【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇独ッ髅窈焦尽穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、長水機場屬于哪個區(qū)？
2、瑞麗航空有限公司怎么樣？
3、昆明長水機場
4、昆明長水
本篇文章給大家談?wù)劇独ッ髅窈焦尽穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
長水機場屬于哪個區(qū)？
長水機場屬于官渡區(qū)。
昆明長水國際機場位于云南省昆明市官渡區(qū)長水村，在昆明市東北24.5千米處，為4F級國際機場，是中國八大區(qū)域樞紐機場之一、國際航空樞紐、中國兩大國家門戶樞紐機場之一。
截至2018年，昆明長水國際機場已開通國內(nèi)外航線348條（國際和地區(qū)航線78條，其中南亞東南亞航線65條）、通航城市173個（國內(nèi)122個、國際47個、地區(qū)4個），其中南亞東南亞通航點已達(dá)41個，位列中國首位，基本實現(xiàn)南亞東南亞國家首都和重點旅游城市客運全覆蓋。
建造過程：
1998年，昆明新機場建設(shè)項工作自啟動。
2005年10月18日，《昆明新機場場址優(yōu)化方案報告》通過中國民航總局評審。
2007年1月29日，國務(wù)院和中央軍委批準(zhǔn)立項昆明長水國際機場建設(shè)項目。10月，中國民用航空局批復(fù)昆明新機場選址方案。11月15日，國土資源部批復(fù)建設(shè)用地預(yù)審。
2008年12月5日，中國民用航空局、云南省人民政府聯(lián)合批復(fù)昆明新機場總體規(guī)劃，昆明長水國際機場正式開工建設(shè)。
2012年2月，昆明新機場項目主體工程建設(shè)收官，進入校飛試飛階段。6月25日，機場燈光工程投入使用。
瑞麗航空有限公司怎么樣？
瑞麗航空有限公司是2013-08-02在云南省注冊成立的其他有限責(zé)任公司，注冊地址位于云南省昆明市昆明長水國際機場南工作區(qū)機場東路。
瑞麗航空有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91530000075256182A，企業(yè)法人董世杰，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
瑞麗航空有限公司的經(jīng)營范圍是：國內(nèi)（含港澳臺）、國際航空客貨運輸業(yè)務(wù)，航空器、航材進出口業(yè)務(wù)；民用航空器維修；國內(nèi)貿(mào)易；物資供銷；貨物及技術(shù)進出口；互聯(lián)網(wǎng)信息咨詢；經(jīng)濟信息咨詢；電子商務(wù)（不得從事金融業(yè)務(wù)）；軟件的技術(shù)開發(fā)、轉(zhuǎn)讓、咨詢、服務(wù)；廣告的設(shè)計、制作、代理、發(fā)布；景點及演出門票代售；酒店代訂服務(wù)；汽車租賃；物業(yè)管理；酒店管理；餐飲管理；自有房屋租賃。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于一般。
瑞麗航空有限公司對外投資0家公司，具有2處分支機構(gòu)。
通過百度企業(yè)信用查看瑞麗航空有限公司更多信息和資訊。
昆明長水機場
昆明市先前使用的巫家壩國際機場，建于1922年，歷經(jīng)3次改擴建，航站樓設(shè)計容量800萬人次，但僅2008年巫家壩機場的客運吞吐量就達(dá)到了1528萬人次，2010年達(dá)到2019萬人次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了現(xiàn)有航站樓設(shè)計容量，機場運營壓力巨大。而且巫家壩機場距離僅昆明市中心直線距離僅6.6公里，周圍已被城市包圍，不具備原地擴建的條件。因此，昆明市政府決定遷建一座全新的機場。
