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航空公司地服人員招聘

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-18 01:49:19

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展镜胤藛T招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、航空地勤人員的工作內(nèi)容是什么?


2、什么是航空公司地面服務(wù)人員?


3、什么

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展镜胤藛T招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

航空地勤人員的工作內(nèi)容是什么?

航空地勤人員的工作內(nèi)容是什么?

航空地勤人員的工作內(nèi)容是什么?下面我為大家介紹一下關(guān)于航空地勤人員的工作內(nèi)容吧,歡迎閱讀!

地勤人員主要由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成。包括應(yīng)有職務(wù)如:秘書(shū).會(huì)計(jì).IT,人事.行政.總務(wù).美工.企劃等部門(mén)外,另有航空管理部門(mén).旅客業(yè)務(wù)部門(mén).航空貨運(yùn)部門(mén)等等. 都屬于地勤人員。

[1]在航空公司地面工作的人員,具體有值機(jī)(國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī),安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。調(diào)配主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車(chē)輛??课恢玫取IP客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場(chǎng)為會(huì)員服務(wù)的服務(wù)人員。易登機(jī)是貴賓室服務(wù)人員,主要為貴賓辦理自購(gòu)票至登機(jī)一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員。

[2]工作內(nèi)容,國(guó)內(nèi)航線(xiàn)勤務(wù)工作內(nèi)容是在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過(guò)磅、座位分配及出票(即為旅客更換登機(jī)牌),在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī),登機(jī)并作廣播服務(wù),提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客,另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴。地勤人員是航空公司對(duì)旅客的第一線(xiàn)員工需有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心。

推薦空乘專(zhuān)業(yè)院校:四川航空大學(xué)、廈門(mén)大學(xué)、湖南師范大學(xué)

延伸閱讀:

1地勤人員主要分類(lèi)

地勤人員的構(gòu)成

地勤人員主要由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成。包括應(yīng)有職務(wù)如:秘書(shū).會(huì)計(jì).IT,人事.行政.總務(wù).美工.企劃等部門(mén)外,另有航空管理部門(mén).旅客業(yè)務(wù)部門(mén).航空貨運(yùn)部門(mén)等等. 都屬于地勤人員。

民航工作內(nèi)容

[1]在航空公司地面工作的.人員,具體有值機(jī)(國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī),安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。調(diào)配主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車(chē)輛??课恢玫?。VIP客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場(chǎng)為會(huì)員服務(wù)的服務(wù)人員。易登機(jī)是貴賓室服務(wù)人員,主要為貴賓辦理自購(gòu)票至登機(jī)一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員。

[2]工作內(nèi)容,國(guó)內(nèi)航線(xiàn)勤務(wù)工作內(nèi)容是在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過(guò)磅、座位分配及出票(即為旅客更換登機(jī)牌),在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī),登機(jī)并作廣播服務(wù),提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客,另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴。地勤人員是航空公司對(duì)旅客的第一線(xiàn)員工需有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心。

3 服務(wù)概念

廣義包括機(jī)場(chǎng)、航空公司以及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù)?以及空管、航油公司、飛機(jī)維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。 狹義主要是指向航空公司、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)機(jī)構(gòu)為旅客提供的各種服務(wù)?如機(jī)樓問(wèn)詢(xún)、電話(huà)問(wèn)詢(xún)、廣播、航班信息發(fā)布、接聽(tīng)旅客投訴電話(huà)、值機(jī)服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、行李服務(wù)、候機(jī)樓商業(yè)服務(wù)等。

4 工資待遇

在機(jī)場(chǎng)地勤人員一般的待遇都是W2的薪資。就是1500的的工資(扣除3金后還有1200左右)。再加上補(bǔ)助680元(飯貼200,車(chē)貼300,電話(huà)費(fèi)貼180)。機(jī)場(chǎng)服務(wù)臺(tái)的是做滿(mǎn)2年后是W2.3,也就是在原1500工資上加300. 其余的都一樣 機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)的薪資是W3。2000元。其余的都一樣。

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什么是航空公司地面服務(wù)人員?

