【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌暇┖娇蘸教齑髮W(xué)參觀要預(yù)約嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南京航空航天大學(xué)是雙一流學(xué)校嗎


2、作文游南京航空航天大學(xué)一日

本篇文章給大家談?wù)劇赌暇┖娇蘸教齑髮W(xué)參觀要預(yù)約嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、南京航空航天大學(xué)是雙一流學(xué)校嗎
• 2、作文游南京航空航天大學(xué)一日行
• 3、南京航空航天大學(xué)的一個實(shí)驗(yàn)室爆炸了，現(xiàn)場的人員傷亡情況如何？
• 4、南京航空航天大學(xué)作為國內(nèi)的“國防七子”之一，值得報考嗎？學(xué)校怎么樣？
• 5、南京航空航天大學(xué)實(shí)驗(yàn)室爆炸一事，三分鐘上熱搜，這是怎么做到的？

南京航空航天大學(xué)是雙一流學(xué)校嗎

一、南京航空航天大學(xué)是雙一流學(xué)校嗎 南京航空航天大學(xué) 不是雙一流學(xué)校，但該校是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點(diǎn)大學(xué)。

二、南京航空航天大學(xué)簡介

南京航空航天大學(xué) 創(chuàng)建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。1978年被國務(wù)院確定為全國重點(diǎn)大學(xué);1981年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校;1996年進(jìn)入國家“211工程”建設(shè);2000年經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)立研究生院;2011年，成為“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”重點(diǎn)建設(shè)高校;2017年，進(jìn)入國家“雙一流”建設(shè)序列。學(xué)校現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。2012年12月，工業(yè)和信息化部、中國民航局簽署協(xié)議共建 南京航空航天大學(xué) 。

在60余年的辦學(xué)歷程中，南航人秉承“航空報國”的辦學(xué)傳統(tǒng)，遵循“團(tuán)結(jié)、儉樸、唯實(shí)、創(chuàng)新”的優(yōu)良校風(fēng)，踐行“智周萬物，道濟(jì)天下”的校訓(xùn)，櫛風(fēng)沐雨，砥礪奮進(jìn)，不斷推動了學(xué)校的快速發(fā)展。目前，學(xué)校已成為一所以工為主，理工結(jié)合，工、理、經(jīng)、管、文等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展，具有航空航天民航特色的研究型大學(xué)，“十一五”期間被工業(yè)和信息化部授予辦學(xué)水平提升工程“特別優(yōu)秀學(xué)?！狈Q號。學(xué)?，F(xiàn)設(shè)有16個學(xué)院和160個科研機(jī)構(gòu)，建有國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室1個、國防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室2個、國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室1個、國防科技工業(yè)技術(shù)研究應(yīng)用中心1個、國家文化產(chǎn)業(yè)研究中心1個、國家工科基礎(chǔ)課程教學(xué)基地2個、國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心4個。有本科專業(yè)55個、碩士一級學(xué)科授權(quán)點(diǎn)33個、博士一級學(xué)科授權(quán)點(diǎn)17個、博士后流動站16個。有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)等一級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科2個，二級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科9個，國家重點(diǎn)(培育)學(xué)科2個，國防特色學(xué)科10個。

學(xué)校建有明故宮和將軍路兩個校區(qū)，占地面積2077畝，建筑面積114.8萬平方米，圖書館收藏278萬余件印刷型文獻(xiàn)、1120萬余冊各類電子型及數(shù)字型文獻(xiàn)信息資源?，F(xiàn)有教職工3072人，其中專任教師1821人。專任教師中，高級職稱1260人，博士生導(dǎo)師516人，院士及雙聘院士10人，“”21人，“*”20人，杰出青年基金獲得者6人，全國教學(xué)名師3人，國家級、省部級有突出貢獻(xiàn)的中青年專家26人，入選國家和省部級各類人才計劃600余人次，享受國務(wù)院政府特殊津貼專家147人?，F(xiàn)有全日制在校生29000余人，其中本科生18000余人，研究生10000余人，學(xué)位留學(xué)生1000余人，成人教育學(xué)生近5000人。

