【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民用航空體檢中心》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、求民航發(fā)[2016]47號(hào)文


2、全國(guó)民航飛行員體檢民航局指定的醫(yī)院有哪些??？求

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民用航空體檢中心》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、求民航發(fā)[2016]47號(hào)文
• 2、全國(guó)民航飛行員體檢民航局指定的醫(yī)院有哪些啊？求各位大神告知～～急急急?。。。。。。。。。。?/a>
• 3、民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)委任代表和委任單位代表管理規(guī)定

求民航發(fā)[2016]47號(hào)文

關(guān)于調(diào)整飛行校驗(yàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)問(wèn)題的通知

中國(guó)民航局： 字體：大 ｜ 中 ｜ 小 打印本頁(yè)

分享到：

民航各地區(qū)管理局，各機(jī)場(chǎng)公司，空管局，飛行校驗(yàn)中心：

為進(jìn)一步提高民航飛行校驗(yàn)保障能力，確保民航飛行安全，經(jīng)研究決定調(diào)整飛行校驗(yàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

民航飛行校驗(yàn)實(shí)行三檔收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：一檔每小時(shí)5.4萬(wàn)元，適用年旅客吞吐量200萬(wàn)（含）以上的機(jī)場(chǎng)；二檔每小時(shí)3.8萬(wàn)元，適用年旅客吞吐量30萬(wàn)（含）至200萬(wàn)的機(jī)場(chǎng)；三檔每小時(shí)3.1萬(wàn)元，適用年旅客吞吐量30萬(wàn)以下的機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐量以民航局每年公布的《全國(guó)機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》為準(zhǔn)。對(duì)空管單位提供飛行校驗(yàn)服務(wù)收費(fèi)執(zhí)行二檔標(biāo)準(zhǔn)。上述標(biāo)準(zhǔn)中已包含調(diào)機(jī)費(fèi)，調(diào)機(jī)不得另行收費(fèi)。對(duì)因校驗(yàn)用戶未按供需雙方約定時(shí)間提出校驗(yàn)申請(qǐng)產(chǎn)生的臨時(shí)飛行校驗(yàn)，按上述標(biāo)準(zhǔn)加收20%。由于重大自然災(zāi)害、飛行事故調(diào)查、非用戶原因或者校驗(yàn)中心原因產(chǎn)生的臨時(shí)性飛行校驗(yàn)，不得加收費(fèi)用。

飛行校驗(yàn)中心應(yīng)在與校驗(yàn)用戶充分溝通協(xié)商的基礎(chǔ)上，制定科學(xué)合理的校驗(yàn)計(jì)劃，提高校驗(yàn)效率，加強(qiáng)規(guī)范管理，嚴(yán)格控制成本，提高服務(wù)質(zhì)量；機(jī)場(chǎng)和空管單位應(yīng)提高設(shè)備管理水平，為飛行校驗(yàn)創(chuàng)造必要條件，確保校驗(yàn)計(jì)劃正常實(shí)施。

今后將綜合考慮飛行校驗(yàn)成本、機(jī)場(chǎng)和空管單位的承受能力等因素，在成本審核的基礎(chǔ)上，適時(shí)對(duì)飛行校驗(yàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。

以上自印發(fā)之日起施行，《關(guān)于調(diào)整飛行校驗(yàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)問(wèn)題的通知》（民航發(fā)〔2012〕21號(hào)）同時(shí)廢止。

中國(guó)民用航空局

2016年6月29日

全國(guó)民航飛行員體檢民航局指定的醫(yī)院有哪些啊？求各位大神告知～～急急急?。。。。。。。。。?！

挺多了，常駐西北地區(qū)的只有一家，民航西安醫(yī)院。常駐西南地區(qū)的有兩家，成都民航西南局體檢鑒定中心，廣漢的中國(guó)民航飛行學(xué)院體檢隊(duì)。

民航體檢鑒定機(jī)構(gòu)，經(jīng)常是會(huì)流動(dòng)工作的。比如在西南地區(qū)做體檢的，不一定就只是那兩家體檢隊(duì)，國(guó)航體檢隊(duì)，民航總醫(yī)院體檢隊(duì)等其他體檢隊(duì)，也有可能會(huì)過(guò)去體檢。

民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)委任代表和委任單位代表管理規(guī)定

第一章　總則第一條　為委任民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門以外的人員和單位代表民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門從事有關(guān)民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)檢查工作，更加有效地對(duì)民用航空器的運(yùn)行實(shí)施管理，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》第三條制定本規(guī)定。第二條　民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)委任代表（以下簡(jiǎn)稱委任代表）和民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)委任單位代表（以下簡(jiǎn)稱委任單位代表）的委任程序、委任條件及其職責(zé)權(quán)限，適用本規(guī)定。第三條　本規(guī)定使用的術(shù)語(yǔ)含義如下：

（一）飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門，是指中國(guó)民用航空總局（以下簡(jiǎn)稱民航總局）、地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱民航地區(qū)管理機(jī)構(gòu)）及其派出機(jī)構(gòu)的飛行標(biāo)準(zhǔn)主管部門。

