【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航飛行員圖片大全》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)航天飛行員有哪些


2、電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》原型機(jī)長(zhǎng)劉傳健履新，他未來會(huì)負(fù)責(zé)

本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航飛行員圖片大全》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)航天飛行員有哪些
• 2、電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》原型機(jī)長(zhǎng)劉傳健履新，他未來會(huì)負(fù)責(zé)哪些工作？
• 3、神舟九號(hào)宇航員有哪些人
• 4、中國(guó)航天員的等級(jí)劃分

中國(guó)航天飛行員有哪些

1、楊利偉：少將、中央候補(bǔ)委員、名譽(yù)教授

楊利偉是特級(jí)航天員。，行完神舟五號(hào)飛行任務(wù)后，歷任中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心副主任，載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮，現(xiàn)任中國(guó)載人航天工程辦公室副主任。

楊利偉除了在航天系統(tǒng)任職，在學(xué)界亦有諸多身份和榮譽(yù)。

2、費(fèi)俊龍：少將、榮譽(yù)教授

和楊利偉同歲的神六航天員費(fèi)俊龍，如今也已滿51歲。中國(guó)特級(jí)航天員、空軍特級(jí)飛行員，安全飛行1790小時(shí)。在“上天”的飛行員中，是唯一的“雙特”。

曾任中國(guó)航天員大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。2011年7月，晉升少將軍銜。2016年2月，不再擔(dān)任中國(guó)航天員大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。

2007年3月，費(fèi)俊龍名字成為小行星名。2011年11月12日，費(fèi)俊龍正式受聘為南京審計(jì)學(xué)院榮譽(yù)教授。

3、聶海勝：少將、兩次“上天”

聶海勝應(yīng)該算是中國(guó)航天員里的老大哥，1964年9月出生，如今已經(jīng)52歲。

中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員，2011年7月，和費(fèi)俊龍一起，晉升少將軍銜。

2005年10月，與費(fèi)俊龍執(zhí)行神舟六號(hào)載人飛行任務(wù)，獲得圓滿成功。2013年6月11日至26日，執(zhí)行天宮一號(hào)與神舟十號(hào)載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)，獲圓滿成功。 2016年2月，接替費(fèi)俊龍，出任中國(guó)人民解放軍中國(guó)航天員大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。

4、景海鵬：少將、“上天”次數(shù)最多的中國(guó)人

中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員，空軍一級(jí)飛行員。曾任空軍某師某團(tuán)司令部領(lǐng)航主任。

2008年9月，執(zhí)行神舟七號(hào)載人飛行任務(wù)，獲得圓滿成功。獲得“英雄航天員”稱號(hào)。2012年3月，入選神舟九號(hào)任務(wù)飛行乘組。2012年6月，圓滿完成神舟九號(hào)任務(wù)。

2013年年底，被授予少將軍銜。

2016年10月17日將執(zhí)行神舟十一號(hào)飛行任務(wù)，任指令長(zhǎng)。三次進(jìn)入太空。

5、翟志剛：少將、第一個(gè)“太空漫步”的中國(guó)人

中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員、空軍一級(jí)飛行員。在2008年9月25日至27日的神舟七號(hào)飛行任務(wù)中，擔(dān)任飛船指令長(zhǎng)，是第一位出艙活動(dòng)的中國(guó)人。

值得一提的是，雖然翟志剛只上過一次天，但他曾三次入選航天梯隊(duì)。2003年曾入選中國(guó)首次載人航天飛行航天員梯隊(duì)；2005年6月，入選神舟六號(hào)飛船載人飛行乘組梯隊(duì)成員，但均未最終成行。

2008年5月，入選神七航天員乘組，并執(zhí)行了神舟七號(hào)飛行任務(wù)。2008年9月27日16點(diǎn)43分24秒，翟志剛開始出艙，16點(diǎn)45分17秒，翟志剛在太空邁出第一步，16點(diǎn)59分，結(jié)束太空行走，返回軌道艙。

電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》原型機(jī)長(zhǎng)劉傳健履新，他未來會(huì)負(fù)責(zé)哪些工作？

