【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇兜统杀竞娇展救绾谓档统杀?》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、管理學(xué)角度分析春秋航空如何做到低成本 自身定位 基本戰(zhàn)略
2、國(guó)
本篇文章給大家談?wù)劇兜统杀竞娇展救绾谓档统杀?》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、管理學(xué)角度分析春秋航空如何做到低成本 自身定位 基本戰(zhàn)略
- 2、國(guó)內(nèi)都有哪些廉價(jià)航空?
- 3、九元航空是哪里的航空公司
- 4、中國(guó)聯(lián)合航空是廉價(jià)航空嗎?
管理學(xué)角度分析春秋航空如何做到低成本 自身定位 基本戰(zhàn)略
1、春秋航空從管理上實(shí)現(xiàn)低成本主要是從高層到基層的企業(yè)文化灌輸,強(qiáng)調(diào)節(jié)儉和遠(yuǎn)慮;
2、單一機(jī)型的機(jī)隊(duì)構(gòu)成很大程度上降低了運(yùn)營(yíng)成本;
3、低人機(jī)比高客座率高利用率使得運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)一步降低;
4、使用自研系統(tǒng)不嵌入中航信售票免去了巨額的渠道費(fèi)用。
擴(kuò)展資料
春秋航空的免費(fèi)行李額較低。免費(fèi)行李額(包括托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李)與旅客選購(gòu)的客票艙位等級(jí)有關(guān)(嬰兒無免費(fèi)行李額),請(qǐng)根據(jù)旅客的需要購(gòu)買合適的客票。超重部分需支付逾重行李費(fèi),每公斤按國(guó)家公布的經(jīng)濟(jì)艙全票價(jià)的1.5%計(jì)算。
春秋航空的低成本運(yùn)作不是低于成本運(yùn)作;春秋航空有價(jià)格超低的特價(jià)機(jī)票,但并不是全部的機(jī)票,只是部分艙位。
國(guó)內(nèi)都有哪些廉價(jià)航空?
一、春秋航空,作為中國(guó)規(guī)模最大的廉價(jià)航空公司,2004年成立后就以發(fā)展低成本航空為目標(biāo),主營(yíng)基地位于上海。一直標(biāo)榜自己在學(xué)習(xí)行業(yè)龍頭,但是吐槽不斷的同時(shí),也在不斷升級(jí),在所有廉航里,春秋上座率絕對(duì)第一。
二、西部航空,是一家成立于2006年,是海南航空旗下的。2007年6月14日開航運(yùn)營(yíng),注冊(cè)資本2.4億元,主運(yùn)營(yíng)基地位于重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng),第二運(yùn)營(yíng)基地位于鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、泉州晉江國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
三、成都航空,它的總部位于“天府之國(guó)”四川成都。最好辨認(rèn)的就是機(jī)翼上的巨大logo,成都航空總部設(shè)在四川成都,主運(yùn)營(yíng)基地設(shè)在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。截止2020年7月1日,成都航空共有客機(jī)57架。
四、中國(guó)聯(lián)合航空,目前,中國(guó)聯(lián)合航空以北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地,下設(shè)河北分公司、天津分公司、四川分公司和溫州基地,下轄一家子公司佛山沙堤機(jī)場(chǎng)管理有限公司,已初步形成以大興、成都、溫州、佛山為四大主運(yùn)營(yíng)基地的菱形航網(wǎng)戰(zhàn)略布局。
五、九元航空,于2014年2月12日經(jīng)中國(guó)民航總局批準(zhǔn)籌建,基地位于廣東省廣州市。以廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地,是廣州第二家基地航空公司,也是中國(guó)中南部地區(qū)首家低成本模式航空公司。
九元航空是哪里的航空公司
九元航空由上海吉祥航空有限公司、億利資源集團(tuán)等共同參與發(fā)起組建,以廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地,是廣州第二家基地航空公司,也是中國(guó)中南部地區(qū)首家低成本模式航空公司。
九元航空的低成本大眾化模式,把基本航空運(yùn)輸服務(wù)和其它服務(wù)進(jìn)行明確劃分,堅(jiān)持只讓旅客購(gòu)買自己需要的服務(wù),從而將機(jī)票價(jià)格降至最低,并在航班上推出9元、19元、29元、99元、199元系列的特價(jià)機(jī)票,持續(xù)讓利促銷、回饋旅客。
中國(guó)聯(lián)合航空是廉價(jià)航空嗎?
中國(guó)聯(lián)航是廉價(jià)航空。因?yàn)橹新?lián)航實(shí)施低成本航空服務(wù)模式。
新華網(wǎng)北京2014年7月2日電(記者錢春弦)在北京第二個(gè)民用機(jī)場(chǎng)南苑機(jī)場(chǎng),東航集團(tuán)7月2日宣布,旗下中國(guó)聯(lián)合航空有限公司正式轉(zhuǎn)型為低成本航空公司。
中國(guó)第一家國(guó)有低成本航空公司的誕生,宣告了東航成為中國(guó)第一家“混合經(jīng)營(yíng)制”大型航空運(yùn)輸中央企業(yè)。
中國(guó)東方航空集團(tuán)公司總經(jīng)理,公司的董事會(huì)主席,劉紹勇說2全面深化改革在中國(guó),一個(gè)重要的戰(zhàn)略決策反映了中央企業(yè)在變化快速適應(yīng)世界航空航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè),促進(jìn)資源配置的市場(chǎng)化,加快建設(shè)現(xiàn)代航空服務(wù)集成器,一個(gè)世界級(jí)的航空企業(yè)。
中國(guó)聯(lián)合航空的轉(zhuǎn)型標(biāo)志著中國(guó)東方航空戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型邁出了新的一步,東方航空已成為中央企業(yè)中第一家集“傳統(tǒng)全服務(wù)商業(yè)模式”和“低成本商業(yè)模式”為一體的“混業(yè)經(jīng)營(yíng)體系”的大型航空運(yùn)輸集團(tuán)。
擴(kuò)展資料:
中國(guó)聯(lián)合航空公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)聯(lián)合”)是中國(guó)首家國(guó)有低成本航空公司,自2015年3月29日起開始實(shí)施低成本航空服務(wù)模式。
該公司將不再在所有航班上提供免費(fèi)的機(jī)上餐、托運(yùn)行李和經(jīng)濟(jì)艙座位選擇服務(wù)。由于非航空公司原因造成的航班延誤,將不再提供住宿和餐飲服務(wù)。
據(jù)中國(guó)聯(lián)合航空表示,如果不購(gòu)買任何服務(wù),票價(jià)將僅為原價(jià)的十分之一,同時(shí)該航空公司還提供一張8元的機(jī)票。
參考資料來源:百度百科-中國(guó)聯(lián)航
關(guān)于《低成本航空公司如何降低成本?》的介紹到此就結(jié)束了。