【簡介：】本篇文章給大家談談《全球20家規(guī)模最大的航空公司是哪個》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、《天合聯盟》成員有哪些?


2、中國十大最好的航空公司


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本篇文章給大家談談《全球20家規(guī)模最大的航空公司是哪個》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、《天合聯盟》成員有哪些?
• 2、中國十大最好的航空公司
• 3、ke是什么航空
• 4、誰知道大韓航空怎么樣？
• 5、世界十大貨運航空公司

《天合聯盟》成員有哪些?

有法國航空公司、達美航空公司、墨西哥國際航空公司、大韓航空公司、荷蘭皇家航空公司等。

1、法國航空公司

法國航空公司（Air France，法國航空-荷蘭皇家航空公司集團旗下公司），簡稱法航，是一家法國的航空公司，同時也是法國國營航空公司，該公司成立于1933年；

在2004年5月收購荷蘭皇家航空公司，并因此組成了法國航空-荷蘭皇家航空集團（Air France-KLM），Air France-KLM在法國的法律之下成立，而總部則設于巴黎戴高樂國際機場；

法國航空-荷蘭皇家航空集團，是世界上最大的航空公司之一，Air France-KLM是“天合聯盟”的成員，法國航空公司是“天合聯盟”的創(chuàng)始成員之一；

2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，法國航空公司排名第202。

2、達美航空公司

達美航空公司（Delta Air Lines, Inc.）是一家總部位于美國喬治亞州亞特蘭大的航空公司。達美航空（通常簡稱達美航空，常被譯為「三角洲航空」或「德爾塔航空」）。

達美航空是“天合聯盟”（SkyTeam）的創(chuàng)始成員航空公司之一。2017年6月7日，2017年《財富》美國500強排行榜發(fā)布，達美航空公司排名第71位。2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發(fā)布，達美航空位列266位。

3、墨西哥國際航空公司

墨西哥航空公司成立于1934年，其前身為Aeronaves de México。1988年，為了對公司的業(yè)務進行整合，公司更名為Aerovias de México, S.A. de C.V.，同時保留商業(yè)名稱Aeroméxico。

墨西哥航空公司是墨西哥處于領先地位的一家航空公司今天，您可以乘坐墨西哥航空公司的航班到世界的任何角落。墨西哥航空公司擁有超過317個日常航班到全世界49個目的地，包括到南美和歐洲的直達航班。

4、大韓航空公司

大韓航空株式會社成立于1969年，前身是1946年成立的韓國國家航空。是大韓民國最大的航空公司，同時也是亞洲最具規(guī)模的航空公司之一，屬于天合聯盟和韓進集團的成員之一。

仁川國際機場為大韓航空的國際樞紐港，經營歐洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線；而金浦機場則為國內樞紐港。

大韓航空正式上線，同時也是亞洲最大規(guī)模的航空公司之一。國內線樞紐機場是金浦機場，國際線樞紐機場是仁川國際機場。

大韓航空是全球20家規(guī)模最大的航空公司之一，每天飛行近400個客運航班，穿梭于40個國家的126個城市之間。

截至2013年9月30日，大韓航空擁有148架飛機，包含空客380、330系列和300系列，以及波音777系列、737系列和747系列。大韓航空還是環(huán)球航空聯盟——“天合聯盟”的創(chuàng)立成員之一。

5、荷蘭皇家航空公司

荷蘭皇家航空公司（荷文原名：Koninklijke Luchtvaart Maatschappij），意指“皇家航空公司”，但為了統(tǒng)一全球形象一律以“KLM Royal Dutch Airlines”自稱，是一家以荷蘭阿姆斯特丹為總部的國際航空公司，創(chuàng)立于1919年10月7日。

荷航主要航空樞紐是阿姆斯特丹史基浦國際機場（Schiphol Airport）。荷蘭皇家航空公司是天合聯盟成員之一 。在國際航空運輸協會（IATA）的成員中荷航的國際貨運量和飛行里程均名列前茅。

荷航是法國航空-荷蘭皇家航空集團（Air France-KLM Group）100%持股的子公司，在同意被法國航空收購前，原是荷蘭的國家航空公司。

2005年，荷蘭皇家航空公司與法國航空公司合并，組成歐洲最大航空集團——法荷航集團，法航與荷航各自以獨立的品牌名稱經營。

中國十大最好的航空公司

;民航業(yè)有時候也是靠天吃飯，2020年在新冠疫情的影響下包括中國在內是幾乎有所航空公司均處于虧損狀態(tài)，這是天災。這只是在特殊年份里的特殊事情，不能普遍看待，只能算個例。不過即使沒有疫情影響的情況下，航空公司的業(yè)績已經處于下滑的的態(tài)勢中，主要是高鐵對航空公司的沖擊越來越大。面對完善的高鐵網絡，小航空公司的生存局面將進一步艱難，未來出現大航空公司兼并或者控股小航空公司。

