【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡詈讲ㄒ?37800座位圖》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、深航zh9729靠窗的位置是那幾個(gè)


2、波音737—800飛機(jī)座位圖


3、波音737-

本篇文章給大家談?wù)劇渡詈讲ㄒ?37800座位圖》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、深航zh9729靠窗的位置是那幾個(gè)
• 2、波音737—800飛機(jī)座位圖
• 3、波音737-700型、737-800型、737-900型的飛機(jī)座位是多少個(gè)?。?/a>
• 4、zh9725深圳航空座位圖和飛機(jī)型號

深航zh9729靠窗的位置是那幾個(gè)

不是 A肯定靠窗 C肯定不靠窗

zh9725深圳航空座位圖：

1-9排完全不會(huì)被機(jī)翼擋住，10-18排是機(jī)翼位置，19-23被機(jī)翼后側(cè)稍有擋住，24-31排（盡量靠后避開機(jī)翼）A是左側(cè)窗口，F(xiàn)是右側(cè)窗口。

飛機(jī)型號為波音737-800。波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6種型號，是傳統(tǒng)型波音737飛機(jī)的改進(jìn)產(chǎn)品。

擴(kuò)展資料：

深圳航空自開航以來，開通國內(nèi)國際航線130多條。有駐國內(nèi)外營業(yè)部43個(gè)。2005年1月，深圳航空開通了深圳往返吉隆坡的首條國際航線。截止2009年，深圳航空連續(xù)保持了15年盈利和16年安全飛行。

深航維修應(yīng)該在深圳寶安機(jī)場，目前維修事業(yè)部分為兩部分，一部分作為航線，負(fù)責(zé)客機(jī)平時(shí)運(yùn)營過程中的檢查維修，該部分人員均分布在飛機(jī)所到達(dá)的各機(jī)場，另一部分作為大修人員，主要負(fù)責(zé)飛機(jī)定檢或者航線技術(shù)支持，必要時(shí)候也可以調(diào)用去航線部分作為維修技術(shù)人員。

波音737—800飛機(jī)座位圖

波音737-800的座位圖如下圖所示：

波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG系列飛波音738公務(wù)機(jī)機(jī)的改進(jìn)型。波音737-800機(jī)翼的設(shè)計(jì)采用新的先進(jìn)技術(shù)，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利于延長航程。具有可靠、簡捷，且極具運(yùn)營和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737-800機(jī)型可以選擇加裝翼尖小翼。

波音737-800是波音737-700的機(jī)身延長型號，直接替代波音737-400。

737-800可以載客162-189名，在兩等級機(jī)艙配置下，可載162人;全為經(jīng)濟(jì)客位配置下，載客量可達(dá)189人。續(xù)航距離為5,665公里(3,060哩)。此機(jī)型另有BBJ2行政專機(jī)型號，以及軍用型號737-800ERX(Extended Range，延伸航程型)。

拓展資料

波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6種型號,是傳統(tǒng)型波音737飛機(jī)的改進(jìn)產(chǎn)品。

參考鏈接：波音737-800-百度百科

波音737-700型、737-800型、737-900型的飛機(jī)座位是多少個(gè)啊？

737-700 兩級客艙 126 全經(jīng)濟(jì)艙 149

-800 兩級客艙 162 全經(jīng)濟(jì)艙 189

-900 兩級客艙 180 全經(jīng)濟(jì)艙 215

均為波音公司的典型客艙布局?jǐn)?shù)據(jù)

zh9725深圳航空座位圖和飛機(jī)型號

zh9725深圳航空座位圖：

飛機(jī)型號為波音737-800。

波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6種型號,是傳統(tǒng)型波音737飛機(jī)的改進(jìn)產(chǎn)品。

擴(kuò)展資料：

深圳航空自開航以來，開通國內(nèi)國際航線130多條。有駐國內(nèi)外營業(yè)部43個(gè)。2005年1月，深圳航空開通了深圳往返吉隆坡的首條國際航線。截止2009年，深圳航空連續(xù)保持了15年盈利和16年安全飛行。

2005年深圳航空有限責(zé)任公司完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓，成為民營控股航空公司。2006年深圳航空提出“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

即：利用3年時(shí)間將公司的飛機(jī)數(shù)量增加到60至70架；用6年時(shí)間將公司飛機(jī)數(shù)量增加到100架，成為國內(nèi)外知名的、有自己品牌的公司；用9年時(shí)間使公司飛機(jī)數(shù)量增加到160架，始發(fā)基地增加到8-10個(gè)，使深圳航空躋身為國內(nèi)五大航空集團(tuán)之一。

參考資料來源：百度百科-深圳航空有限責(zé)任公司

參考資料來源：百度百科-波音737-800

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