【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇誄C線是什么意思》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)民用航空標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定（CCAR－375SE）
2、民用航空器國(guó)籍登記規(guī)定(CCAR－45－R1
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本文目錄一覽：
- 1、中國(guó)民用航空標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定（CCAR－375SE）
- 2、民用航空器國(guó)籍登記規(guī)定(CCAR－45－R1)
- 3、中國(guó)民用航空飛行人員訓(xùn)練管理規(guī)定（CCAR－62FS）
- 4、CCAR-276屬于我國(guó)民航法律體系中的哪一層級(jí)
- 5、民航CCAR91部，121部，135部是什么意思
中國(guó)民用航空標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定（CCAR－375SE）
第一章 總則第一條 為加強(qiáng)民用航空標(biāo)準(zhǔn)化工作，提高標(biāo)準(zhǔn)化水平，根據(jù)《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》和《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法實(shí)施條例》制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于中國(guó)民用航空（以下簡(jiǎn)稱民航）標(biāo)準(zhǔn)化工作。
民航標(biāo)準(zhǔn)化工作包括建立標(biāo)準(zhǔn)體系、制定標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施及組織采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。第三條 中國(guó)民用航空總局（以下簡(jiǎn)稱民航總局）對(duì)民航標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)施統(tǒng)一管理。
民航總局、民航地區(qū)管理局標(biāo)準(zhǔn)化職能部門和受民航總局委托的民航標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)歸口單位具體組織民航標(biāo)準(zhǔn)化工作和監(jiān)督檢查標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況。第四條 民航企業(yè)推行標(biāo)準(zhǔn)化工作是實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)范化管理的基礎(chǔ)，民航企業(yè)對(duì)法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)依法執(zhí)行。
鼓勵(lì)民航企業(yè)制定嚴(yán)于有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。第五條 鼓勵(lì)直接采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，包括公認(rèn)的權(quán)威組織的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件。鼓勵(lì)積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。第二章 組織、管理和監(jiān)督第六條 民航總局標(biāo)準(zhǔn)化職能部門負(fù)責(zé)組織實(shí)施民航標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，其職責(zé)如下：
（一）貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化的法律、行政法規(guī)、規(guī)章，擬訂民航標(biāo)準(zhǔn)化工作的規(guī)章和規(guī)范性文件，并組織實(shí)施；
（二）編制有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃；
（三）組織制定有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督協(xié)調(diào)，辦理標(biāo)準(zhǔn)的審批、編號(hào)、發(fā)布和備案事宜；
（四）組織實(shí)施或會(huì)同民航總局有關(guān)職能部門實(shí)施有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并組織監(jiān)督檢查；
（五）指導(dǎo)民航企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作，根據(jù)企業(yè)申請(qǐng)組織對(duì)其標(biāo)準(zhǔn)化水平的評(píng)估；
（六）組織民航標(biāo)準(zhǔn)化人員的培訓(xùn)、考核；
（七）組織民航標(biāo)準(zhǔn)化科技成果的申報(bào)工作；
（八）組織、參加國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)議和有關(guān)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)活動(dòng)，指導(dǎo)民航標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)歸口單位和民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的工作；
（九）監(jiān)督民航重大引進(jìn)技術(shù)、設(shè)備、工程等項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化審查；