根據國家民航局2020年的統(tǒng)計年報顯示，截至2020年底，我國共有運輸航空公司64家，其中客運航空公司53家，多以中小型航空公司為主，全貨運航空公司11家。

在64家航空公司，到底哪家強?通過三個指標簡篩選出我國十大航空公司。

一是、營業(yè)收入。

這是絕大部分排名機構用來衡量企業(yè)規(guī)模大小的一個指標，比如財富雜志世界500強，胡潤500強都是用營業(yè)收入進行排名。

二是、機隊規(guī)模。

機隊規(guī)模的大小直接關乎航線有多少。

比如說超過50架飛機的航空公司可以稱之為中型航空公司，超過100架飛機的航空公司可以稱之為大型航空公司。

三是、旅客運輸量。

旅客運輸量，旅客運輸量的多少直接關系到營收。

第一名:中國南方航空。

中國運輸飛機最多、航線網絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。并且相信，終有一天，南航會成為銀河系第一大航空公司。

圖1:來源南方航空官網

實際上，若從旅客運輸量來看，2020年南航已經超過美國航空成為全球第一大航空公司。

根據南方航空2020年年報數據顯示

2020年度，南航:

營業(yè)收入925.6億元，凈利潤-118.2億元。

運輸旅客9686萬人次，排在全球第一。

旅客周轉量1534.4億客公里。

截止2020年底，南航:

總資產3261億元，凈資產848.6億元，資產負債率74.0%。

機隊規(guī)模867架，客機機隊851架、機隊規(guī)模居亞洲第一，世界第四;國際國內行業(yè)1000多條。

南航共有111架寬體機，其中A380飛機5架。

此外，南航擁有國產ARJ21飛機6架。

圖2:來源南方航空2020年度報告

值得注意的是，南航還直接控股廈門航空、汕頭航空、珠海航空、貴州航空、重慶航空、河南航空等6家航空公司。

圖3:來源南方航空2020年度報告

此外，還參股四川航空，是其二股東，廣州飛機維修工程有限公司等。

圖4:來源南方航空2020年度報告

第二名:中國國際航空

圖5:來源公司官網

與南航最大的航空公司不同，國航對自己更加自信。國航作為中國唯一載國旗飛行的航空公司，長期為國家領導人，外交使團，文化體育代表團等提供專機和包機服務，這是公司獨有的尊貴地位和綜合實力的最佳體現。肩負著打造國家航企名片、落實“民航強國戰(zhàn)略”的歷史重任。

國航現已擁有廣泛的國際航線、均衡的國內國際網絡;最有價值的客戶群體和最強大的品牌影響力;機隊更新改造基本完成，是世界上最年輕的機隊之一;盈利能力長期居行業(yè)領先地位;國航已躋身世界航空運輸企業(yè)第一陣營。

形成以北京首都國際機場、成都雙流國際機場為主運營基地，上海浦東國際機場為國際門戶， 杭州蕭山國際機場、武漢天河國際機場、天津濱海國際機場、重慶江北國際機場、呼和浩特白塔國際機場為樞紐的中國三大航空公司之一。

根據2020年中國國際航空公司的年度報告顯示。

2020年度國航

營業(yè)收入:695.0億元，凈利潤:-158.2億元。

運輸旅客:6868.7萬人次。

旅客周轉量:1098.3億客公里。

截止2020年底，國航:總資產2841億元，凈資產838.1億元，資產負債率70.5%。

機隊規(guī)模707架，客機機隊702架、航線674條，其中國際航線48 條，地區(qū)航線 6 條，國內航線 620 條。國航擁有國內最大的寬體機機隊，共有129架寬體機，其中B747飛機10架。此外，國航擁有國產ARJ21飛機3架。

圖6:來源中國國航2020年度報告

屬于國航系的航空公司有深圳航空、山東航空、澳門航空、北京航空、大連航空、國航內蒙航空。此外還參股國泰航空，是其二股東。

圖7:來源中國國航2020年度報告

第三名:東方航空

相比南航、國航，中國東航的自我描述就比較低調了。

圖8:來源網絡

中國東方航空公司于 1997 年分別在紐約、香港、上海證券交易所成功掛牌上市，是中國民航首家三地上市的航空公司。公司在全球大型航空公司中擁有機齡最年輕的機隊、技術最先進的機型。

