【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇镀謻|機(jī)場(chǎng)t2有哪些航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、T2航站樓有哪幾家航空公司


2、上海浦東t2是什么意思？


3、上午上海浦

本篇文章給大家談?wù)劇镀謻|機(jī)場(chǎng)t2有哪些航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、T2航站樓有哪幾家航空公司
• 2、上海浦東t2是什么意思？
• 3、上午上海浦東機(jī)場(chǎng)t2航站樓下，然后下午依然是t2航站樓登機(jī)，我該怎么走，有中轉(zhuǎn)通道嗎？
• 4、上海虹橋機(jī)場(chǎng)T1和T2分別是哪些個(gè)航空公司
• 5、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)T!,T2航站樓都有哪些航空公司

T2航站樓有哪幾家航空公司

T2 ：東航，南航（從上海始發(fā)） 深圳航空，廈門(mén)航空,鷹聯(lián)航空，重慶航空，海南航空（大新華） 法國(guó)航空，大韓航空，美國(guó)西北航空，美國(guó)大陸航空，意大利航空，俄羅斯航空，朝鮮航空，斯里蘭卡航空等30家航空公司

T3：山東航空，四川航空，澳洲航空，卡塔爾航空，英國(guó)航空，以色列航空，中國(guó)國(guó)際航空公司，上海航空，北歐航空，奧地利航空，德意志聯(lián)邦漢莎航空公司，韓亞航空，加拿大航空，美國(guó)聯(lián)合航空，全日空航空公司，泰國(guó)航空，新加坡航空，芬蘭航空，國(guó)泰航空，港龍航空，日本航空，土耳其航空，阿聯(lián)酋航空，澳門(mén)航空，新西伯利亞航空等共26家航空公司

上海浦東t2是什么意思？

是指上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓。

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，分為T(mén)1和T2兩個(gè)航站樓。T1和T2航站樓分布的航空公司不同。

截至2016年底，浦東機(jī)場(chǎng)有中國(guó)東方航空、上海航空、吉祥航空 、春秋航空等基地航空公司，中國(guó)南方航空 、中國(guó)國(guó)際航空 等在上海設(shè)立分公司。截至2016年底，上海兩座機(jī)場(chǎng)定期航班通航49個(gè)國(guó)際和地區(qū)的280個(gè)航點(diǎn)。

其中，國(guó)內(nèi)航點(diǎn)156個(gè)（包括港澳臺(tái)航點(diǎn)6個(gè)），國(guó)際航點(diǎn)124個(gè)。2016年，浦東機(jī)場(chǎng)新增波士頓、馬德里、布拉格等14個(gè)國(guó)際航點(diǎn)，其中新增邁阿密、埃德蒙頓2個(gè)純貨運(yùn)航點(diǎn)。 截至2016年底，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)已通航全球250個(gè)城市。

機(jī)場(chǎng)配套：

1、貨運(yùn)中心

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)目前建成3個(gè)貨運(yùn)區(qū)，UPS、聯(lián)邦快遞和DHL相繼在這里設(shè)立國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心，負(fù)責(zé)中國(guó)除華南以外地區(qū)及北亞的快件。

2、公路連接

北進(jìn)場(chǎng)路：連接S1上海迎賓高速公路，并可通過(guò)華夏高架路分流。

南進(jìn)場(chǎng)路：連接S32申嘉湖高速公路，并可通過(guò)G1503上海繞城高速公路分流。

3、長(zhǎng)途巴士

機(jī)場(chǎng)P1停車(chē)場(chǎng)B1層設(shè)有浦東機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)途客運(yùn)站，每日有數(shù)十個(gè)班次發(fā)往上海周邊縣市如浙江省杭州、嘉興、江蘇省南京、昆山、蘇州、無(wú)錫等。

以上內(nèi)容參考百度百科-上海浦東機(jī)場(chǎng)

上午上海浦東機(jī)場(chǎng)t2航站樓下，然后下午依然是t2航站樓登機(jī)，我該怎么走，有中轉(zhuǎn)通道嗎？

上午上海浦東機(jī)場(chǎng)t2航站樓下，然后下午依然是t2航站樓登機(jī)，該去走中轉(zhuǎn)通道的，而且是有中轉(zhuǎn)的。

T1航站樓分布航空公司有：

大韓航空公司 KE、法國(guó)航空公司 AF、菲律賓飛龍航空公司 Z2、海灣航空公司Gulf Air GF、韓國(guó)真航空公司 LJ、荷蘭皇家航空公司 KL、日本航空公司 JL。

