【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇侗本〇|方航空物流招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航物流正式工好進(jìn)嗎
2、東方航空物流有限公司怎么樣？
3、東航物流員工
本篇文章給大家談?wù)劇侗本〇|方航空物流招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
東航物流正式工好進(jìn)嗎
好進(jìn)。東航物流是一家物流運(yùn)輸和貨物輸送公司，東航物流每年的訂單量非常的大，所需要的員工也特別多，東航物流比較好進(jìn)，不需要太難的面試或者考試，一般只需要投入簡(jiǎn)歷，然后等待通知培訓(xùn)，培訓(xùn)過(guò)關(guān)后就可以轉(zhuǎn)為正式工了。
東方航空物流有限公司怎么樣？
簡(jiǎn)介：東方航空物流有限公司是東方航空公司旗下的全資子公司，總部位于上海。以現(xiàn)代物流服務(wù)集成商為目標(biāo)，東航物流致力于為國(guó)內(nèi)外客戶提供安全、高效、精準(zhǔn)、便捷的全程綜合物流服務(wù)。公司注冊(cè)資金11.5億元人民幣，年?duì)I業(yè)收入近100億元，旗下?lián)碛兄袊?guó)貨運(yùn)航空、東航快遞、東航運(yùn)輸、東航貨站等子公司及境內(nèi)外近200個(gè)分支機(jī)構(gòu)，員工8000余人，是一家航空公司下屬又下轄航空公司的物流企業(yè)。
法定代表人：田留文
成立時(shí)間：2004-08-23
注冊(cè)資本：142880萬(wàn)人民幣
工商注冊(cè)號(hào)：310120000005489
企業(yè)類型：其他有限責(zé)任公司
公司地址：上海市浦東機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)大道66號(hào)
東航物流員工持股計(jì)劃還值得寫嗎?
值得
東航物流的混改工作主要分三步：第一步是股權(quán)轉(zhuǎn)讓，將東航物流從上市公司東方航空體系剝離；第二步是開(kāi)展核心員工持股計(jì)劃，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者；股改和IPO則是第三步。
2017年6月，東航集團(tuán)與聯(lián)想控股、普洛斯、德邦物流、綠地金融投資控股集團(tuán)等四家投資者，以及東航物流核心員工持股代表，簽署增資協(xié)議。上述六家股東分別持有東航物流45%、25%、10%、5%、5%、10%股份，東航集團(tuán)由全資持股降至50%以下。
據(jù)最新披露的招股意向書(shū)，東航物流由東航產(chǎn)投、聯(lián)想控股、珠海普東物流、天津睿遠(yuǎn)、德邦物流、綠地投資公司、北京君聯(lián)等七家公司持股。其中，天津睿遠(yuǎn)是東航物流核心員工的持股平臺(tái)。
據(jù)記者了解，東航物流啟動(dòng)混改后，一共啟動(dòng)了三批員工持股工作。目前，通過(guò)天津睿遠(yuǎn)對(duì)公司間接持股的東航物流核心員工共計(jì)169人。
東航物流內(nèi)部人士對(duì)記者透露，前兩批持股員工的入股價(jià)格，與戰(zhàn)略投資者入股東航物流的價(jià)格一樣，均為2.87元/股，而第三批次持股員工出資價(jià)格為3.78元/股。
這也意味著，在東航物流9日上市后，掏出“真金白銀”入股的東航物流核心員工，所持東航物流股票已經(jīng)最多浮盈近8倍。從2017年?yáng)|航物流引進(jìn)戰(zhàn)投增資簽約開(kāi)始，他們已經(jīng)等了4年。
不過(guò)，根據(jù)員工持股的規(guī)定，參與人員認(rèn)購(gòu)的股份，自完成實(shí)繳出資之日開(kāi)始鎖定36個(gè)月，如東航物流實(shí)現(xiàn)首次公開(kāi)上市，則持股人員需承諾其所持標(biāo)的股份（即合伙份額）自上市之日起繼續(xù)鎖定36個(gè)月，鎖定期間不得轉(zhuǎn)讓或出售。
貨運(yùn)物流市場(chǎng)前景
此次東航物流上市，正好趕上了航空貨運(yùn)的好光景。從2020年開(kāi)始，由于新冠疫情的暴發(fā)，客運(yùn)航班銳減，從而也減少了腹艙帶貨的運(yùn)力，而全球抗疫物資和各種貨運(yùn)需求的激增，使擁有全貨機(jī)的貨運(yùn)航空公司賺得盆滿缽滿。
