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祥鵬航空值機(jī)

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-19 17:40:40

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇断轾i航空值機(jī)》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、祥鵬航空 73v機(jī)型是什么飛機(jī)?


2、祥鵬航空怎樣


3、祥鵬航空怎樣?


4、祥鵬航空20

本篇文章給大家談?wù)劇断轾i航空值機(jī)》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

祥鵬航空 73v機(jī)型是什么飛機(jī)?

是波音737-800,是一款中型飛機(jī)。

波音737-800是波音737NG的其中一員,新一代波音737NG系列飛機(jī)的改進(jìn)型。波音737-800機(jī)翼的設(shè)計采用新的先進(jìn)技術(shù),不但增加了載油量,而且提高了效率,這都有利于延長航程。

具有可靠、簡捷,且極具運營和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點,駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737-800機(jī)型可以選擇加裝翼尖小翼。

波音737-800是波音737-700的機(jī)身延長型號,直接替代波音737-400。737-800可以載客162-189名,在兩等級機(jī)艙配置下,可載162人;全為經(jīng)濟(jì)客位配置下,載客量可達(dá)189人。續(xù)航距離為5,665公里(3,060哩)。

此機(jī)型另有BBJ2行政專機(jī)型號,以及軍用型號737-800ERX(Extended Range,延伸航程型)。

擴(kuò)展資料:

設(shè)計特點:

結(jié)構(gòu)設(shè)計:

波音737在最初設(shè)計上盡量多地采用波音727的部件和裝配件,以降低其生產(chǎn)成本和價格。發(fā)動機(jī)短艙安裝在35%半翼展處,發(fā)動機(jī)短艙雖離地很近,但根據(jù)起落時對前輪揚(yáng)起物的流線分析,外來物不易進(jìn)入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口。

機(jī)身采用鋁合金半硬殼式結(jié)構(gòu)。與過去的波音飛機(jī)不同處是在機(jī)身蒙皮內(nèi)膠接有格形加強(qiáng)板,每排連接件處的蒙皮為雙層,以改進(jìn)機(jī)身的疲勞特性,形成格形止裂帶,用這些方格來“限制”可能產(chǎn)生的裂紋擴(kuò)展。

起落架采用液壓可收放前三點式,應(yīng)急時可靠重力自行放下。機(jī)翼前、后地板下為前、后貨艙。波音737自設(shè)計之初就已確立只需正副駕駛兩人制的駕駛艙操作方式。

機(jī)翼設(shè)計:

波音737機(jī)翼采用懸臂式中單翼。由于飛機(jī)航程較短,巡航速度和高度較小,采用大翼載(500公斤/米2)和較小后掠角。展弦比8.83,1/4弦線后掠角25°,平均相對厚度12.89%。發(fā)動機(jī)短艙內(nèi)側(cè)為克魯格前緣襟翼,外側(cè)為3段前緣縫翼。

鋁合金蜂窩結(jié)構(gòu)的三縫后緣襟翼。副翼和擾流片控制飛機(jī)的滾轉(zhuǎn)運動。外側(cè)擾流片還可兼作減速板。機(jī)翼結(jié)構(gòu)為鋁合金破損安全設(shè)計的抗扭盒形結(jié)構(gòu)。由連續(xù)的上、下椽條、腹板及加強(qiáng)件連接而成。

上、下蒙皮從翼根至翼尖為連續(xù)的機(jī)械加工變厚度蒙皮,鉚接桁條。尾翼、方向舵、升降舵等處廣泛采用了玻璃鋼結(jié)構(gòu)。出色的機(jī)翼設(shè)計使波音737適用于短跑道起降并擁有較好的高空巡航能力。新一代737飛機(jī)機(jī)翼設(shè)計采用了新的先進(jìn)技術(shù),

機(jī)翼的翼弦(寬度)都增加了20英寸(50厘米),翼展(長度)約增加了16英尺(5米)。機(jī)翼總面積增加了25%,不但增加了載油量,而且提高了效率,這都有利于延長航程。每個載油量增加了30%。除737-600外,均可以選擇加裝翼梢小翼。

動力設(shè)計:

波音737翼下吊掛兩臺發(fā)動機(jī)。737-100/-200最早期的型號,最初使用渦輪噴氣發(fā)動機(jī),737-200可選裝JT8D等型號低涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī),單臺推力71.2千牛(7260公斤)量級;737-300/-400/-500使用高涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī),

裝兩臺CFM56渦扇發(fā)動機(jī),單臺推力為88.97千牛(9071公斤)左右。提高了經(jīng)濟(jì)性和降低了噪音水平。

波音737擁有兩套獨立的液壓系統(tǒng),為飛行操縱系統(tǒng)、襟翼、縫翼、起落架、前輪轉(zhuǎn)變和機(jī)輪剎車提供動力。兩臺發(fā)動機(jī)各帶動一臺交流發(fā)電機(jī)。加雷特公司的輔助動力裝置可在地面和空中緊急情況下驅(qū)動發(fā)電機(jī)供電和為空調(diào)系統(tǒng)供壓,并可用于起動發(fā)動機(jī)。

