論培訓(xùn) 飛行訓(xùn)練 考核 拿證)
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成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生簡(jiǎn)章
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生簡(jiǎn)章以2022年為例如下:
一、招生計(jì)劃??茖哟握猩?jì)劃以各省招辦(考試院)公布為準(zhǔn)。
二、身體健康狀況要求及專業(yè)特殊要求。
(一)根據(jù)行業(yè)要求及專業(yè)特點(diǎn),色盲者請(qǐng)慎報(bào)以下專業(yè):
數(shù)控技術(shù)、模具設(shè)計(jì)與制造、電氣自動(dòng)化技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、航空材料精密成型技術(shù)、航空復(fù)合材料成型與加工技術(shù)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配調(diào)試技術(shù)、飛行器數(shù)字化制造技術(shù)、航空裝備表面處理技術(shù)、電子信息工程技術(shù)、應(yīng)用電子技術(shù)、建筑工程技術(shù)。
建筑智能化工程技術(shù)、建筑裝飾工程技術(shù)、智能建造技術(shù)、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車制造與試驗(yàn)技術(shù)、汽車電子技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)電子設(shè)備維修、通用航空器維修、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、空中乘務(wù)(中外合作辦學(xué))。
(二)根據(jù)行業(yè)要求及專業(yè)特點(diǎn),色弱者請(qǐng)慎報(bào)以下專業(yè):
航空復(fù)合材料成型與加工技術(shù)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配調(diào)試技術(shù)、電氣自動(dòng)化技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、電子信息工程技術(shù)、應(yīng)用電子技術(shù)、汽車電子技術(shù)、建筑智能化工程技術(shù)、建筑裝飾工程技術(shù)、無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)電子設(shè)備維修、通用航空器維修、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、空中乘務(wù)(中外合作辦學(xué))。
(三)空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)要求考生面試及體檢合格后方能報(bào)考。根據(jù)行業(yè)要求及專業(yè)特點(diǎn),報(bào)考該專業(yè)的考生應(yīng)符合民航規(guī)章CCAR-67FS-R2《中國(guó)民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
包括無色盲、色弱,無聽力障礙,無嗅覺障礙,無乙肝表面抗原陽(yáng)性等遺傳或傳染性疾病??罩谐藙?wù)專業(yè)要求男生身高174-182CM,女生身高164-172CM。民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)限男生報(bào)考,身高要求174-185CM。
(四)空中乘務(wù)(中外合作辦學(xué))專業(yè):為了培養(yǎng)具有國(guó)際視野及競(jìng)爭(zhēng)力的空中乘務(wù)專門人才,經(jīng)四川省教育廳批準(zhǔn),教育部備案,學(xué)校與韓國(guó)濟(jì)州觀光大學(xué)合作舉辦空中乘務(wù)專業(yè)??茖哟蔚闹型夂献鬓k學(xué)班,學(xué)生入校學(xué)習(xí)合格后,頒發(fā)雙方大專文憑,雙方學(xué)校推薦就業(yè)。
空中乘務(wù)(中外合作辦學(xué))要求考生面試及體檢合格后方能報(bào)考。根據(jù)行業(yè)要求及專業(yè)特點(diǎn),報(bào)考該專業(yè)的考生應(yīng)符合民航規(guī)章CCAR-67FS-R2《中國(guó)民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),包括無色盲、色弱,無聽力障礙,無嗅覺障礙,無乙肝表面抗原陽(yáng)性等遺傳或傳染性疾病。男生身高173-184CM,女生身高162-174CM。
(五)根據(jù)行業(yè)要求及專業(yè)特點(diǎn),女生慎報(bào)飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)電子設(shè)備維修、通用航空器維修、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)。
(六)定向培養(yǎng)士官的招收對(duì)象為2022年參加全國(guó)普通高校招生統(tǒng)一考試的普通高中畢業(yè)生,年齡不超過20周歲(截至當(dāng)年8月31日),男性,未婚,其政治、身體條件按照征集義務(wù)兵的規(guī)定執(zhí)行。
三、外語(yǔ)語(yǔ)種要求
我校外語(yǔ)教學(xué)科目?jī)H為英語(yǔ),非英語(yǔ)語(yǔ)種考生請(qǐng)慎報(bào)。
四、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
學(xué)生的學(xué)費(fèi)和住宿費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照省物價(jià)局、省財(cái)政廳和省教育廳《關(guān)于在我省高等院校實(shí)行學(xué)分制收費(fèi)改革試點(diǎn)的通知》(川價(jià)費(fèi)〔2004〕118號(hào))執(zhí)行。服務(wù)性收費(fèi)和代收費(fèi)按照學(xué)生自愿、不得營(yíng)利的原則收取。
五、資助政策
(一)學(xué)校根據(jù)國(guó)家規(guī)定評(píng)定國(guó)家獎(jiǎng)學(xué)金;設(shè)立優(yōu)秀學(xué)生獎(jiǎng)學(xué)金、單項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金。
(二)為幫助家庭經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生順利完成學(xué)業(yè),學(xué)校根據(jù)國(guó)家規(guī)定評(píng)定國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金、國(guó)家助學(xué)金;學(xué)校設(shè)立了臨時(shí)困難補(bǔ)助,并開展學(xué)生勤工助學(xué)活動(dòng)。
六、錄取規(guī)則(一)學(xué)校堅(jiān)持“公平、公正、公開”的原則,實(shí)行遠(yuǎn)程網(wǎng)上錄取。
(二)傳統(tǒng)志愿的投檔比例在1:1.2以內(nèi)。第一志愿考生不足時(shí),我校接收非第一志愿考生。平行志愿的投檔比例在1:1.05以內(nèi)。
(三)按“分?jǐn)?shù)優(yōu)先”的方式錄取專業(yè)。所有進(jìn)檔考生按投檔分排序,根據(jù)各專業(yè)計(jì)劃由高分到低分依次錄取,第一專業(yè)志愿無法滿足的檢索第二專業(yè)志愿,依此類推。
所有專業(yè)志愿都無法滿足的,如考生服從專業(yè)調(diào)劑,將按專業(yè)順序調(diào)劑錄取到有空余計(jì)劃的專業(yè),直至錄取滿額;投檔成績(jī)無法滿足所填報(bào)的專業(yè)志愿,又不服從調(diào)劑的,作退檔處理。
七、學(xué)校2022年經(jīng)教育部批準(zhǔn)開展的單獨(dú)招生工作,按2022年制定的單獨(dú)招生章程執(zhí)行。
八、學(xué)校招生就業(yè)處負(fù)責(zé)對(duì)2022年招生工作進(jìn)行解釋。
以上內(nèi)容參考:成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院-成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院2022年報(bào)考指南
關(guān)于《四川航空職業(yè)學(xué)院招生條件》的介紹到此就結(jié)束了。