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中國航空國際托運行李規(guī)定最新

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-18 22:36:48

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇諊H托運行李規(guī)定最新》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、國航行李攜帶規(guī)定


2、中國民用航空旅客、行李國際運輸規(guī)則(97)

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇諊H托運行李規(guī)定最新》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

國航行李攜帶規(guī)定

中國國際航空公司隨身攜帶行李要求

1. 乘坐國內(nèi)航班頭等艙的旅客,每人可隨身攜帶兩件物品,每件重量不得超過5千克;乘坐公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙的旅客,每人可隨身攜帶一件物品,重量不得超過5千克。

2. 乘坐國際或地區(qū)航班頭等艙、公務(wù)艙的旅客,每人可隨身攜帶兩件物品,每件重量不得超過8 千克;乘坐經(jīng)濟(jì)艙的旅客,每人可攜帶一件物品,重量不得超過5千克。

3. 每件隨身攜帶物品的長、寬、高不得超過55厘米、40厘米、20厘米。超出以上重量、件數(shù)和尺寸的行李需要作為托運行李處理。

計件制逾重行李收費標(biāo)準(zhǔn)一覽表

【拓展資料】

注1:超過32千克,但不超過45千克的行李必須符合達(dá)到機(jī)場和有關(guān)承運人的規(guī)定。

注2:境外非美元銷售單位在收取逾重行李費時應(yīng)按照當(dāng)日匯率將人民幣轉(zhuǎn)換成當(dāng)?shù)刎泿攀杖 ?/p>

注3:經(jīng)濟(jì)艙免費托運兩件的區(qū)域,包括加拿大航線、中美洲、南美洲航線、中日航線(含全航程為國航實際承運經(jīng)中國大陸至日本的航線),以及從第三國、港澳臺經(jīng)中國大陸中轉(zhuǎn)至美國本土(除夏威夷)的航線。

經(jīng)濟(jì)艙免費托運一件的區(qū)域,包括美國與中國大陸境內(nèi)間的航線,港澳臺航線、 亞太航線(除中日航線及經(jīng)中國大陸至日本的航線外)、歐洲航線及非洲航線。中國國際航空股份有限公司,簡稱“國航”。中國國際航空行李托運規(guī)定,物通網(wǎng) 的給大家介紹一下。 托運行李限額 每件托運行李不得低于2千克。 每件托運行李的*大重量不得超過45千克。國際運輸?shù)拿考羞\行李重量一般不超過32千克,如超過32千克,但不超過45千克的行李必須符合達(dá)到機(jī)場和續(xù)程承運人的有關(guān)規(guī)定。

每件托運行李的長、寬、高三邊之和不得超過203厘米,不得小于60厘米。 超過免費托運行李限額的托運行李在支付逾重行李費后可作為托運行李運輸;但超過*大體積或重量的行李,不能作為托運行李運輸,應(yīng)作為貨物運輸。 托運行李包裝 托運行李應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)包裝和固定,以保證能承受一定的壓力,且在正常操作條件下可以安全地被卸載和運輸。托運行李的包裝還應(yīng)遵守以下規(guī)定: 旅行箱、旅行袋和手提袋應(yīng)鎖好,避免遭*。 兩個或兩個以上行李袋不能捆扎成一個。 額外物品不得填塞至托運行李包。 竹制編織筐、網(wǎng)袋、繩子、草袋、塑料袋不得纏繞于行李四周。 乘客姓名、具體地址和電話號碼應(yīng)在行李包內(nèi)側(cè)和外側(cè)寫明。 不允許作為托運行李或夾入行李內(nèi)托運的物品 基于以下原因下列物品不適合運輸:由于物品的危險性、不安全性,或由于其重量、尺寸、形狀或者性質(zhì),或考慮到包括但不限于飛機(jī)機(jī)型的因素易碎或易腐物品以及鋰電池等物品。 旅客行李中鋰電池的運輸規(guī)定 根據(jù)國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術(shù)細(xì)則》(2011-2012版)規(guī)定,旅客或機(jī)組成員為個人自用內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置(手表、計算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等)應(yīng)作為手提行李攜帶登機(jī),并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克,鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh(瓦特小時),超過100Wh但不超過160Wh的,經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后可以裝在交運行李或手提行李中的設(shè)備上,超過160Wh的鋰電池嚴(yán)*攜帶。 便攜式電子裝置的備用電池必須單個做好保護(hù)以防短路(放入原零售包裝或以其他方式將電極絕緣,如在暴露的電極上貼膠帶,或?qū)⒚總€電池放入單獨的塑料袋或保護(hù)盒當(dāng)中),并且僅能在手提行李中攜帶,經(jīng)航空公司批準(zhǔn)的100-160Wh的備用鋰電池只能攜帶兩個。

中國民用航空旅客、行李國際運輸規(guī)則(97)