波音737早期型的速度為0.745馬赫,最大飛行速度可達(dá)0.82馬赫。新一代737飛機(jī)巡航速度達(dá)到0.785馬赫(530英里/小時),波音737-300/-400/-500的最大巡航高度為37000英尺,新一代波音737的最大巡航高度可達(dá)41000英尺。

新一代波音737的航程約為3300海里(5926公里),比波音737早期型的航程遠(yuǎn)900海里。

航點航線:

國內(nèi)航線

截至2018年10月,祥鵬航空機(jī)隊規(guī)模達(dá)50架,在飛航線106條(包括91條國內(nèi)航線、15條國際航線),通航城市81個(包括68個國內(nèi)城市、13個國際城市)。

在國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方面,祥鵬航空落實云南省委省政府《關(guān)于建設(shè)民航強(qiáng)省的意見》,打造昆明樞紐及麗江、西雙版納、芒市次樞紐,實現(xiàn)昆明至國內(nèi)一二線主要城市以及省內(nèi)支線的全覆蓋;增開省內(nèi)環(huán)飛航線,

加密昆明與州市機(jī)場航班密度,打造昆明至麗江、西雙版納、芒市、騰沖準(zhǔn)快線,實現(xiàn)省內(nèi)各機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋;開發(fā)昆明至西南周邊省份1.5小時左右航距的未通航城市,穩(wěn)定昆明2小時左右航距城市的航班密度,增加昆明3小時左右航距的國內(nèi)干線通航點。

國際及地區(qū)航線:

祥鵬航空已累計開通昆明=蘇梅、昆明=甲米、昆明=普吉島、徐州=大阪、鄭州=普吉、昆明-芽莊、昆明=沙巴、昆明=曼谷、昆明=檳城、昆明=吉隆坡、昆明=宿務(wù)、昆明=莫斯科、成都=伊爾庫茨克、昆明=斯里巴加灣、麗江=吉隆坡、昆明=清邁、昆明=富國島等34條國際及地區(qū)航線。

在國際、地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)搭建方面,祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場,日韓以及其他地區(qū)市場,以昆明、成都為中心,充分利用東盟各國航權(quán)政策及72小時過境免簽等政策,充分發(fā)揮昆明地理優(yōu)勢及門戶經(jīng)濟(jì)效應(yīng),

將昆明、成都搭建為全國面向東南亞、南亞的集散地,助力云南建設(shè)成為面向南亞東南亞輻射中心。

此外,祥鵬航空計劃于2017年6月12日開通昆明直飛莫斯科航線。該航線將成為云南第一條直飛東歐的洲際航線,也是祥鵬航空的首條洲際航線,是國內(nèi)低成本航空開通跨洲際遠(yuǎn)程航線的首次嘗試

參考資料:百度百科-波音737-800

祥鵬航空怎樣

祥鵬航空是我做過的最垃圾的航班,服務(wù)態(tài)度非常差,我是2017年4月23日21:45從??陲w昆明的,航班晚點一個小時多,帶著孩子上了飛機(jī)孩子睡著了,就跟空乘要了毛毯,遲遲不拿,又要了一遍說等看看還有沒有,氣憤至極,隨后是是起飛降落非要讓把孩子叫醒,降落時候都凌晨00:30了,非要嘰嘰歪歪的說要叫醒怎么著怎么著,我說孩子還在睡著會抱好的也不饒人,說著難聽的話,態(tài)度非常惡劣,是我做過最惡心的航班。關(guān)鍵行李托運要付費,不含餐食,最惡心的是搞得像火車上一樣兜售些東西,特別是小孩子的玩具模型一類的,孩子要要不買還不行??偟膩碚f以后不是萬不得已不會選擇祥鵬航空了,個人體驗供大家參考,出行的時候選擇性考慮該航空公司航班?。?!

祥鵬航空怎樣?

祥鵬航空是經(jīng)中國民用航空總局批準(zhǔn)成立的航空公司,在準(zhǔn)點率、機(jī)上服務(wù)上表現(xiàn)的都不錯,是一家不錯的航空公司。祥鵬航空也是中國四大航空集團(tuán)之一海航集團(tuán)的下屬成員單位。

截至2018年10月,祥鵬航空機(jī)隊規(guī)模達(dá)50架,在飛航線106條(包括91條國內(nèi)航線、15條國際航線),通航城市81個(包括68個國內(nèi)城市、13個國際城市)。

在國際、地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)搭建方面,祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場,日韓以及其他地區(qū)市場,以昆明、成都為中心,利用東盟各國航權(quán)政策及72小時過境免簽等政策將昆明、成都搭建為全國面向東南亞、南亞的集散地。

擴(kuò)展資料:

2005年8月,祥鵬航空作為中國四大航空集團(tuán)之一海航集團(tuán)的下屬成員單位,正式獲準(zhǔn)籌建,2006年2月順利開航;2010年3月,祥鵬航空主運行基地由云南大理變更為昆明巫家壩國際機(jī)場;2013年8月,祥鵬航空麗江運營基地正式成立,同年,祥鵬航空取得國際航線運營資質(zhì);

