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歡迎乘坐海南航空

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-16 19:52:22

簡介:】本篇文章給大家談談《歡迎乘坐海南航空》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛國際航班的空姐是只飛國際嗎?還是國內(nèi)國際都飛?海航為例


2、關于海航旗下的海

本篇文章給大家談談《歡迎乘坐海南航空》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

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飛國際航班的空姐是只飛國際嗎?還是國內(nèi)國際都飛?海航為例

理論上都是隨機排班。只要你培訓合格,被錄用。就應該具有飛國際班的資格??粘朔旨?,不分什么“國際班空姐”和“國內(nèi)班空姐”。

關于海航旗下的海南航空股份有限公司 國際空中乘務員

1.普通乘務員飛國際的話,一個月飛的如果多也有7,8千??谡Z好晉級就快,平時表現(xiàn)也好,8個月這樣可以放見習乘務長(后艙管理者的角色),一個月飛的多也有9千多了。

2.進入公司后,培訓完,你會分師傅進行帶飛,然后就要放單。要飛行到一定的小時就可以進行國際航線培訓了。前提是公司口語考核成績120分以上,不過你是專八又是英語專業(yè)的,問題不大。大概半年多一些就可以飛國際了。

3.海航北京基地在北京順義區(qū)天竺府前一街16號,一排黃色的樓。一面是運行基地,一面是生活基地。宿舍條件的話,老實說,我覺得不好。海航的制度嚴格,對宿舍的管理更嚴,不執(zhí)行航班任務的話10點前要回宿舍,公司會不定期查房,讓人感覺像學生一樣被管理。但是習慣了就好,海航規(guī)定新乘必須入住宿舍。而且全面考慮的話,宿舍和公司就一條路,很方便,機場附近的房子大同小異,你要像住好的又遠,所以建議就住宿舍吧,習慣了就好了。到時候工資上來了再搬出去也不遲。

4.海航乘務員每批進來,百分之80都辭職了。因為這個工作真的很累人,最后剩下來的無非是兩種:1.真正熱愛工作,喜歡飛。2.辭職了不知道干什么,尚且工資還算可觀,所以先飛著。

海航的老乘務員大多是乘務隊的領導,或者培訓的教員等等。乘務員老了并不是只能轉(zhuǎn)地勤的。老乘務員平時負責地面的管理、教學等等,也參加飛行。最終職業(yè)的發(fā)展要取決你個人。

5.男乘務員要兼職安全員,要考安全員執(zhí)照,平時飛行的小時費比女乘務員多5塊,其它的一樣。海航女乘務員不用考。

以上是對你問題的解答,希望能幫到你,以后說不定會是同事。

另外說一下,海航乘務員的級別都是按照口語成績、廣播詞成績,以及日常量化分的。既然你是專八的人才,自然公司會看重。但并不是是英語好就可以了,還要靠日常的學習積累,提高服務。以后才能飛國際,飛精品航線,飛要客保障航班等等。這個過程是相當磨練人的。

有其它的問題歡迎詢問哦。

海南航空國際航線飛機、空姐態(tài)度怎么樣?。垦诱`多么??有沒有比南航還差?飛機票好便宜有點不信任。

一般空姐是從國內(nèi)航線做起的, 稍微上水平的才能當班國際航線。 因為要處理得更多。除非你買頭等艙 ,不然微笑是沒有什么的了。 不過服務有求必應 。延誤要看有沒有流控 ,事故, 暴雨什么的 。不比南航差 ,服務都一個樣 。因為海航不是國企 ,怕虧損。 南航是國企當然比較無憂無慮。 據(jù)說南航引進A380虧了幾個億不也沒事么。我之后不坐海航是嫌海航的機票代碼難看 HU。。機票也丑!像暴發(fā)戶氣質(zhì)的,個人不喜歡?。米硬粊鞰態(tài)度都不會差到哪兒放心)

關于《歡迎乘坐海南航空》的介紹到此就結(jié)束了。

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