根據2020年年度報告顯示2020年度，東航:營業(yè)收入:586.4億元，凈利潤-125.5億元。

運輸旅客:7462.1萬人次;旅客周轉量:1072.7億客公里。

截止2020年底，東航:總資產2824億元，凈資產540億元，資產負債率79.8%。機隊規(guī)模734架，其中94架寬體機94架，在三大航中寬體機最少。此外，東航擁有國產ARJ21飛機3架。

圖9:來源中國東航2020年度報告

東航旗下子公司有東航江蘇、東航武漢、東航云南、上海航空、中聯航以及一二三航空。此外，東航還參股四川航空。

圖10:來源中國東航2020年度報告

第四名:海南航空

海航控股起步于中國最大的經濟特區(qū)和自由貿易港——海南省，擁有以波音系列為主的年輕豪華機隊，是中國發(fā)展最快和最有活力的航空公司之一，致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務。

圖11:來源網絡

根據海南航空2020年度報告顯示

2020年度，海航營業(yè)收入294億元，凈利潤-640億元，運輸旅客37033.2萬人，旅客周轉量571.1億客公里。

截止2020年底，海航:總資產1646億元，凈資產-222.5億元，資產負債率113.5%。機隊規(guī)模346架，其中海航共有78架寬體機，在所有航空公司中寬體機占比最高。此外，海航擁有支線飛機36架，龐巴迪與巴航工業(yè)各占一半，但沒有一架國產飛機。

圖12:來源海航2020年度報告

截止2020年底，海航控股及旗下控股子公司共運營國內外航線近1，800條，其中國內航線1，500余條(含港澳臺航線14條)，涉及內陸所有省、區(qū)、直轄市以及臺北和澳門2個地區(qū)城市;國際航線266條，航線覆蓋亞洲、歐洲、北美洲、南美洲和大洋洲，通航境外86個城市。

海航系航空公司比較多，但在上市公司海航控股旗下的有新華航空、長安航空、山西航空、祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、北部灣航空。此外，還參股桂林航空。

第五名:廈門航空

廈門航空在行業(yè)地位自然勿需多言，因而，廈航的自我介紹顯得非常自信。

廈門航空成立于1984年，是中國首家按現代企業(yè)制度運行的航空公司。經過36年的持續(xù)發(fā)展，廈航現已成為中國民航獨具特色的航空公司。

圖13:來源官網

廈航是中國民航業(yè)保持盈利最長的航空公司，實現中國唯一的連續(xù)34年盈利。在全球航空公司金融評級中，名列中國航空公司之首。在國際航協240多家成員航空公司中，廈航的利潤總額名列前20位，收入利潤率更是進入前10位。2020年12月，世界著名航空該服務測評機構APEX授予廈航“五星級國際航空公司”。

這里有個疑惑了那么廈航將終結連續(xù)34年盈利的記錄?根據2020年廈門航空的財務報告顯示，

2020年廈門航空母公司(廈航自身)營業(yè)收入176.4億元，凈利潤1.25億元，實現連續(xù)35年盈利的記錄。

2020年度合并報表后的廈門航空，營業(yè)收入206.7億元，凈利潤-4.5億元。主要是江西航空和河北航空出現虧損。

運輸旅客2141萬人次、旅客周轉量395.27億客公里。

截止2020年底，廈航:總資產550億元，凈資產200億元，資產負債率65%。機隊規(guī)模209架，其中寬體機12架。

廈航旗下還有控股子公司河北航空、江西航空。

第六名:深圳航空

圖14:來源網絡

深圳航空是一家比較年輕的航空公司，它并有隨特區(qū)一起成長，而是在特區(qū)成立的12年后才成立，盡管近30年的發(fā)展，也是國內航空公司中的佼佼者。

2020年度，深航:

營業(yè)收入173.94億元，凈利潤-21.3億元。

運輸旅客2548.1萬人次。

旅客周轉量371.87億客公里。

截止2020年底，深航:

總資產637億元，凈資產60.5億元，資產負債率90.5%。

機隊規(guī)模222架，其中寬體機6架。

深航投資成立了昆明航空，占比80%的股份。

第七名:四川航空

四川航空作為我國西部地區(qū)唯一一家大型航空公司，說總部設在四川成都雙流國際機場，為中國國內最大的全空客機隊航空公司。

圖15:來源網絡

根據四川航空的財務報表顯示，2020年度，川航:營業(yè)收入160.8億元，凈利潤-24.8億元。

截止2020年底，川航:總資產576.2億元，凈資產11.2億元，資產負債率98.1%。機隊規(guī)模169架，其中寬體機20架。

第八名:山東航空

山東航空從成立到現在也即將進入而立之年了，但作為目前唯一只家在B股上市的航空公司，發(fā)展速度和山東作為中國第三大經濟省份的低位不相匹配。不管機隊規(guī)模，還是寬體機，都沒有跟上廈航、深航、川航的步伐，已是四大地方航空中規(guī)模最小的一家了。

