【簡介：】本篇文章給大家談談《和春秋航空差不多的航空公司》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、誰坐過春秋航空，有網(wǎng)上說的那么差嗎？
2、是否乘坐過春秋航空？好不？
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本篇文章給大家談談《和春秋航空差不多的航空公司》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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誰坐過春秋航空，有網(wǎng)上說的那么差嗎？
七月放暑假坐的春秋航空飛回家，首先票價擺在這里，我本來也沒有期待它多么高品質(zhì)，但是也真沒有那么不堪。
做的比較好的地方我覺得是航線很豐富，機票便宜。因為我家就一小地方，沒有太多航班會過去，不然的話就是機票很貴。買的春秋航空機票正好也是它的特惠線，99元起加一個燃油費建設費這些，150不到。比動車票都便宜。
然后沒有飛機餐，行李額少，座位空間狹窄這些算是硬傷吧，但是一分錢一分貨，本來就是個廉航，你不能指望他有1999的效果吧？
你買的便宜票還要怪人家不夠豪華，這哪兒來的道理?
是否乘坐過春秋航空？好不？
我經(jīng)常坐春秋航空的航班。對于我來說，春秋航空的乘坐體驗還是很不錯的，如果平時行李比較少，就三兩件換洗的衣服那種，就可以選擇春秋航空的會員專享座，物美價廉，但是如果行李比較多的話，就可以考慮春秋航空的經(jīng)濟座或商務經(jīng)濟座，根據(jù)自己的情況來選就可以。
春秋航空怎么樣，靠譜嗎？
春秋航空服務態(tài)度好，推薦乘坐。
春秋航空（Spring Airlines）股份有限公司，是首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。
春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者，是國內(nèi)首家低成本航空公司，2011 年凈利潤逾4.7 億元，成為當前國內(nèi)最成功的低成本航空公司，總部在上海，在上海虹橋機場、上海浦東機場、石家莊正定機場、沈陽桃仙機場、揚州泰州國際機場設有基地。
自2004年5月26日得到當時的中國民航總局（現(xiàn)交通部中國民用航空局）批準后開始籌建，由春秋旅行社創(chuàng)辦，注冊資本8000萬元人民幣，約一年左右成功開航。首航班機于2005年7月18日上午由上海虹橋機場起飛前往山東煙臺。
創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機空客A320飛機，經(jīng)營國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務和旅游客運包機運輸業(yè)務。春秋航空平均上座率達到95.4%，成為國內(nèi)民航最高客座率的航空公司。
作為一家低成本航空公司，為節(jié)約成本，春航鼓勵乘客從其網(wǎng)站購票，對乘客可免費攜帶的行李重量及體積作了較其它航空公司更為嚴格的限制、簡化了機票和登機牌，座距平均比其他航空公司小28英寸。
同時在飛機上，春航不提供免費的機上膳食和飲料（初期提供免費瓶裝水，但現(xiàn)已改為收費）。乘客如有需要，可購買便餐及飲料。春航有時還會在飛行過程中進行名為“空中商城”的推銷活動（深夜航班上除外）。
春秋航空怎么樣
春秋航空是國內(nèi)較大的航空公司，也是非常著名的一個，這里提供了大量的廉價機票，給大家?guī)砹司薮蟮母＠谴蠹逸^為喜歡的一種，下面給大家分享體驗。
1、是觀感壓迫，坐感擁擠。 由于是初次乘坐“春秋航空”的航班，心里完全沒有準備，在網(wǎng)上訂票時也是比較了機型，和國內(nèi)其他航班的機型并無二致，心想這一樣的飛機還能差到哪里去，結(jié)果登機之后，心涼半截啊，為了能夠在有限的空間內(nèi)裝載更多的乘客，“春秋航空”的飛機內(nèi)部進行的特殊的改造，其內(nèi)部的座位遠比一般的航班飛機要多很多，“加座了”，所有乘坐起來十分擁擠，一旦坐下之后，一種壓迫感油然而生，坐著就不想起來，盼望著這段形成早些結(jié)束。
2 、是沒有航班餐、沒有飲料。 由于大連到上海的航程并不算近，一般航班會提供簡單的快餐、飲料，但是“春秋航空”的航班你就完全想多了，吃的喝的都沒有，餓了想吃飯、渴了要喝水，來花錢消費，當時我女兒說是喝果汁，結(jié)果一杯勾兌的果汁收了30多元。
3、是推銷! 推銷!賣賣賣!你沒有看錯，在“春秋航空”的航班上是有人推銷商品的，在我們飛行的旅程上，一直有一位男空乘不停的拿著話筒向乘客們喋喋不休的推銷者著不知道是哪里的毛衣和圍巾，他的洗腦歷程幾乎填滿了整個飛行過程。
4、是空中急加速，讓人提心吊膽的“推背感”。 我們乘坐的“春秋航空”的航班登機時就已經(jīng)晚點了，而且當時是夜間起飛，說實話本來就坐飛機不多的小老百姓來說，就有點心虛，結(jié)果起飛后，就聽見飛機中廣播：“對不起，各位乘客，因為我們航班起飛晚點，但是不能降落晚點，所以我們將會加速飛行，請大家注意”于是，我們在空中就感受到了飛機的急加速帶來的推背感，那種在黑夜的高空上，體驗的飛機加速帶來的“推背感”，著實給我嚇得不輕，但是面對孩子老婆還得裝出云淡風輕的模樣，結(jié)果我在旅游結(jié)束返程后，直接定了高鐵回家，還是地面上穩(wěn)當啊。
缺點：
1.飛機小，除了前三排和安全出口的位置，其余位置相當狹小，里面的人出來都需要站起來。
2.經(jīng)濟艙無餐飲，特價票無行李額。
3.時間點都是邊緣時刻，晚點現(xiàn)象較其他航空嚴重。
優(yōu)點也很簡單，就是便宜。包括飛日本，韓國等航班，價錢都很便宜。
總而言之，適合體力好，要求不高，時間充裕，資金緊張的年輕朋友。
ps.看見很多回答都是對春秋意見很大，我到覺得春秋的出現(xiàn)讓飛行進入平民百姓家，順應了歷史潮流，而且春秋安全還沒有出過問題，值得信賴。
關于《和春秋航空差不多的航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。
