【簡介：】本篇文章給大家談談《航空公司培訓教員》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航飛行員招生條件
2、民航飛行員招生條件是什么？
3、2021年國航校企合作招
本篇文章給大家談談《航空公司培訓教員》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
民航飛行員招生條件
民航飛行員招生條件如下
第一，報考年齡要求比較高，根據(jù)民航飛行專業(yè)的報考要求年齡必須是在16歲到20歲之間，超出這個年齡的話，就不能夠報考，這是相比于其他專業(yè)而言，獨特的一個方面。
第二，對于報考的考生身高有很高的要求，一般是175到185cm，因為今后是要當機長，而且從事這個航空領域的相關工作，所以說對這個身高條件有比較高的要求。
第三，對于報考考生的性別有要求，機長幾乎都是男的，所以民航飛行技術專業(yè)招生計劃當中明確規(guī)定只招男生，不招女生。所以說這個民航飛行技術這個專業(yè)的話，可想而知也是學習難度比較大的，就是訓練強度也是比較高的。
第四，對于考生的視力要求非常高，既是通過矯正手術達到了相應的視力要求，但是如果你的視力屈光度不夠的話，也是不能夠報名，因為作為民航的飛行員，視力要求是非常高的，不僅是裸眼視力，對于屈光度等等各方面的要求都是非常高。
民航飛行員招生條件是什么？
01 民航飛行員招考有自然、身體、心理品質(zhì)、文化、政治五個條件。根據(jù)技術水平的不同，飛行員分為若干技術等級。中國人民解放軍的飛行員分為特級、一級、二級、三級飛行員。飛行員的成長通常經(jīng)過認真選拔，嚴格訓練等過程，成為能擔負作戰(zhàn)和其他任務的飛行員。
在航空兵中，按所駕駛機種，分為殲擊機、強擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、偵察機、電子對抗機、預警機、空中加油機和直升機等飛行員。多座飛機的飛行員通常只負責駕駛；單座飛機的飛行員除負責駕駛外，還擔負領航、通信、偵察、射擊和轟炸等任務。民航飛行員招考有自然、身體、心理品質(zhì)、文化、政治五個條件。根據(jù)技術水平的不同，飛行員分為若干技術等級。中國人民解放軍的飛行員分為特級、一級、二級、三級飛行員。飛行員的成長通常經(jīng)過認真選拔，嚴格訓練等過程，成為能擔負作戰(zhàn)和其他任務的飛行員。
下面具體介紹一下招生條件
自然條件:
（一）普通高中畢業(yè)生：男性，年齡16-19周歲；（二）在校本科二年級學生：男性，未婚，年齡不超過22周歲；（三）應屆本科畢業(yè)生：男性，未婚，年齡不超過24周歲。
身體條件：
（一）基本條件：
1、身高：在165-185cm之間。未滿18周歲的，身高達到164cm。
2、體重：標準體重（kg）＝身高（cm）-110，上限≤標準體重×120%，下限≥標準體重×85%。
3、血壓：收縮壓在100-138mmHg之間，舒張壓在60-88mmHg之間。
4、視力：按空軍招飛“C”字型視力表，雙眼裸視力0.8以上。
5、無色盲、色弱。
6、無紋身、刺字。
（二）凡有下列病史或體征者不宜報名體檢：
1、身體有明顯畸形，四肢殘缺功能不全及步行不穩(wěn)者。
2、有開顱、開胸手術以及頭部外傷昏迷史者。
3、經(jīng)常腰腿痛或一年內(nèi)骨折者。
4、有慢性胃腸病或七歲后患過傳染性肝炎者。
5、患過腦膜炎、腦炎、腎炎、結(jié)核病或有哮喘病史及經(jīng)常咳嗽者。
6、經(jīng)常頭痛、頭昏、失眠者。