學(xué)校已成為高層次人才培養(yǎng)的重要基地。建校以來，學(xué)校已為國家培養(yǎng)了16萬余名各類高級專門人才，校友中涌現(xiàn)出了14位兩院院士，數(shù)十位省部級黨政領(lǐng)導(dǎo)干部和將軍，以及一大批著名的科技專家和管理專家。學(xué)校致力于培養(yǎng)高素質(zhì)公民和未來開拓者，不斷推進(jìn)教育教學(xué)改革，逐步建立起具有南航特色的創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，取得了一批高水平教學(xué)成果。共獲國家級教學(xué)成果獎18項(xiàng);全國優(yōu)秀博士學(xué)位論文6篇，全國優(yōu)秀博士學(xué)位論文提名15篇;國家級精品課程11門，國家精品視頻公開課建設(shè)項(xiàng)目6個。國家級優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)5個，國家級特色專業(yè)(建設(shè)點(diǎn))6個，工信部重點(diǎn)專業(yè)8個，國防重點(diǎn)專業(yè)和緊缺專業(yè)(方向)7個。南航學(xué)子在各級各類競賽中取得了一批令人矚目的成績：獲得2011年空客全球大學(xué)生航空創(chuàng)意競賽總冠軍;在全國“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽中，我校連續(xù)八次蟬聯(lián)“優(yōu)勝杯”，共獲特等獎9項(xiàng)、一等獎17項(xiàng)。在“創(chuàng)青春”全國大學(xué)生創(chuàng)業(yè)大賽中屢創(chuàng)新高，連續(xù)榮獲“優(yōu)勝杯”;在“周培源杯”全國大學(xué)生力學(xué)競賽、“中國軟件杯”全國大學(xué)生軟件設(shè)計大賽、數(shù)學(xué)建模競賽、電子設(shè)計競賽等競賽中，南航學(xué)生屢屢折桂。

學(xué)?？茖W(xué)研究能力持續(xù)增強(qiáng)。建校以來，學(xué)校獲部省級以上科技成果獎近1525項(xiàng)，其中國家獎76項(xiàng)，建有機(jī)械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等4個國家級科研平臺、46個部省級科研平臺，為共和國貢獻(xiàn)了若干個第一，包括我國第一架無人駕駛大型靶機(jī)、第一架無人駕駛核試驗(yàn)取樣機(jī)、第一架高原無人駕駛機(jī)、第一架無人駕駛直升機(jī)、第一架微型飛行器等，自主研制的“天巡一號”微小衛(wèi)星成功發(fā)射。在基礎(chǔ)研究領(lǐng)域，學(xué)校取得了“直升機(jī)廣義渦流理論”、“振動控制系統(tǒng)的非線性動力學(xué)理論”、“飛機(jī)制造協(xié)調(diào)準(zhǔn)確度與容差分配理論”等一批在國內(nèi)外具有重要影響的理論成果。在國防科技領(lǐng)域，學(xué)校參與了我國幾乎所有航空重要型號的預(yù)研、技術(shù)攻關(guān)、試驗(yàn)研究，有多項(xiàng)技術(shù)在“嫦娥三號”等航天工程中得到了成功應(yīng)用，為我國航空航天事業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。在國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，學(xué)校積極推進(jìn)政產(chǎn)學(xué)研合作，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力支撐。

學(xué)校大力推進(jìn)開放辦學(xué)，積極開展協(xié)同創(chuàng)新，先后建立了一批產(chǎn)學(xué)研合作研究基地;開展廣泛的國際交流與合作，已與國外近百所著名高校及知名研究機(jī)構(gòu)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，形成了“服務(wù)航空航天民航、服務(wù)江蘇，面向全國、面向世界”的開放型辦學(xué)新格局。

效法羲和馭天馬，志在長空牧群星。進(jìn)入******，踏上新征程，南航將全面貫徹黨的十九大精神，以，在工信部黨組、江蘇省委省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持走強(qiáng)化特色之路、人才強(qiáng)校之路、創(chuàng)新驅(qū)動之路、深度開放之路、文化引領(lǐng)之路，銳意進(jìn)取，砥礪前行，堅定不移地朝著航空航天民航特色鮮明的世界一流大學(xué)目標(biāo)努力奮進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢做出新的更大的貢獻(xiàn)!