2017年3月10日,祥鵬航空引進(jìn)首架寬體機(jī)空客A330,成為中國大陸(不含港澳臺)首家引進(jìn)寬體客機(jī)的低成本航空公司。

祥鵬航空2017行李托運的收費標(biāo)準(zhǔn)是什么

、公務(wù)艙

旅客凡購買祥鵬航空公務(wù)艙旅客(C/C1/D/D1/I/J)可免費托運行李30KG。

2、經(jīng)濟(jì)艙旅客

凡購買Y艙客票的旅客可免費托運行李為20KG,B/H/K/L/M/X/G艙可免費托運行李為10KG,V/N/A/U/T/Z/R/P/E/E1-E4艙均無免費行李額,W/S/Q艙的免費行李額以對應(yīng)產(chǎn)品文件規(guī)定為準(zhǔn)(產(chǎn)品文件中未明確的免費行李額為0KG),其他產(chǎn)品的免費行李額具體以產(chǎn)品規(guī)定為準(zhǔn)。(注:3月23日至3月29日期間,A艙和P艙的免費行李額度以查詢到的為準(zhǔn)。)

3. 其他特殊旅客

(1)、 嬰兒享有5KG免費行李額,包含嬰兒車重量。

(2) 、兒童票若按照對應(yīng)服務(wù)等級C、Y艙公布普通票價50%的價格銷售、且運價基礎(chǔ)為CCH50、YCH50的,行李規(guī)則參照C、Y艙規(guī)則辦理。如若兒童旅客在其他艙訂座并按其艙位對應(yīng)價格出票,則此類兒童客票的行李規(guī)則應(yīng)按照其對應(yīng)的艙位規(guī)則辦理。

(3)、 殘疾人因行程所需的輔助及醫(yī)療設(shè)備免費托運,生活物品及行李不計入免費行李額。

(4) 、金鵬俱樂部白金卡、金卡會員可享受額外30公斤免費托運行李;銀卡會員可享受額外20公斤免費托運行李。

(5) 、 VIP、CIP旅客,在客票艙位正常免費行李額的基礎(chǔ)上分別享有額外30KG、20KG的免費托運行李額。

(6)、 國際+國內(nèi)聯(lián)運規(guī)則參見《祥鵬航空國際國內(nèi)聯(lián)程運輸行李超限收費規(guī)定》;其他情況,則國內(nèi)、國際段行李分別適用國內(nèi)、國際的行李規(guī)則。

(7)、特殊旅客、特殊行李運輸細(xì)則參照祥鵬航空《地面服務(wù)手冊》執(zhí)行。

逾重行李收費標(biāo)準(zhǔn):

擴(kuò)展資料

免費行李額

一 非托運行李(包括自理行李和隨身攜帶物品)

1、祥鵬航空允許每位經(jīng)濟(jì)艙旅客免費攜帶一件重量不超過5公斤的非托運行李進(jìn)入客艙,其體積不得超過20×40×55厘米。

2、允許每位公務(wù)艙旅客免費攜帶兩件合計重量不超過10公斤的非托運行李進(jìn)入客艙,每件體積不得超過20×40×55厘米。

參考資料來源:祥鵬航空官網(wǎng)-旅客須知

祥鵬航空怎么樣?機(jī)票便宜么?

祥鵬航空挺好的,經(jīng)常會有特價機(jī)票,便宜。

目前,祥鵬航空已同步上線全新官方網(wǎng)站、全新手機(jī)App“祥鵬惠”,新增了二維碼值機(jī)等便捷服務(wù),后續(xù)還會新增祥鵬航空獨具特色的機(jī)票秒殺產(chǎn)品。

運營管理方面,祥鵬正加快飛機(jī)引進(jìn)速度,以最終實現(xiàn)區(qū)域單一機(jī)隊為目標(biāo)進(jìn)行機(jī)隊優(yōu)化;調(diào)整航線結(jié)構(gòu),形成干支結(jié)合、點對點為主,以昆明、成都為中心的航線圈,發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢,布局西南地區(qū)到達(dá)東南亞、東亞、南亞的航線網(wǎng)絡(luò);提高飛機(jī)利用率、過站效率、正點率、降低人機(jī)比,全面提升運行效率。

服務(wù)品質(zhì)提升方面,低成本轉(zhuǎn)型后的祥鵬航空將聚焦客戶直觀體驗點,推出多樣的消費需求組合,打造個性化、差異化定制精品服務(wù)。

此外,祥鵬航空已加入全球首個低成本航空聯(lián)盟——優(yōu)行聯(lián)盟,將與香港快運、西部航空、烏魯木齊航空等低成本航空公司實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)。成功轉(zhuǎn)型后,祥鵬航空將成為云南首家低成本航空公司。

飛行員招飛在身高這關(guān)卡的嚴(yán)格嗎?

新的招飛體檢標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了對身高的限制。只要面試通過,在體檢這里是不會卡你的。祥鵬是海航旗下的公司,待遇很好。放機(jī)長也比較快。

關(guān)于《祥鵬航空值機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。

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