7、家族及本人有精神病、癲癇（羊角瘋）或本人有暈厥史者。
8、有口吃（結(jié)巴）者。
9、有夢游癥（睡眠中下床活動，事后自己不知道）或十二歲后仍有尿床現(xiàn)象者。
10、有耳聾，經(jīng)常耳鳴或耳內(nèi)流膿者。
11、乘車（船）惡心、嘔吐者。
12、牙齒脫落三個以上或明顯咬合不良者。
13、斜視者。
14、表面抗原陽性（乙肝病毒攜帶者）。
15、平時戴眼鏡學習，或有夜盲癥者。16.眼角膜激光手術或角膜塑型術者。
心理品質(zhì)條件：
（一）對飛行有較強的興趣和愿望。
（二）思維敏捷、反應靈活、動作協(xié)調(diào)、學習能力強。
（三）具備一定的領導決策能力和團隊協(xié)作意識。
（四）性格開朗、情緒穩(wěn)定，有敢為精神。
政治條件：
擁護黨的路線、方針、政策，忠于祖國，熱愛軍隊，志愿從事軍事飛行職業(yè)；歷史清白，思想進步，品德優(yōu)良，遵紀守法，符合軍隊招收飛行學員的政治條件。本人自愿，家長（監(jiān)護人）支持。
文化條件：
普通高中畢業(yè)生：參加2012年全國普通高等學校招生統(tǒng)一考試（外語限英語或俄語，文理科不限），且高考成績達到空軍劃定的招飛錄取分數(shù)線（本科二批線以上）。
在校本科二年級學生：經(jīng)過全國普通高等學校招生統(tǒng)一考試并被錄取的本科一批或二批學生，在校學習成績優(yōu)良。專升本和音、體、美專業(yè)學生不符合報名條件。應屆本科畢業(yè)生：經(jīng)過全國普通高等學校招生統(tǒng)一考試并被錄取的本科一批學生(音、體、美專業(yè)學生不符合報名條件）或軍隊院校學員，畢業(yè)時能夠獲得所學專業(yè)的學士學位。
2021年國航校企合作招收高中生飛行學生簡章
對于不熟悉民航以及航空業(yè)的人來說，飛行員就是一個職業(yè)，他們高薪，他們神秘。那我們知道有哪些嗎?下面是我整理的2021年國航校企合作招收高中生飛行學生簡章_中國當代民航飛行員成長之路，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
2021年國航校企合作招收高中生飛行學生簡章
一、招收計劃：
1、招收計劃：2021年國航在河北省招收飛行技術專業(yè)學生85名;
2、合作院校：
北京航空航天大學(20名);
南京航空航天大學(20名);
中國民用航空飛行學院(30名);
中國民航大學(15名);
二、招收范圍和條件：
1、招收范圍：河北省參加2021年全國統(tǒng)一高考的高中 畢業(yè) 生，限英語考生，限男生;
2、年齡：16-20周歲(公歷2001年9月1日-2005年8月31日);
3、身體條件：身高168-188厘米;符合民航局招收空勤學生體檢標準;
4、心理條件：符合民航局招收空勤學生心理測試標準;
5、政治條件：符合國航招收飛行學員的背景調(diào)查標準;
6、院校條件：符合相關院校2021年度飛行技術專業(yè)招生簡章和本科生招生章程的相關規(guī)定。
7、選科條件：
北京航空航天大學：首選物理、再選化學;
南京航空航天大學：首選物理、再選不限;
中國民用航空飛行學院：首選物理或歷史、再選化學;
中國民航大學：首選物理或歷史、再選化學。
三、招飛流程：
1、報名及初檢 面試 ：報考2021年國航校企合作招飛的學生，按照《2021年國航校企合作招飛初檢面試日程(河北省)》就近現(xiàn)場報名、初檢、面試。入校初檢面試無須預約，集中初檢面試須預約，預約地址為：。請務必攜帶身份證、一個月內(nèi)驗光單(不需散瞳)、一張一寸免冠照片(不限底色)、填寫完整的《國航飛行學生報名表(河北)》;
