【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇锻夂娇战愦觥穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、海航為什么空姐都辭職
2、海航為什么空姐都辭職？
3、航空公司空姐由于個(gè)人原因離
本篇文章給大家談?wù)劇锻夂娇战愦觥穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、海航為什么空姐都辭職
- 2、海航為什么空姐都辭職？
- 3、航空公司空姐由于個(gè)人原因離職后還能再進(jìn)嗎
- 4、空姐能不能自己離職
- 5、空姐為什么這么多辭職
- 6、空姐空乘會(huì)失業(yè)嗎？空姐自己離職后會(huì)流向哪些行業(yè)？
海航為什么空姐都辭職
海航空姐都辭職原因：
正常來說，一個(gè)空姐的在崗時(shí)間會(huì)相對(duì)時(shí)間長很多，你如果想飛的話可以飛到50、60歲，當(dāng)然公司也會(huì)考慮你的身體情況來決定。
2.工資，我只能說海航待遇算中等偏上的，具體的不能透露，不過總的來說各大航空公司這方面差距不會(huì)特別大。
3.發(fā)展來說最好自己存點(diǎn)錢搞點(diǎn)小生意，投資什么的，因?yàn)榫退闶浅藙?wù)長，一個(gè)月待遇也不會(huì)比機(jī)師高，所以心理面還是有壓力，畢竟都是空勤人員。
4.如果沒有更好的選擇的情況下，空姐相對(duì)可以選擇下，畢竟航空公司的待遇整體來說不錯(cuò)的，而且西部航空的路線是屬于區(qū)域航空，小時(shí)費(fèi)可能會(huì)比較高。
海航為什么空姐都辭職？
海航空姐都辭職原因：
正常來說，一個(gè)空姐的在崗時(shí)間會(huì)相對(duì)時(shí)間長很多，你如果想飛的話可以飛到50、60歲，當(dāng)然公司也會(huì)考慮你的身體情況來決定。
2.工資，我只能說海航待遇算中等偏上的，具體的不能透露，不過總的來說各大航空公司這方面差距不會(huì)特別大。
3.發(fā)展來說最好自己存點(diǎn)錢搞點(diǎn)小生意，投資什么的，因?yàn)榫退闶浅藙?wù)長，一個(gè)月待遇也不會(huì)比機(jī)師高，所以心理面還是有壓力，畢竟都是空勤人員。
4.如果沒有更好的選擇的情況下，空姐相對(duì)可以選擇下，畢竟航空公司的待遇整體來說不錯(cuò)的，而且西部航空的路線是屬于區(qū)域航空，小時(shí)費(fèi)可能會(huì)比較高。
航空公司空姐由于個(gè)人原因離職后還能再進(jìn)嗎
空姐因個(gè)人原因辭職，而且辦理正常離職手續(xù)，后期又想重新回公司上班的，要主動(dòng)聯(lián)系公司人事部或者領(lǐng)導(dǎo)，征得同意，才能重新入職的。
空姐能不能自己離職
需要提前提交離職申請后方可離職。
如果是用人單位違背了勞動(dòng)法的相關(guān)規(guī)定，那么空姐可以隨時(shí)進(jìn)行辭職。但是如果用人單位沒有違背勞動(dòng)法的話，那么員工只能在提前30天向用人單位提出辭職。
空姐，即女空中乘務(wù)員，泛指民航客機(jī)上從事旅客服務(wù)的女性工作人員，年齡一般在20-50歲，身高1.63-1.80米，要求端莊、秀麗，具有空中服務(wù)方面的專業(yè)修養(yǎng)。主要職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適（例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲），指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。飛機(jī)客艙服務(wù)是民航運(yùn)輸服務(wù)的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。
空姐為什么這么多辭職
空姐都辭職的原因：累
空姐勞動(dòng)強(qiáng)度超過很多職業(yè)，不要以為她們就是高大上的“買買買”，那個(gè)只有在《沖上云霄》里才能出現(xiàn)。一名空姐的月平均飛行時(shí)間約為100小時(shí)，請注意，100小時(shí)是純飛行時(shí)間，簡單說，就是飛機(jī)離開地面到降落著地的時(shí)間，延誤、飛機(jī)滑行等時(shí)間均不計(jì)。
100個(gè)小時(shí)的飛行是什么概念？所謂的拿著航空公司vip卡的“空中飛人”，達(dá)標(biāo)線大體是半年飛行100個(gè)小時(shí)，這類人群的飛行時(shí)間大概超過93%的人，空姐一個(gè)月就可刷出一張銀卡，兩個(gè)月就是一張金卡。
如果換算成普通白領(lǐng)的工作時(shí)間，大體是一個(gè)月22個(gè)工作日，每天純飛行4.5個(gè)小時(shí)，看似低于8小時(shí)勞動(dòng)的工作，但一般空姐要提前2小時(shí)按指紋打卡準(zhǔn)備工作，一個(gè)早9點(diǎn)的航班，空姐基本5點(diǎn)鐘起床。如果遭遇航空管制等原因的延誤，空姐們屬于對(duì)您進(jìn)行“義務(wù)勞動(dòng)”，所有工作都不算績效考核，看在這一點(diǎn)上，以后延誤少跟空姐發(fā)脾氣吧。