地勤是指在航空公司地面工作的人員,

具體有值機(jī)(國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。

把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī),安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。

調(diào)配主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車(chē)輛停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場(chǎng)為會(huì)員服務(wù)的服務(wù)人員。

易登機(jī)是貴賓室服務(wù)人員,主要為貴賓辦理自購(gòu)票至登機(jī)一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員

什么是機(jī)場(chǎng)地服客運(yùn)服務(wù)員

機(jī)場(chǎng)地服客運(yùn)服務(wù)員就是機(jī)場(chǎng)地勤。

地服是地勤服務(wù)的簡(jiǎn)稱(chēng)。是民航系統(tǒng)內(nèi)一個(gè)比較寬泛的概念,它是相對(duì)于“空勤”而言的所有地面服務(wù)工作的總稱(chēng)。

地服,就是機(jī)場(chǎng)為了幫助那些未在機(jī)場(chǎng)內(nèi)設(shè)有地面服務(wù)的航空公司,進(jìn)行地面服輸務(wù)代理的行為。

1、服務(wù)內(nèi)容:

從飛機(jī)進(jìn)入停機(jī)坪的那一刻起,到離開(kāi)停機(jī)坪進(jìn)入滑行道為止,停泊其間的所有后勤服務(wù)(給油、給水、旅客下機(jī)登機(jī)、行李搬運(yùn)、飛機(jī)餐點(diǎn)裝載、機(jī)身清潔、廢棄物處理等)皆為機(jī)場(chǎng)地勤人員的工作職掌范圍。

2、重要性

機(jī)場(chǎng)地勤為自有航空運(yùn)輸服務(wù)以及各大航空站(機(jī)場(chǎng))建設(shè)營(yíng)運(yùn)以來(lái),出現(xiàn)在各級(jí)民用、軍用航空站的一項(xiàng)重要附加服務(wù),和航空站的運(yùn)作息息相關(guān)且不可或缺,所有的民用、商用、及軍用飛行器都需要地勤的服務(wù)。

擴(kuò)展資料:

客運(yùn)服務(wù)員和機(jī)場(chǎng)地勤具體的區(qū)別有:

1、服務(wù)對(duì)象不同。

航空公司的地勤只服務(wù)與該航空公司,除非該航空公司代理機(jī)場(chǎng)所有進(jìn)出港航班的業(yè)務(wù),包括值機(jī),客服,貨運(yùn),配餐,銷(xiāo)售等等。

而機(jī)場(chǎng)為簽約的航空公司服務(wù)。其中的機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)部,就要為所有簽約的航空公司的進(jìn)出港航班的旅客服務(wù)。包括值機(jī)、引導(dǎo)等。

2、同等編制下,機(jī)場(chǎng)的待遇比航空公司的要好。

機(jī)場(chǎng)每年收取起航空公司的起降費(fèi),而金融危機(jī)造成航空公司拖欠大筆起降費(fèi),導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)員工的收入不如以往,而航空公司的分公司正式工(并非指轉(zhuǎn)正以后的臨時(shí)工,外聘工等)會(huì)實(shí)行輪流無(wú)薪休假等。

參考資料:百度百科-地勤

航空地勤有哪些職務(wù)?

航空地勤是指在航空公司地面工作的人員, 具體有值機(jī)(國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。 把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī),安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。 調(diào)配主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車(chē)輛??课恢玫取IP客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場(chǎng)為會(huì)員服務(wù)的服務(wù)人員。 易登機(jī)是貴賓室服務(wù)人員,主要為貴賓辦理自購(gòu)票至登機(jī)一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員

航空地勤是什么工作?。?/h2>

"地勤"一詞原本是民航系統(tǒng)內(nèi)一個(gè)比較寬泛的概念,它是相對(duì)于"空勤"而言的所有地面服務(wù)工作的總稱(chēng)。

廣義地說(shuō),地勤服務(wù)應(yīng)該包括機(jī)場(chǎng)、航空公司及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù),以及空管、航油公司、飛機(jī)維修企業(yè)等向航空公司提供的服務(wù)。

地勤人員崗位職責(zé)與工作內(nèi)容如下:

1、在航空公司地面工作的人員,具體有值機(jī)(國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī))、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī),安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。調(diào)配主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車(chē)輛??课恢玫?。VIP客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場(chǎng)為會(huì)員服務(wù)的服務(wù)人員。易登機(jī)是貴賓室服務(wù)人員,主要為貴賓辦理自購(gòu)票至登機(jī)一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員。

2、工作內(nèi)容,國(guó)內(nèi)航線(xiàn)勤務(wù)工作內(nèi)容是在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過(guò)磅、座位分配及出票(即為旅客更換登機(jī)牌),在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī),登機(jī)并作廣播服務(wù),提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客,另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴。地勤人員是航空公司對(duì)旅客的第一線(xiàn)員工需有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心。

中國(guó)各個(gè)航空公司的地勤每個(gè)月工資待遇怎么樣?