2、考生注冊：報考飛行技術專業(yè)考生，須通過 教育 部陽光高考平臺登錄民航招飛信息系統(tǒng)(),進行考生注冊、填報招飛志愿，送培單位須填報中國國際航空公司;初檢面試、體檢鑒定、心理測試、背景調(diào)查、招飛志愿確認等高考前各環(huán)節(jié)選拔結(jié)論均可通過該系統(tǒng)查詢;
3、體檢及心理測試：初檢面試合格的考生，統(tǒng)一安排上站體檢及心理測試;
4、背景調(diào)查：體檢及心理測試兩項均合格的考生，由國航組織對學生進行招飛背景調(diào)查;
5、招飛志愿確認：背景調(diào)查合格的考生須在指定的時間前，在民航招飛信息系統(tǒng)中完成“有效招飛志愿”確認，“有效招飛志愿”，將作為考生填報高考志愿的依據(jù);
6、高考志愿填報：參加2021年全國高考統(tǒng)一考試后，確認完成“有效招飛志愿”的考生，根據(jù)“有效招飛志愿”填報高考志愿;
7、錄取：根據(jù)教育部、民航局、河北省教育考試機構(gòu)及相關院校的錄取規(guī)則錄取。
四、其他說明
1、未參加國航校企合作招飛面試和國航背景調(diào)查的考生，國航不予接收;
2、飛行技術專業(yè)屬于本科提前批次錄取專業(yè)，考生在填寫高考志愿時，須在本科提前批次填報該志愿。如本人未被飛行技術專業(yè)錄取，不影響考生填報的 其它 院校、專業(yè)的正常錄取;
3、考生被相關院校錄取后將進行為期四年的飛行技術專業(yè)的學習，學歷本科。飛行學生在學習期間的培訓費用由國航支付，其他費用按照教育部規(guī)定由學生個人承擔。畢業(yè)后符合飛行條件，由國航辦理接收錄用手續(xù)，分配到國航總部或分、子公司從事飛行工作。
中國當代民航飛行員成長之路
飛行員從哪來的，什么人能成為飛行員，他們的駕駛技術都在哪學的，公司又是怎么找到他們的，他們的駕駛技術也像汽車一樣需要考個“本”什么的么?誰又為他們的技術把關呢……恐怕我給大家起個頭大家的問題就要問得沒邊了。其實中國的飛行員何以培養(yǎng)，很多 文章 ，博客，采訪，電視節(jié)目都有報道，隨便上百度找找就能明白個大概，但是很少有人從飛行學員的點滴生活開始記錄他們的生活，公司與飛行員的關系是雇傭與被雇傭，管理與被管理的關系，但這與怎樣成為一個飛行員，一個能開飛機的人，沒有關系。
作為一名21世紀的中國民航飛行學員，我來講講我們的 故事 。
高三那年，大家開始關注高考的方向，有的人走藝術特長生，有的體育特長生，什么國防生，特殊院校提前招生，小語種錄取等等，每個人都有自己的打算。但是除了我們以及我們的家人，沒有人知道，所有院校，專業(yè)的提招，都是在飛行學員招生之后進行的，也就是說，高考之前很久，飛行學員的招生工作就已經(jīng)開始，并在提招考試前結(jié)束。
通過網(wǎng)上的介紹，學校里的海報，我們知道了原來我們有機會去報考飛行員，雖然知道飛行員是百里挑一的，但大家還是決定去試試，要知道，一個學校甚至有的地區(qū)有一名學生被錄取并最后成為飛行員都是不容易的。
【1】第一關是面試：
通過網(wǎng)上，海報公布的時間，我們在一個周末進行了面試，面試的人很多，招飛辦的工作人員一個一個的審閱，包括身高，體重，視力，身體協(xié)調(diào)性，學習成績，家庭背景，有個基本的了解，一組8個人，面試結(jié)束后基本只有2到3個通過。
可以說，面試都是苛刻的。身高過高不行，身高過低，少一厘米也不行，體重偏旁不行，視力最為嚴格，E字表裸視低于5.1就會被淘汰。
通過的幸運兒們在一周之后進行體檢。
