【簡介：】關(guān)于太空，其實是中華民族五千年來的夢想，中國對于月亮的追求是任何民族都無法比擬的。不過對于航空領(lǐng)域來說，其實和飛機等尖端制造業(yè)一樣的，并不是那么容易突飛猛進，也是需要經(jīng)過

關(guān)于太空，其實是中華民族五千年來的夢想，中國對于月亮的追求是任何民族都無法比擬的。不過對于航空領(lǐng)域來說，其實和飛機等尖端制造業(yè)一樣的，并不是那么容易突飛猛進，也是需要經(jīng)過長久的深厚積累才能夠達到先進的水平。而且關(guān)于航空領(lǐng)域也分為很多方面，中國在這些方面有著比較先進，有的則還落后一些。就拿如今的實力來看，稍稍落后于美俄，但是最起碼能夠排到世界前3。

航空方面的發(fā)展是一個國家對于未來的投資，很可能在短期內(nèi)看不到什么收益，不過對于未來的科技發(fā)展是有著奠基般的作用，也可以說航空航天是一個國家實力的象征。而且航空航天也分為軍用和民用，在軍用方面代表的是最頂尖的技術(shù)，國力的象征，其中包括了設(shè)計制造和材料以及加工方面的技術(shù)。

這其中又可以劃分為火箭制造和軍用飛機的制造控制兩個方面。在飛機方面，中國已經(jīng)堂堂正正的邁入了世界一流水準(zhǔn)，殲20的出現(xiàn)也讓中國真正和美國有了并排的實力。而在火箭制造方面，中國從東方紅開始到長征系列火箭的上天，再到天宮一號空間站，可以說中國是實實在在的一步一個腳印踏出來的。

在火箭發(fā)動機方面，中國其實已經(jīng)可以和美國很接近了，載人航天也不再是成為問題。其實從中國可以發(fā)射返回式的衛(wèi)星和載人飛船來看，在這一點是和美國處在同一水平，要遠遠超過歐洲日本那些國家的，而航天是代表空間之外，航空則代表著大氣內(nèi)的飛行器，這一方面包括比如轟炸機和戰(zhàn)斗機等飛行器，實力其實已經(jīng)很強了。

神舟6號可以讓中國實現(xiàn)兩人五天的航天飛行，在衛(wèi)星方面，中國能夠發(fā)射獨創(chuàng)的北斗系列衛(wèi)星，可以擺脫美國的GPS限制，過去5年，中國總共發(fā)射了27顆不同的衛(wèi)星和5艘飛船，長征系列的火箭已經(jīng)有連續(xù)28次發(fā)射成功多項關(guān)鍵技術(shù)得到了重大突破。

中國對于航空航天的發(fā)展一直是處于核心地位的畢竟這關(guān)乎著未來的戰(zhàn)略目標(biāo)，以目前的實力來看，追趕美國指日可待。