現(xiàn)在,我相信很多朋友都熟悉空姐或機(jī)長(zhǎng)。事實(shí)上,機(jī)場(chǎng)里有很多工作人員。他們是地勤人員。地勤人員的工作在很多人眼里可能是可有可無(wú)的,因?yàn)樗麄冾?lèi)似于地鐵安檢或者一些普通的保安,根本不是很重要。

地勤是航空業(yè)的地面從業(yè)人員的統(tǒng)稱(chēng)。主要是指向航空公司、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)機(jī)構(gòu)為旅客提供的各種服務(wù),如機(jī)樓問(wèn)詢(xún)、電話(huà)問(wèn)詢(xún)、廣播、航班信息發(fā)布、接聽(tīng)旅客投訴電話(huà)、值機(jī)服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導(dǎo)服務(wù)、行李服務(wù)、候機(jī)樓商業(yè)服務(wù)等。航空管理部門(mén)、旅客業(yè)務(wù)部門(mén)、航空貨運(yùn)部門(mén)等等都屬于地勤人員。

地勤的工作內(nèi)容:

主要工作內(nèi)容是在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過(guò)磅、座位分配及出票(即為旅客更換登機(jī)牌),在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī),登機(jī)并作廣播服務(wù),提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客,另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴等等。地勤人員是航空公司對(duì)旅客的第一線(xiàn)員工須有良好的服務(wù)態(tài)度和耐心。

民航業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。改革開(kāi)放以來(lái),隨著民航業(yè)的不斷發(fā)展,產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,服務(wù)能力逐步提高,安全水平顯著提高,為我國(guó)改革開(kāi)放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。

但是,民航業(yè)發(fā)展中的不平衡、不協(xié)調(diào)問(wèn)題仍然突出??沼蛸Y源配置不合理、基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展緩慢、專(zhuān)業(yè)人才短缺、人員流動(dòng)性大是主要原因。不少民航工作人員被空姐的靚麗外表吸引,紛紛轉(zhuǎn)行或準(zhǔn)備跳槽。在普及意義上,航空項(xiàng)目中的地面服務(wù)項(xiàng)目逐漸被忽視,招生問(wèn)題成為一大難題。現(xiàn)在,對(duì)于那些想進(jìn)入民航業(yè)或準(zhǔn)備跳槽的人,談?wù)劯鞔蠛娇展镜牡孛娣?wù)和機(jī)場(chǎng)崗位的工資

乘務(wù)員負(fù)責(zé)的地勤人員的工資怎么樣!

主要航空地勤人員工資待遇

No1:東方航空 四大航空公司之一 薪酬待遇5500 年終獎(jiǎng)小于等于8000

No2: 南方航空 也是大企業(yè) 薪酬待遇5000 年終獎(jiǎng)6000 一年75000左右 做一休二 三班倒

No3: 上海航空 其實(shí)東上合并后上航待遇基本沒(méi)變 同no1

No4:吉祥航空 民營(yíng)企業(yè) 進(jìn)民營(yíng)企業(yè)的好處就是轉(zhuǎn)正速度較快 薪酬待遇5500 年終獎(jiǎng)26000

No5 :春秋航空 民營(yíng) 轉(zhuǎn)正快 薪酬待遇6000至10000不等 按提成算年終獎(jiǎng)27000

No6: 國(guó)航薪酬待遇5000 年終20000 比其他國(guó)企航空略勝一籌

No7: 浦東機(jī)場(chǎng) 虹橋機(jī)場(chǎng) 屬上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán) 機(jī)場(chǎng)旗下包括很多部門(mén) 比如安檢 醫(yī)療急救 機(jī)電 消防等等 分用工體制 勞務(wù)工基本5500 年終獎(jiǎng)30000 ,正式工 按工齡職稱(chēng)8000 ~15000不等 年終獎(jiǎng)58000左右 不社招 只特招

以上均為稅后所得。

關(guān)于《航空公司地服人員招聘》的介紹到此就結(jié)束了。

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