東航物流披露的招股意向書(shū)顯示，公司在2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入151.11億元，同比增長(zhǎng)33.77%；歸母凈利潤(rùn)23.69億元，同比增長(zhǎng)200.70%；扣非歸母凈利潤(rùn)為22.91億元，同比增長(zhǎng)211.23%。
記者從南方航空（600029.SH）的2020年年報(bào)中也了解到，擁有更多全貨機(jī)的南航貨運(yùn)物流，在2020年的營(yíng)收達(dá)到153.97億元，同比增長(zhǎng)80.29%；凈利潤(rùn)更是達(dá)到40.13億元，同比增長(zhǎng)990.49%。
進(jìn)入2021年，航空貨運(yùn)的好光景仍在持續(xù)。東航物流的招股說(shuō)明書(shū)顯示，2021年1~3月，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入45.16億元，歸母凈利潤(rùn)6.79億元，扣非歸母凈利潤(rùn)6.72億元。東航物流同時(shí)預(yù)計(jì)，2021年上半年歸母凈利潤(rùn)14.2億~17.4億元，較2020年同期仍將正增長(zhǎng)。
不過(guò)，東航物流也指出，隨著未來(lái)疫情的逐漸消退，國(guó)內(nèi)外航空貨運(yùn)市場(chǎng)的供給和需求預(yù)計(jì)將逐步恢復(fù)至正常水平。
值得注意的是，除了東航，國(guó)有三大航中的國(guó)航和南航，也都將貨運(yùn)物流板塊作為混改工作的重點(diǎn)，目前已先后完成了引進(jìn)戰(zhàn)略投資者和員工持股的工作，預(yù)計(jì)之后也會(huì)按照東航物流的思路推動(dòng)上市。
“近幾年物流行業(yè)大發(fā)展，但航空貨運(yùn)卻在逐漸邊緣化，盈利水平不強(qiáng)，盡管疫情期間貨運(yùn)業(yè)務(wù)火爆，成為各公司的救命稻草，但隨著各國(guó)醫(yī)療裝備生產(chǎn)進(jìn)入正軌，國(guó)際航空貨運(yùn)已回歸常態(tài)，接下來(lái)將賺不了那么多錢，不改將看不到出路?！泵窈綐I(yè)內(nèi)人士林智杰對(duì)記者分析。
“從商業(yè)模式來(lái)看，東航物流需要在現(xiàn)有已經(jīng)部分轉(zhuǎn)型成功的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步向‘大數(shù)據(jù)+現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)+落地配’的新型高端商業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型發(fā)展，打造現(xiàn)代航空物流服務(wù)集成商，”東航集團(tuán)董事長(zhǎng)劉紹勇告訴記者，“因此，上市不是混改的終點(diǎn)，而是深化改革的新起點(diǎn)?！?/p>
東方航空物流股份有限公司電話是多少？
東方航空物流股份有限公司聯(lián)系方式：公司電話021-22365000，公司郵箱wlzjb@ceair.com，該公司在愛(ài)企查共有6條聯(lián)系方式，其中有電話號(hào)碼3條。
公司介紹：
東方航空物流股份有限公司是2004-08-23在上海市浦東新區(qū)成立的責(zé)任有限公司，注冊(cè)地址位于上海市浦東機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)大道66號(hào)。
東方航空物流股份有限公司法定代表人馮德華，注冊(cè)資本158,755.5556萬(wàn)(元)，目前處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。
通過(guò)愛(ài)企查查看東方航空物流股份有限公司更多經(jīng)營(yíng)信息和資訊。
東航物流混改后還是央企嘛
東航物流混改后還是央企，混改只是讓一小部分的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給民企或者個(gè)人，東航還是最大的股東，總體管理控制著企業(yè)。企業(yè)的性質(zhì)沒(méi)有根本變化。
關(guān)于《北京東方航空物流招聘》的介紹到此就結(jié)束了。