圖16:來源網絡

根據2020年山航B的年度報告顯示，2020年度，山航營業(yè)收入105.3億元，凈利潤-23.8億元。

運輸旅客1819.5萬人次、旅客周轉量256.3億客公里。

截止2020年底，山航總資產:224億元，凈資產:25.7億元，資產負債率88.5%。機隊規(guī)模131架，沒有寬體機。

第九名:吉祥航空

作為民營航空三杰之一的吉祥航空，在營收規(guī)模方面超過春秋航空，但機隊規(guī)模以及旅客運輸量都不及春秋航空，主要是因為吉祥航空有6架B787的緣故。

圖17:來源網絡

根據吉祥航空2020年的年報顯示

2020年度，吉祥航空:營業(yè)收入101億元，凈利潤-4.7億元。

運輸旅客1571.7萬人次，旅客周轉量234.3億客公里。

截止2020年底，吉祥航空:總資產323.1億元，凈資產108.8億元，資產負債率66.3%。

圖18:來源吉祥航空2020年年度報告

機隊規(guī)模98架，平均機齡5.29年，其中有4架寬體機。吉祥航空旗下還有九元航空。

第十名:春秋航空

圖19:來源網絡

春秋航空是國內規(guī)模最大的低成本航空公司。定位于低成本航空業(yè)務模式，主要從事國內、國際及港澳臺航空客貨運輸業(yè)務及與航空運輸業(yè)務相關的服務。

根據2020年春秋航空的年度報告顯示

2020年度，春秋航空:營業(yè)收入93.73億元，凈利潤-5.88億元。

運輸旅客1859.2萬人次。

旅客周轉量301.5億客公里。

截止2020年底，春秋航空總資產:324.3億元，凈資產141.8億元，資產負債率56.3%。

截至2020年末，機隊規(guī)模104架，沒有寬體機。公司在飛航線共219條，其中國內航線210條，國際航線7條，港澳臺航線2條

春秋航空還投資有春秋日本、參股南航。

附:2020年度十大航空公司主要指標排名

注1:本文數據均來自各公司公開財務年度數據

注2:文中圖片均來自網絡和公司官網、2020年財務報告、年度報告

當下和未來的中國民航業(yè)，主要由這十大航空公司主導，而那些小型航空公司，在如今的形勢下，畢竟日漸式微，甚至最終退出歷史的舞臺。

ke是什么航空

韓國大韓航空

大韓航空株式會社（朝鮮語：???? ????，英語：Korean Air Lines Co., Ltd.，KSE：003490）成立于1969年，前身是1946年成立的韓國國家航空。是大韓民國最大的航空公司，同時也是亞洲最具規(guī)模的航空公司之一，屬于天合聯盟和韓進集團的成員之一。仁川國際機場為大韓航空的國際樞紐港，經營歐洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線；而金浦機場則為國內樞紐港。大韓航空正式上線，同時也是亞洲最大規(guī)模的航空公司之一。國內線樞紐機場是金浦機場，國際線樞紐機場是仁川國際機場。

大韓航空是全球20家規(guī)模最大的航空公司之一，每天飛行近400個客運航班，穿梭于40個國家的126個城市之間。截至2013年9月30日，大韓航空擁有148架飛機，包含空客380、330系列和300系列，以及波音777系列、737系列和747系列。大韓航空還是環(huán)球航空聯盟——“天合聯盟”的創(chuàng)立成員之一。

誰知道大韓航空怎么樣？

大韓航空是韓國的國家航空公司，其準點率還有航班班次以及機上服務都是不錯的，是一家優(yōu)秀的航空公司。大韓航空成立于1969年，前身是1946年成立的韓國國家航空。

大韓航空屬于天合聯盟和韓進集團的成員之一。仁川國際機場為大韓航空的國際樞紐港，經營歐洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線；而金浦機場則為國內樞紐港。

大韓航空是全球20家規(guī)模最大的航空公司之一，每天飛行近400個客運航班，穿梭于40個國家的126個城市之間。截至2013年9月30日，大韓航空擁有148架飛機，包含空客380、330系列和300系列，以及波音777系列、737系列和747系列。