作文游南京航空航天大學(xué)一日行

今天，我參加了樂學(xué)參觀南京航空航天大學(xué)的活動。早上8：00左右我與爸爸來到“鐵心橋小學(xué)”對面的“藍(lán)灣咖啡廳”，目的是坐上樂學(xué)參觀南京航空航天大學(xué)活動的客車。

不一會兒，客車就來了，我興高采烈的上了車，找到座位坐了下來，等待到達(dá)目的地。大約過了十幾分鐘就到了參觀南京航空航天大學(xué)，我們在小肥羊老師與笑笑姐姐的安排下下了車。

下車后首先看到的就是校門上“南京航空航天大學(xué)”這8個醒目的大字。走進(jìn)去，是一個幽靜的“小區(qū)”，有一棟棟挺拔的教學(xué)樓，清澈見底的東華湖，頑強(qiáng)的龍柏......我們在這幽靜的“小區(qū)”里轉(zhuǎn)了十幾分鐘，開始走向了第一個活動地點(diǎn)—"航天博物館"。

一進(jìn)去我就被一架架飛機(jī)吸引了，真想馬上就解散，小肥羊老師看出了我們的心思，團(tuán)體講解了一兩分鐘就解散了，我先走向了靠近門口的145殲12（中國）超音速戰(zhàn)斗機(jī)，對著簡介抄了起來原來它是1969年開始研制的最輕，最小級的輕型超音速戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)長10.3米，機(jī)高3.73米。到處能打，到處能藏，被稱為空中“李向陽”。抄完我又去抄其他的飛機(jī)簡介如：兩噸級，第一款申請設(shè)計專利的國產(chǎn)直升機(jī)—ac311直升機(jī)。我國第一架測繪成功的輕型直升機(jī)—701等等，然后又跟著小肥羊老師參觀了“飛機(jī)歷史廊”，原來飛機(jī)的歷史是這樣的：風(fēng)箏—孔明燈—竹蜻蜓—鳥人（未成功）—熱氣球—飛艇—滑翔機(jī)—1903年美國萊特兄弟發(fā)明世界上第一架飛機(jī)。歷史真漫長!

參觀完"航天博物館"，我們來到了原來集合的草坪上進(jìn)行采訪，采訪要求：四人一組，40分鐘進(jìn)行采訪；采訪范圍：整個草坪；采訪對象：所有在南京航天航空大學(xué)就讀的的大學(xué)生。我與三個來自板橋小學(xué)的女生在一組，我們一開始就分好了工，我負(fù)責(zé)找人，我們四個人齊心協(xié)力，一口氣采訪了四位大學(xué)生，只用了五分鐘不到，我們休息了一會兒，當(dāng)再次站起來的時候發(fā)現(xiàn)沒有采訪對象了。負(fù)責(zé)找人的我可著急了！離開隊(duì)伍找了起來，功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過我的細(xì)心查找終于有了對象，可是卻找不到團(tuán)隊(duì)了，我不甘心到嘴的肥肉被別人搶去，鼓起勇氣自己采訪了起來，一連問了兩個人，正在我尋找第三個對象時發(fā)現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)，我飛奔過去，與她們交流采訪結(jié)果，最后我們一共采訪了12個人。是所有團(tuán)隊(duì)里最多的，真的是人多力量大，柴多火焰高啊！

最后我們在小肥羊老師與笑笑姐姐的帶領(lǐng)下依依不舍的離開了南京航空航天大學(xué)！度過了一個愉快的上午！

南京航空航天大學(xué)的一個實(shí)驗(yàn)室爆炸了，現(xiàn)場的人員傷亡情況如何？

南京航天航空大學(xué)的爆炸事件造成了2人死亡，9人受傷。

在這個社會環(huán)境中，總是會有各種各樣的意外發(fā)生。有時候，一件很普通的事，因?yàn)橐稽c(diǎn)小小的失誤而無法完成。在學(xué)生中，如果在考試時不小心將考試號的一位數(shù)字填寫錯誤，便會使得考試的成績無法得知。在家庭中，在燒菜時，也有可能不小心將調(diào)味料放入過多而導(dǎo)致菜的制作失敗。

