【簡介：】本篇文章給大家談談《航空三大體系》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我國航空保衛(wèi)實行的三級管理體系是哪三級


2、汽車行業(yè)使用的是TS16949管理體系，那

本篇文章給大家談談《航空三大體系》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、我國航空保衛(wèi)實行的三級管理體系是哪三級
• 2、汽車行業(yè)使用的是TS16949管理體系，那航空行業(yè)使用的是什么體系
• 3、航空服務質量體系包括哪些
• 4、航空SMS安全管理體系有四大支柱12個要素，請問12個要素具體為哪些？

我國航空保衛(wèi)實行的三級管理體系是哪三級

我國航空實行的三級管理組織是中國民航局、民航地區(qū)管理局、民航安全監(jiān)督管理局。

汽車行業(yè)使用的是TS16949管理體系，那航空行業(yè)使用的是什么體系

一樓回答一定是有問題的！

實際上ISO9000就是一個大家族，其中適應與全球任何企業(yè)，團體、機關或服務業(yè)的，也是其他標準的基礎就是ISO9001。

那么根據行業(yè)的特點和某種全球的需求就衍生出不少具有行業(yè)和社會特色的管理標準，比如你問的航空航天行業(yè)就是AS9001標準，最為著名的就是汽車行業(yè)的ISO/TS16949規(guī)范（汽車行業(yè)特殊要求）和環(huán)境體系要求的ISO14001，其他OHSAS18001就是職業(yè)健康安全管理體系、SA8000社會道德責任管理體系、QC080000有害物質過程管理體系、ISO13485：2003醫(yī)療器械質量管理體系等等。

航空服務質量體系包括哪些

航空業(yè)質量管理體系AS9000發(fā)布于1997年，是國際航天產業(yè)與組織共同努力的一項重要成果，是由國際標準組織航空技術委員會 (ISO TC20) 與美國的AAQG、歐洲的European Association of Aerospace Industries(AECMA)、及日本Society of Japanese Aerospace Companies (SJAC)等單位合作所發(fā)展的國際質量體系，并獲得 International Aerospace Quality Group (IAQG)的認可，于1999正式公布，2001修改為SAE AS9100：2000版標準。SAE AS9100：2000是航天質量體系要求的標準，建立在 ISO9001：2000的基礎上，并增加航天產品在安全、可靠度及質量上的特殊要求，期于合理成本下確保顧客的滿意與創(chuàng)造世界級的產品。SAE AS9100：2000標準化的要求，將使航天廠商有單一的航天質量體系可循，節(jié)省了過去為應付不同顧客所需付出龐大的體系建立與后續(xù)的審核成本。航空業(yè)質量管理體系簡稱“AS9100 ”空業(yè)質量管理體系的發(fā)布時間、組織機構、與其標準：航空業(yè)質量管理體系演變過程：1995年夏季 ----美國汽車工程師協(xié)會航空航天部開始航空航天（AEROSPACE）質量體系標準的工作1996年10月 ----第一次發(fā)布有關標準草案SAE ARD 91001997年5月1日----美國汽車工程師協(xié)會出版AS9100最終版"航空航天基本質量體系標準"1999年6月 ----發(fā)布AS9100標準最終草案1999年11月 ----正式發(fā)布AS91002000年中 ----標準按ISO9001：2000要求發(fā)展2001年8月 ----頒布SAE AS9100：2000版標準2001年8月頒布的AS9100:2000版標準包括二個部分，第一部分名為"質量管理體系--航空航天--要求"，以ISO9001：2000標準為構架；第二部分名為"質量體系--航空航天--設計、開發(fā)、生產、安裝和服務的質量保證模式"，以ISO 9001：1994標準為構架。很顯然，在質量要求近乎于苛刻的航天太空業(yè)中，誰通過AS9000 意味著誰能拿到打開這扇門的鑰匙。

航空SMS安全管理體系有四大支柱12個要素，請問12個要素具體為哪些？

《民航安全管理指南》中描述的SMS四大支柱和12要素：

安全政策和目標：管理者的承諾、安全責任與義務、任命關鍵的安全人員、制定協(xié)調的應急預案、安全管理體系文件。

風險管理：識別危險、風險評估與緩解。

安全保證：安全績效監(jiān)測與測量、變革管理、持續(xù)改進安全管理體系。

安全促進：安全培訓與教育、安全信息交流。

關于《航空三大體系》的介紹到此就結束了。