【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊裼煤娇站窒M(fèi)者事物中心》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、被去哪兒吞了機(jī)票退款可以找哪些機(jī)構(gòu)投訴


2、飛機(jī)延誤時(shí)，乘客的的

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊裼煤娇站窒M(fèi)者事物中心》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、被去哪兒吞了機(jī)票退款可以找哪些機(jī)構(gòu)投訴
• 2、飛機(jī)延誤時(shí)，乘客的的正確處理方式是怎樣的？
• 3、飛機(jī)延誤多久能夠申請(qǐng)賠償？
• 4、飛機(jī)延誤可以改簽嗎
• 5、如何獲知航班延誤具體原因及賠償？
• 6、國內(nèi)航班延誤的有關(guān)補(bǔ)償規(guī)定

被去哪兒吞了機(jī)票退款可以找哪些機(jī)構(gòu)投訴

行業(yè)投訴途徑

中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)　

中國民用航空局消費(fèi)者事務(wù)中心　

飛機(jī)延誤時(shí)，乘客的的正確處理方式是怎樣的？

真情傳遞溫暖，愛心匯聚力量。造成航班延誤的原因主要有天氣、空中交通管制、航空公司、機(jī)場保障、旅客自身等原因。但是無論何種原因造成的延誤，給旅客心理上最大的安慰是第一時(shí)間告知航班動(dòng)態(tài)，知情權(quán)是對(duì)旅客最大的尊重和安慰，也是化解矛盾之利器，為后續(xù)服務(wù)創(chuàng)造和諧的環(huán)境奠定基礎(chǔ)。

如果您想要明確航班延誤是什么原因造成的，可以拿著定座或乘機(jī)憑證，在乘機(jī)日期一年之內(nèi)，通過中國民用航空局消費(fèi)者事務(wù)中心網(wǎng)站，向民航局運(yùn)行監(jiān)控中心提出原因確認(rèn)申請(qǐng)，以維護(hù)和保障您的權(quán)益。

退票或轉(zhuǎn)簽：到達(dá)機(jī)場后及時(shí)了解航班動(dòng)態(tài)，最好能夠了解飛機(jī)在哪里，從而推斷出大約的起飛時(shí)間，如果延誤的時(shí)間你還可以忍受，那么就耐心地等待一會(huì)兒。當(dāng)然，別忘記不定時(shí)的去看看有沒有進(jìn)一步的情況。要是誤機(jī)了可就虧了。

如果，你不太著急，那么耐心等候吧；如果實(shí)在著急，可以去辦理相關(guān)的退票手續(xù)，先去航空公司在機(jī)場的服務(wù)柜臺(tái)講明是航班延誤，航空公司會(huì)為你退回機(jī)票并在機(jī)票上蓋章證明，憑借這個(gè)證明，你可以在原出票地點(diǎn)退回所支付的票價(jià)金額(一年內(nèi)有效)，然后再購買其他航空公司相同目的地的航班。

維護(hù)自己的權(quán)利 ： 乘客如果要維護(hù)自己的權(quán)利，可向航空公司主管投訴的部門、政府主管部門、消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴，或到法院起訴。但并非所有的延誤都可得到補(bǔ)償，從法律角度講，航空公司只對(duì)因自身原因造成的延誤承擔(dān)責(zé)任，比如機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配等，而對(duì)于天氣等非航空公司的原因?qū)е碌难诱`，航空公司沒有對(duì)乘客補(bǔ)償?shù)牧x務(wù)。

飛機(jī)延誤多久能夠申請(qǐng)賠償？

交通運(yùn)輸部今年發(fā)布了《航班正常管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》），自2017年1月1日起實(shí)施。

天氣原因等造成航班延誤，食宿費(fèi)用自理

2017年1月1日起，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排食宿，費(fèi)用由旅客自理。（承運(yùn)人就是航空公司）

換句話說就是，當(dāng)遇上不是航空公司的原因造成的航空延誤時(shí)，餐食住宿費(fèi)用就得我們自己付。

什么情況下算航班延誤？

1、超過十五分鐘就算延誤。

“航班延誤”，是指航班實(shí)際到港輪擋時(shí)間，晚于計(jì)劃到港時(shí)間超過15分鐘的情況；“航班出港延誤”，是指航班實(shí)際出港撤輪擋時(shí)間，晚于計(jì)劃出港時(shí)間超過15分鐘的情況。

2、將乘客弄進(jìn)機(jī)艙“干等”算是“機(jī)上延誤”。

航班飛機(jī)關(guān)艙門后至起飛前，或者降落后至開艙門前，旅客在航空器內(nèi)等待，超過機(jī)場規(guī)定的地面滑行時(shí)間，就算是“機(jī)上延誤”。

