【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空公司發(fā)展戰(zhàn)略》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、南方航空成立于哪一年哦?
2、南方航空公司運(yùn)營(yíng)模式屬于
3、中國(guó)南方
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空公司發(fā)展戰(zhàn)略》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、南方航空成立于哪一年哦?
- 2、南方航空公司運(yùn)營(yíng)模式屬于
- 3、中國(guó)南方航空股份有限公司在年末的營(yíng)運(yùn)資金占用量是多少
- 4、(在線等)求教南航公司資料歷史
- 5、中國(guó)南方航空公司主要飛哪些路線?
南方航空成立于哪一年哦?
中國(guó)南方航空公司成立于1991年,后發(fā)展成中國(guó)南方航空集團(tuán)公司。通常被簡(jiǎn)稱為南航。由中國(guó)南方航空集團(tuán)公司發(fā)起成立的中國(guó)南方航空股份有限公司,是以原中國(guó)南方航空公司為基礎(chǔ),聯(lián)合中國(guó)北方航空公司和新疆航空公司重組而成的航空運(yùn)輸主業(yè)公司。中國(guó)南方航空股份有限公司1997年分別在紐約和香港同步上市發(fā)行股票,2003年在上海證券交易所成功上市。與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空集團(tuán)。
中國(guó)南方航空總部設(shè)在廣州
主運(yùn)營(yíng)基地:廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng);北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)
其他基地:沈陽桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)、烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
飛行??陀?jì)劃/里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃:明珠俱樂部。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)代碼:CZ;
國(guó)際民航組織(ICAO)代碼:CSN;
呼號(hào):“China Southern”。
南方航空公司運(yùn)營(yíng)模式屬于
資本運(yùn)作模式。南方航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱南航),總部設(shè)在廣州,是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)的航空公司,是中國(guó)南方航空雄安航空有限公司與中國(guó)南方航空股份有限公司統(tǒng)一運(yùn)營(yíng),屬于資本運(yùn)作模式。
中國(guó)南方航空股份有限公司在年末的營(yíng)運(yùn)資金占用量是多少
具體消息未被透露。
截至2019年9月30日,南方航空賬上貨幣資金只有11.93億元,這一數(shù)值在2018年12月31日還有73.08億元。南方航空在2014年末貨幣資金曾達(dá)到峰值的183.06億元,10億出頭的這一數(shù)值已是公司上市以來最低值。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)表示,由于新冠肺炎疫情的影響,預(yù)計(jì)今年全球航空旅行需求將出現(xiàn)自2009年以來首次下滑。根據(jù)其估計(jì),疫情對(duì)需求的影響將使全球航空業(yè)損失293億美元,其中278億美元將發(fā)生在亞太地區(qū)。
(在線等)求教南航公司資料歷史
中國(guó)國(guó)際航空公司,中國(guó)東方航空公司,中國(guó)南方航空公司都是國(guó)營(yíng)的,也就是國(guó)家開的。
附企業(yè)介紹
中國(guó)南方航空公司成立于1991年,后發(fā)展成中國(guó)南方航空集團(tuán)公司。通常被簡(jiǎn)稱為南航。由中國(guó)南方航空集團(tuán)公司發(fā)起成立的中國(guó)南方航空股份有限公司,是以原中國(guó)南方航空公司為基礎(chǔ),聯(lián)合中國(guó)北方航空公司和新疆航空公司重組而成的航空運(yùn)輸主業(yè)公司。中國(guó)南方航空股份有限公司1997年分別在紐約和香港同步上市發(fā)行股票,2003年在上海證券交易所成功上市。與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空集團(tuán)。
中國(guó)南方航空總部設(shè)在廣州
主運(yùn)營(yíng)基地:廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng);北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)
其他基地:沈陽桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)、烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
飛行常客計(jì)劃/里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃:明珠俱樂部。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)代碼:CZ;
國(guó)際民航組織(ICAO)代碼:CSN;
呼號(hào):“China Southern”。
中國(guó)南方航空先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司。有新疆、北方、北京、深圳、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、海南、廣西、珠海直升機(jī)等13個(gè)分公司和廈門(廈門航空有限公司)、重慶、汕頭、貴州、珠海等5家控股子公司;在廣州、北京、上海等地共設(shè)有17個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部,設(shè)有49個(gè)國(guó)外辦事處。南航于2004年8月28日,簽署加入天合聯(lián)盟意向書,2007年11月15日加入了天合聯(lián)盟(SkyTeam),成為首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。
