【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌暇┖娇蘸教齑髮W(xué)馮詩(shī)愚》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南京航天航空大學(xué)幾本？


2、南示航空航天學(xué)院是一所怎樣的學(xué)院?


3、南

本篇文章給大家談?wù)劇赌暇┖娇蘸教齑髮W(xué)馮詩(shī)愚》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、南京航天航空大學(xué)幾本？
• 2、南示航空航天學(xué)院是一所怎樣的學(xué)院?
• 3、南京航空航天大學(xué)是不是野雞大學(xué)？
• 4、求關(guān)于“錢學(xué)森”等航空航天的先進(jìn)人物的先進(jìn)事跡
• 5、南京航空航天大學(xué)好嗎？
• 6、南京航空航天大學(xué)是211還是985？

南京航天航空大學(xué)幾本？

南京航空航天大學(xué)在江蘇是第一批次招生，在省外也是第一批次招生，所以我們通常認(rèn)為南京航空航天大學(xué)是一本大學(xué)。（自2017年開始，江蘇省高考將本一、本二、本三3個(gè)批次，調(diào)整為本一、本二兩個(gè)批次；自2021年開始，江蘇省高考將本一、本二批次合并為一個(gè)本科批次）

南京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年10月，是新中國(guó)自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。1978年被國(guó)務(wù)院確定為全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)；1981年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成為全國(guó)首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校；1996年進(jìn)入國(guó)家“211工程”建設(shè)；

2000年經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)立研究生院；2011年，成為“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”重點(diǎn)建設(shè)高校；2017年，進(jìn)入國(guó)家“雙一流”建設(shè)序列。學(xué)校現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。

2012年12月，工業(yè)和信息化部、中國(guó)民航局簽署協(xié)議共建南京航空航天大學(xué)。2018年12月，工業(yè)和信息化部、教育部、江蘇省共建南京航空航天大學(xué)。

學(xué)科建設(shè)與成就：

共獲國(guó)家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)22項(xiàng)；國(guó)家級(jí)一流課程32門，國(guó)家精品資源共享課11門，國(guó)家精品視頻公開課6門；國(guó)家級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)6個(gè)；國(guó)家級(jí)一流專業(yè)28個(gè)，國(guó)家級(jí)特色專業(yè)6個(gè)，工信部重點(diǎn)專業(yè)8個(gè)，國(guó)防重點(diǎn)專業(yè)5個(gè)，緊缺專業(yè)（方向）3個(gè)。

南航學(xué)子在各級(jí)各類競(jìng)賽中取得了一批令人矚目的成績(jī)：在近三屆中國(guó)國(guó)際“互聯(lián)網(wǎng)＋”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中，共獲得金獎(jiǎng)13項(xiàng)，銀獎(jiǎng)6項(xiàng)，連續(xù)三年榮獲“先進(jìn)集體獎(jiǎng)”。在“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽中，共獲得特等獎(jiǎng)12項(xiàng)、一等獎(jiǎng)19項(xiàng)、二等獎(jiǎng)16項(xiàng)，連續(xù)九屆捧得“優(yōu)勝杯”。

以上內(nèi)容參考：南京航天航空大學(xué)-南航簡(jiǎn)介

南示航空航天學(xué)院是一所怎樣的學(xué)院?

1993年，南京航空學(xué)院改名為南京航空航天大學(xué)。

1997年12月，進(jìn)入國(guó)家“211工程”重點(diǎn)建設(shè)的行列。

1998年，南京航空航天大學(xué)成立江寧校區(qū)。

2000年，教育部批準(zhǔn)設(shè)立研究生院。

2006年，入選國(guó)家大學(xué)生文化素質(zhì)教育基地。

2011年，學(xué)校入選國(guó)家“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)“高校、教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”實(shí)施高校。

2012年5月，學(xué)校被教育部評(píng)為全國(guó)畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校。12月，中國(guó)民用航空局與工業(yè)和信息化部在北京簽署共建南京航空航天大學(xué)。

南京航空航天大學(xué)是不是野雞大學(xué)？

南京航空航天大學(xué)（南航，Nanjing University of Aeronautics and Astronautics），創(chuàng)建于1952年，坐落于江蘇省南京市，是中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，是國(guó)家“世界一流學(xué)科”“211工程”“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”重點(diǎn)建設(shè)高校。