（十）管理國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的采用工作。第七條 民航總局各有關(guān)職能部門分工負(fù)責(zé)管理本業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的民航標(biāo)準(zhǔn)化工作，其職責(zé)如下：
（一）根據(jù)民航標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃，制定或委托制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；
（二）組織實(shí)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并開展監(jiān)督檢查；
（三）負(fù)責(zé)民航重大引進(jìn)技術(shù)、設(shè)備、工程等項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化審查；
（四）組織采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作。第八條 民航地區(qū)管理局標(biāo)準(zhǔn)化職能部門負(fù)責(zé)管理所轄地區(qū)的民航標(biāo)準(zhǔn)化工作，其職責(zé)如下：
（一）貫徹執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化的法律、行政法規(guī)、規(guī)章，制定標(biāo)準(zhǔn)化工作管理文件，并組織實(shí)施；
（二）承擔(dān)民航總局下達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂任務(wù)；
（三）受民航總局有關(guān)職能部門的委托，在本地區(qū)組織實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，并監(jiān)督檢查；
（四）指導(dǎo)、協(xié)調(diào)各單位的標(biāo)準(zhǔn)化工作，推行采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)備案工作；
（五）受民航總局標(biāo)準(zhǔn)化職能部門委托，組織民航企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平評(píng)估、標(biāo)準(zhǔn)化科技成果評(píng)定、標(biāo)準(zhǔn)化人員培訓(xùn)；
（六）監(jiān)督本地區(qū)民航重大引進(jìn)技術(shù)、設(shè)備、工程等項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化審查工作。第九條 民航企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本單位下列工作：
（一）貫徹執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化的法律、行政法規(guī)、規(guī)章；
（二）受民航總局委托，承擔(dān)有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草工作；
（三）制定本企業(yè)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；
（四）實(shí)施有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和本企業(yè)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并接受檢查；
（五）根據(jù)企業(yè)需要，組織標(biāo)準(zhǔn)化水平評(píng)估事宜；
（六）開展標(biāo)準(zhǔn)化宣傳及人員培訓(xùn)，組織表彰獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)；
（七）參加引進(jìn)技術(shù)、設(shè)備、工程等項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化審查；
（八）開展采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作。第十條 民航標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)歸口單位，受民航總局委托，承擔(dān)民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)管理的下列工作：
（一）開展民航標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)理論和政策研究，提出標(biāo)準(zhǔn)化工作的建議；
（二）審查國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的立項(xiàng)申請(qǐng)并提出建議；
（三）初審、復(fù)核標(biāo)準(zhǔn)草案，組織、參加有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的審定、實(shí)施和監(jiān)督檢查；
（四）起草專項(xiàng)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)；
（五）組織開展標(biāo)準(zhǔn)信息交換、檔案管理、技術(shù)咨詢、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出版發(fā)行和人員培訓(xùn)工作；
（六）組織或參與本行業(yè)有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)工作，負(fù)責(zé)與有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化國(guó)際組織技術(shù)交流；
（七）參加標(biāo)準(zhǔn)化水平評(píng)估，跟蹤國(guó)內(nèi)、外標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展動(dòng)態(tài)。
