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南方航空公司銷售系統(tǒng)網(wǎng)站

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-19 08:49:10

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1、南方航空網(wǎng)上銷售系統(tǒng)


2、南方航空網(wǎng)上銷售系統(tǒng)在win8不能使用,怎么

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南方航空網(wǎng)上銷售系統(tǒng)

可以的,某些航空公司的要求是起飛前24小時,你登陸航空公司官網(wǎng),辦理登機手續(xù),選擇座位,打印登機牌。 然后執(zhí)打印的登機牌,可直接到機場進入安檢通道,不再需要到機場更換登機牌。

南方航空網(wǎng)上銷售系統(tǒng)在win8不能使用,怎么辦

這是一個網(wǎng)頁上面的軟件?

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中國南方航空網(wǎng)上銷售系統(tǒng)怎么注冊

南航網(wǎng)上銷售系統(tǒng)的用戶名是需要你到所在地的南航去和客戶經(jīng)理聯(lián)系,然后提供相關(guān)資料有客戶經(jīng)理為你申請的

中國南方航空股份有限公司的服務(wù)標(biāo)準

除了頭等艙、商務(wù)艙及經(jīng)濟艙的設(shè)置,南航于2010年3月18日在其國內(nèi)航線上正式推出高端經(jīng)濟艙,成為中國首家在客機上增設(shè)高端經(jīng)濟艙的航空公司。新增設(shè)的高端經(jīng)濟艙比普通經(jīng)濟艙的座位多出40%的空間,將原經(jīng)濟艙座椅的前后間距由31英寸擴大為35至37英寸,并根據(jù)機型大小設(shè)置了24至53個高端經(jīng)濟艙座位,通過加裝門或隔簾分離出專門的區(qū)域。共有約300架南航客機在2010年7月前完成改造,總計7000個高端經(jīng)濟艙座位投入市場。

南航在其部分長程客機上提供便攜式機上娛樂設(shè)備(Portable Multimedia Device,簡稱PMD),共設(shè)有空中影院、電視劇場、音樂時空、藍天書屋等8個欄目。其余多數(shù)客機則維持提供廣播制式的音頻及視頻系統(tǒng)。機上閱讀物主要有南航官方發(fā)行的《南方航空》、《往來》、《空中之家》(全英文)和《南方航空報》等,其中《南方航空》創(chuàng)刊于1985年,現(xiàn)每月平均發(fā)行量達到22萬冊。 國際航班還提供機上免稅品售賣服務(wù),品種包括香煙、化妝品及酒類。 南航的飛行常客獎勵計劃是“南航明珠俱樂部”。明珠俱樂部會員除了在南航和天合聯(lián)盟會員航空的航班上累積和兌換里程,還可在四川航空、中華航空等航空合作伙伴的航班上累積和兌換里程,所累積里程均可記入明珠精英會員升級里程/航段中。此外,明珠俱樂部還與其他酒店、汽車租賃、信用卡、電信公司等合作,提供里程兌換及增值服務(wù)。

南航亦在各主要的大中型機場設(shè)立了貴賓休息室,提供閱讀室、健身室、浴室、酒吧及餐廳等設(shè)施。在與南航簽有貴賓休息室使用協(xié)議的機場,乘客若是明珠金、銀卡會員或者持有頭等艙機票、公務(wù)艙機票,即可使用南航的貴賓休息室。 南航明珠金卡會員還可額外邀請一名當(dāng)天同是乘坐南航航班的乘客共同進入頭等艙休息室。 南航明珠俱樂部級別權(quán)益要求金卡天合聯(lián)盟精英級別:天合聯(lián)盟超級精英 精英里程:標(biāo)準里程的30% 經(jīng)濟艙全票價訂座確認:起飛前48小時 乘機手續(xù)辦理:頭等艙柜位 貴賓室:可邀請1名于當(dāng)天乘坐南航航班的旅客共同進入 額外免費行李:20千克或1件 優(yōu)先候補及升艙 航班不正常:頭等艙旅客地面服務(wù)待遇 定期收到禮品、資料 升級里程:80000公里 升級航段:40個指定航段 銀卡天合聯(lián)盟精英級別:天合聯(lián)盟精英 精英里程:標(biāo)準里程的15% 經(jīng)濟艙全票價訂座確認:起飛前72小時 乘機手續(xù)辦理:商務(wù)艙柜位 貴賓室:限本人進入 額外免費行李:10千克或1件 優(yōu)先候補及升艙 航班不正常:商務(wù)艙旅客地面服務(wù)待遇 定期收到禮品、資料 升級里程:40000公里 升級航段:20個指定航段 中國南方航空公司是國內(nèi)第一家創(chuàng)建電子商務(wù)平臺的航空公司。1999年2月1日,南航經(jīng)過自主開發(fā)建設(shè),開通網(wǎng)上銷售業(yè)務(wù),開創(chuàng)了國內(nèi)航空公司電子商務(wù)的先河。2000年3月28日,南方航空公司成功推出了國內(nèi)首張電子客票。此舉意味著南航步入了真正意義上的電子分銷時代,成為中國民航業(yè)電子商務(wù)發(fā)展的里程碑。通過引入歐美先進航空公司流行的電子商務(wù)模式,南航樹立了成功融入全球航空電子商務(wù)潮流的企業(yè)形象,國際化程度和市場競爭力日益增強。