【2】第二關 體檢：
首先是個不太準確的數(shù)字，如果去醫(yī)院做一套飛行體檢涉及的所有內(nèi)容，需要上千元。
體檢是有順序的，項目不斷地細化標準，在體檢過程中任何一項不合格就會被淘汰，有些人早上8點開始體檢，一路過關，到晚上4點半最后一項不合格，依然被淘汰。光是眼睛就有視力，隱斜，散瞳眼底檢測三次檢查，淘汰最多的就是散瞳。其他項目有，內(nèi)科，外科，耳鼻喉科，平衡感檢查，協(xié)調(diào)性檢查，血壓，心電圖，B超，胸透，抽血，尿便檢驗，腦電波檢測，電測聽。
在漫長的等待之后，我們收到了體檢合格的通知，接下來，招飛辦的工作人員會一一到訪我們父母的工作單位，我們的學校進行政審，合格之后，我們便有資格進行提招。
在高考結(jié)束后，要進行復檢，項目不變，通過者可以提檔錄取，但按招收名額，取成績靠前者。
【3】 經(jīng)過近一年的篩選，最后我們進入了大學，算起來，我們脫穎而出的比例確實是百里挑一。
【1】我國有多所大學培養(yǎng)定向飛行學員，四川廣漢中國民航飛行學院，天津中國民航大學，北京北京航空航天大學以及如濱州學院的多所航校。航校管理機制以準軍事化管理為主，學生進入學校為學年制，非學分制，廣漢航院由于有自己的機場，飛機，所以學員自行培養(yǎng)。中國民航大學，北航等院校學生在國內(nèi)學習兩年到兩年半的理論知識，第三年 出國 學習駕駛技術。
在國內(nèi)的兩年對于我們是一種磨練，也是一種積累。性格的磨練，知識的積累。自由收到限制，生活被制度化，各種便便框框限制著我們，早上早起出操跑步，除嚴重天氣現(xiàn)象外，一日不落。上課統(tǒng)一著裝，帶隊起步走到教室，培養(yǎng)職業(yè)形象。上完課要上自習，晚自習到晚上九點，十點熄燈睡覺。日復一日的磨練讓我們有了與普通大學生不一樣的舉止，處事方式。
【2】 理論知識的價值在飛行中體現(xiàn)得很明顯。在國內(nèi)的兩年里，我們除了要完成大學本科壓縮課程外，要完成很多專業(yè)課。多數(shù)人理解機師就是坐在駕駛室里動動操作桿， 說說 話而已，你們錯了。航空英語，空氣動力學，民航組織與實施，簽派業(yè)務，空中交通管制，民航概論，航空生理學，航空心理學，飛行領航學，航圖認讀，陸空通話，飛機發(fā)動機，飛機航電系統(tǒng)，飛機性能等，任何一門課程在后來的飛行實踐中都得以應用。這些課程也是學習駕駛技術的基礎。
僅僅通過專業(yè)課的考試是不夠的，國外航校的面試決定能否出國進入飛行訓練階段。
面試以英文為主，主要考察語言能力。通過的同學分批送往美國，加拿大，澳大利亞，西班牙等國學習飛行技術。這里要說的是，這對于我們來說不是簡單出國 留學 就可以概括的。
語言關，不單單是生活用語，所有的專業(yè)知識都要以英文形式重新記憶，教員是老外，考官是老外，外國人的會不及格的課程對于我們來說是不容易的。很多新詞要記，飛行考試時要用英文作答，緊急情況用英文解釋處理方案……
生理關，飛行訓練不像電視劇里演的那么舒服，雖然有好的公寓住，好的景色游玩，但是訓練過程中付出的艱辛只有我們知道。在加拿大的同學冬天握駕駛桿手會被凍得粘在上面，澳大利亞的同學夏天要忍受機艙內(nèi)的高溫……
較高的淘汰率造就了飛行學員的優(yōu)秀。當學員們完成全部飛行課程時，有的已經(jīng)駕駛過4、5種機型，一年的時間，漫長而又轉(zhuǎn)瞬即逝。私照，商照，儀表，多發(fā)，高性能，最后的航線運輸執(zhí)照，意味著一個學員有資格進入公司成為一名民航飛行員。對于一個普通人來說，恐怕讓他走進駕駛艙看看那些復雜的按鈕，儀表板就夠他暈一會的了，更別說去操作。層層的考試可謂一次難過一次，唯有通過，失敗的結(jié)果就是淘汰。
