【簡介：】字面來說，科技?xì)w科技，武器歸武器，科技是支撐，武器是產(chǎn)品，二者還是有嚴(yán)格的區(qū)別的。但從用途來說，航空航天的科技是完全可以用于軍事武器制造的，某種程度上說，在冷戰(zhàn)結(jié)束前，航空航天科

字面來說，科技?xì)w科技，武器歸武器，科技是支撐，武器是產(chǎn)品，二者還是有嚴(yán)格的區(qū)別的。但從用途來說，航空航天的科技是完全可以用于軍事武器制造的，某種程度上說，在冷戰(zhàn)結(jié)束前，航空航天科技的發(fā)展史中，軍事應(yīng)用的需求對航空和航天科技的推動作用舉足輕重，因此，在談?wù)摵娇蘸教斓目萍紩r(shí)，不可避免的牽扯到軍事方面。

也許是歷史的巧合，當(dāng)萊特兄弟在1903年發(fā)明飛機(jī)之后，10年之后第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，當(dāng)時(shí)飛機(jī)作為偵查工具再完美不過，隨著軍事應(yīng)用需求急劇提升，飛機(jī)從偵查的角色逐漸變?yōu)榭罩懈穸泛偷孛孓Z炸，偵查飛機(jī)則發(fā)展演變成了戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等軍事裝備。第二次世界大戰(zhàn)則將飛機(jī)的用途進(jìn)一步擴(kuò)大，加壓座艙和噴氣式發(fā)動機(jī)的發(fā)明使航空業(yè)進(jìn)入了全新的領(lǐng)域。此時(shí)，航空科技幾乎完全在軍事道路上發(fā)展。

同期，航天的雛形也在二戰(zhàn)中形成，與航空技術(shù)略不同的是，航天技術(shù)則是由軍事武器開始，后來逐漸轉(zhuǎn)化為科學(xué)用途。納粹德國發(fā)明了著名的V-2火箭，掌握了火箭液體發(fā)動機(jī)技術(shù)，然而德國人只是用V-2對倫敦狂轟濫炸，卻沒想到V-2導(dǎo)彈技術(shù)促成了后來彈道導(dǎo)彈以及人類最初的運(yùn)載火箭，馮布勞恩帶著V-2導(dǎo)彈的技術(shù)研發(fā)成了“紅石”運(yùn)載火箭以及后續(xù)的“土星”系列火箭，二者相繼將人造衛(wèi)星送入太空，將人類送上了月球。

到了冷戰(zhàn)時(shí)期，航天航空的科技在軍事中的應(yīng)用一點(diǎn)都沒減少，而且到達(dá)了鼎盛狀態(tài)。美蘇為首的兩大集團(tuán)投入了大量的經(jīng)費(fèi)，開始了長達(dá)40年的軍備競賽。在航空領(lǐng)域，新式的飛機(jī)不斷涌現(xiàn)，例如，F(xiàn)-15，蘇-27，SR-71“黑鳥”偵察機(jī)，B-2隱形轟炸機(jī)，圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)，在民用領(lǐng)域也出現(xiàn)了“協(xié)和”和圖-141超音速客機(jī)等劃時(shí)代的產(chǎn)物，很多技術(shù)已早不分軍事還是民用。

航天領(lǐng)域的發(fā)展同樣瘋狂，眾所周知，彈道導(dǎo)彈和運(yùn)載火箭在發(fā)動機(jī)方面有很多通用的地方，液體火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)推動了運(yùn)載火箭的發(fā)展，固體火箭發(fā)動機(jī)推動了彈道導(dǎo)彈的發(fā)展，人們不斷突破運(yùn)載火箭的運(yùn)輸能力和彈道導(dǎo)彈的射程，在軍用和民用都開辟了新的天地。軍事方的面代表如蘇聯(lián)“白楊M”彈道導(dǎo)彈，美國“三叉戟”潛射彈道導(dǎo)彈，航天方面代表就屬于美國的“土星5號”以及蘇聯(lián)的“N-1”火箭了。

除了發(fā)射偵查衛(wèi)星外，美蘇在各自的航天活動中或多或少都有軍事作戰(zhàn)的目的，美國在上世紀(jì)80年代在里根總統(tǒng)設(shè)想的“星球作戰(zhàn)計(jì)劃”（Strategic Defense Initiative, 或Star Wars Program，簡稱SDI）中，就想利用航天手段在空間軌道上設(shè)置武器，達(dá)到防御蘇聯(lián)彈道導(dǎo)彈的目的；蘇聯(lián)也曾在“禮炮”3號空間站上安裝過23mm航炮，達(dá)到自衛(wèi)和攻擊其他衛(wèi)星的目的。

綜上所述，以現(xiàn)在的航空和航天科技，想要制造成軍事武器是輕而易舉的事情，但在和平年代，還是希望此種用途越少越好。人類和諧發(fā)展，共同開發(fā)空間資源是一項(xiàng)更為有意義和偉大的事情。