建造過程
規(guī)劃
1998年，昆明新機場建設(shè)項目前期工作自啟動。
2005年10月18日，《昆明新機場場址優(yōu)化方案報告》通過中國民航總局評審。
2007年1月29日，國務(wù)院和中央軍委批準(zhǔn)立項昆明長水國際機場建設(shè)項目。10月，中國民用航空局批復(fù)昆明新機場選址方案。11月15日，國土資源部批復(fù)建設(shè)用地預(yù)審。
建設(shè)
2008年12月5日，中國民用航空局、云南省人民政府聯(lián)合批復(fù)昆明新機場總體規(guī)劃，昆明長水國際機場正式開工建設(shè)。
2009年9月13日，昆明新機場代表性建筑“七彩鋼帶”合龍。12月1日，航站樓組合體混凝土結(jié)構(gòu)工程完成。
2010年6月5日，昆明長水國際機場航站樓主體工程正式封頂。
2011年3月31日，航站樓主屋面金屬吊頂全部完成，幕墻工程全部完成，行李系統(tǒng)相關(guān)所有土建工程完成。7月29日，飛行區(qū)東跑道瀝青道面順利完工。8月9日，國家民航總局正式批復(fù)定名昆明新機場為昆明長水國際機場。9月25日，昆明長水國際機場開展首次運行模擬演練。9月25日，昆明新機場首次運行模擬演練拉開序幕。
2012年2月，昆明新機場項目主體工程建設(shè)收官，進入校飛試飛階段。3月28日，完成晝間科目試飛。4月21日，第二次轉(zhuǎn)場演練順利完成。5月4日，空客A330-300型飛機順利完成機場第二次試飛。6月25日，機場燈光工程投入使用。
昆明長水機場？
昆明長水國際機場(Kunming Changshui International Airport，ICAO:ZPPP，IATA:KMG)位于云南省昆明市官渡區(qū)長水村，在昆明市東北24.5公里處，由云南機場集團有限責(zé)任公司運營管理，為全球百強機場之一 ，國家"十一五"期間唯一批準(zhǔn)建設(shè)的大型門戶樞紐機場 ，是中國八大區(qū)域樞紐機場 、國際航空樞紐 ，與烏魯木齊地窩堡國際機場并列為中國兩大國家門戶樞紐機場。
2008年12月5日，昆明長水國際機場正式開工建設(shè)。2009年12月01日，航站樓組合體混凝土結(jié)構(gòu)工程完成。2011年5月1日，國家民航總局正式批復(fù)定名昆明新機場為昆明長水國際機場。2012年6月28日，昆明機場由昆明巫家壩國際機場整體搬遷至長水國際機場運營。
根據(jù)2016年6月綜合信息顯示，機場共有兩條跑道，東跑道長4500米，西跑道長4000米;機位數(shù)量(含組合機位)161個 ;可保障旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量95萬噸、飛機起降30.3萬架的運行需要。
2017年，機場完成旅客吞吐量4473萬人次，完成航班起降35.03萬架次，完成貨郵吞吐量41.9萬噸，同比分別增長了6.5%，7.5%，9.4%。
云南自己的航空公司有那些公司
東方航空云南有限公司(前身是云南航空公司后并入東航體系)
祥鵬航空公司(海航集團（HNA）旗下的控股公司,海航體系)
昆明航空公司(深圳航空公司投資控股,國航體系)
瑞麗航空公司(云南景成集團有限公司,民營企業(yè))
紅土航空公司(云南戶戶通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、自然人唐龍成、云南德豐物流有限公司、昆明長青融資擔(dān)保有限公司、云南明通物流有限公司、昆明東云航空票務(wù)代理有限公司和昆明德本商貿(mào)有限公司共同出資組建,民營企業(yè))
云南的主要基地航空公司就這5家
自己的航空公司按照現(xiàn)在來說就只能算兩家民營企業(yè)了