求關(guān)于“錢學(xué)森”等航空航天的先進(jìn)人物的先進(jìn)事跡

錢學(xué)森同志于1959年加入中國(guó)共產(chǎn)黨，先后擔(dān)任了中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所所長(zhǎng)、第七機(jī)械工業(yè)部副部長(zhǎng)、國(guó)防科工委副主任、中國(guó)科技協(xié)會(huì)名譽(yù)主席、中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第六、七、八屆全國(guó)委員會(huì)副主席、中國(guó)科學(xué)院數(shù)理化學(xué)部委員、中國(guó)宇航學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、中國(guó)人民解放軍總裝備部科技委高級(jí)顧問等重要職務(wù)；他還兼任中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)第一、二屆理事長(zhǎng)；1991年10月，國(guó)務(wù)院、中央軍委授予錢學(xué)森“國(guó)家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽(yù)稱號(hào)和一級(jí)英雄模范獎(jiǎng)?wù)隆? 在錢學(xué)森心里“國(guó)為重，家為輕，科學(xué)最重，名利最輕。五年歸國(guó)路，十年兩彈成?！卞X老是知識(shí)的寶藏，是科學(xué)的旗幟，是中華民族知識(shí)分子的典范，是偉大的人民科學(xué)家。

吳大觀 同志1916年11月出生于江蘇鎮(zhèn)江，1942年西南聯(lián)大畢業(yè)后，吳大觀被分配到貴州大定航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠任設(shè)計(jì)課技術(shù)員，這個(gè)工廠是當(dāng)時(shí)全國(guó)唯一的航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠。他用了兩年時(shí)間，潛心研究美國(guó)萊特公司的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)整套技術(shù)資料，較全面地掌握了當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)工藝技術(shù)。

幾十年來(lái)，吳老對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制方法和程序有獨(dú)到見解，培養(yǎng)了中國(guó)幾代航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究人員。他被西北工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)聘為兼職教授；1991年開始享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼；被國(guó)務(wù)院和航空航天工業(yè)部授予“有突出貢獻(xiàn)專家”稱號(hào)；被人事部批準(zhǔn)為航空工業(yè)系統(tǒng)5位70歲以上暫不離退休的專家之一；他多次被評(píng)為國(guó)家機(jī)關(guān)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。曾任第三屆全國(guó)人民代表大會(huì)代表，中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第五、六、七屆全國(guó)委員會(huì)委員。

吳大觀同志一生致力于適合我國(guó)國(guó)情的新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制方法和程序的研究，主持研制多種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，并培養(yǎng)了幾代專業(yè)人才。為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)研制和促進(jìn)我國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。他生前多次被評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。他一生自覺接受黨的教育，具有堅(jiān)定的政治信念。

吳大觀同志的先進(jìn)事跡報(bào)道以來(lái)，他立志報(bào)效祖國(guó)、矢志航空事業(yè)的感人事跡和優(yōu)秀品格，激起了廣大網(wǎng)民的強(qiáng)烈反響。一個(gè)先進(jìn)人物典型能夠在網(wǎng)上一石激起千層浪，這在中國(guó)網(wǎng)絡(luò)史上估計(jì)還是第一次。他有什么樣的魔力讓網(wǎng)友如此瘋狂、如此崇拜呢？我禁不住好奇仔細(xì)閱讀了他的先進(jìn)事跡，這時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)他的人生歷程是中國(guó)“航空救國(guó)、航空?qǐng)?bào)國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)”的一部航空工業(yè)“發(fā)展史”，是中國(guó)人“救國(guó)志、報(bào)國(guó)情、強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”的民族理想的展現(xiàn)，是驅(qū)使青年為祖國(guó)事業(yè)披肝瀝膽、血薦軒轅、鞠躬盡瘁、精忠報(bào)國(guó)的典范。著名教授方立天先生曾將中華民族精神具體概況為“重德精神”、“務(wù)實(shí)精神”、“自強(qiáng)精神”、“寬容精神”、“愛國(guó)精神”五個(gè)方面。而這五種精神在吳老身上都有充分體現(xiàn)。他那信念堅(jiān)定、對(duì)黨忠誠(chéng)、無(wú)私奉獻(xiàn)、淡泊名利的政治品質(zhì)；他那志存高遠(yuǎn)、以才報(bào)國(guó)、育才舉賢、傳承事業(yè)的愛國(guó)之心；他那開拓創(chuàng)新、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、刻苦鉆研、勇攀高峰的科 精神；他那牢記宗旨、心系群眾、服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)的高尚情懷；他那清正廉潔、不求索取、生命不息、奮斗不止的人生境界，不正是中華民族精神的“濃縮”嗎？通過對(duì)吳老事跡的 習(xí)，我真切感受到了優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的人格魅力，被他崇高的人生境界感動(dòng)了，終于明白了網(wǎng)友為什么對(duì)吳老如此追捧，如此崇拜，因?yàn)槲以趯W(xué)習(xí)中也被他潛移默化了。

