【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展镜姆e分》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、川航與那個(gè)航空公司共用積分


2、國(guó)內(nèi)各航空公司之間積分卡怎么互通？


3、航空公

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展镜姆e分》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、川航與那個(gè)航空公司共用積分
• 2、國(guó)內(nèi)各航空公司之間積分卡怎么互通？
• 3、航空公司常旅客計(jì)劃的名稱和里程累積規(guī)則是什么？
• 4、東方航空的票可以積分到國(guó)航嗎
• 5、關(guān)于機(jī)票里程積分問題，不同航空公司的機(jī)票可以匯總積分嗎？
• 6、乘坐天合聯(lián)盟的飛機(jī)如何積累里程到東航的會(huì)員卡上?

川航與那個(gè)航空公司共用積分

川航與中國(guó)南方航空公司共用積分。

一、執(zhí)行時(shí)間

2019年3月31日——2019年10月26日（以上均為航班日期）

二、執(zhí)行航線及航班

1，合作航線：主要涉及成都、重慶、廣州、深圳等國(guó)內(nèi)城市進(jìn)出港航線，共計(jì)210個(gè)航段。

2，合作航班：市場(chǎng)方為川航且由南航實(shí)際承運(yùn)的代碼共享航班，航班號(hào)：3U3***（具體航班號(hào)點(diǎn)擊查詢）。

三、服務(wù)對(duì)象

川航金熊貓終身白金卡、白金卡、金卡、銀卡、普卡會(huì)員。

擴(kuò)展資料：

服務(wù)內(nèi)容

（一）里程累積

川航會(huì)員乘坐川航與南航的代碼共享合作航班，可按川航標(biāo)準(zhǔn)累積定級(jí)里程和定級(jí)航段。

（二）獎(jiǎng)勵(lì)兌換

代碼共享航班不提供常旅客免票兌換及里程兌換升艙服務(wù)。

（三）機(jī)票銷售

川航金熊貓會(huì)員通過(guò)川航官網(wǎng)、APP、直屬售票處、24小時(shí)直銷服務(wù)熱線95378購(gòu)買合作航班機(jī)票，不參與川航購(gòu)票贈(zèng)里程活動(dòng)、不能使用里程銀行進(jìn)行票款抵扣。

（四）會(huì)員促銷活動(dòng)

川航會(huì)員乘坐合作航班時(shí)，不參與所有川航會(huì)員促銷活動(dòng)（如常客定制活動(dòng)、直銷渠道購(gòu)票促銷、生日促銷等活動(dòng)）。

（五）不正常航班會(huì)員服務(wù)保障

川航金熊貓終身白金卡、白金卡、金卡會(huì)員遇航班不正常時(shí)，可享有南航頭等艙旅客服務(wù)待遇。

參考資料來(lái)源：百度百科-夏秋航季川航與南航國(guó)內(nèi)代碼共享合作

國(guó)內(nèi)各航空公司之間積分卡怎么互通？

1、您可以辦理國(guó)航知音卡，然后即可同時(shí)積累中國(guó)國(guó)際航空、國(guó)航常旅客合作伙伴、星空聯(lián)盟（加拿大航空、新西蘭航空、全日空、韓亞航空、奧地利航空、英國(guó)中部航空、埃及航空、波蘭航空、德國(guó)漢莎航空、北歐航空、新加坡航空、南非航空、西班牙航空、瑞士航空、葡萄牙航空、泰國(guó)航空、土耳其航空、美聯(lián)航、全美航空、克羅地亞航空、藍(lán)天航空、亞德里亞航空）、以及“國(guó)航知音”簽約合作伙伴處的消費(fèi)。

2、南航明珠卡，可同時(shí)積累天合聯(lián)盟的里程。天合聯(lián)盟的航空會(huì)員目前包括 20 家航空公司，分別是：中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空、廈門航空、俄羅斯國(guó)際航空、阿根廷航空、墨西哥航空、西班牙歐洲航空、法國(guó)航空、意大利航空、中華航空、捷克航空、達(dá)美航空、印尼鷹航、肯尼亞航空、荷蘭皇家航空、大韓航空、黎巴嫩中東航空、沙特阿拉伯航空、羅馬尼亞航空以及越南航空。（天合聯(lián)盟也是在國(guó)內(nèi)航空中比較常見的）

拓展資料

航空公司是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)，它們一般需要一個(gè)官方認(rèn)可的運(yùn)行證書或批準(zhǔn)。航空公司使用的飛行器可以是它們自己擁有的，也可以是租來(lái)的，它們可以獨(dú)立提供服務(wù)，或者與其它航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。

參考資料：百度百科——航空公司

航空公司常旅客計(jì)劃的名稱和里程累積規(guī)則是什么？

常旅客計(jì)劃實(shí)際上是客戶忠誠(chéng)計(jì)劃。

常旅客計(jì)劃是指航空公司，酒店等行業(yè)向經(jīng)常使用其產(chǎn)品的客戶推出的以里程累積或積分累計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)里程為主的促銷手段，是吸引公商務(wù)旅客、提高公司競(jìng)爭(zhēng)力的一種市場(chǎng)手段。