（二）委任代表，是指民航總局委任飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門以外的、在授權(quán)范圍內(nèi)代表飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門從事飛行標(biāo)準(zhǔn)工作的專業(yè)技術(shù)人員。

（三）委托單位代表，是指民航總局委任飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門以外的、在授權(quán)范圍內(nèi)代表飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門從事飛行標(biāo)準(zhǔn)工作的單位或者機(jī)構(gòu)。第四條　民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門負(fù)責(zé)委任代表和委任單位代表的委任工作，并對(duì)其工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。第二章　委任代表第五條　委任代表分為下列類別：

（一）飛行檢查委任代表；

（二）航空人員體檢委任代表；

（三）飛行簽派檢查委任代表；

（四）民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門認(rèn)為必要的其他類別。

前款規(guī)定的各類別委任代表可以設(shè)置不同的專業(yè)項(xiàng)目。第六條　委任代表應(yīng)當(dāng)具備以下基本條件：

（一）具有大專（含）以上或者同等學(xué)歷，經(jīng)民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門特別批準(zhǔn)的除外；

（二）熟悉并能公正地執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)；

（三）具有正確的判斷能力和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度；

（四）在所委任的專業(yè)上具有足夠的工作經(jīng)驗(yàn)和熟練的技術(shù)；

（五）熟悉與所委任工作有關(guān)的最新技術(shù)和知識(shí)。第七條　委任代表申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)按照民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門規(guī)定的程序和方法提出申請(qǐng)。申請(qǐng)書應(yīng)當(dāng)由申請(qǐng)人所在單位簽署推薦意見(jiàn)，并提交民航地區(qū)管理機(jī)構(gòu)。申請(qǐng)人經(jīng)民航地區(qū)管理機(jī)構(gòu)飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門審核考核合格后，由民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門委任并頒發(fā)委托代表證書。

委任代表的數(shù)量，由民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門根據(jù)工作需要確定。第八條　委任代表應(yīng)當(dāng)接受并通過(guò)民航總局或者民航地區(qū)管理機(jī)構(gòu)飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門組織的定期培訓(xùn)和考試。培訓(xùn)和考試的結(jié)果要記入個(gè)人技術(shù)檔案，作為能否繼續(xù)擔(dān)任委任代表和是否終止其任期的依據(jù)。第九條　委任代表證書的有效期為三年。委任代表申請(qǐng)連任的，應(yīng)當(dāng)在委任代表證書有效期期滿前三個(gè)月按照本規(guī)定第七條規(guī)定重新提高申請(qǐng)。第十條　民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門在下列情形下可以終止委任代表的任期，給予書面通知并收回委任代表證書：

（一）本人書面要求終止；

（二）未能公正地履行或者不能勝任所委任的職責(zé)；

（三）未能參加和通過(guò)飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門組織的培訓(xùn)和考試；

（四）因個(gè)人原因造成事故征候或者事故；

（五）本人不再?gòu)氖滤蔚念悇e或者專業(yè)的工作；

（六）民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門認(rèn)為不需要繼續(xù)委任。第十一條　委任代表在委任期內(nèi)，應(yīng)當(dāng)定期向負(fù)責(zé)指導(dǎo)其工作的飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門報(bào)告工作情況，對(duì)重要的或者不能決斷的問(wèn)題應(yīng)當(dāng)隨時(shí)報(bào)告。第一節(jié)　飛行檢查委任代表第十二條　飛行檢查委任代表按專業(yè)項(xiàng)目分為：

（一）駕駛考試員；

（二）領(lǐng)航考試員；

（三）飛行通信考試員；

（四）飛行機(jī)械考試員；

（五）其他飛行考試員。第十三條　申請(qǐng)人申請(qǐng)擔(dān)任飛行檢查委任代表時(shí)，可以申請(qǐng)一個(gè)或者多個(gè)專業(yè)項(xiàng)目的飛行檢查委任代表，在每個(gè)專業(yè)項(xiàng)目中可以申請(qǐng)一個(gè)或者多個(gè)航空器等級(jí)。飛行檢查委任代表的專業(yè)項(xiàng)目經(jīng)審查考核通過(guò)后在飛行檢查委任代表證書中載明。第十四條　飛行檢查委任代表除應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)定第六條的要求外，還應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（一）持有現(xiàn)行有效的相應(yīng)航空器類別、級(jí)別、型別等級(jí)和儀表等級(jí)（如適用）的飛行人員執(zhí)照，并持有相應(yīng)的教員合格證。

（二）參加并通過(guò)民航總局或民航地區(qū)管理機(jī)構(gòu)飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門組織或認(rèn)可的飛行檢查技術(shù)的培訓(xùn)。

（三）近五年內(nèi)具有擔(dān)任飛行教員進(jìn)行教學(xué)的經(jīng)歷。

（四）近三年內(nèi)沒(méi)有因個(gè)人原因發(fā)生飛行事故征候或者飛行事故。

（五）飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門認(rèn)為必要的其他條件。

關(guān)于《中國(guó)民用航空體檢中心》的介紹到此就結(jié)束了。