九十三年風(fēng)雨路，矢志不渝報(bào)國(guó)心。吳老一生的奮斗，就是要為中國(guó)的飛機(jī)安上“中國(guó)心”，安上一顆屬于中國(guó)創(chuàng)造和中國(guó)制造的“中國(guó)心”，實(shí)現(xiàn)航空強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。因?yàn)樗H身經(jīng)歷過被洋人欺辱的日子，他明白，一個(gè)國(guó)家落后就要挨打，一個(gè)民族落后就要受人侮辱。他在日記中特別記述了四件事，一是1944-1947年在美國(guó)把他看成是菲律賓人，理發(fā)受辱；二是1957年英某公司人說中國(guó)人的鍋爐已經(jīng)不能工作；三是在國(guó)外的餐桌上有人諷刺中國(guó)人是一寸厚的豬排；四是1961年西德西門子公司總經(jīng)理說："你們中國(guó)是恐龍時(shí)代還要電子通訊嗎？”吳老聽到這些話后非常氣憤，認(rèn)為這是他終身的恥辱，是中華民族的恥辱。所以，他把自己的命運(yùn)與祖國(guó)的命運(yùn)緊密聯(lián)系在一起，把改變中國(guó)航空事業(yè)的落后作為畢生的追求。為了中國(guó)飛機(jī)的“中國(guó)心”，在敵機(jī)肆虐的炮火下，他毅然改行 航空；在歸國(guó)還是留外的選擇中，他堅(jiān)定地回來(lái)報(bào)效祖國(guó)；在沒有機(jī)構(gòu)、沒有人員、沒有資料的“三無(wú)”情況下，他迎難而上主動(dòng)請(qǐng)纓投入到航空事業(yè)中。

吳大觀同志擁有跟著黨走的堅(jiān)定信心。吳大觀同志的一生可以說是全部獻(xiàn)給了黨和人民的航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)，他對(duì)事業(yè)的熱愛與追求，離不開對(duì)黨的忠誠(chéng)和堅(jiān)定的信心，這種信念他一生都沒有動(dòng)搖過。

他擁有為國(guó)為民的高尚品質(zhì)。吳大觀同志一生矢志報(bào)國(guó)，始終不忘自己是中國(guó)人，時(shí)刻牢記時(shí)代賦予知識(shí)分子的責(zé)任。他擁有寬廣的胸懷，敬業(yè)勤奮，奉獻(xiàn)社會(huì)，嚴(yán)于律己，寬以待人。在工作中，他要求嚴(yán)格，事必親躬。他還心系群眾，奉獻(xiàn)社會(huì)，為“希望工程”等捐款近10萬(wàn)元。難能可貴的是，他清正廉潔，從不向組織提出任何要求。

他擁有奮斗不止的人生境界。吳大觀同志用一生演繹了這樣一句為世人耳熟能詳?shù)脑挘荷幌?，奮斗不止。在他位居高位時(shí)，自己只要?jiǎng)觿?dòng)嘴就行了;在他退休以后，本應(yīng)該去安享晚年。但他卻沒有坐亨其成，他一心想著還能為這個(gè)社會(huì)做多少貢獻(xiàn)，創(chuàng)造多少財(cái)富。他對(duì)人民、對(duì)國(guó)家、對(duì)黨和事業(yè)無(wú)限的忠誠(chéng)，這一點(diǎn)是我們所有人最應(yīng)該學(xué)習(xí)的。