東航云南有限公司其前身是中國云南航空公司,成立于1992年7月28日，是中國民用航空總局直屬的航空運輸企業(yè)。于1985年組建的云南省航空公司，由民航成都管理局和云南省政府的雙重領(lǐng)導(dǎo)，是中國民航第一家地方航空公司。公司總部位于云南省昆明市，主運營基地設(shè)在昆明巫家壩機場，轄云南省內(nèi)8個機場。2002年10月11日東航與中國西北航空公司、云南航空公司聯(lián)合重組為中國東方航空集團公司控股的中國東方航空股份有限公司,后被稱為東航云南分公司
2010年7月28日，中國東方航空集團公司與云南省政府在云南昆明舉行揭牌儀式，正式宣布由東航集團所屬東航股份有限公司與云南省國資委共同投資以東航云南分公司為主體組建的合資公司——東方航空云南有限公司進入實質(zhì)性籌建，自此政企合作掀開新的一頁。
給有人認(rèn)得昆明航空公司呢籌建情況
昆明航空有限公司
根據(jù)民航總局公示，擬籌建的昆明航空有限公司注冊資本為8000萬元，由云南中恒創(chuàng)新投資有限公司和自然人王清民、王暉共同出資。其中云南中恒創(chuàng)新投資有限公司現(xiàn)金出資3200萬元，占注冊資本的40％；王清民現(xiàn)金出資3200萬元，占注冊資本的40％；王暉現(xiàn)金出資1600萬元，占注冊資本的20％。而王清民即為云南中恒創(chuàng)新投資有限公司的總經(jīng)理。據(jù)披露，云南中恒創(chuàng)新投資有限公司注冊地在云南省昆明市，注冊資本為2000萬元，主要從事項目的投資和管理。
昆明航空公司將以昆明巫家壩國際機場作為自己的基地機場，主要經(jīng)營范圍是國內(nèi)支線航空客貨運輸業(yè)務(wù)。但民航總局的公示并未披露昆明航空公司的飛機來源，業(yè)內(nèi)人士分析，該公司很可能是通過租賃飛機的方式運營。
現(xiàn)狀
目前，昆航已與全國第五大航空企業(yè)深圳航空有限責(zé)任公司達(dá)成合作意向、正式簽署投資協(xié)議，引進深航，借助深航特色管理手段、行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)及強大的網(wǎng)絡(luò)競爭優(yōu)勢，協(xié)同并肩共同發(fā)展云南航空市場，振興地方航空事業(yè)。
昆航作為云南唯一一家本土航空企業(yè)，制定了“三五七”15年戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，即：第一階段3年規(guī)劃（2008年—2010年）達(dá)到30-40架飛機運力規(guī)模，以昆明為主要運營基地，開辟覆蓋云南省內(nèi)各機場、國內(nèi)省會城市以及經(jīng)濟發(fā)達(dá)城市的航線，逐步擴展以昆明為核心覆蓋東盟的國際航線，構(gòu)建干支結(jié)合航線網(wǎng)絡(luò)。5年規(guī)劃（2010年—2015年）達(dá)到80-100架飛機運力規(guī)模，新增西安、廣州兩個運營基地，開辟國內(nèi)主要城市航線和部分國際航線，構(gòu)建干支為主、支線為輔的航線網(wǎng)絡(luò)。第三階段七年規(guī)劃（2016年—2022年）達(dá)到150-200架飛機運力規(guī)模，再新增天津、杭州兩個運營基地，重點開辟國際航線、完善省內(nèi)和國內(nèi)航線，構(gòu)建國內(nèi)、國際航線并重的航線網(wǎng)絡(luò)，成為領(lǐng)先云南航空市場和國內(nèi)排名前十的航空公司、東南亞以及南亞等國際旅客進出中國的首選航空公司。
昆航航線航班計劃
1、
昆明--版納--麗江--昆明
昆明--麗江--版納--昆明
昆明--迪慶--昆明
昆明--芒市--昆明
2、
昆明--迪慶--昆明
昆明--版納--麗江--昆明
昆明--麗江--版納--昆明
昆明--大理--昆明
3、
昆明--麗江--昆明
昆明--大理--昆明
昆明--芒市--昆明
昆明--臨滄--昆明
昆明--迪慶--昆明
4、
昆明--麗江--昆明
昆明--濟南--哈爾濱
哈爾濱--濟南--昆明
5、
昆明--南寧--昆明
昆明--鄭州--沈陽