在最近，南京航天航空大學(xué)的學(xué)生也失誤了，但是他們的失誤造成的后果確實(shí)十分的嚴(yán)重。在南京航天航空大學(xué)的三樓實(shí)驗(yàn)室中，一些同學(xué)在進(jìn)行粉末冶金實(shí)驗(yàn)時發(fā)生了爆炸，造成了嚴(yán)重傷亡。在學(xué)生送到醫(yī)院救治后有倆位同學(xué)救治無效死亡，同時也有9位同學(xué)受傷。

那么，這場實(shí)驗(yàn)發(fā)生爆炸的原因是什么呢？又是誰的責(zé)任呢？對于原因，我上面有我的觀點(diǎn)，是學(xué)生不小心造成的爆炸，因?yàn)楫?dāng)時進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)是粉末冶金實(shí)驗(yàn)。粉末爆炸的事件是時有發(fā)生的。在中學(xué)時代，我們在物理課中就接觸過這些，粉塵爆炸造成的傷害范圍是很大的。還有一種可能性，這次的爆炸并不是實(shí)驗(yàn)操作的問題，是其中實(shí)驗(yàn)材料的問題。這其中的問題并不是說實(shí)驗(yàn)材料放錯了。而是正確的材料，但這是一種新的實(shí)驗(yàn)，在此之前沒有任何的經(jīng)驗(yàn)。大家都知道，在進(jìn)行未知的實(shí)驗(yàn)時，往往都充滿了危險，因?yàn)槲覀儾恢滥男┎牧戏旁谝黄饡r，會發(fā)生什么樣的安全隱患，爆炸自然也是眾多安全隱患的一種。我認(rèn)為這也可能是實(shí)驗(yàn)的一個原因。

那么，對于這次的爆炸，南京航天航空大學(xué)有沒有責(zé)任呢，我認(rèn)為這次的爆炸跟學(xué)校并沒有很大的關(guān)系。第一，學(xué)校建造的實(shí)驗(yàn)室就是為了學(xué)生更好的做實(shí)驗(yàn)，所以我認(rèn)為實(shí)驗(yàn)室不僅僅是符合國家的標(biāo)準(zhǔn)，在符合了國家的標(biāo)準(zhǔn)之上更為學(xué)生的安全做了有效的措施。第二，南京航天航空大學(xué)有這樣的一個實(shí)驗(yàn)室準(zhǔn)則，想要進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，就要通過考核，只有考核合格的學(xué)生才能在實(shí)驗(yàn)室中實(shí)驗(yàn)，這也是為了更好保護(hù)學(xué)生的一個安全措施。綜上我認(rèn)為學(xué)校并沒有責(zé)任，但我相信發(fā)生了這個事件后，南京航天航空大學(xué)肯定會為了學(xué)生的安全作出進(jìn)一步調(diào)整，加強(qiáng)安全性的。

南京航空航天大學(xué)作為國內(nèi)的“國防七子”之一，值得報考嗎？學(xué)校怎么樣？

南京航空航天大學(xué)位于江蘇省南京市，隸屬于工業(yè)和信息化部，是“國防七子”之一。南航作為“211工程”、“雙一流”大學(xué)，依托于其鮮明的的航空航天特色，成為很多學(xué)生和家長意向報考的熱門大學(xué)之一，近幾年的錄取分?jǐn)?shù)也是持續(xù)上漲。今天，高考志愿網(wǎng)專家會給大家分析解讀南京航空航天大學(xué)，深入分析學(xué)校及專業(yè)實(shí)力、招生錄取情況、拔尖人才培養(yǎng)等內(nèi)容，并給出志愿報考建議，希望對學(xué)生和家長選大學(xué)、選專業(yè)和高考志愿填報有所幫助。

一、南航總體情況及專業(yè)分析

南京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一，由工信部、教育部和江蘇省共建。南航目前有現(xiàn)有學(xué)生31000余人，其中本科生19100余人，研究生11730人，分明故宮、將軍路、天目湖三個校區(qū)。學(xué)校擁有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)兩個國家一級重點(diǎn)學(xué)科，有博士一級學(xué)科授權(quán)點(diǎn)17個，碩士一級學(xué)科授權(quán)點(diǎn)33個，力學(xué)學(xué)科納入“世界一流”學(xué)科建設(shè)范圍。

