【簡介：】本篇文章給大家談談《中國航天航空展覽》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、珠海航展的意義
2、2018中國國際航空航天技術(shù)與設備展覽會什么時間開幕？
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本篇文章給大家談談《中國航天航空展覽》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
珠海航展的意義
珠海航展作為中國規(guī)模最大的航空、航天技術(shù)和防務裝備展覽會，可以視為中國尖端國防工業(yè)的一個展示窗口。
相比于其他國家的航展，珠海航展有兩大特點：第一是中國空軍和海軍航空兵以及中國航空工業(yè)的先進裝備會在航展上集中展示，其中殲-20、轟-6K、運-20、空警-2000等平時難得一見的“明星”級裝備在珠海航展上都能目睹真容，并且還都有可能在飛行表演中一展身姿；其次是有專門的防務裝備展覽部分，這一點已經(jīng)超出了傳統(tǒng)航空展的范疇，中國兵器裝備發(fā)展的新成就也能夠在防務展覽中得到展現(xiàn)。
珠海航展最顯著的特點是“本土化”，無論是飛行表演、地面展覽還是防務展中唱主角的都是中國國產(chǎn)裝備，很明顯這對于其他國家是展示中國航空和兵器裝備發(fā)展水平、吸引客戶的“活廣告”，而對于國內(nèi)則是提振士氣、凝聚民族精神的重要途徑。而作為一個比較“年輕”的航展，珠海航展也存在著一些不足。
相比于范堡羅航展、巴黎航展和代頓航展，珠海航展更類似莫斯科航展、新加坡航展或馬來西亞的蘭卡威防務展覽會，特征在于政府組織度較高、軍事色彩比較濃厚，但民間參與度仍然較低、在宣傳航空文化方面的作用不夠顯著。目前中國民間已經(jīng)有了一定程度的航空運動和航空文化發(fā)展，而珠海航展也有過邀請如瑞士“百年靈”航空表演隊等西方國家民間飛行表演隊進行飛行表演的歷史，但總體來說觀眾仍然只是停留在“看空軍”“看裝備”而非“看航空”。這一點固然與中國在航空文化的大環(huán)境氛圍有關(guān)，但珠海航展作為一個大型的航空展覽會，在這一領域確實仍有改進余地。
2018中國國際航空航天技術(shù)與設備展覽會什么時間開幕？
2018年6月21日-23日 地點：中國國際展覽中心
日程安排
報到布展：2018年6月19日—20日 開幕式：2018年6月21日（9：00—9：30）
展 覽：2018年6月21日—23日 撤 展：2018年6月23日下午
★ 國際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)基地、全球最佳的航空航天行業(yè)采購商貿(mào)平臺★
四大主題展區(qū)
★航空航天智能制造技術(shù)與裝備及零部件展區(qū)
★航空航天新材料展區(qū)
★航空航天技術(shù)與設備展區(qū)
★航空航天電子、儀器儀表展區(qū)
搭建權(quán)威交流平臺-推動中國航空航天健康發(fā)展
助力-企業(yè)開拓航空航天市場
助力-中國航空航天產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化、信息化建設
為參展企業(yè)參與中國航空航天產(chǎn)業(yè)建設搭建一個權(quán)威、 實效的交流平臺
珠海中國國際航空航天博覽會怎樣?
中國國際航空航天博覽會，簡稱“中國(珠海)航展”，或“珠海航展”，是我國唯一由中央人民政府批準、逢雙年在中國珠海舉辦的綜合性國際航空航天展覽，以實物展示、貿(mào)易洽談、學術(shù)交流、飛行表演為主要內(nèi)容，屬“國家行為”。
自1996年舉辦首屆以來，至今已成功舉辦了十一屆，現(xiàn)已發(fā)展成為集貿(mào)易性、專業(yè)性、觀賞性為一體，代表當今國際航空航天主流科技，展示世界航空航天業(yè)發(fā)展水平的盛會;成為展示我國綜合國防實力及軍民融合成果的主窗口，促進中外軍事交流和軍貿(mào)合作的大平臺，揚我國威、壯我軍威和愛國主義教育的國家名片，現(xiàn)已躋身世界五大航展之列。
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世界著名航空展有哪些？
1903年，萊特兄弟首次完成載人動力飛行，掀開了人類航空史嶄新的一頁。從1905年起，在部分工業(yè)國家，開始出現(xiàn)一些群眾性的飛行活動。這種由航空愛好者自發(fā)組織的、沒有絲毫商業(yè)色彩的航空集會，雖然在很多方面尚未具備航展的性質(zhì)和特點，但從其主題和形式上來看，可以說，它們便是現(xiàn)代國際航展的雛形。1909年，世界上第一個經(jīng)過系統(tǒng)組織的全國性航展--巴黎航空展覽會在法國問世。這個最初以保護航空遺產(chǎn)為宗旨的飛機靜態(tài)展示會，隨著第一次世界大戰(zhàn)的迫近和軍事訂貨的顯著增長而迅速發(fā)展成為法國飛機制造商展示戰(zhàn)機、爭奪軍事訂單的競技場。1949年，它進一步?jīng)_出國界，發(fā)展成為一項國際盛事。今天，巴黎航展是世界公認的規(guī)模最大的航空航天技術(shù)交流和商貿(mào)集會，被視作世界航空航天工業(yè)廠家狀況的晴雨表。繼法國之后，英國航空界也從1932年開始在范堡羅舉行飛機展示和飛機表演。德國舉辦航展的歷史也是始于第二次世界大戰(zhàn)前。1953年后，聯(lián)邦德國繼承了前德國的航展傳統(tǒng)，幾乎每年都有航展舉行。但連續(xù)性強，規(guī)模最大的是每逢雙數(shù)年在漢諾威舉行的聯(lián)邦德國航空展覽會。德國統(tǒng)一后，這一展覽會從1992年起改在柏林舉行，并易名為柏林航空展覽會。每雙數(shù)年的5月舉行。在亞洲，日本作為最早建立航空工業(yè)的國家，于1966年開始舉辦航展，兩年一屆。
關(guān)于《中國航天航空展覽》的介紹到此就結(jié)束了。