如何獲知航班延誤具體原因？

以往，無論是天氣狀況、空中交通管制，還是機(jī)場和航空公司方面的原因，面對(duì)航班延誤或取消，旅客聽到的往往是航空公司或者機(jī)場單方面給出的理由，至于是不是和實(shí)際情況相符合，旅客通常也無從知曉。

旅客可通過中國民用航空局消費(fèi)者事務(wù)中心網(wǎng)站向民航局申請(qǐng)確認(rèn)所乘航班的延誤或取消原因。

確認(rèn)網(wǎng)址：中國民用航空局消費(fèi)者事務(wù)中心

攜帶貴重物品及殘疾旅客不用在公開場所安檢

新規(guī)明確，如攜帶貴重物品、植入心臟起搏器的旅客和殘疾旅客等，民航安檢機(jī)構(gòu)可以對(duì)其實(shí)施非公開檢查，一般由兩名以上與旅客同性別的安檢員實(shí)施。

想不到的奇葩返航理由

1、因霧霾太大返航

11月4日晚，國泰航空從香港起飛的CX312航班原計(jì)劃20時(shí)20分降落北京首都國際機(jī)場，但由于首都機(jī)場被大霧包圍，能見度低，在嘗試降落3次未成功后，該航班返航香港。

2、機(jī)艙里發(fā)現(xiàn)老鼠

在機(jī)艙內(nèi)疑似發(fā)現(xiàn)老鼠，因考慮老鼠會(huì) 危及客艙衛(wèi)生，并可能會(huì)咬破飛機(jī)上的管線，危及飛行安全，從公共安全與衛(wèi)生考慮，機(jī)長決定返航。

3、一個(gè)屁致飛機(jī)返航

2006年12月4日，一架由美國田納西州飛往德克薩斯州的班機(jī)在起飛后，由于機(jī)艙內(nèi)彌漫著一股濃烈的二氧化硫氣味，乘客人心惶惶、懷疑機(jī)場有恐怖分子，飛機(jī)被迫返航。FBI特工經(jīng)過調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，該二氧化硫氣味來自一名女乘客劃燃的火柴，其動(dòng)機(jī)竟然是為了掩蓋自己放屁時(shí)產(chǎn)生的硫化氫氣味。

遇到延誤，怎么辦？

確認(rèn)航班變更信息

了解各大航空公司電話

開具《航班延誤證明》

一般來說，在確認(rèn)所乘坐航班因天氣原因?qū)е潞桨嘌诱`后，你需要前往航空公司值班經(jīng)理柜臺(tái)開具《航班延誤證明》。

辦理退改簽業(yè)務(wù)

如果你需要選乘其他交通方式，可憑有效證件、《航班延誤證明》、電子客票行程單及購票時(shí)用于支付票款的銀行卡（僅限于使用銀行卡支付的旅客），聯(lián)系原客票銷售點(diǎn)；撥打航空公司客票服務(wù)熱線；登錄航空公司官方網(wǎng)站或相關(guān)售票網(wǎng)站進(jìn)行辦理。

這樣的改變是不是相當(dāng)人性化了呢！

飛機(jī)延誤可以改簽嗎

可以改簽，直接去柜臺(tái)辦理就好，由于航空公司的原因而延誤你可以拒絕出手續(xù)費(fèi)。

飛機(jī)晚點(diǎn)可以改簽，不會(huì)收費(fèi)，免費(fèi)為乘客提供改簽服務(wù)。

1、飛機(jī)晚點(diǎn)可以改簽，不會(huì)收費(fèi)，免費(fèi)為乘客提供改簽服務(wù)。

2、根據(jù)相關(guān)規(guī)定，航空公司作為承運(yùn)人，在遇到非乘客原因需要改簽時(shí)，是有義務(wù)免費(fèi)為乘客提供改簽服務(wù)的，不會(huì)收費(fèi)。

拓展內(nèi)容：

注意事項(xiàng)

各航空公司規(guī)定有所不同，有時(shí)根據(jù)實(shí)際情況修改，請(qǐng)以航空公司現(xiàn)行規(guī)定為準(zhǔn)。

如何獲知航班延誤具體原因及賠償？

以往，無論是天氣狀況、空中交通管制，還是機(jī)場和航空公司方面的原因，面對(duì)航班延誤或取消，旅客聽到的往往是航空公司或者機(jī)場單方面給出的理由，至于是不是和實(shí)際情況相符合，旅客通常也無從知曉。