【3】當這些公司的準飛行員們回到國內(nèi)，要經(jīng)過中國民航換證考試，上萬道題要背，是的，中國的飛行員就是這樣打造出來的。
自此，一個飛行員的學員生涯結(jié)束。
講完這個過程，我想說，當您乘坐飛機時請不要為突然的顛簸大驚小怪，不要為飛機的噪聲所驚擾，也不要神經(jīng)緊張手心出汗，您要放心地去享受空中旅程，要相信您的航班機組成員，我們有高于發(fā)達國家的安全飛行記錄。我們的空勤人員有良好的理論基礎，技術 經(jīng)驗 ，以及健全的管理制度和客艙資源應用規(guī)則。希望您了解了一個飛行員的成長歷程后能夠明白，中國的天空能讓您放心飛翔
飛行員招生對象
飛行員招生對象及流程：
飛行員招生對象及條件遵紀守法、積極向上、無不良犯罪記錄、為人忠誠、有志于航空事業(yè)發(fā)展;
飛行員報名條件：
男身高168-187CM，體重不低于50KG;
女身高160-180CM，體重不低于45KG;
學歷：高中(含)以上，專業(yè)不限;英語水平良好。
飛行員培訓流程：
報名初試-體檢復試、筆試、面試、國內(nèi)培訓、
外國培訓(地面理論培訓 飛行訓練 考核 拿證)
2021年校企合作招收高中生飛行學生簡章相關文章：
★ 中專電子商務教學計劃
★ 2021年校企合作簽約儀式講話稿
★ 2021年學校獎學金學生怎么申請
★ 2021貴州大學高考錄取通知書查詢?nèi)肟?
★ 2021招聘個人工作總結(jié)
★ 2021招生工作自我鑒定示例五篇
★ 2021教育學專業(yè)畢業(yè)論文題目
★ 2021高校教師個人年度工作總結(jié)10篇
★ 2021大學生實習就業(yè)工作報告
★ 2021年大學生學校獎學金申請書具體10篇
飛行員招生條件
民航飛行員招考身體條件：
身高：男性170-185厘米，女性身高168-180厘米;
體重：符合民航招收飛行員體重指數(shù)標準;
視力：雙眼沒有經(jīng)過任何手術，任何一只眼睛裸視力(按C字視力表)不低于0.3，無色盲、色弱、斜視，無較重的沙眼或倒睫;
無傳染病，本人及家族無精神病史。
民航飛行員招考文化條件：
高中生：報考飛行技術專業(yè)的考生，外語限考英語;錄取按照教育部及民航總局劃定的錄取分數(shù)線(一般要求高考成績總分應達到當年普通文理科本科第二批次錄取分數(shù)線)以及英語最低控制線確定，按考生高考成績排序，從高分到低分擇優(yōu)錄取。
本科及以上學歷畢業(yè)生：要求具有較好的英語聽說基礎，通過國家英語四級考試或六級考試(分數(shù)在425分及以上)。
心理素質(zhì)基本條件：
對飛行有較強的興趣和愿望；思維敏捷、反應靈活、動作協(xié)調(diào)、學習能力強；具備一定的領導決策能力和團隊協(xié)作意識；性格開朗、情緒穩(wěn)定，有敢為精神。
民航飛行員招考政治條件：
遵紀守法、作風正派、忠誠老實、成績優(yōu)良，有志于為民用航空飛行事業(yè)服務;具有高度的責任心、良好的工作態(tài)度、服務社會的意識以及團結(jié)協(xié)作的精神;具有良好的道德修養(yǎng)、品行端正，無不良行為記錄。
民航自費飛行員招飛現(xiàn)在需要什么條件？
身體條件
一、基本條件
1、身高：男性在165－178厘米之間；女性在160－175厘米之間。
2、體重：男性在50公斤以上；女性45公斤以上。
3、血壓：平靜血壓不超過18．4／11．7千帕（138／88毫米汞柱）。
4、視力：雙眼裸眼視力均在空軍招飛視力（C形）表1．0以上；