沈陽--鄭州--昆明
云南祥鵬航空公司
云南祥鵬航空有限責(zé)任公司，通常簡稱：祥鵬航空
英文簡稱：LuckyAir
總部在云南省昆明市
主運營基地：昆明巫家壩國際機場、大理機場
第二運營基地：武漢天河國際機場
IATA代碼：8L
ICAO代碼：LKE
呼號：LUCKYAIR
云南祥鵬航空有限責(zé)任公司成立于2004年6月，是經(jīng)中國民用航空總局批準(zhǔn)成立，經(jīng)營云南省內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務(wù)及其它國內(nèi)航空運輸業(yè)務(wù)的公共航空運輸企業(yè)。
云南祥鵬航空有限責(zé)任公司英文名稱為LuckyAir，是國內(nèi)繼奧凱、鷹聯(lián)和春秋之后的又一家宣稱"低成本、高效率"的航空公司，它由海航集團有限公司、山西航空有限責(zé)任公司、云南石林航空旅游服務(wù)股份有限公司共同出資1.5億元組建的一家立足于云南、為云南省及進出云南的旅客服務(wù)的航空公司，其中，海航集團有限公司出資10192.67萬元，出資比例為67.95%。山西航空有限責(zé)任公司出資4707.33萬元，出資比例為31.38%。云南石林航空旅游服務(wù)股份有限公司出資100萬元，出資比例為0.67%。公司申請的經(jīng)營范圍為國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務(wù)。公司注冊地在云南省昆明市，董事長是李清，基地設(shè)在大理機場，于2月26日實現(xiàn)昆明——大理的首航；目前開辟的三條航線以云南支線為主，分別是昆明——大理，昆明——版納和版納——大理。首航所選機型也是最適合高原飛行的波音737-700。 云南祥鵬航空公司的企業(yè)理念 -- 簡單生活，快樂飛行。祥鵬航空在運營模式和內(nèi)部管理上創(chuàng)新，致力于成為一家中國最高效的、能使飛行變得更加簡單和愉快的，具有社會責(zé)任感的航空公司。
祥鵬航空公司從海南航空股份有限公司調(diào)入飛行人員32人、航空器維修人員27人，飛行簽派人員14人。
祥鵬航空基地機場選在大理機場，明確了云南祥鵬航空有限責(zé)任公司的定位是經(jīng)營旅游線路的支線航空公司。祥鵬航空的組建將給東航帶來不小的挑戰(zhàn)，因為目前在昆明-大理的航線上，主要是東航云南公司在飛。
發(fā)展歷史
2005年8月3日，獲得民航總局《關(guān)于云南祥鵬航空有限責(zé)任公司籌建許可的批復(fù)》，獲準(zhǔn)籌建云南祥鵬航空有限責(zé)任公司為公共航空運輸企業(yè)。
2006年2月10日，祥鵬航空獲得中國民用航空總局頒發(fā)的公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證。
2006年2月22日，祥鵬航空獲得中國民用航空西南地區(qū)管理局頒發(fā)的運行合格證。
2006年2月26日，祥鵬航空首架飛機順利開航。祥鵬航空的開航，填補了海航集團在西南地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)資源的空白。
2006年5月8日， 祥鵬航空昆明營業(yè)部正式對外營業(yè)。
2006年6月19日，祥鵬航空第二架飛機到達(dá)并首飛昆明=成都，昆明=重慶，昆明=貴陽三條航線，每日一班。
2006年6月22日，祥鵬航空機場柜臺正式營業(yè)，大大方便了出行旅客辦理出行業(yè)務(wù)、祥鵬航空對不正常航班等應(yīng)急問題的及時處理。
2006年7月6日，“祥鵬家園”正式上線運行。“祥鵬家園”的建成，為公司與旅客之間、旅客與旅客之間，以及公司員工之間的交流溝通提供了平臺，提升了祥鵬的親和力和特色化服務(wù)的形象。
2006年7月19日， 祥鵬航空開通首條跨區(qū)航線：昆明=太原直飛航線。