南航在航空航天領(lǐng)域特色突出，設(shè)計了我國第一架無人駕駛的大型靶機(jī)、第一架無人駕駛核試驗(yàn)取樣機(jī)、第一架無人駕駛直升機(jī)。我國國產(chǎn)大型客機(jī)C919的總設(shè)計師吳光輝院士、武直10的總設(shè)計師吳希明院士，都畢業(yè)于南航。

南航工科實(shí)力較強(qiáng)，在第四輪學(xué)科評估中，力學(xué)、機(jī)械工程、管理科學(xué)與工程被評為A-，航空宇航科學(xué)與技術(shù)、電氣工程、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、控制科學(xué)與技術(shù)為B+水平，實(shí)力也很強(qiáng)。相比而言，南航的數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、生物、外國語言文學(xué)、生物醫(yī)學(xué)工程、土木工程等專業(yè)實(shí)力較弱，學(xué)生和家長在選專業(yè)、報志愿時一定要謹(jǐn)慎報考。

二、南航招生錄取分?jǐn)?shù)分析

南航招生采用大類招生與專業(yè)招生相結(jié)合方式，對學(xué)生和家長還是比較友好的。

本文我們以南航在遼寧省招生錄取數(shù)據(jù)為例，對南航招生錄取數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，總體看具體情況如下：

計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)作為學(xué)生和家長報考的大熱門，錄取最低分為643分；自動化、人工智能、航空航天工程、微電子科學(xué)與工程(集成電路設(shè)計)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)也很高，同分?jǐn)?shù)段學(xué)生還可報考大連理工、北京交通、西南交大、西安電子科技大學(xué)等院校相關(guān)專業(yè)。

南航交通運(yùn)輸(空中交通管制與簽派)專業(yè)最低錄取分為633分，這個專業(yè)未來就業(yè)細(xì)分為兩個方向--空管、簽派。選擇空管方向一般就業(yè)主要去地區(qū)空管局，負(fù)責(zé)指揮飛機(jī)從起飛到降落的全過程。具體崗位有塔臺管制員、進(jìn)近管制員、區(qū)域管制員等。簽派方向畢業(yè)一般會去航空公司運(yùn)行控制部門，主要負(fù)責(zé)組織、安排、保障飛機(jī)的飛行與運(yùn)行管理工作。還有一部分會選擇去機(jī)場的運(yùn)行控制等部門或者飛行程序設(shè)計院、航空規(guī)劃設(shè)計院、航空信息服務(wù)、地區(qū)管理局（公務(wù)員）等單位。相比較而言，中國民航大學(xué)的空中交通管制專業(yè)也非常好，錄取分?jǐn)?shù)更低，595分就可以被錄取。

南航的核工程類專業(yè)最低錄取分為625分，相比較而言這個專業(yè)沒有哈爾濱工程大學(xué)的核工程與核技術(shù)專業(yè)實(shí)力強(qiáng)，哈工程錄取分才609分，從專業(yè)實(shí)力角度看，南航這個專業(yè)的性價比很低；同樣，南航的土木工程等專業(yè)報考性價比也較低。

三、南航拔尖人才培養(yǎng)

南航非常重視拔尖人才培養(yǎng)，學(xué)校設(shè)有多個拔尖人才培養(yǎng)計劃，主要包括：

錢偉長力學(xué)班：這個專業(yè)主修工程力學(xué)專業(yè)，實(shí)行本碩一體化培養(yǎng)模式，學(xué)生畢業(yè)直接獲得工學(xué)碩士學(xué)位，并頒發(fā)南航錢偉長班榮譽(yù)證書；

長空創(chuàng)新班：主要是面向南航所有理工科專業(yè)，入校后進(jìn)行二次選拔，進(jìn)入長空創(chuàng)新班后，所有專業(yè)任選并保證100%本碩博連讀；

航空航天類AI復(fù)合班：配有航空航天方面的導(dǎo)師和人工智能方面導(dǎo)師；

南航和烏克蘭合作聯(lián)合培養(yǎng)班：在國內(nèi)學(xué)2年后公派到烏克蘭國立航空航天大學(xué)再學(xué)習(xí)2年航空航天專業(yè)知識，畢業(yè)后獲得2個大學(xué)的學(xué)位證書。