或?qū)?shù)視力（E形）表5．0以上。
5、色覺：無色盲、色弱。
二、凡有下列病史或體征者不宜報名體檢：
1、身體有明顯畸型，四肢殘缺功能不全及步行不穩(wěn)者。
2、有開顱、開胸手術以及頭部外傷昏迷史者。
3、經(jīng)常腰腿痛或一年內(nèi)有骨折史者。
4、有慢性胃腸?。ń?jīng)常心口痛、吐酸水或拉肚子）或七歲后患過
傳染性肝炎者。
5、患過腦膜炎、腦炎、腎炎、結(jié)核病或有哮喘病史及經(jīng)?？人哉?。
6、經(jīng)常頭痛、頭昏、失眠者。
7、家族及本人有精神病、癲癇（羊角瘋）或本人有暈厥史者。
8、有口吃（結(jié)巴）者。
9、有夢游癥（睡眠中下床活動，事后自己不知道）或十二歲后仍
有尿床現(xiàn)象者。
10、有耳聾，經(jīng)常耳鳴或耳內(nèi)流膿者。
11、乘車（船）惡心、嘔吐者。
12、牙齒脫落三個以上或明顯咬合不良者。
13、斜視者。
14、有夜盲者。
15、女性月經(jīng)經(jīng)常失調(diào)、痛經(jīng)或伴有明顯貧血者。
如果你的身體符合以上條件，那么你就初步具有報考飛行員的資
格了。如果要想成為一名正式的飛行員，還要經(jīng)過近100多項的身體全
面檢查。
心理品質(zhì)條件
1、對飛行有較強的興趣和愿望。
2、心胸寬廣，性格開朗。
3、大膽果斷，意志力堅強。
4、情緒穩(wěn)定，控制力強。
5、理解、記憶等智力水平較高。
6、思維敏捷，反應靈活，四肢協(xié)調(diào)，方位判斷準，模仿能力強。
政治條件
一、本人條件：學生必須擁護黨的路線、方針、政策，堅持四項基本原則，熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛人民，熱愛社會主義祖國，熱愛人民軍隊，思想進步，歷史清白，作風正派，忠誠老實，道德品質(zhì)好，遵紀守法，現(xiàn)實表現(xiàn)好，決心為保衛(wèi)祖國、保衛(wèi)人民的和平勞動而志愿獻身飛行事業(yè)。
凡有下列情況之一者，不宜報名：
1．政治思想落后，對黨的現(xiàn)行政策有不滿言行的。
2．受對公安部門刑事處分或處罰的。
3．有流氓、偷竊、賭博、打架斗毆等不法行為的。
4．參加宗教組織并進行活動的。
5．高中和大學階段受過學校處分的。
二、家庭條件：家庭成員及關系密切的親屬，擁護黨的路線、方針、政策，歷史清楚，無重大問題。
三、報名態(tài)度：學員（生）自愿，家長支持。
擴展資料：
1、南航開招百名自費飛行員
飛行員也有了“自費生”。南航宣布在全國范圍招收首批100名自費飛行員。凡符合條件的男青年，經(jīng)選拔考試合格后，支付總共71.8萬元的費用，就能成為一名令人羨慕的“天之驕子”。與現(xiàn)行培養(yǎng)體制不同，達到合同約定的服務年限15年后，自費飛行員既可選擇繼續(xù)服務南航，也可選擇自行擇業(yè)。
2、環(huán)美航空進入中國開始招飛
加拿大環(huán)美航空集團是首家面向中國開發(fā)自費職業(yè)飛行員培養(yǎng)方案境外的航空公司。2008年進入中國開始籌備招收自費飛行員，進行不超過2年培訓。畢業(yè)后取得飛機私用駕駛執(zhí)照、飛機商業(yè)駕照執(zhí)照、多發(fā)動機駕駛等級、儀表駕駛等級、夜間駕駛等級，為中國航空業(yè)發(fā)展提供了更多航空人才。
從此自費飛行員在我國開始出現(xiàn)。
參考資料來源：
百度百科-自費飛行員
百度百科-民航飛行員
關于《航空公司培訓教員》的介紹到此就結(jié)束了。