我們要向吳大觀同志學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他愛崗敬業(yè)，艱苦奮斗，刻苦學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，為建設(shè)航空工業(yè)強(qiáng)國(guó)而不懈努力?！疤┥讲蛔屚寥溃誓艹善浯?；河海不擇細(xì)流，故能就其深?！眳抢系氖论E告訴我們，成才必須有頑強(qiáng)的意志，必須只爭(zhēng)朝夕，從點(diǎn)滴做起，不能好高騖遠(yuǎn)。因此，必須立足崗位，腳踏實(shí)地，端正心態(tài)，勤勉敬業(yè)。在工作崗位上大膽探索、創(chuàng)新創(chuàng)造。養(yǎng)成勤學(xué)習(xí)、多讀書、善探究、愛思索的好習(xí)慣新思維、開闊眼界，在實(shí)踐中磨煉意志、學(xué)會(huì)忍耐，成長(zhǎng)為知識(shí)豐富、技能精湛、視野開闊、愛崗敬業(yè)的有用之才。

如今，吳老雖然離去了，但他留給我們的，絕不僅僅是對(duì)我國(guó)航空事業(yè)做出的貢獻(xiàn)，更為我們留下了一筆豐厚的精神財(cái)富。他的名字已成為中華民族的集體記憶。他人生價(jià)值或許無(wú)法“拷貝”，但他的崇高精神和優(yōu)良品德如同種子一般，正在廣為傳播。他是點(diǎn)燃人們心中夢(mèng)想的火種，是照亮人們走上卓越和成功之路的太陽(yáng)，是呼喚人們創(chuàng)造宏業(yè)偉績(jī)的號(hào)角，讓我們沿著吳老的足跡繼續(xù)前進(jìn)。

我作為一名教育工作者，在工作崗位上繼續(xù)貫徹落實(shí)好科學(xué)發(fā)展觀，以吳大觀同志的精神為動(dòng)力，立足崗位，勤于學(xué)習(xí)、善于創(chuàng)造、甘于奉獻(xiàn)，以報(bào)國(guó)之理想，以創(chuàng)新之銳氣，共同開創(chuàng)教育事業(yè)美好的明天！

“人生是施與不是索取”，這是吳老先生一生的追求。吳大觀同志作為一名老黨員，把自己的人生與國(guó)家的前途、民族的命運(yùn)緊緊聯(lián)系在一起，為祖國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)殫精竭慮，作出了杰出貢獻(xiàn)。他一生嚴(yán)格自律，清正廉潔，克己奉公，奮發(fā)進(jìn)取，在他身上集中體現(xiàn)了愛黨與愛國(guó)、理想與現(xiàn)實(shí)、做事與做人的統(tǒng)一，充分展示了中國(guó)共產(chǎn)黨人的先進(jìn)性。

吳大觀同志從1963年起每月多交100元黨費(fèi)直到現(xiàn)在，30多年月月如此，累計(jì)多繳黨費(fèi)近4萬(wàn)元。有人問他：“你為什么這樣傻，多繳100元的黨費(fèi)，現(xiàn)在哪有人嫌錢多？”可他回答說：“我們國(guó)家窮，困難多，我作為一名共產(chǎn)黨員多繳黨費(fèi)，我心里就踏實(shí)些，黨給我的太多，我給黨的太少，實(shí)在慚愧啊！”

在沈陽(yáng)的20多年里，吳大觀同志經(jīng)常深入基層了解和關(guān)心工人中的困難戶，他常有三五十元或百元作為私人救濟(jì)，幫助那些家庭生活困難的同志，而自己卻省吃儉用。1971年，他補(bǔ)發(fā)了6000多元“文化大革命”期間的工資，隨即把4000多元交給了黨組織。臨終前又立下遺囑，拿出積蓄10萬(wàn)元作為最后一次“大額黨費(fèi)”。

這樣一位優(yōu)秀的而共產(chǎn)黨員，3次被評(píng)為優(yōu)秀黨員，3次被評(píng)為部機(jī)關(guān)優(yōu)秀黨員，一次被評(píng)為國(guó)家機(jī)關(guān)的優(yōu)秀黨員。面對(duì)這些榮譽(yù)，他卻謙虛地說：“我欠黨的太多，做一個(gè)真正的共產(chǎn)黨員我還要再學(xué)習(xí)?！?/p>