第一章 總則第一條 為了加強(qiáng)對旅客、行李國際航空運輸?shù)墓芾恚Wo(hù)承運人和旅客的合法權(quán)益,維護(hù)正常的國際航空運輸秩序,根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》,制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于依照中華人民共和國法律設(shè)立的公共航空運輸企業(yè)(以下稱承運人)使用民用航空器運送旅客及其行李而收取報酬的國際航空運輸,也適用于公共航空運輸企業(yè)使用民用航空器辦理的免費國際航空運輸。

根據(jù)包機(jī)合同約定的運輸,本規(guī)則僅適用于該包機(jī)合同和包機(jī)客票的條款中所載明的內(nèi)容。第三條 本規(guī)則內(nèi)下列用語,除具體條款中有其他要求或者另有明確規(guī)定外,含義如下:

(一)“公約”,是指根據(jù)合同規(guī)定適用于該項運輸?shù)囊痪哦拍晔率赵谌A沙簽訂的《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》和《修改一九二九年十月十二日在華沙簽定的統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約的議定書》。

(二)“承運人”,是指包括填開客票的航空承運人和承運或者約定承運該客票上所載明旅客及其行李的所有航空承運人。

(三)“承運人規(guī)定”,是指承運人為對旅客及其行李的運輸進(jìn)行管理、依法制定而公布的并于填開客票之日起有效的規(guī)定,包括有效的適用票價。

(四)“授權(quán)代理人”,是指被承運人指定并代表該承運人,為其航班并經(jīng)授權(quán)后為其他航空承運人的航班銷售航空旅客運輸?shù)穆每弯N售代理人。

(五)“旅客”,是指除機(jī)組成員以外經(jīng)承運人同意在航空器上載運或者已經(jīng)載運的任何人。

(六)“客票”,是指由承運人或者代表承運人填開的被稱為“客票及行李票”的憑證,包括運輸合同條件、聲明、乘機(jī)聯(lián)和旅客聯(lián)。

(七)“連續(xù)客票”,是指填開給旅客與另一本客票連在一起,共同構(gòu)成一個單一運輸合同的客票。

(八)“旅客聯(lián)”,是指客票中標(biāo)明“旅客聯(lián)”的部分,并始終由旅客持有。

(九)“乘機(jī)聯(lián)”,是指客票中標(biāo)明“運輸有效”的部分,表示該乘機(jī)聯(lián)適用于指定的兩個地點之間的運輸。

(十)“日”,是指日歷日,包括每周的七日。但給旅客發(fā)通知時,通知發(fā)出日不計算在內(nèi);確定客票有效期限時,客票填開日和航班飛行開始日,均不計算在內(nèi)。

(十一)“行李”,是指旅客在旅行中為了穿著、使用、舒適或者便利而攜帶的必要或者適量的物品和其他個人財物。除另有規(guī)定外,包括旅客的托運行李和非托運行李。

(十二)“托運行李”,是指已經(jīng)填開行李票并由旅客交承運人負(fù)責(zé)照管的行李。

(十三)“非托運行李”,是指除旅客托運行李以外的由旅客自行照管的行李。

(十四)“行李牌識別聯(lián)”,是指由承運人專為識別托運行李發(fā)給旅客的憑據(jù)。

(十五)“約定經(jīng)停地點”,是指除出發(fā)地點和目的地點以外,在客票或者承運人的班期時刻表內(nèi)列明作為旅客旅行路線上預(yù)定經(jīng)停的地點。

(十六)“中途分程”,是指經(jīng)承運人事先同意,旅客在出發(fā)地點和目的地點間旅行時由旅客有意安排在某個地點的旅程間斷。第四條 承運人辦理國際航空運輸,應(yīng)當(dāng)遵守中華人民共和國和運輸過程中有關(guān)國家的法律和其他有關(guān)規(guī)定。第二章 客票第五條 客票是客票上所列承運人和旅客之間航空運輸合同訂立和運輸合同條件的初步證據(jù)。承運人只向持有由承運人或者其授權(quán)代理人填開的客票的旅客提供運輸??推敝械暮贤瑮l件是運輸條件部分條款的摘述。第六條 客票至少應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容:

(一)旅客姓名;

(二)出票人名稱、出票時間和地點;

(三)出發(fā)地點和目的地點;

(四)出發(fā)地點和目的地點均在中華人民共和國境內(nèi),而在境外有一個或者數(shù)個約定經(jīng)停地點的,至少注明一個約定經(jīng)停地點;

(五)旅客航程的最終目的地點、出發(fā)地點或者約定的經(jīng)停地點之一不在中華人民共和國境內(nèi),依照所適用的國際航空運輸公約的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)在客票上聲明此項運輸適用該公約的,客票上應(yīng)當(dāng)載有該項聲明。第七條 承運人或者其授權(quán)代理人應(yīng)當(dāng)為每一旅客單獨填開客票。第八條 客票不得轉(zhuǎn)讓。客票不是由有權(quán)乘機(jī)或者退票的人出示的,承運人可依規(guī)定向出示該客票的人提供運輸或者退款。承運人對原客票有權(quán)乘機(jī)或者退票的人,不承擔(dān)責(zé)任。

中國國航行李托運規(guī)定?