創(chuàng)造了航空史上的奇跡后，劉傳健被授予“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”稱號(hào)，并先后獲得“感動(dòng)中國(guó)2018年度人物”“最美奮斗者”等榮譽(yù)稱號(hào)。劉傳健和同事們的事跡還被改編為電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，沒想到后勁十足，把《攀登者》遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后。這部電影是根據(jù)真實(shí)事件改編的，不了解那次事件的觀眾看過電影之后都被震撼了，而了解那次事件的觀眾看完電影更是久久不能自拔。

劉傳健駕駛3U8633航班飛行在9800米的成都上空，駕駛艙右風(fēng)擋玻璃突然出現(xiàn)裂紋。劉傳健發(fā)現(xiàn)后立即向地面管制部門發(fā)出備降信息，并讓副駕駛發(fā)出7700遇險(xiǎn)信號(hào)。此時(shí)，玻璃碎裂向外四散，駕駛艙門自動(dòng)打開，座艙失壓，自動(dòng)駕駛設(shè)備故障，飛機(jī)劇烈抖動(dòng)，情況萬分危急。

學(xué)院作為中國(guó)民航培養(yǎng)高素質(zhì)人才的主力高校，經(jīng)過60多年的建設(shè)與發(fā)展，已成為全球民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)、水平最高，享譽(yù)國(guó)內(nèi)、在世界民航有著較高影響力的高等學(xué)府。

駕駛艙的儀表盤上開始閃爍各種各樣的預(yù)警信息。劉傳健抓起話筒向地面管制部門發(fā)出“風(fēng)擋裂了，我們決定備降成都”的信息，同時(shí)讓副駕駛發(fā)出遇險(xiǎn)信號(hào)。一秒鐘不到，駕駛艙的玻璃被全部吸出窗外。寒風(fēng)瞬間灌入駕駛艙，導(dǎo)致許多飛行儀表不能正常使用，整架飛機(jī)開始劇烈抖動(dòng)。

學(xué)院作為中國(guó)民航培養(yǎng)高素質(zhì)人才的主力高校，經(jīng)過60多年的建設(shè)與發(fā)展，已成為全球民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)、水平最高，享譽(yù)國(guó)內(nèi)、在世界民航有著較高影響力的高等學(xué)府。中國(guó)民航70%以上的飛行員、80%以上的機(jī)長(zhǎng)畢業(yè)于此，被稱為“中國(guó)民航飛行員的搖籃”。

神舟九號(hào)宇航員有哪些人

有三個(gè)人：景海鵬、劉旺、劉洋。

1、景海鵬

2005年6月，入選神舟六號(hào)載人飛行任務(wù)乘組梯隊(duì)成員。

2008年9月，執(zhí)行神舟七號(hào)載人飛行任務(wù)，獲得圓滿成功。

2012年3月，入選神舟九號(hào)任務(wù)飛行乘組。神九任務(wù)飛行乘組競(jìng)選為指令長(zhǎng)。神舟九號(hào)飛船返回地面后，景海鵬將成為中國(guó)飛的最遠(yuǎn)的人。

2、劉旺

1998年1月正式成為我國(guó)首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、航天專業(yè)技術(shù)、飛行程序與任務(wù)模擬訓(xùn)練等8大類幾十個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成績(jī)通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。

2012年3月，入選神舟九號(hào)任務(wù)飛行乘組。神九任務(wù)飛行乘組競(jìng)選為手控交會(huì)對(duì)接操作崗，執(zhí)行手控交會(huì)對(duì)接任務(wù)。為了飛天，他等了十幾年。

3、劉洋

2010年5月正式成為我國(guó)第二批航天員。經(jīng)過兩年多的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、航天專業(yè)技術(shù)、飛行程序與任務(wù)模擬訓(xùn)練等8大類幾十個(gè)科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成績(jī)通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。

2012年3月，入選神舟九號(hào)任務(wù)飛行乘組。在神九任務(wù)飛行乘組中，主要負(fù)責(zé)航天醫(yī)學(xué)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

歷史沿革

2012年5月9日，用于發(fā)射神舟九號(hào)飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭已通過出廠評(píng)審，9日運(yùn)抵酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，進(jìn)行在發(fā)射場(chǎng)的各項(xiàng)測(cè)試準(zhǔn)備工作。完成火箭狀態(tài)恢復(fù)、吊裝對(duì)接、總檢查測(cè)試、火工品測(cè)試及安裝；逃逸塔進(jìn)場(chǎng)，完成技術(shù)準(zhǔn)備。神舟九號(hào)飛船完成扣罩工作。