四、南航志愿報考建議

1、南京航空航天大學(xué)綜合實(shí)力較強(qiáng)，在航空航天、計算機(jī)、自動化、機(jī)械等專業(yè)方面實(shí)力較強(qiáng)，非常值得報考；但南航的物理、化學(xué)、土木工程、法學(xué)、外語類、金融類等專業(yè)實(shí)力較弱，志愿報考時建議慎重考慮。

2、家長選專業(yè)、選大學(xué)、報志愿時一定要多進(jìn)行橫向?qū)Ρ龋缒虾接嬎銠C(jī)專業(yè)，同等分?jǐn)?shù)段上下還有哈工大（威海）、西安電子科技大學(xué)院校可以選擇；自動化專業(yè)，同等分?jǐn)?shù)完全可以報考東北大學(xué)自動化專業(yè)，同時實(shí)力相當(dāng)?shù)脑盒＿€有哈工大（威海）、北京交通大學(xué)、北京科技大學(xué)等院?？蛇x。如果學(xué)生和家長對此了解太少，很可能錯過有更高性價比的院校和專業(yè)。

3、南航長空創(chuàng)新班等拔尖人才培養(yǎng)，是非常值得學(xué)生報考的，如果能進(jìn)入拔尖人才培養(yǎng)班，保研、本碩博連讀概率明顯加大，但是想進(jìn)入這些拔尖人才培養(yǎng)計劃通常都是需要對學(xué)生進(jìn)行面試考核的，學(xué)生和家長一定要早鍛煉提升學(xué)生的創(chuàng)新思維、溝通表達(dá)、面試等能力！

南京航空航天大學(xué)實(shí)驗(yàn)室爆炸一事，三分鐘上熱搜，這是怎么做到的？

最近，南京航天航空大學(xué)實(shí)驗(yàn)室發(fā)生了一場很危險的爆炸，而在這次爆炸中，幾名高等學(xué)子兩死九傷，對于學(xué)校和社會來說，這都是一件非常讓人心痛的事情，而當(dāng)記者報道這件事情不到三分鐘過后，南京航空航天大學(xué)實(shí)驗(yàn)室爆炸的事情就登上了熱搜，其實(shí)從這里我們也能看出來大家對于高等學(xué)子以及高等學(xué)府的關(guān)注。

從初中剛開始學(xué)習(xí)化學(xué)的時候，化學(xué)老師就會告訴我們，做實(shí)驗(yàn)的時候一定要慢慢來，尤其是有很多物質(zhì)都是有毒的，混在一起會出現(xiàn)一些不良反應(yīng)，聽者可能會讓人聞到一些奇特的味道，而如果反應(yīng)過重則會引起爆炸，據(jù)了解，南京航空航天大學(xué)的實(shí)驗(yàn)室正式材料科學(xué)與技術(shù)學(xué)院的實(shí)驗(yàn)室發(fā)生爆炸，做材料本來就是一件十分危險的事情，涉及到很多化學(xué)元素，再加上這些實(shí)驗(yàn)用的一般都是高溫高壓，有很多東西是致癌物，而也有很多東西是易燃物，所以在做實(shí)驗(yàn)的時候，但凡有一點(diǎn)點(diǎn)不小心，就會導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重的實(shí)驗(yàn)事故。

之后在了解完航空航天大學(xué)實(shí)驗(yàn)室爆炸的事件，讓很多人都紛紛感慨現(xiàn)在的研究生太不容易了，據(jù)了解，其實(shí)有一部分人是可以逃出去的，但是由于在不停的給管道降溫，收拾實(shí)驗(yàn)用到的數(shù)據(jù)，而實(shí)驗(yàn)室里發(fā)生了二次爆炸，所以才會發(fā)生如此嚴(yán)重的事故。

而這件事情也給了很多研究生一個警示，在做實(shí)驗(yàn)的時候一定要注意實(shí)驗(yàn)規(guī)則，要注意自身安全，遇到一些危險物品的時候，一定要輕拿輕放，注意它的儲存以及使用方法，避免出現(xiàn)此類危險事故。同時，在做學(xué)術(shù)研究的時候，也一定要注意好自己的身體。

關(guān)于《南京航空航天大學(xué)參觀要預(yù)約嗎》的介紹到此就結(jié)束了。