吳大觀長(zhǎng)期從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)的仿制和自行研制的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。他一生愛黨愛國(guó)、無(wú)私奉獻(xiàn)、艱苦樸素、助人為樂、愛崗敬業(yè)、淡泊名利，有著堅(jiān)定的理想信念和崇高的思想境界，為我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的振興發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，制造出了渦扇5（ws-5）渦扇6（ws-6）渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，并為“昆侖”和“太行”的定型起了很大影響。 1991年受國(guó)務(wù)院表彰為發(fā)展我國(guó)航空工程技術(shù)事業(yè)做出突出貢獻(xiàn)的專家，1992年航空航天工業(yè)部授予有突出貢獻(xiàn)專家稱號(hào)。

吳大觀同志先對(duì)共產(chǎn)主義理想矢志不渝、對(duì)黨和國(guó)家事業(yè)無(wú)限忠誠(chéng)，始終把黨和人民的利益放在最高位置，不斷加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，大力弘揚(yáng)黨的優(yōu)良作風(fēng)，在建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義的偉大實(shí)踐中開拓進(jìn)取、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)。

作為一名新黨員，像吳大觀同志這樣的優(yōu)秀的老黨員是我們學(xué)習(xí)的榜樣。黨對(duì)我們新一代青年的幫助和培養(yǎng)太多，我們必須從點(diǎn)滴做起，立足本職崗位，腳踏實(shí)地，堅(jiān)定信念，勤勉敬業(yè)。在工作崗位上大膽探索、創(chuàng)新創(chuàng)造，快速成長(zhǎng)。自覺向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中更新思維、積累經(jīng)驗(yàn)；在實(shí)踐中磨煉意志、堅(jiān)定信念，成長(zhǎng)為知識(shí)豐富、技能精湛、愛崗敬業(yè)的有用之才，為黨和國(guó)家做出貢獻(xiàn)。

作為一名80后的共產(chǎn)黨員，在學(xué)習(xí)了“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”吳大觀爺爺?shù)南冗M(jìn)事跡后，我的內(nèi)心久久不能平靜……

是怎樣的品質(zhì)促使老人幾十年如一日毫不猶豫地繳出巨額黨費(fèi)和巨額捐贈(zèng)？

是怎樣的信念讓老人謝絕美國(guó)公司的高薪挽留與祖國(guó)“同呼吸、共命運(yùn)”？

又是怎樣的精神令老人堅(jiān)持學(xué)習(xí)，“航空?qǐng)?bào)國(guó)、強(qiáng)軍富民”的理念永記心間？

……

從吳大觀爺爺?shù)纳砩?，我發(fā)現(xiàn)了很多的問號(hào)，滿足這樣的一個(gè)問號(hào)是可貴，滿足兩個(gè)問號(hào)是難得，而一個(gè)人身上同時(shí)滿足如此多的問號(hào)，我想說：“他是圣人！”

我們這一代人生活在祖國(guó)和平發(fā)展的時(shí)期，沒挨過餓、沒受過凍，在父母的一路護(hù)航下，升學(xué)、畢業(yè)、就業(yè)，生活工作中受一點(diǎn)委屈就覺得是“天塌下來(lái)”，從來(lái)不懂得要感恩幸福的來(lái)之不易。我們有太多的“沒經(jīng)歷”造成我們今天太多的“不如意”！而吳大觀爺爺曾經(jīng)在日本飛機(jī)的轟炸中踏上了流亡之路；在留學(xué)時(shí)飽受美國(guó)的種族歧視和侮辱；在文革期間，受沖擊、被揪斗、關(guān)牛棚……正是這些含著血淚的歷史鑄就了吳大觀爺爺平凡而不平凡的一生！從青春少年到耄耋老人，一顆熾熱的中國(guó)心跳動(dòng)著他航空?qǐng)?bào)國(guó)的責(zé)任與使命——給祖國(guó)的飛機(jī)提供動(dòng)力，給中國(guó)的戰(zhàn)機(jī)裝上“中國(guó)心”！這是老人一生的追求。

吳大觀爺爺在自傳中寫道：“盡管在初期的摸索中也盲目干了一些工作，但是大家的熱情還是值得鼓勵(lì)的，而且也向全世界證明了我們中國(guó)人是能夠造飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的。”