擴展資料：

乘坐飛機注意事項：

1、提前兩天網上購票或提前到機場買票，提前2小時到機場看機票對應的值機柜臺和檢查行李。

2、行李過大過重排隊辦理航空托運，找到對應安檢口，按照機票上的登機口號碼找到登機口登機。

3、飛行過程顛簸，越靠后越容易頭暈，登機前吃點點心面食，不能過飽，飛機上吃口香糖，多咀嚼，帶耳機。

參考資料來源：百度百科——韓國大韓航空公司

世界十大貨運航空公司

1.卡塔爾航空公司

卡塔爾航空公司成立于1993年，是一家總部位于多哈的全球性航空公司，以哈馬德國際機場為主要基地?？ㄋ柡娇展灸壳斑\營200架飛機，在六大洲運營150多個目的地。分別在2011年、2012年、2015年和2017年被Skytrax評為2019年度最佳航空公司。

2.新加坡航空公司

新加坡航空公司成立于1947年，總部設在樟宜機場，運營世界上最大的客機A380。新航主要經營國際航線，在東南亞、東亞、南亞擁有強大的航線網絡，并占據了一部分袋鼠航線市場。此外，新加坡航空公司也經營跨太平洋航班。

3.全日本航空公司

全日空航空公司成立于1952年，總部位于日本東京，是星空聯盟航空聯盟的成員。它以專業(yè)的服務而聞名，致力于為商務旅客提供最好的航班服務。全日空運營的國際航線達到40多個目的地，在日本占據較大市場份額，每天800多個航班，接近日本國內市場的50%。

4.阿聯酋航空公司

阿聯酋航空公司成立于1985年，總部位于迪拜，以迪拜國際機場為基地，由迪拜酋長國政府所有，致力于為客戶提供高水平的專業(yè)服務。阿聯酋航空是世界上發(fā)展迅速的航空公司，擁有270架客機。其航線網絡覆蓋歐洲、中東、遠東、非洲、亞洲和澳大利亞，連接全球150多個目的地。

5.澳洲航空

澳大利亞航空公司(Australia Airlines)于1920年成立于澳大利亞昆士蘭州，是世界上歷史悠久的航空公司之一，也是航空業(yè)可靠、安全和優(yōu)質客戶服務的象征。澳大利亞航空公司是世界知名的遠程航空公司，以悉尼機場和墨爾本機場為樞紐。其航線網絡覆蓋大洋洲，并延伸至亞太地區(qū)、歐洲和美洲。

6.德國漢莎航空公司

德國漢莎航空公司成立于1926年，是德國一家大型國際航空公司。它專門經營國內和國際定期客運和貨運航班，其航班網絡覆蓋全球450多個航空目的地。漢莎航空在全球擁有超過400家海外子公司和關聯公司，并擁有六大戰(zhàn)略服務領域，包括客運、地勤、飛機維修、航空配餐、旅游和IT服務。

7.達美航空公司

達美航空成立于1928年，是美國著名航空公司，世界500強企業(yè)，是集旅行服務、會員服務和企業(yè)對企業(yè)服務于一體的航空運輸企業(yè)。達美航空公司是天合聯盟的創(chuàng)始成員之一。每年有近2億乘客被送往50多個國家的300多個目的地，每天有15000次出發(fā)。

8.英國航空

英國航空公司成立于1924年，是世界上最大的國際航空公司之一。它提供全方位的服務，每年運送約3600萬乘客。其航班網絡覆蓋全球130多個國家的200多個目的地。英國航空公司是環(huán)球航空的創(chuàng)始成員之一，自1980年以來提供全球航線網絡并服務于中國。

9.聯合航空公司

美國聯合航空公司成立于1926年，是世界上最大的航空公司，主要經營美國中西部和西海岸的國內航線網絡，以及橫跨大西洋和太平洋的洲際航線。美國聯合航空公司從芝加哥、丹佛、洛杉磯、舊金山和華盛頓特區(qū)的航空樞紐飛往210多個國內和國際目的地城市，每天有3，700多個航班由美國聯合航空公司、聯合快遞公司和泰德航空公司運營。

10.西南航空公司

美國西南航空公司成立于1971年，總部位于美國德克薩斯州，是一家專注于美國國內城際航線的航空公司。它被譽為“低成本航空公司”，是民航業(yè)“低成本航空公司”商業(yè)模式的鼻祖。它為乘客提供低廉的票價、可靠的安全、高頻率、便捷的航班和候機樓登機程序以及友好的客戶服務。

關于《全球20家規(guī)模最大的航空公司是哪個》的介紹到此就結束了。