民用航空器國(guó)籍登記規(guī)定(CCAR－45－R1)
第一章 總則第一條 為加強(qiáng)對(duì)民用航空器國(guó)籍的管理，保障民用航空活動(dòng)安全，維護(hù)民用航空活動(dòng)秩序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空器國(guó)籍登記條例》，制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定所稱航空器是指任何能夠憑借空氣的反作用力獲得在大氣中的支承力并由所載人員駕駛的飛行器械，包括固定翼航空器、旋翼航空器、載人氣球、飛艇以及中國(guó)民用航空總局（以下簡(jiǎn)稱民航總局）認(rèn)定的其他飛行器械。第三條 本規(guī)定所稱民用航空器，是指除用于執(zhí)行軍事、海關(guān)、警察飛行任務(wù)外的航空器。第四條 在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)飛行的民用航空器，應(yīng)當(dāng)具有規(guī)定的國(guó)籍標(biāo)志和登記標(biāo)志或臨時(shí)登記標(biāo)志，并攜帶國(guó)籍登記證書或臨時(shí)登記證書。第五條 下列民用航空器應(yīng)當(dāng)依照本規(guī)定進(jìn)行國(guó)籍登記：
（一）中華人民共和國(guó)國(guó)家機(jī)構(gòu)的民用航空器；
（二）依照中華人民共和國(guó)法律設(shè)立的企業(yè)法人的民用航空器；企業(yè)法人的注冊(cè)資本中有外商出資的，外商在該企業(yè)法人的注冊(cè)資本或者實(shí)收資本中所占比例不超過(guò)35％，其代表在董事會(huì)、股東大會(huì)（股東會(huì)）的表決權(quán)不超過(guò)35％，該企業(yè)法人的董事長(zhǎng)由中國(guó)公民擔(dān)任；
（三）在中華人民共和國(guó)境內(nèi)有住所或者主要營(yíng)業(yè)所的中國(guó)公民的民用航空器；
（四）依照中華人民共和國(guó)法律設(shè)立的事業(yè)法人的民用航空器；
（五）民航總局準(zhǔn)予登記的其他民用航空器。
自境外租賃的民用航空器，承租人符合前款規(guī)定，該民用航空器的機(jī)組人員由承租人配備的，可以申請(qǐng)登記中華人民共和國(guó)國(guó)籍；但是，必須先予注銷該民用航空器原國(guó)籍登記。第六條 民用航空器依法登記后，取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍，受中華人民共和國(guó)法律管轄和保護(hù)。第七條 民航總局主管中華人民共和國(guó)民用航空器國(guó)籍登記，設(shè)立中華人民共和國(guó)民用航空器國(guó)籍登記簿，統(tǒng)一記載民用航空器的國(guó)籍登記事項(xiàng)。第八條 民用航空器不得具有雙重國(guó)籍。未注銷外國(guó)國(guó)籍的民用航空器，不得在中華人民共和國(guó)申請(qǐng)國(guó)籍登記；未注銷中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器，不得在外國(guó)辦理國(guó)籍登記。第九條 民用航空器國(guó)籍登記不得作為民用航空器所有權(quán)的證據(jù)。第二章 國(guó)籍登記第十條 符合本規(guī)定第五條的民用航空器的所有人或者占有人（以下簡(jiǎn)稱申請(qǐng)人）向民航總局申請(qǐng)中華人民共和國(guó)民用航空器國(guó)籍登記，應(yīng)當(dāng)按照民航總局規(guī)定的格式如實(shí)填寫民用航空器國(guó)籍登記申請(qǐng)書，并提交下列文件：
（一）證明申請(qǐng)人合法身份的文件；
（二）作為取得民用航空器所有權(quán)證明的購(gòu)買合同和交接文書，或者作為占有民用航空器證明的租賃合同和交接文書；
（三）未在外國(guó)登記國(guó)籍或者已注銷外國(guó)國(guó)籍的證明；
（四）民航總局要求提交的其他有關(guān)文件。第十一條 民航總局自收到民用航空器國(guó)籍登記申請(qǐng)之日起7個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)申請(qǐng)書及有關(guān)證明文件進(jìn)行審查；經(jīng)審查，符合本規(guī)定的，即在中華人民共和國(guó)民用航空器國(guó)籍登記簿上登記該民用航空器，并向申請(qǐng)人頒發(fā)中華人民共和國(guó)民用航空器國(guó)籍登記證書。民用航空器國(guó)籍登記證書的有效期自頒發(fā)之日起至變更登記或注銷登記之日止。第十二條 民航總局在民用航空器國(guó)籍登記簿中載明下列事項(xiàng)：
（一）民用航空器國(guó)籍標(biāo)志和登記標(biāo)志；
（二）民用航空器制造人名稱；
（三）民用航空器型號(hào)；
（四）民用航空器出廠序號(hào)；
（五）民用航空器所有人名稱及其地址；
（六）民用航空器占有人名稱及其地址；
（七）民用航空器登記日期；
（八）民用航空器國(guó)籍登記證書簽發(fā)人姓名；
（九）變更登記日期；
（十）注銷登記日期。第十三條 民用航空器國(guó)籍登記證書應(yīng)當(dāng)放置于民用航空器內(nèi)顯著位置，以備查驗(yàn)。第十四條 取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器，遇有下列情形之一時(shí)，應(yīng)當(dāng)向民航總局申請(qǐng)辦理變更登記：
（一）民用航空器所有人或其地址變更；
（二）民用航空器占有人或其地址變更；
（三）民航總局規(guī)定需要辦理變更登記的其它情形。
申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)按照民航總局規(guī)定的格式填寫民用航空器變更登記申請(qǐng)書，并提交有關(guān)證明文件，交回原民用航空器國(guó)籍登記證書。民航總局自收到民用航空器國(guó)籍登記變更申請(qǐng)之日起7個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)申請(qǐng)書及有關(guān)證明文件進(jìn)行審查；經(jīng)審查，符合本規(guī)定的，即在中華人民共和國(guó)民用航空器國(guó)籍登記簿上進(jìn)行變更登記，并頒發(fā)變更后的民用航空器國(guó)籍登記證書。