老人用他的一生報(bào)效祖國(guó)、回報(bào)社會(huì)、追求理想，信念堅(jiān)定、兢兢業(yè)業(yè)，一位93歲高齡的老人如此，而我們——正值青春年華、沐浴在祖國(guó)飛速發(fā)展的陽(yáng)光中成長(zhǎng)的一代，更應(yīng)該樹立堅(jiān)定的共產(chǎn)主義理想信念，奉獻(xiàn)社會(huì)、嚴(yán)以律已，努力在自己的崗位上發(fā)光發(fā)熱，“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”。雖然我們沒有那段“含著血淚的歷史”，雖然我們的人生可能平凡得不能再平凡，但是我們——80后年輕的共產(chǎn)黨員，也有一顆熾熱的中國(guó)心！心連心，愛無(wú)邊！

南京航空航天大學(xué)好嗎？

南航比一般985好的原因如下：

第一，南航有一些工學(xué)學(xué)科比很多985大學(xué)實(shí)力更強(qiáng)。比如在最新的學(xué)科評(píng)估中，南航的機(jī)械工程是A-等級(jí)，學(xué)科實(shí)力超過了北京交通大學(xué)（B+）、東北大學(xué)（B+）、山東大學(xué)（B+）、東南大學(xué)（B+）等985大學(xué)。

第二，南航是“國(guó)防七子”之一，在國(guó)防領(lǐng)域的學(xué)科發(fā)展上，是比一般的985大學(xué)強(qiáng)的，目前共有15個(gè)國(guó)防特色學(xué)科。

第三，南航的科研實(shí)力也并不輸給很多985大學(xué)。從學(xué)校的官網(wǎng)上我們可以看到，南航的科研成果為國(guó)家貢獻(xiàn)了多個(gè)第一，比如第一架無(wú)人駕駛大型靶機(jī)、第一架無(wú)人駕駛直升機(jī)等。學(xué)校參與了幾乎所有航空技術(shù)攻關(guān)、研究等工作項(xiàng)目，對(duì)我國(guó)國(guó)防事業(yè)的發(fā)展有很重要的貢獻(xiàn)。

其他資料

南京航空航天大學(xué)雖然在大學(xué)排名和分?jǐn)?shù)線上不比很多985大學(xué)高。但在航空航天領(lǐng)域的學(xué)科或者專業(yè)發(fā)展上，南航的實(shí)力是非常不錯(cuò)的。它的很多專業(yè)不但實(shí)力很強(qiáng)，而且還很有特色，很適合以后想在航空航天領(lǐng)域發(fā)展的考生選擇。

比如南航的飛行器環(huán)境與生命保障工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)、飛行技術(shù)、飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動(dòng)力工程、航空航天工程、飛行器制造工程等專業(yè)都入選了國(guó)家級(jí)一流本科專業(yè)，是學(xué)校的特色王牌專業(yè)。

以上內(nèi)容參考：百度百科-南京航空航天大學(xué)

南京航空航天大學(xué)是211還是985？

根據(jù)教育部公布的211和985大學(xué)名單可知，南京航空航天大學(xué)屬于211大學(xué)，作為一所航天類專業(yè)突出大學(xué)院校，這所學(xué)校的實(shí)力還是很強(qiáng)勁的。

拓展資料

南京航空航天大學(xué)前身是1952年10月創(chuàng)建的南京航空工業(yè)專科學(xué)校，是中華人民共和國(guó)創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一；1978年，被國(guó)務(wù)院確定為全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)；1981年，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成為全國(guó)首批博士學(xué)位授予單位；2012年12月，工業(yè)和信息化部、中國(guó)民用航空局簽署協(xié)議共建南京航空航天大學(xué)。2018年12月，工業(yè)和信息化部、教育部、江蘇省共建南京航空航天大學(xué)。

截至2022年2月，學(xué)校有明故宮、將軍路和天目湖三個(gè)校區(qū)，占地面積3046畝，建筑面積189.3萬(wàn)平方米，圖書館收藏295萬(wàn)余件印刷型文獻(xiàn)、1260萬(wàn)余冊(cè)各類電子型及數(shù)字型文獻(xiàn)信息資源；設(shè)有18個(gè)學(xué)院，本科專業(yè)62個(gè)；有一級(jí)學(xué)科國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科2個(gè)，二級(jí)學(xué)科國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科9個(gè)；有教職工3526人，院士及雙聘院士12人；有學(xué)生35127人（其中本科生19044人，研究生15262人，學(xué)位留學(xué)生821人）。

關(guān)于《南京航空航天大學(xué)馮詩(shī)愚》的介紹到此就結(jié)束了。