2006年11月20日，祥鵬航空榮獲2006年度云南省企事業(yè)單位“誠信單位”稱號。
2006年11月24日，國際航空運輸協(xié)會（iata）向祥鵬航空頒發(fā)的“簡化商務(wù)－非 凡進取獎”，以表彰祥鵬在電子商務(wù)領(lǐng)域做出的突出成績。
2006年12月20日，祥鵬航空基于internet的電子客票正式上線。
2007年6月1日， 祥鵬“1929”產(chǎn)品正式推出，為出行時間較為靈活的旅客提供了更人性化的服務(wù)。
2007年9月25日，祥鵬航空網(wǎng)站上線。在中國航空公司當(dāng)中首創(chuàng)對購票人進行積分獎勵平臺，并全面改進中國航空公司中的首個在線溝通平臺。 由此，旅客可享受更多在線購票優(yōu)惠；體驗更豐富、實用的航空、旅游資訊和更有趣味性和人情味的網(wǎng)絡(luò)社區(qū)。
2008年3月9日，祥鵬航空有限責(zé)任公司榮膺2007年度“旅客話民航”年旅客運輸量500萬人次以下組“用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎”
祥鵬航空公司運營機隊（截止2008年5月）擁有7架B737-700，航線連接云南省內(nèi)外20多個城市。
企業(yè)文化
簡單是種選擇，快樂就是力量，飛行改變生活
祥鵬航空以“簡單生活，快樂飛行”主題口號，簡單·高效·創(chuàng)新·分享是祥鵬企業(yè)文化的訴求，祥鵬航空在經(jīng)營上將致力于為旅客及合作伙伴提供便捷、愉快的服務(wù)。
簡單
以為客戶提供最為便捷的服務(wù)程序為目標(biāo)，以電子客票及各網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)平臺為核心手段，通過信息技術(shù)，收集、處理、溝通各種信息，并以人性的設(shè)計給客戶和公司內(nèi)部管理帶來觸手可及的便利，提高效率，降低整個銷售鏈和管理體系的成本。
高效
時間是成本，時間也能帶來收益，我們目標(biāo)是：降低每一分成本，提高每一分收益。節(jié)約時間，最直接的方法是提高效率，快速適應(yīng)，快速決策，快速行動，祥鵬航空要成為中國最高效的航空公司，因此，“高效”是祥鵬航空這個年輕團體中每一個人的座右銘，需要靠我們的努力和智慧才能做到。
創(chuàng)新
祥鵬航空在運營模式和內(nèi)部管理上創(chuàng)新，創(chuàng)新是祥鵬核心競爭力，要有創(chuàng)新的智慧和敢為人先的勇氣。
分享
祥鵬是屬于云南人民的祥鵬，是屬于中國人的祥鵬，是每位祥鵬員工的祥鵬。祥鵬航空致力于成為一家中國最為高效的，能使飛行變得更加簡單和愉快的，具有社會責(zé)任感的航空公司。
責(zé)任感體現(xiàn)在
1、要為社會創(chuàng)造價值并回報股東和員工
2、要建成經(jīng)久不衰的航空公司（百年老店）。每一個祥鵬人都要有這種責(zé)任感。
3、同時，要讓我們的客戶，合作伙伴，投資者、員工合作共贏，共同分享成功的果實。
籌建云南航空公司
2008年6月6日，海南航空集團與云南省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同籌建云南航空股份有限公原云南航空司。海南航空集團將以旗下的云南祥鵬航空有限責(zé)任公司（Lucky Air co., Ltd.，簡稱“祥鵬航空”）為主體，由云南省國資委與海南航空集團旗下的大新華航空有限公司（Grand China Air Co. Ltd.，簡稱“大新華航空”）共同注資成立，并由大新華航空控股經(jīng)營。云南航空將建立昆明基地并構(gòu)建航線網(wǎng)絡(luò)；打造云南地方航空公司形象。業(yè)內(nèi)人士分析，云南航空獲準(zhǔn)籌建，將成為一家由地方政府主導(dǎo)的航空公司，也很可能在云南航空市場獲得更有利的航空等相關(guān)資源。
關(guān)于《昆明民航公司》的介紹到此就結(jié)束了。
