【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)東方航空飛機(jī)圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東方航空mu2702經(jīng)濟(jì)艙中型機(jī)321的哪些座位是靠窗戶的?
2、東方航空公司飛機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)東方航空飛機(jī)圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、東方航空mu2702經(jīng)濟(jì)艙中型機(jī)321的哪些座位是靠窗戶的?
- 2、東方航空公司飛機(jī)座位
- 3、737-800飛機(jī)座位分布圖是什么樣子的？
- 4、東航大飛機(jī)座位分布圖mu2855
- 5、東航大飛機(jī)座位分布圖是什么？
東方航空mu2702經(jīng)濟(jì)艙中型機(jī)321的哪些座位是靠窗戶的?
東方航空mu2702的經(jīng)濟(jì)艙通過(guò)網(wǎng)上值機(jī)后，座位號(hào)是A和L的都是靠窗戶的。其中A是左邊考試，L是右邊靠窗戶。
以下是座位分布圖。
東方航空公司飛機(jī)座位
東方航空公司飛機(jī)座位如圖所示：
東方航空公司國(guó)際航班的飛機(jī)座位選擇和預(yù)訂的三種方法：
登陸東方航空公司網(wǎng)站，通過(guò)網(wǎng)站自選座位；
通過(guò)票務(wù)代理選擇座位；
抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后通過(guò)自助辦理登機(jī)終端，自己選擇座位。
挑選飛機(jī)座位注意事項(xiàng)：
要想飛機(jī)作為靠窗新上風(fēng)景，就要選兩側(cè)的座位；
如果是老人和小孩或是需要休息的乘客也建議選擇兩側(cè)的座位，因?yàn)檫h(yuǎn)離過(guò)道；
平凡走動(dòng)，經(jīng)常上廁所的乘客建議選擇靠近過(guò)道的位置；
選座位的時(shí)候越靠后越顛簸，靠近機(jī)翼的位置很吵的，飛機(jī)的轟鳴聲都能聽見(jiàn)；
如果你辦理登機(jī)牌時(shí)間較晚的話，可能大部分位置都己經(jīng)被其他旅客挑選完了，這樣你選擇的余地就少很多，因此，建議盡早辦理；
根據(jù)醫(yī)學(xué)建議，對(duì)于容易發(fā)生深靜脈血栓風(fēng)險(xiǎn)群體坐在一個(gè)靠窗的位置是比較危險(xiǎn)的，這有可能導(dǎo)致腿中產(chǎn)生血栓，進(jìn)一步引發(fā)肺栓塞，因此需要挑一個(gè)靠走道的座位。
737-800飛機(jī)座位分布圖是什么樣子的？
波音737-800
737-800可以載客162-189名，在兩等級(jí)機(jī)艙配置下，可載162人；全為經(jīng)濟(jì)客位配置下，載客量可達(dá)189人。續(xù)航距離為5,665公里（3,060哩）。
此機(jī)型座位布局為頭等艙8個(gè)座位、超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙18個(gè)座位、經(jīng)濟(jì)艙150個(gè)座位，總共176個(gè)座位。
擴(kuò)展資料:
音737-800這個(gè)機(jī)型有四種座位分布，具體如下：
波音737-800（8+156）座位：
公務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-7，座位數(shù)8，座位間距48英寸，扶手內(nèi)寬度20.5英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟(jì)艙，座位排數(shù)范圍31-56，座位數(shù)156，座位間距32英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離3.6英寸，座位總數(shù)164
波音737-800（8+162）座位：
公務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-7，座位數(shù)8，座位間距38英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟(jì)艙，座位排數(shù)范圍31-57，座位數(shù)162，座位間距31英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離4英寸，座位總數(shù)170
波音737-800（12+150）座位:
務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-8，座位數(shù)12，座位間距46英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟(jì)艙，座位排數(shù)范圍31-55，座位數(shù)150，座位間距31英寸，扶手內(nèi)寬度17.1英寸，椅背后靠角度或后靠距離4英寸，座位總數(shù)162
波音737-800（20+138）座位：
公務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-10，座位數(shù)20，座位間距38英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離7英寸
經(jīng)濟(jì)艙，座位排數(shù)范圍31-53，座位數(shù)138，座位間距32英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離4.5英寸，座位總數(shù)158
參考資料來(lái)源：官網(wǎng)-東方航空 MU5432-東方航空
參考資料來(lái)源：官網(wǎng)-機(jī)型信息/波音 737-800-東方航空
東航大飛機(jī)座位分布圖mu2855
東航MU2855的航程是“成都-南京”，飛行時(shí)間：2h10m，機(jī)型：33H。
東航MU2855的座位分布圖如下：
頭等艙+公務(wù)艙：06-15排
經(jīng)濟(jì)艙：31-43排；61-75排
擴(kuò)展資料
33H是飛機(jī)A330空中客車。 空中客車A330（Airbus A330）是由歐洲空中客車集團(tuán)于1987年6月生產(chǎn)的高載客量電傳操縱噴氣式中長(zhǎng)程雙通道寬體客機(jī)，用于取代空中客車A300、空中客車A310，與四引擎的空中客車A340同期研發(fā)。
東航大飛機(jī)座位分布圖是什么？
東方航空MU2855航班，機(jī)型: 33H。
分布圖如下：
MU5166屬于波音737窄體型飛機(jī)，座位最少有92個(gè)，最多有189個(gè)座位。
波音737-800型飛機(jī)是波音公司737飛機(jī)系列中最優(yōu)良的機(jī)型。該飛機(jī)共有164個(gè)座位，包括8個(gè)頭等艙座位和156個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。
東方航空 MU5029執(zhí)飛上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)到巴厘島登巴薩國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線。執(zhí)飛航班是空客A330-200機(jī)型。這是一種大型寬體客機(jī)，三艙布局（雙過(guò)道）是A330的遠(yuǎn)程、短機(jī)身型，從機(jī)身較長(zhǎng)的空中客車A330-300型衍生而來(lái)。主要是用作取代同廠的A300-600R，發(fā)起日期1995年11月，1997年8月首飛，1998年4月開始交付。A330-200型較A330-300型機(jī)身短5.3米，A330-200的垂直尾翼比-300型高，加強(qiáng)了機(jī)翼結(jié)構(gòu)。其特點(diǎn)是具有更大的業(yè)載，最大起飛載量為275噸，載油容量加大，采用改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后生產(chǎn)的新的A330-300飛機(jī)也采用了改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。A330-200飛機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)客艙布局下293座，三級(jí)客艙布局時(shí)載客量為253人。A330-200最大航程達(dá)12500公里/6750海里。A330-200型的載重量、耗油量、續(xù)航距離較其對(duì)手波音767-300ER均有優(yōu)勢(shì)，自推出以來(lái)，在與波音767的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了中大型雙發(fā)客機(jī)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位。
關(guān)于《中國(guó)東方航空飛機(jī)圖》的介紹到此就結(jié)束了。