旅客可通過中國民用航空局消費(fèi)者事務(wù)中心網(wǎng)站向民航局申請(qǐng)確認(rèn)所乘航班的延誤或取消原因。

確認(rèn)網(wǎng)址：

咨詢電話：010-64287798

涉及經(jīng)濟(jì)賠償怎么辦。

航班延誤后發(fā)生在航空公司和乘客之間最主要的矛盾之一是經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償問題，不少旅客并不清楚補(bǔ)償?shù)念~度。對(duì)此，《規(guī)定》明確指出：

航空公司應(yīng)制定并對(duì)社會(huì)公布航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案，方案中應(yīng)明確是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償、補(bǔ)償?shù)姆秶?、條件、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。

航班延誤時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案。

航空公司應(yīng)制定并對(duì)社會(huì)公布機(jī)坪長時(shí)間延誤應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案內(nèi)容應(yīng)包括機(jī)坪延誤時(shí)的信息告知、餐飲服務(wù)提供時(shí)間、下機(jī)的條件及限制。

航空公司、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人應(yīng)在收到旅客投訴起7日內(nèi)，向旅客作出具有實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的回復(fù)。投訴記錄至少保留2年。

攜帶貴重物品及殘疾旅客不用在公開場所安檢

乘坐飛機(jī)前的安檢環(huán)節(jié)可能曾給很多旅客帶來過困擾，尤其是在旅客身體有殘疾或者攜帶貴重物品的情況下。因?yàn)橥ǔＧ闆r下，安檢場所是公開場所，這就意味著旅客的個(gè)人隱私可能無法得道妥善的保護(hù)。

有旅客攜帶貴重物品、旅客植入心臟起搏器或身患?xì)埣驳惹闆r，旅客本人可要求在非公開場所進(jìn)行安檢。此時(shí)，將由兩名以上與旅客同性別的安檢員對(duì)旅客進(jìn)行安檢。

國內(nèi)航班延誤的有關(guān)補(bǔ)償規(guī)定

國內(nèi)航班延誤的有關(guān)補(bǔ)償規(guī)定是由各個(gè)航空公司具體制定。

中國民航總局在《航旅指南-航班不正常時(shí)旅客權(quán)利》中規(guī)定：

航班延誤時(shí)，旅客享有：

知情權(quán)（有權(quán)獲取信息）；

選擇權(quán)（可選擇換乘同一航空公司的其他航班，也可選擇換乘其他航空公司的航班，還可以選擇退票）；

索賠權(quán)（航空公司按照延誤責(zé)任進(jìn)行一定補(bǔ)償，包括住宿、餐飲、交通等）。

旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，航空公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，航空公司證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

遇到航班延誤有些旅客不理解，認(rèn)為航空公司沒有盡力或不愿意作為，從而產(chǎn)生抵觸情緒。建議雙方加強(qiáng)溝通，增進(jìn)理解。

航班延誤航空公司和旅客都要承擔(dān)很大損失。有時(shí)航班延誤原因比較復(fù)雜，即使是航空公司原因，也不能完全控制和迅速解決，甚至連發(fā)布準(zhǔn)確信息都比較困難。

航班延誤時(shí)，我們希望您與航空公司同心協(xié)力，盡可能縮短延誤時(shí)間，以減少雙方的損失。

當(dāng)航班延誤時(shí)，您應(yīng)以合理合法的方式維護(hù)自己的權(quán)利。一些旅客采取了罷機(jī)、占機(jī)和毀壞機(jī)場、飛機(jī)設(shè)施、毆打工作人員等不正當(dāng)行為，不僅自己不能順利成行，也影響了其他旅客的旅行，是違反《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》的，機(jī)場公安會(huì)嚴(yán)肅處理。

擴(kuò)展資料

為推進(jìn)《航班正常管理規(guī)定》實(shí)施，建立航班延誤、取消原因確認(rèn)機(jī)制，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，民航局在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上印發(fā)《航班延誤取消原因確認(rèn)工作程序》。2017年1月1日起，旅客將可以向民航局申請(qǐng)對(duì)航班延誤、取消原因進(jìn)行確認(rèn)。

程序施行后，旅客可登陸中國民用航空局消費(fèi)者事務(wù)中心網(wǎng)站自行填寫《航班延誤、取消原因確認(rèn)申請(qǐng)單》，向民航局申請(qǐng)確認(rèn)所乘航班的延誤或取消原因。程序規(guī)定，申請(qǐng)應(yīng)自客票載明乘機(jī)日期之日起一年之內(nèi)，由旅客本人或其授權(quán)人提出，并提供旅客訂座或乘機(jī)憑證（包括電子憑證）。

參考資料來源：中國民航局-航班不正常時(shí)旅客權(quán)利

參考資料來源：人民網(wǎng)-明年起航班延誤取消可查原因

關(guān)于《中國民用航空局消費(fèi)者事物中心》的介紹到此就結(jié)束了。