中國(guó)民用航空飛行人員訓(xùn)練管理規(guī)定（CCAR－62FS）
第一章 總則第一條 為規(guī)范民用航空飛行人員訓(xùn)練和訓(xùn)練管理工作，保證訓(xùn)練質(zhì)量和飛行安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》和國(guó)家其他有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于在中華人民共和國(guó)登記的公共航空運(yùn)輸企業(yè)、通用航空企業(yè)和從事民用航空飛行活動(dòng)的其他單位（以下簡(jiǎn)稱航空營(yíng)運(yùn)人），飛行院校、飛行訓(xùn)練中心和從事民用航空飛行人員訓(xùn)練活動(dòng)的其他單位（以下簡(jiǎn)稱飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)），以及參與民用航空飛行人員訓(xùn)練活動(dòng)的個(gè)人。第三條 中國(guó)民用航空總局（以下簡(jiǎn)稱民航總局）統(tǒng)一管理民用航空飛行人員訓(xùn)練工作。
民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)職能部門負(fù)責(zé)管理飛行人員訓(xùn)練工作，制定飛行人員訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)航空營(yíng)運(yùn)人及飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的飛行人員訓(xùn)練工作進(jìn)行合格審定。
民航地區(qū)管理局（以下簡(jiǎn)稱地區(qū)管理局）根據(jù)民航總局授權(quán)，管理本地區(qū)飛行人員訓(xùn)練工作。第四條 航空營(yíng)運(yùn)人和飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定和其他有關(guān)規(guī)定，對(duì)其飛行人員實(shí)施充分訓(xùn)練，使其達(dá)到并保持安全營(yíng)運(yùn)所需要的飛行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
參與訓(xùn)練活動(dòng)的飛行人員應(yīng)當(dāng)在各種訓(xùn)練中，按照訓(xùn)練大綱的要求，完成規(guī)定的訓(xùn)練課時(shí)和內(nèi)容，達(dá)到規(guī)定的飛行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。第五條 本規(guī)定中，按照附件一《民用飛機(jī)、民用直升機(jī)訓(xùn)練分級(jí)》的分類方法，民用飛機(jī)分為小型、中型、大型、重型四個(gè)等級(jí)，民用直升機(jī)分為小型、中型兩個(gè)等級(jí)。第六條 本規(guī)定中，駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間是指持有合格證或執(zhí)照的駕駛員在航空器駕駛員座位上被帶飛、單飛，以及擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)、副駕駛、教員、檢查員的飛行時(shí)間的總和。駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間應(yīng)當(dāng)按照《民用航空器駕駛員和飛行教員合格審定規(guī)則》（以下簡(jiǎn)稱CCAR－61FA）的規(guī)定填入飛行人員《飛行經(jīng)歷記錄本》。
前款所述駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間不包括下列時(shí)間：
（一）飛行學(xué)員在小型飛機(jī)或小型直升機(jī)上訓(xùn)練飛行中單飛時(shí)，作為同乘駕駛員的飛行時(shí)間；
（二）擔(dān)任領(lǐng)航員、飛行機(jī)械員或飛行通信員的飛行時(shí)間。第七條 本規(guī)定中，機(jī)長(zhǎng)時(shí)間是指駕駛員在航空器駕駛員座位上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)、飛行教員、飛行檢查員和在訓(xùn)練飛行中單飛、監(jiān)視下單飛的飛行時(shí)間的總和。第八條 本規(guī)定中，監(jiān)視下單飛是指經(jīng)民航總局批準(zhǔn)的飛行院校中的飛行學(xué)員在同機(jī)飛行的教員或檢查員直接監(jiān)視下進(jìn)行的單飛。
監(jiān)視下單飛的每次飛行應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
（一）飛行學(xué)員應(yīng)當(dāng)獨(dú)立完成飛行計(jì)劃的制定，包括重量和燃油計(jì)算等；
（二）飛行學(xué)員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定完成飛行前和飛行中的各項(xiàng)檢查、各種操作以及應(yīng)急程序；
（三）在飛行全過(guò)程中，飛行學(xué)員應(yīng)當(dāng)履行和完成作為機(jī)長(zhǎng)的所有職責(zé)和工作；
（四）飛行學(xué)員應(yīng)當(dāng)操縱航空器起飛和著陸，并獨(dú)立處置空中交通程序、通信聯(lián)絡(luò)、氣象條件等所有問(wèn)題。
在監(jiān)視下單飛的飛行全過(guò)程中，飛行學(xué)員應(yīng)當(dāng)對(duì)安全負(fù)責(zé)，教員或檢查員負(fù)有監(jiān)控、糾正的責(zé)任。飛行學(xué)員計(jì)劃做的或正在做的任一動(dòng)作，經(jīng)教員或檢查員審查不合格的，該次飛行全部飛行時(shí)間記入帶飛時(shí)間，不得作為監(jiān)視下單飛時(shí)間。第二章 飛行人員訓(xùn)練管理機(jī)構(gòu)和管理人員第九條 民航總局和地區(qū)管理局配備適當(dāng)數(shù)量的飛行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)察員，具體負(fù)責(zé)飛行人員訓(xùn)練工作的監(jiān)督檢查。