上海航空公司 FM、斯里蘭卡航空公司 UL、四川航空公司 3U、文萊航空公司 BI、中國(guó)東方航空公司 MU、中華航空有限公司CI。

T2航站樓分布航空公司有：

阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司 EY、阿聯(lián)酋航空公司 EK、澳門(mén)航空公司 NX、澳洲航空公司 QF、北歐航空 SK、成都航空有限公司 EU、重慶航空公司 OQ。

德國(guó)漢莎航空公司 LH、俄羅斯航空公司 SU、菲律賓東南亞航空 DG、菲律賓航空公司 PR、菲律賓速運(yùn)航空 2P、芬蘭航空公司 AY、港龍航空公司 KA、國(guó)泰航空公司 CX、海南航空公司 HU。

乘坐機(jī)場(chǎng)大巴到達(dá)T2的方法：

所有的機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)大巴都會(huì)到達(dá)T1和T2航站口，一般先T1再去T2的。

上海虹橋機(jī)場(chǎng)T1和T2分別是哪些個(gè)航空公司

1號(hào)航站樓（T1）：春秋航空國(guó)內(nèi)航班以及其他航空公司的國(guó)際及地區(qū)航班。

2號(hào)航站樓（T2）：除春秋航空外其他航空公司的國(guó)內(nèi)航班。

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Shanghai Hongqiao International Airport，IATA：SHA，ICAO：ZSSS），位于中國(guó)上海市長(zhǎng)寧區(qū)，距市中心13千米，為4E級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)三大門(mén)戶(hù)復(fù)合樞紐之一、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開(kāi)放的一類(lèi)航空口岸和國(guó)際航班備降機(jī)場(chǎng)。

擴(kuò)展資料：

一、硬件設(shè)施

1、1號(hào)航站樓

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓有停機(jī)位66個(gè)，其中有13個(gè)登機(jī)橋位，48個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位，2個(gè)專(zhuān)機(jī)位，2個(gè)貨機(jī)位。機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓由A、B兩座候機(jī)樓緊密相連，面積達(dá)8.2萬(wàn)平方米（A樓5萬(wàn)平方米，B樓3.2萬(wàn)平方米）；共有15個(gè)候機(jī)大廳，18個(gè)貴賓室和15條行李傳輸系統(tǒng)。

2014年底，上海虹橋機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)1號(hào)航站樓改造及東交通中心工程。 改造完成后，1號(hào)航站樓面積將達(dá)13.18萬(wàn)平方米，設(shè)72個(gè)值機(jī)柜臺(tái)，13個(gè)登機(jī)橋。

2、2號(hào)航站樓

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓面積為36.26萬(wàn)平方米，2號(hào)航站樓設(shè)有80個(gè)值機(jī)柜臺(tái)、47條安檢通道，主樓辦票柜臺(tái)為前列式排列，使航站樓主樓凈深僅為108米。

2號(hào)航站樓有89個(gè)機(jī)位，45座登機(jī)橋，近機(jī)位比例超過(guò)70%，其中8個(gè)機(jī)位可以同時(shí)?？?種機(jī)型組合的混合式橋位；設(shè)有母嬰室35間，為殘障旅客設(shè)置了48間衛(wèi)生間、16臺(tái)升降電梯、4個(gè)問(wèn)訊柜臺(tái)等無(wú)障礙設(shè)施。

二、機(jī)場(chǎng)基本情況

海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建前占地面積26.4平方千米，擁有跑道和滑行道各一條。其中跑道長(zhǎng)3400米、寬57.6米（4E級(jí)），停機(jī)坪達(dá)51萬(wàn)平方米。有停機(jī)位66個(gè)，其中有13個(gè)登機(jī)橋位，48個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位，2個(gè)專(zhuān)機(jī)位，2個(gè)貨機(jī)位，可滿(mǎn)足各類(lèi)飛機(jī)的起降要求。