托運行李最大重量、尺寸及件數(shù)限制

1.尺寸:普通托運行李尺寸:每件普通托運行李的長、寬、高三邊之和:大于或等于60厘米(24英寸),小于或等于158厘米(62英寸包括滑輪和把手)。每件行李大于158厘米(62英寸),小于或等于203厘米(80英寸包括滑輪和把手),須另行支付超限行李費用。

2.重量:豪華頭等艙、頭等艙、公務(wù)艙每件行李重量須大于等于2千克(4磅),且小于等于32千克(70磅)。悅享經(jīng)濟(jì)艙、超級經(jīng)濟(jì)艙、經(jīng)濟(jì)艙每件行李重量須大于等于2千克(4磅),且小于等于23千克(50磅)。 每件行李重量大于23千克(50磅),且小于等于32千克(70磅)的,須另行支付超限行李費用。所有艙位旅客托運超過32千克(70磅)的普通托運行李,均須分成兩件托運行李。

3.件數(shù):托運行李件數(shù)限制:每位旅客托運行李數(shù)量沒有數(shù)量限制(含普通行李和特殊行李)。每位旅客如需托運客票填開免費行李額、會員權(quán)益之外的第七件及以上額外付費行李(含普通行李、特殊行李、預(yù)付費行李),須提前向國航營業(yè)部/航站申請,在航班載量許可的情況下方可允許托運。同時,國航不承諾以上行李與旅客同機(jī)達(dá)到目的地。

國航托運行李及登機(jī)箱限重多少

一、國航托運行李限重

二、國航登機(jī)箱限重

1、頭等艙/公務(wù)艙:數(shù)量限制2件,單件重量限制8公斤。

2、超級經(jīng)濟(jì)艙/經(jīng)濟(jì)艙:數(shù)量限制1件,單件重量限制5公斤。

注:每件隨身攜帶物品長、寬、高三邊分別不得超過55厘米(22英寸)、40厘米(16英寸)、20厘米(8英寸)。

除上述隨身行李外,還可以免費攜帶一件可以放置在座椅下方的隨身物品,如手提包、公文包、手提電腦包、相機(jī)包或其他類似尺寸或更小的物品。

托運行李的要求

為了確保托運行李的安全運輸,托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固,能承受一定的壓力,并應(yīng)符合下列條件:

1、行李應(yīng)鎖好(有特殊要求除外)。

2、行李外部不得附插其它物品。

3、兩件(含)以上行李不得捆為一件行李托運。

4、竹籃、網(wǎng)兜、草繩、塑料袋等不能作為行李外包裝物。

以上內(nèi)容參考中國國際航空公司-關(guān)于攜帶隨身行李登機(jī)注意事項的公告

以上內(nèi)容參考中國國際航空公司-國航實際承運航班一般托運行李免費行李額一覽表

乘坐飛機(jī)時托運行李箱有什么規(guī)定?

1、隨身攜帶物品隨身攜帶物品的重量,每位旅客以5公斤為限。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過20Х40Х55厘米。超過上述重量、件數(shù)或體積限制,應(yīng)作為托運行李托運。

2、免費行李額每位旅客的免費行李額(包括托運和自理行李):持成人或兒童票的經(jīng)濟(jì)艙旅客為20——30公斤。

3、不準(zhǔn)作為行李運輸?shù)奈锲仿每筒坏迷谕羞\行李或隨身攜帶物品內(nèi)夾帶易燃、爆、腐蝕、有毒、放射性物品,可聚合物質(zhì),磁性物質(zhì)及其它危險物品。旅客乘坐飛機(jī)不得攜帶武器、利器和兇器;動物禁止攜帶;食品有時也會被禁止。

4、不準(zhǔn)在托運行李內(nèi)夾帶的物品重要文件和資料、外交信袋、證券、貨幣(不得攜帶大量現(xiàn)金)、匯票、貴重物品、易碎易腐物品,以及其它需要專人照管的物品,不得夾入行李內(nèi)托運。承運人對托運行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運行李承擔(dān)賠償責(zé)任。

5、行李包裝托運行李必須包裝完整、鎖扣完好、捆扎牢固,能承受一定的壓力,能夠在正常的操作條件下完全裝卸和運輸。對包裝不符合要求的行李,承運人可拒絕收運。

關(guān)于《中國航空國際托運行李規(guī)定最新》的介紹到此就結(jié)束了。

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