中國(guó)南方航空在國(guó)內(nèi)率先引進(jìn)先進(jìn)客機(jī);首家推出計(jì)算機(jī)訂座、電子客票等業(yè)務(wù);引進(jìn)開發(fā)了廣泛覆蓋各流程的信息系統(tǒng);建有國(guó)內(nèi)第一、全球第三的超級(jí)貨站,以及國(guó)內(nèi)最大的航空配餐中心等設(shè)施。機(jī)務(wù)維修方面旗下廣州飛機(jī)維修工程有限公司(GAMECO)建有亞洲最大的飛機(jī)維修機(jī)庫,南航與德國(guó)MTU公司合建有國(guó)內(nèi)最大、維修等級(jí)最高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修基地;保障體系完善。中國(guó)南方航空股份有限公司擁有3300多名飛行人員,是目前國(guó)內(nèi)唯一一家擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員能力的航空公司,與全球知名飛行模擬器制造商CAE合資建立的飛行訓(xùn)練中心是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的飛行訓(xùn)練中心。2005年1月,南航與空中客車公司簽約,訂購的5架空中客車A380超大型飛機(jī),將落戶南航北京分公司。2005年8月,南航與波音公司簽約,購買10架波音787型“夢(mèng)想”飛機(jī)。
中國(guó)南方航空是中國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。在亞洲區(qū)將主要與大韓航空公司及美國(guó)西北航空公司進(jìn)行全面的共享代碼的協(xié)議。截止2007年,南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737系列,空客A330、A320系列、A300在內(nèi)的客貨運(yùn)輸飛機(jī)300余架,國(guó)際國(guó)內(nèi)航線600余條,形成了以廣州、北京為中心樞紐,密集覆蓋國(guó)內(nèi),輻射亞洲,連接歐美澳洲的航線網(wǎng)絡(luò),通往全球152個(gè)大中城市。2007年,南航旅客運(yùn)輸量近5700萬人次,連續(xù)29年居國(guó)內(nèi)各航空公司之首,在中國(guó)民航各航空公司中率先進(jìn)入世界航空客運(yùn)前十強(qiáng)(2007年全球排名第9位)。目前南航占有中國(guó)國(guó)內(nèi)民航三分之一的市場(chǎng)份額
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中國(guó)南方航空公司主要飛哪些路線?
中國(guó)南方航空股份有限公司總部設(shè)在廣州
中國(guó)南方航空股份有限公司(SSE:600029)是一家總部設(shè)在廣州的中國(guó)國(guó)有航空集團(tuán)企業(yè),旗下的主業(yè)中國(guó)南方航空公司,常被簡(jiǎn)稱為南航。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)代碼為CZ;國(guó)際民航組織代碼為CSN,呼號(hào)“China Southern”。是以原中國(guó)南方航空公司為基礎(chǔ),聯(lián)合中國(guó)北方航空公司和新疆航空公司所組成的新集團(tuán),與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空集團(tuán)。目前南航是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最廣、年旅客運(yùn)輸量最多的航空公司,運(yùn)營(yíng)機(jī)型包括波音737、波音757、波音777;空中客車A320、A330以及其他支綫客機(jī)。
南航尚未加入任何國(guó)際航空公司聯(lián)盟,但是和美國(guó)西北航空公司、美國(guó)三角航空和法國(guó)航空公司等天合聯(lián)盟(SkyTeam)成員關(guān)系比較密切,在一些航綫上有共享代碼的協(xié)議,且南航已于2004年與天合聯(lián)盟簽署加盟意向書,因此一般認(rèn)爲(wèi)南航未來將會(huì)加入天合聯(lián)盟。
中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司,總部設(shè)在廣州,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅木棉花為公司標(biāo)志。在沈陽、新疆、黑龍江、吉林、大連、西安、河南、湖北、湖南、海南、深圳等地設(shè)有分公司,在廈門、廣西、汕頭、貴州、珠海、三亞等地設(shè)有控股子公司;并在廣州、北京、上海等地設(shè)有國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部,新加坡、東京、阿姆斯特丹、洛杉磯、悉尼等地設(shè)有國(guó)外辦事處。1997年,中國(guó)南方航空股份有限公司分別在紐約和香港成功上市,2003年在國(guó)內(nèi)成功上市。
中國(guó)南方航空股份有限公司擁有國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的航機(jī)數(shù)量和航線網(wǎng)絡(luò),在國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸市場(chǎng)居領(lǐng)先地位。截止2004年底,集團(tuán)經(jīng)營(yíng)客貨運(yùn)輸飛機(jī)229架、航線660多條,年旅客運(yùn)輸量4000萬人次,形成以廣州、北京、沈陽、烏魯木齊為樞紐,以華南、東北、西北為腹地,密集覆蓋國(guó)內(nèi),全面輻射亞洲,連接歐美澳洲的強(qiáng)大航線網(wǎng)絡(luò)。其中,年旅客運(yùn)輸量連續(xù)26年居國(guó)內(nèi)各航空公司之首,進(jìn)入世界航空客運(yùn)前十強(qiáng)。
關(guān)于《中國(guó)南方航空公司發(fā)展戰(zhàn)略》的介紹到此就結(jié)束了。