2012年6月14日，執(zhí)行天宮一號(hào)與神舟九號(hào)載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)的各大系統(tǒng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心進(jìn)行聯(lián)合演練。聯(lián)合演練從進(jìn)入發(fā)射前3小時(shí)程序開始，航天員、發(fā)射場(chǎng)、載人飛船、運(yùn)載火箭以及測(cè)控通信等系統(tǒng)全部參加，按照實(shí)際發(fā)射程序從信息檢查、火箭點(diǎn)火、助推器分離直到最后的船箭分離

中國(guó)航天員的等級(jí)劃分

目前，中國(guó)航天員的劃分有特級(jí)航天員、一級(jí)航天員、二級(jí)航天員和三級(jí)航天員。而除了航天員的等級(jí)稱號(hào)，還有他們的軍銜也是劃分等級(jí)的重要標(biāo)志。

一、特級(jí)航天員。目前我們國(guó)家有兩批航天員，其中由楊利偉、費(fèi)俊龍和聶海勝等第一批航天員一共有14名。而這里面包括中國(guó)第一位進(jìn)入太空的太空人楊利偉、中國(guó)第二批進(jìn)入太空的航天員費(fèi)俊龍、九天攬?jiān)马?xiàng)目參與者聶海勝、中國(guó)太空漫步第一人翟志剛、神舟七號(hào)載人航天飛行任務(wù)的景海鵬、參加過神舟六號(hào)載人航天飛行的劉伯明等都被評(píng)為特級(jí)航天員。這里面不僅是一個(gè)身份的代表，還代表著他們?yōu)橹袊?guó)航天事業(yè)所作出的貢獻(xiàn)。

二、一級(jí)航天員。而中國(guó)的一級(jí)航天員主要是在第二批航天員里面。第二批航天員主要包括城東劉洋，王亞平，湯洪波和葉光富。其中，劉洋和王亞平是中國(guó)第一批女航天員，而王亞平是現(xiàn)在的一級(jí)航天員。當(dāng)然，也有很多特級(jí)航天員是從一級(jí)航天員升級(jí)過去的，所以航天員的等級(jí)也不是固定的，當(dāng)你做出更多貢獻(xiàn)的時(shí)候，也可以獲得更高的級(jí)別，這就是所謂的一分付出一分收獲吧。大家之所以對(duì)王亞平這么熟悉，是因?yàn)樗诮衲暝俅芜M(jìn)入了太空，我是看到一篇關(guān)于她女兒看到她去太空的新聞，當(dāng)時(shí)覺得這真是一個(gè)非常帥氣的媽媽。

三、二級(jí)航天員。二級(jí)航天員里面比較有名的是，曾經(jīng)進(jìn)入到神舟七號(hào)和神舟十號(hào)梯隊(duì)的陳全、神舟計(jì)劃第一批航天員之一的趙傳東、中國(guó)首批航天員之一的潘占春。雖然他們?nèi)齻€(gè)沒有機(jī)會(huì)進(jìn)入到太空，但是他們是加入了一次次的準(zhǔn)備和一次次的訓(xùn)練，三個(gè)人目前都已經(jīng)退役了，但是也為中國(guó)的航天事業(yè)奉獻(xiàn)出了自己的一份力量。第二批航天員里面的湯洪波也是二級(jí)航天員，他是神舟12號(hào)的航天員之一。

四、三級(jí)航天員。三級(jí)航天員包括第二批航天員里面的葉光富，他是神舟12號(hào)的備份航天員。但因?yàn)樗F(xiàn)在的年紀(jì)還很輕，所以相信她以后也會(huì)為我們國(guó)家的航天事業(yè)做出更多的貢獻(xiàn)。在第一批航天員陸續(xù)退役之后，第二批航天員將執(zhí)行更多的任務(wù)，相信他們的等級(jí)也會(huì)越來越高的。

其實(shí)從航天員的等級(jí)劃分可以看出，主要是看你對(duì)中國(guó)航天事業(yè)的奉獻(xiàn)和進(jìn)入太空?qǐng)?zhí)行的任務(wù)，數(shù)量，質(zhì)量等。而不管他們是哪個(gè)等級(jí)的航天員，都是我們國(guó)家首屈一指的人才，都是值得我們尊敬和推崇的。

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