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轉(zhuǎn)機(jī)同一家航空公司

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-20 16:27:06

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇掇D(zhuǎn)機(jī)同一家航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、同一家航空公司,需要中轉(zhuǎn),要換飛機(jī),中轉(zhuǎn)行李需要自取嗎?還是到達(dá)目的地才取?


2、

本篇文章給大家談?wù)劇掇D(zhuǎn)機(jī)同一家航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

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中轉(zhuǎn)機(jī)票第二站怎么???

如果在網(wǎng)上購(gòu)買聯(lián)程機(jī)票你可以直接拿身份證,在第一個(gè)航班上獲得機(jī)票。如果是單獨(dú)購(gòu)買的,那么可以用身份證取出兩張票;如果選擇聯(lián)程票,通常是單程票。

中轉(zhuǎn)機(jī)票注意事項(xiàng):

1、在運(yùn)輸途中停留的時(shí)間。不要把中途停留的時(shí)間安排得太緊,那樣就趕不上下一班飛機(jī)了。大多數(shù)航空公司要求至少90分鐘,但不超過(guò)72小時(shí)。

2、機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)及燃油稅。在每一個(gè)機(jī)場(chǎng)停留,必須支付機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油稅。例如:深圳直航哈爾濱機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)加燃油稅是150。但在深圳-上海-哈爾濱,機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)加燃油稅合計(jì)為300元。

航班中轉(zhuǎn)的行李問(wèn)題

負(fù)責(zé)執(zhí)飛的各段航程的航空因?yàn)槭峭粋€(gè)聯(lián)盟成員或者是簽訂了相關(guān)協(xié)議,允許乘客在同一起源登機(jī)行李直掛,當(dāng)還在中轉(zhuǎn)的時(shí)候不用擔(dān)心乘客的行李,會(huì)有工作人員負(fù)責(zé)第二次航行航班的行李,行李的乘客到終端。

機(jī)票涉及不同的航空公司,但這些航空公司屬于同一個(gè)聯(lián)盟或有協(xié)議代碼共享航班。該航班上的航空公司在原籍城市有中轉(zhuǎn)航班、行李聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

轉(zhuǎn)機(jī)的時(shí)候是坐同一家航空公司的航班就是聯(lián)程機(jī)票的意思嗎?

托運(yùn)行李根據(jù)民航在線介紹若聯(lián)程機(jī)票則不需要取,若兩張單獨(dú)機(jī)票則需要取。

如果是聯(lián)程機(jī)票(兩個(gè)航段在同一張行程單上)同一航空公司在最初出發(fā)地就會(huì)把兩段的登機(jī)牌一起給你,到中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)根據(jù)機(jī)場(chǎng)提示或地勤引導(dǎo)轉(zhuǎn)機(jī),行李不需要提取,在最終目的地提取。

但如果是兩張機(jī)票,中轉(zhuǎn)時(shí)要提取行李。然后去出發(fā)廳重新辦理登機(jī)手續(xù)(如果是在中國(guó)境外轉(zhuǎn)機(jī)一定要帶好電子行程單,以便入境檢查使用,另外要確定好是否需要過(guò)境簽證),重新安檢,邊檢,登機(jī)。

請(qǐng)問(wèn)在同一飛行聯(lián)盟里的飛行里程可以從一家航空公司轉(zhuǎn)移到另一家嗎

已累計(jì)的積分是不能轉(zhuǎn)移的

但是你在買票的時(shí)候可以提前說(shuō),一般聯(lián)盟內(nèi),累計(jì)積分是可以跨航司累積

但是已累計(jì)的積分是不能跨航司轉(zhuǎn)移的

飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)如果是兩個(gè)不同的航空公司是否要從新辦理登機(jī)牌和托運(yùn)

飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)如果是兩個(gè)不同的航空公司需要重新辦理登機(jī)牌和托運(yùn)的。

飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)時(shí),如果買的不是聯(lián)程的機(jī)票,肯定是需要重新辦理登機(jī)牌和托運(yùn)的。不過(guò)如果購(gòu)買的時(shí)候聯(lián)程的機(jī)票,那么在第一次check in的時(shí)候就可以辦理兩張登機(jī)牌,中途換機(jī)的時(shí)候就不用了重新去辦理了。

擴(kuò)展資料:

中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票的特點(diǎn)

1、價(jià)格低,優(yōu)惠多;

2、 線路多,各種線路自由組合;

3、一票到底;

4、客票已部分使用(即來(lái)回程使用了去程時(shí)或單程已使用了第一段)后段不能退票;

5、航空公司推出中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品后,客人除了可以選擇正常艙位票價(jià)以外,如果有適合自己行程的中轉(zhuǎn)聯(lián)程線路,將會(huì)為出行大大節(jié)省開支。

6、中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票價(jià)格低,優(yōu)惠多,各種線路自由組合。尤其是它的中轉(zhuǎn)時(shí)限一般在45分鐘-72小時(shí)之間,有一些中轉(zhuǎn)聯(lián)程的中轉(zhuǎn)時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)一些,這樣,您可以在中轉(zhuǎn)城市自由旅游或辦一些其它的事情,花一張票的城錢可以去二個(gè)城市,并且一票到底。

7、溫馨提示:因?yàn)橹修D(zhuǎn)聯(lián)程線路艙位有限,如果計(jì)劃好您的行程后,請(qǐng)即時(shí)預(yù)訂票。

參考資料來(lái)源:百度百科-托運(yùn)

參考資料來(lái)源:百度百科-登機(jī)牌

參考資料來(lái)源:百度百科-中轉(zhuǎn)航班

同一家航空公司的聯(lián)程票在中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)需要辦什么手續(xù)嗎

你一定要問(wèn)好了,行李是不是直掛到最后的目的地,如果不是你需要在中轉(zhuǎn)站取行李重新辦理登機(jī)牌,一般大的樞紐各大航空都建有中轉(zhuǎn)柜臺(tái)

關(guān)于《轉(zhuǎn)機(jī)同一家航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。

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    共 1 條評(píng)論
  • 匿名
    2023-09-30 20:20:02
    很有觀賞價(jià)值。

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