飛行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)察員的資格由民航總局審查認(rèn)定并頒發(fā)證件。
地區(qū)管理局持有飛行人員執(zhí)照的飛行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)察員數(shù)量與該地區(qū)飛行人員數(shù)量的比例應(yīng)當(dāng)為1：60至1：80。第十條 飛行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)察員在訓(xùn)練管理方面的職責(zé)如下：
（一）對(duì)委任飛行檢查代表和航空營(yíng)運(yùn)人、飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的飛行檢查人員進(jìn)行監(jiān)督檢查；
（二）對(duì)航空營(yíng)運(yùn)人、飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的飛行人員訓(xùn)練進(jìn)行監(jiān)督檢查，包括檢查訓(xùn)練文件、檔案資料、訓(xùn)練設(shè)施和進(jìn)入訓(xùn)練現(xiàn)場(chǎng)（含進(jìn)入模擬機(jī)和飛行中航空器的駕駛艙）檢查飛行人員的訓(xùn)練和技術(shù)狀況；
（三）對(duì)飛行人員進(jìn)行執(zhí)照、等級(jí)、合格證、授權(quán)的檢查和考試；
（四）對(duì)在訓(xùn)練方面存在問(wèn)題的單位或個(gè)人提出限期改正的意見；
（五）民航總局授權(quán)的其他職責(zé)。第十一條 民航總局和地區(qū)管理局可以委任適當(dāng)數(shù)量的委任飛行檢查代表，完成民航總局和地區(qū)管理局指定的飛行訓(xùn)練質(zhì)量檢查和執(zhí)照考試工作。
委任飛行檢查代表應(yīng)當(dāng)對(duì)民航總局和地區(qū)管理局負(fù)責(zé)，并且應(yīng)當(dāng)及時(shí)向委任部門書面報(bào)告檢查情況。
委任飛行檢查代表的任期為2年。
CCAR-276屬于我國(guó)民航法律體系中的哪一層級(jí)
ccar21屬于民航法規(guī)第三層級(jí)。
第三層次：民航規(guī)章CCAR－ChinaCivilAviationRegulations即中國(guó)民航規(guī)章的縮寫，也是指中國(guó)民航規(guī)章體系目前，中國(guó)民航管理的航空公司和其他航空企業(yè)全部按照CCAR的要求來(lái)建立和健全各自的管理體系。CCAR共有上百部，根據(jù)不同的工作性質(zhì)，各公司選用不同的內(nèi)容進(jìn)行規(guī)范和管理。民航局局長(zhǎng)以民航局令發(fā)布的各類民用航空規(guī)章。如：CCAR121部、CCAR145部等。
民航CCAR91部，121部，135部是什么意思
一、CCAR-91部是中國(guó)民航規(guī)章體系《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》，是為了規(guī)范民用航空器的運(yùn)行，保證飛行的正常和安全制定的飛行規(guī)范準(zhǔn)則、飛機(jī)維修要求、設(shè)備合格要求、運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)要求、機(jī)組人員操作規(guī)范等關(guān)乎飛行安全的條例規(guī)定，是所有在中國(guó)境內(nèi)運(yùn)營(yíng)的民用飛行器需要遵守的基本準(zhǔn)則。
二、CCAR-135部是中國(guó)民航規(guī)章體系《小型航空器商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》，是在CCAR-91部的基礎(chǔ)上，針對(duì)小型航空器的商業(yè)運(yùn)營(yíng)而制定的一系列更為嚴(yán)格的運(yùn)營(yíng)規(guī)范。CCAR-135部適用于在中國(guó)境內(nèi)依法設(shè)立的航空運(yùn)營(yíng)人所實(shí)施的最大起飛重量不超過(guò)5.700噸的多發(fā)飛機(jī)，單發(fā)飛機(jī)，旋翼機(jī)等飛機(jī)運(yùn)行的規(guī)則。
三、CCAR-121部是中國(guó)民航規(guī)章體系額《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》，是在CCAR-91部的基礎(chǔ)上，針對(duì)民航航線客機(jī)和大型貨機(jī)運(yùn)營(yíng)人制定的運(yùn)營(yíng)規(guī)范。適用于在中國(guó)境內(nèi)依法設(shè)立的航空運(yùn)營(yíng)人實(shí)施的正常的民航客機(jī)、載客運(yùn)輸飛行、大型貨運(yùn)飛機(jī)等。如國(guó)航，南航等。
擴(kuò)展資料
《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》
一、為了對(duì)大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人進(jìn)行運(yùn)行合格審定和持
續(xù)監(jiān)督檢查,保證其達(dá)到并保持規(guī)定的運(yùn)行安全水平,根據(jù)?中華
人民共和國(guó)民用航空法?和?國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)
定行政許可的決定?制定本規(guī)則。
二、大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人在中國(guó)境外運(yùn)行時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守
?國(guó)際民用航空公約?附件二?空中規(guī)則?和所適用的外國(guó)法規(guī).在
?民用航空器駕駛員合格審定規(guī)則?(CCAR 61)、?一般運(yùn)行和飛
行規(guī)則?(CCAR 91)和本規(guī)則的規(guī)定嚴(yán)于上述附件和外國(guó)法規(guī)
的規(guī)定。
參考資料：中華人民共和國(guó)中央政府-《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》
關(guān)于《航空CC線是什么意思》的介紹到此就結(jié)束了。
