【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)的航空工業(yè)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司的介紹


2、中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀


3、中國(guó)航空工業(yè)真實(shí)

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)的航空工業(yè)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司的介紹
• 2、中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
• 3、中國(guó)航空工業(yè)真實(shí)水平怎么樣，在世界上處于什么位置？

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司的介紹

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱：中航工業(yè)，英文：Aviation Industry Corporation of China，英文縮寫：AVIC），是中國(guó)由中央管理的國(guó)有特大型企業(yè)，是國(guó)家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)，于2008年11月6日由原中國(guó)航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司設(shè)有航空裝備、運(yùn)輸機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗(yàn)、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)、汽車等產(chǎn)業(yè)板塊，下轄140余家成員單位、近30家上市公司，員工逾50萬(wàn)人1。2009年中航工業(yè)首次申報(bào)并成功入選美國(guó)《財(cái)富》雜志世界500強(qiáng)企業(yè)，排名第四百二十六位，成為首家入選的中國(guó)軍工企業(yè)。2015年中航工業(yè)連續(xù)第七次入圍《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)，排名躍升至第一百五十六位1。中航工業(yè)系列發(fā)展殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、偵察機(jī)、直升機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、通用飛機(jī)、無(wú)人機(jī)等飛行器，全面研發(fā)渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發(fā)動(dòng)機(jī)和空空、空面、地空導(dǎo)彈，強(qiáng)力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機(jī)品牌和太行、秦嶺、昆侖等發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，為政府及軍隊(duì)提供先進(jìn)航空武器裝備2。中航工業(yè)形成以飛機(jī)、直升機(jī)為龍頭，航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)和航空武器配套齊全，技術(shù)基礎(chǔ)較完備，軍民結(jié)合、相對(duì)完整、具有較強(qiáng)實(shí)力的高科技工業(yè)體系。中航工業(yè)自主研制軍用航空器形成了“探索一代、研制一代、生產(chǎn)一代”的發(fā)展格局3。

中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

2004年9月23—24日，我們參加了中國(guó)科學(xué)院技術(shù)科學(xué)部、信息技術(shù)科學(xué)部和中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司聯(lián)合舉辦的“航空高科技”技術(shù)科學(xué)論壇，聽(tīng)取了4位院士和7位航空科技專家關(guān)于航空科學(xué)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)的報(bào)告，考察調(diào)研了西安地區(qū)的航空企業(yè)和研究院所。

在考察調(diào)研中，我們了解到，盡管“高新工程”取得了成績(jī)，但在先進(jìn)作戰(zhàn)飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)和大型飛機(jī)研制及其基礎(chǔ)科學(xué)研究等方面，與世界先進(jìn)水平相比還存在很大差距，急需國(guó)家加大投入，解決基礎(chǔ)研究、產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)能力不足的問(wèn)題，以應(yīng)對(duì)國(guó)際局勢(shì)變化和國(guó)際新軍事變革。由于航空工業(yè)軍用產(chǎn)品的對(duì)抗性極為明顯，技術(shù)上的差距會(huì)關(guān)系到戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)和國(guó)家安危。我們對(duì)現(xiàn)在航空工業(yè)與國(guó)際先進(jìn)水平存在的差距甚為擔(dān)憂?，F(xiàn)在航空工業(yè)水平的高低已成為衡量國(guó)家綜合國(guó)力和科技實(shí)力的標(biāo)尺，近十年來(lái)幾次局部戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)果表明，即使在信息化十分發(fā)達(dá)的今天，制空權(quán)仍是現(xiàn)代化局部戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的決定性因素，誰(shuí)的航空能力落后，誰(shuí)就會(huì)被動(dòng)挨打，誰(shuí)就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。中國(guó)作為有能力的和負(fù)責(zé)任的大國(guó)，應(yīng)擁有與之相適應(yīng)的強(qiáng)大的航空工業(yè)。

航空工業(yè)是綜合了新材料、新工藝、新技術(shù)等的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和國(guó)家支柱性產(chǎn)業(yè)，我國(guó)航空工業(yè)發(fā)展正處于關(guān)鍵時(shí)期，稍有放松，可能將航空工業(yè)近幾年取得的來(lái)之不易的成果折損，將“高新工程”縮小的差距再次拉大，這勢(shì)必影響國(guó)防安危、國(guó)家穩(wěn)定和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。我們懷著科技工作者的使命感、責(zé)任感和緊迫感，特此提出如下建議：

(1)以當(dāng)年支持“兩彈一星”的決心支持中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展。在國(guó)家經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展的各類規(guī)劃中，要明確將航空工業(yè)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)定位為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，給予長(zhǎng)期穩(wěn)定的投入以及各項(xiàng)政策支持。支持的重點(diǎn)放在新一代戰(zhàn)斗機(jī)和大型飛機(jī)等領(lǐng)域。航空工業(yè)可帶動(dòng)機(jī)械制造、電子、冶金、化工、材料、能源等許多基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有利于國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康持續(xù)發(fā)展。

(2)在航空戰(zhàn)略高科技發(fā)展中，要特別加強(qiáng)對(duì)航空動(dòng)力技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的投入。發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”，國(guó)外一直對(duì)我嚴(yán)格封鎖高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)。我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)落后已成為嚴(yán)重制約我國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。建議將航空發(fā)動(dòng)機(jī)列入國(guó)家中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，并從“十一五”開(kāi)始，列一個(gè)國(guó)家“重大科技專項(xiàng)”，傾全國(guó)之力將發(fā)動(dòng)機(jī)搞上去，以盡快解決制約航空工業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的這一“瓶頸”問(wèn)題。

(3)為了航空工業(yè)健康持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，要加強(qiáng)航空基礎(chǔ)科研力量，加大航空科技投入，重點(diǎn)是新理論、新材料、新工藝、新技術(shù)和系統(tǒng)工程的研究，以突破航空工業(yè)所需的各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

(4)中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展一定要走自己的跨越發(fā)展之路。發(fā)揮航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、輻射面廣、對(duì)國(guó)家綜合實(shí)力帶動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，利用社會(huì)各方面資源，將“寓軍于民、軍民兩用”的思想貫徹于始終，將航空工業(yè)作為開(kāi)放式國(guó)防工業(yè)的發(fā)展試點(diǎn)。

(5)航空、航天的技術(shù)有相當(dāng)多的共性，而隨著高超音速飛行器和空天飛行器的發(fā)展，兩者的界限更為模糊。為了更好地發(fā)揮航空、航天兩方面的力量，建議對(duì)任務(wù)的安排要統(tǒng)籌兼顧，通盤考慮，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，減少重復(fù)建設(shè)，提高投資效益。

中國(guó)航空工業(yè)真實(shí)水平怎么樣，在世界上處于什么位置？

中國(guó)航空工業(yè)的真實(shí)水平其實(shí)是很厲害的，即使在世界上也是屬于數(shù)一數(shù)二的頂尖位置。

關(guān)于《中國(guó)的航空工業(yè)》的介紹到此就結(jié)束了。