除此之外，空姐還要值班“備份”，一旦航班有人因故無法工作或是臨時(shí)增開航班之類的意外，得有人臨時(shí)頂上，于是，即要求空姐在100小時(shí)之外也要待在公司“備份”，隨時(shí)準(zhǔn)備拎著行李箱登機(jī)工作。
空姐心聲：累了，厭倦了，是時(shí)候辭職了！
六年前，我也對(duì)這個(gè)工作充滿了向往和好奇，在學(xué)校經(jīng)過校招一關(guān)一關(guān)，最后義無反顧沖進(jìn)了航空公司。其實(shí)說真的，雖然工作了時(shí)間不長，但是真的厭倦了！
每天看著四段，我已經(jīng)麻木了，可惡的兩頭班，讓我從早上4點(diǎn)起床飛出去，晚上9點(diǎn)才能回到家躺到床上。家里有事，可是過夜又不得不去。雖說現(xiàn)在是燈不滅不起身，可必要的安全檢查，讓我即使很顛依然要做。前陣子有個(gè)姐妹顛簸受傷了，我不停的想，如果是我，怎么辦？
這個(gè)工作注定你要早出晚歸。早是多早呢，至少比起飛時(shí)間提前三小時(shí)起床，假設(shè)早上六點(diǎn)多的航班，那么三點(diǎn)多就要起床洗漱化妝盤頭換制服，冬天早起更是一種折磨。晚歸是多晚呢，沒有下限！
這個(gè)工作注定你要離家遠(yuǎn)行。長大后的我們?nèi)サ酵獾啬畲髮W(xué)，工作，回家的次數(shù)再也不能像以前一樣暑假寒假按時(shí)回家。相反，暑假，寒假都是最忙碌的時(shí)候，暑運(yùn)，春運(yùn)，輪流轉(zhuǎn)。夏季的雷雨，冬季的大雪，隨便一個(gè)因素都能延誤的不要不要的。我還算幸運(yùn)的，飛一個(gè)成都過夜，在成都休息的那天早上坐最早的高鐵回家，晚上再坐高鐵回成都，還是能在家呆幾個(gè)小時(shí)的。要是想春節(jié)回家吃個(gè)團(tuán)圓飯，那還是別想了吧。
6年了，有時(shí)候自己都不敢相信，從學(xué)校出來就一直在這個(gè)圈子，說實(shí)話，跟當(dāng)時(shí)同齡同學(xué)比，我還是很吃香的，工資高，到處玩。但漸漸的，不知道怎么了，看著這身制服，想象的不是穿上制服的美麗，腦子里全是在飛機(jī)上咧著嘴一遍一遍微笑的迎客，“你好，歡迎乘機(jī)”，一遍遍復(fù)述著飲料種類，餐食種類，來來回回不停的在客艙發(fā)毛毯，一排一排的收著垃圾。
有時(shí)遇到難纏的旅客害怕他們投訴，又要為了不是我的責(zé)任而去陪笑臉，一遍一遍地道歉?！霸趺催€不起飛？”“坐你們的航班就沒正點(diǎn)過！”“不行！我一定要起飛時(shí)間”“給我把行李放上去！”“我是vip怎么就沒有專門送我的車！”“我是vip我要坐頭等艙！”“服務(wù)員！服務(wù)員！服務(wù)員！”......
這幾天，我一直在想我留戀什么？既然這么厭煩，就痛快離開好了，我想了想，我留戀身邊的同事，好朋友，因?yàn)橛兴齻冊冢业娘w行生涯不那么孤單。還有就是內(nèi)心的虛榮，空姐的光環(huán)，即使再不好，它依然很閃耀。
但是六年飛行生涯，我的收獲是愛我的老公，可愛的寶寶，看著寶寶，我卻不能陪伴她長大，讓我內(nèi)心十分內(nèi)疚。
是的，我已經(jīng)厭倦了，我想辭職不是一天兩天了，可是一旦當(dāng)你要下決心走的時(shí)候，留戀的東西真的不值得留戀了！
空姐空乘會(huì)失業(yè)嗎？空姐自己離職后會(huì)流向哪些行業(yè)？
每個(gè)職業(yè)都有每個(gè)職業(yè)自身的特點(diǎn)，有些職業(yè)你可以一直做下去，直到退休；但也有一些職業(yè)，你只能在年輕的時(shí)候做，如果年齡大的話，就會(huì)面臨失業(yè)。像現(xiàn)在空姐這份職業(yè)，雖然在社會(huì)上被大家認(rèn)可的程度還是挺高的，但是不可避免，她們在工作中會(huì)面臨著結(jié)婚生子，所以，基本上空姐的工作都不會(huì)干一輩子。這也是一份所謂的吃青春飯的工作也是一個(gè)，那么，空姐離職后會(huì)失業(yè)嗎，答案是否定的，因?yàn)樗齻兊淖陨硭刭|(zhì)比較高，因此能夠比較容易地找到新的工作?，F(xiàn)在，小編想在這里和大家探討一下，空姐離職以后一般都會(huì)流向哪些職業(yè)呢。
首先，空姐選擇可以做地勤人員，或者年齡大了申請升為乘務(wù)長。從空姐轉(zhuǎn)為后勤人員，雖然崗位不同，但是福利待遇應(yīng)該也差不多，工資也挺有保障的。
其次，如果有一些空姐在之前的工作中，經(jīng)常是飛國際線路的，這樣可能會(huì)接觸到國外的一些產(chǎn)品或商場。要知道現(xiàn)在的代購行業(yè)也是很新興的，如果她們利用自己之前積累下的資源選擇做代購，相信收入也是很可觀的。
當(dāng)然，空姐的身材也是非常標(biāo)準(zhǔn)，如果自己有興趣進(jìn)娛樂圈發(fā)展的話，當(dāng)一名模特也是不錯(cuò)的選擇。
所以說，空姐離職之后是否能找到工作，是完全不用擔(dān)心，以她們的條件應(yīng)該會(huì)找到一份很不錯(cuò)的工作。并且，一般的空姐的家庭條件也很好，也許自己的家庭已經(jīng)為自己以后的發(fā)展鋪好了路。
關(guān)于《外航空姐待遇》的介紹到此就結(jié)束了。