里程累積規(guī)則：

1、“國(guó)航知音”里程累積以公里為計(jì)算單位。

2、會(huì)員在購(gòu)票、辦理登記手續(xù)、使用國(guó)航合作伙伴的產(chǎn)品或服務(wù)時(shí)，請(qǐng)出示“國(guó)航知音”會(huì)員卡，并妥善保存機(jī)票復(fù)印件、登記牌原件及在國(guó)航合作伙伴處消費(fèi)的賬單，直至確認(rèn)里程已經(jīng)正確累積。

3、會(huì)員乘坐航班累積的里程數(shù)是以國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)最新公布始發(fā)地至目的地的實(shí)際里程(TPM)為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)機(jī)票的訂座艙位等級(jí)計(jì)算的。會(huì)員累積的里程將在航班起飛后2周內(nèi)計(jì)入其里程賬戶。

4、會(huì)員購(gòu)買的機(jī)票須在使用后方可累積里程.獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票、專/包機(jī)機(jī)票和特定艙位的機(jī)票不能累積里程。

擴(kuò)展資料：

全球有三大航空聯(lián)盟：星空聯(lián)盟、天合聯(lián)盟、寰宇一家。

聯(lián)盟就是航空公司之間拉幫結(jié)派的一個(gè)合作協(xié)議，可以互相兌換里程（同一聯(lián)盟下的航空公司之間的積分可以通用通兌）、會(huì)員權(quán)益共享、代碼共享、行李直掛等。

除了三大航空聯(lián)盟外，很多航空公司還有雙邊合作。例如南方航空屬于天合聯(lián)盟，四川航空不屬于三大聯(lián)盟，但南航和川航依舊可以互相兌換積分里程。

東方航空的票可以積分到國(guó)航嗎

不可以。

東方航空和國(guó)航并不在同一個(gè)飛行聯(lián)盟，非合作伙伴航空公司不能累計(jì)里程。

東方航空的票可以積分到其所在的聯(lián)盟中的其他航空公司中，東方航空屬于“天合聯(lián)盟”的一員，與東方航空相同聯(lián)盟的其他中國(guó)航空公司有：中華航空（中國(guó)臺(tái)灣）、廈門航空兩大航空公司。

國(guó)航屬于星空成員聯(lián)盟的一員，只有同屬該聯(lián)盟的深圳航空、上海航空兩家航空公司互相積分。

擴(kuò)展資料：

里程就是積分，積分的本質(zhì)就是返利。而里程就是航空公司對(duì)自己的老顧客開展的積分系統(tǒng)，就是航空公司對(duì)自己客服的返利。

航空里程這四個(gè)字聽起來(lái)似乎有些陌生，又稱為航空公司的會(huì)員積分，更專業(yè)一點(diǎn)的叫法就是常旅客計(jì)劃。

用積分兌換機(jī)票一個(gè)重要的點(diǎn)，是要提前。而且并不一定每次都能選到合適的航班，因?yàn)槊堪囡w機(jī)航空公司只會(huì)放出幾張票作為積分兌換使用，其他旅客提前兌換完之后就沒有了。越緊俏的票段，積分可能會(huì)漲。

如果積分很多，自己又花不完，還可以添加受讓人，可以用積分給別人兌換機(jī)票。

參考資料：百度百科-航空公司

關(guān)于機(jī)票里程積分問題，不同航空公司的機(jī)票可以匯總積分嗎？

不同航空公司的機(jī)票不可以匯總積分，但是可以兌換同一個(gè)聯(lián)盟下的其他航空公司的航班，比如深圳航空公司和中國(guó)國(guó)際航空公司同屬星空聯(lián)盟，積累的里程可以兌換對(duì)方的航班。

乘坐天合聯(lián)盟的飛機(jī)如何積累里程到東航的會(huì)員卡上?

乘坐天合聯(lián)盟的飛機(jī)積分是會(huì)自動(dòng)積累里程到東航的會(huì)員卡上的。

根據(jù)中國(guó)東方航空累積積分的相關(guān)規(guī)定乘坐以下的航空公司航班可以累積會(huì)員積分：

中國(guó)東方航空股份有限公司、上海航空公司、中國(guó)聯(lián)合航空公司、天合聯(lián)盟成員航空公司、國(guó)泰航空公司、日本航空集團(tuán)、澳大利亞航空公司。

擴(kuò)展資料：

隨著開放天空和全球性的航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟在國(guó)際民用航空界漸成趨勢(shì)。1997年首個(gè)國(guó)際性航空公司聯(lián)盟——星空聯(lián)盟正式成立。其它大型航空公司競(jìng)相成立聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)，以與星空聯(lián)盟抗衡。

2000年06月22日，達(dá)美航空、法國(guó)航空以及大韓航空、墨西哥航空宣布共同組建“天合聯(lián)盟”（ SkyTeam，又譯“空中聯(lián)隊(duì)”）。

2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合聯(lián)盟。隨著美國(guó)大陸航空、美國(guó)西北航空公司、荷蘭皇家航空以及俄羅斯航空公司的加入，天合聯(lián)盟成為全球民航業(yè)第二大航空公司聯(lián)盟。

2007年11月15日，中國(guó)南方航空加入了天合聯(lián)盟，成為首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。

2011年06月21日，中國(guó)東方航空正式加入天合聯(lián)盟，從而進(jìn)一步為國(guó)內(nèi)外旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更多的旅行線路選擇。

參考資料來(lái)源：中國(guó)東方航空公司-累積積分相關(guān)問題

關(guān)于《航空公司的積分》的介紹到此就結(jié)束了。