機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓（T1）由A、B兩座候機(jī)樓緊密相連，面積達(dá)8.2萬(wàn)平方米（A樓5萬(wàn)平方米，B樓3.2萬(wàn)平方米）。共有15個(gè)候機(jī)大廳，18個(gè)貴賓室和15條行李傳輸系統(tǒng)。每日平均起落航班達(dá)540架左右，高峰小時(shí)起落飛機(jī)達(dá)85架次，年運(yùn)送旅客量超過(guò)1488.92萬(wàn)人次，已開(kāi)通了到達(dá)91個(gè)國(guó)內(nèi)國(guó)際城市的航班。

2010年3月16日零時(shí)起，除春秋航空公司及往返日本、韓國(guó)的國(guó)際包機(jī)航班仍在1號(hào)航站樓（T1）運(yùn)營(yíng)外，其余航空公司的國(guó)內(nèi)航班全部遷至2號(hào)航站樓（T2）運(yùn)營(yíng)。

參考資料來(lái)源：百度百科－上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)

參考資料來(lái)源：百度百科－上海地鐵虹橋1號(hào)航站樓站

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)T!,T2航站樓都有哪些航空公司

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓（T2）將于2008年3月26日零點(diǎn)投入運(yùn)營(yíng)。為方便公眾使用2號(hào)航站樓，現(xiàn)就有關(guān)事宜通告如下：

一、搬遷方案

本次搬遷將分兩批進(jìn)行，具體安排如下：

（一）2008年3月26日第一批搬遷的航空公司為：印度航空公司(AI)、意大利航空公司(AZ)、英國(guó)航空公司(BA)、上海航空公司(FM)、印度尼西亞航空公司(GA)、馬來(lái)西亞航空公司(MH)、美國(guó)西北航空公司(NW)、菲律賓航空公司(PR)、澳洲航空公司(QF)、卡塔爾航空公司(QR)、尼泊爾航空公司(RA)、俄羅斯洲際航空公司(UN)、維珍航空公司(VS)、烏克蘭航空公司(VV)、菲律賓宿務(wù)太平洋航空公司(5J)。

（二）2008年4月29日第二批搬遷的航空公司為：加拿大航空公司(AC)、芬蘭航空公司(AY)、文萊航空公司（BI）、中國(guó)國(guó)際航空公司(CA)、國(guó)泰航空公司(CX)、南方航空公司(CZ)、阿聯(lián)酋航空公司(EK)、港龍航空公司(KA)、德國(guó)漢莎航空公司(LH)、全日空航空公司(NH)、澳門(mén)航空公司(NX)、新西蘭航空公司(NZ)、韓亞航空公司(OZ)、新加坡航空公司(SQ)、俄羅斯航空公司（SU）、泰國(guó)航空公司(TG)、土耳其航空公司(TK)、美國(guó)聯(lián)合航空公司(UA)。

（三）其余航空公司在(T1)航站樓(除特殊航線(xiàn)及航空公司例外)

二、搬遷時(shí)間

搬遷時(shí)間節(jié)點(diǎn)分別為3月26日和4月29日的零點(diǎn)，如3月25日和4月28日的起降航班延誤到次日，仍將在1號(hào)航站樓（T1）運(yùn)行或以航空公司通告為準(zhǔn)。

三、地面交通

（一）旅客可乘坐浦東機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)車(chē)直達(dá)2號(hào)航站樓，也可乘坐磁浮列車(chē)通過(guò)2座航站樓之間的連廊進(jìn)入2號(hào)航站樓；自駕車(chē)及搭乘出租車(chē)的旅客可通過(guò)A20經(jīng)A1迎賓高架到達(dá)2號(hào)航站樓。

（二）浦東機(jī)場(chǎng)1號(hào)、2號(hào)航站樓間設(shè)有專(zhuān)用聯(lián)絡(luò)道路和旅客擺渡車(chē)。旅客擺渡車(chē)免費(fèi)向旅客提供兩樓間中轉(zhuǎn)服務(wù)，營(yíng)運(yùn)時(shí)間為每天06:00-21:00，每班時(shí)間間隔為10分鐘。

（三）旅客在進(jìn)入機(jī)場(chǎng)前請(qǐng)注意相關(guān)引導(dǎo)標(biāo)志牌的指示。

如有任何疑問(wèn)，請(qǐng)撥打浦東機(jī)場(chǎng)問(wèn)訊電話(huà)：96081388（4月28日日起更改為96990）。

關(guān)于《浦東機(jī)場(chǎng)t2有哪些航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。