南航電子客票的發(fā)展歷程:

★1999年2月1日,南航在國內(nèi)首家推出電子客票和“網(wǎng)上訂座,全國送票”服務(wù)。

★1999年9月6日。通過招商銀行南航提供“網(wǎng)上支付,機場取票”服務(wù)。

★2000年3 月28日,南航推出了內(nèi)地首張“B2C”模式電子客票??蔀槁每吞峁熬W(wǎng)上訂票”、“網(wǎng)上支付”和 “電子客票”服務(wù)。

★2001年3月18日,推出供中間商使用的電子客票系統(tǒng)(B2B系統(tǒng))。

★2003年3 年28日,南航與中國銀聯(lián)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,使南航形成了覆蓋國內(nèi)主要城市的電子客票銷售服務(wù)網(wǎng)。并開通國內(nèi)航線多艙位等級網(wǎng)上銷售業(yè)務(wù)。

★2003年4月28日,國內(nèi)銀行卡支付手段進入多元化,支付銀行從原來的一家擴充至十七家銀聯(lián)成員銀行。

★2003年9月22日,在全球首家開通中英文雙語版服務(wù),先后啟用VISA、MASTER等國際卡全球支付,沖破地域界限實現(xiàn)全球24小時網(wǎng)上銷售及支付,成為內(nèi)地首家實現(xiàn)電子客票全球支付、全球銷售的航空公司。

★2005年10月28日,開國內(nèi)航空公司之先河,在廣州白云機場開通電子客票自助值機服務(wù)。

★2005年10月31日,南航BSP電子客票在廣州、湖南、深圳三地上線。

★2006年1月19日,在北京首都國際機場開通電子客票自助值機服務(wù)。

★2006年4月B2C與票價系統(tǒng)實現(xiàn)直鏈。B2C電子客票銷售平臺與票價系統(tǒng)實現(xiàn)直鏈,為旅客提供電子客票全區(qū)間票價動態(tài)查詢服務(wù)。

★2006年7月6日,國內(nèi)首家推出“網(wǎng)上值機” ——網(wǎng)上辦理登機牌服務(wù)。

★2006年8月15日,海外離港系統(tǒng)在香港正式上線。完成雅加達、新加坡、吉隆坡、洛杉磯上線。

★2006年9月8日,南航國內(nèi)首家ICS電子客票(南航本票電子客票的一種)正式在貴州上線銷售。已經(jīng)完成13個分子公司、17個營業(yè)部ICS電子客票上線。

★2006年10月9日,南航海外首家ICS電子客票在吉隆坡正式上線銷售。目前已經(jīng)在香港、新加坡、雅加達、新山等地區(qū)進行銷售。

★2007年2月6日,和中國移動聯(lián)合推出“掌上值機” ——“手機電子登機牌”服務(wù)。

我想做南航機票代理 請問流程是什么

向國際航協(xié)(IATA)提交BSP電子客票代理人申請。想代理南航的機票可以向南航電子商務(wù)部申請南航B2B網(wǎng)上銷售系統(tǒng)帳號。

給個網(wǎng)址你參考:

南方航空公司黑屏查票系統(tǒng)是什么

南方航空黑屏查詢系統(tǒng)是南航自行研發(fā)的民航信息控制系統(tǒng),是中國國內(nèi)唯一不依賴中國民航信息股份有限公司-簡稱中航信自行研發(fā)的航空公司,主要用于南航航班座位控制及銷售。

在這套系統(tǒng)內(nèi)內(nèi)的銷售數(shù)據(jù),其他航空公司無法看到,有效的規(guī)避了競爭風(fēng)險。

其余功能與中航信提供的定做系統(tǒng)功能基本相同。

關(guān)于《南方航空公司銷售系統(tǒng)網(wǎng)站》的介紹到此就結(jié)束了。

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