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國內航空公司選擇

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-24 15:36:24

簡介:】本篇文章給大家談談《國內航空公司選擇》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、坐飛機訂哪個航空公司的比較好?


2、中國哪個航空公司最好?


3、國內坐飛機選哪

本篇文章給大家談談《國內航空公司選擇》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

坐飛機訂哪個航空公司的比較好?

這些年隨著國內的經濟發(fā)展,老百姓生活水平的提高,出行坐飛機已經變成了常態(tài),飛機再也不是老百姓心中遙不可及的交通工具了,相信大家在購買機票之前,首先會參考機票的價格,然后才會考慮到航空公司的品質。那么出門旅行你該選擇什么樣的航空公司呢?是該注重價格,還是更應該注重體驗?經常出門旅行的旅客說,很多人都沒有選對。

這些年來“廉價航空”慢慢走近了大眾的視野,它以超高性價比的機票,受到了很多旅客的歡迎。說到國內的“廉價航空”,最出名的要數春秋航空了 ,事實上說春秋航空的機票確實比其它航空公司的機票便宜,但是很多經常出門旅行的游客說,春秋航空機票價雖然便宜,但是只適合商務出行和行李不多,且不需要托運的游客,如果你有多個行李箱,這個時候如果你還選擇春秋航空的話,“糟心”的體驗就會接踵而來。

首先春秋航空的經濟艙沒有免費的行李額,這點大概是所有旅客在購票時都會忽略的問題,當你去機場值機時,才會被告知托運行李也是需要收費的,很多旅客說,機票廉價不假,但是行李的托費費用一點都不廉價,如果你出門旅行行李很多的話,有的時候行李托運的費用跟你手里的機票票價幾乎一樣,如果你購買票價更高的商務艙時,才可以享受免費托運的福利。

最奇葩的是國內其它航空公司可以正常登機的行李箱,卻幾乎都上不了春秋航空的飛機,隨身行李不超過7公斤可以理解,可笑的是春秋航空還對隨身行李的尺寸有嚴苛的要求,20*30*40的尺寸規(guī)格會顛覆旅客對行李箱尺寸的認知,所以導致很多不明真相只看機票價格的乘客,在值機或登機口被要求收取額外的行李托運費。

很多坐過春秋航空航班的旅客說,乘坐春秋航空這樣的“廉價航空”,其實還有很多奇葩的“待遇”,如果旅行途中行程有變,機票大概率是不可改退的,春秋航空的飛機幾乎都不停廊橋,或許是因為“廉價”的關系,都需要坐擺渡車,飛機上不但沒有免費的餐食,甚至連白開水都要收費,最特別是當所有乘客都在休息時,他們會強行打開照明燈,推銷各種所謂的“免稅產品”或者是飛機模型,讓人不勝其煩。

不但如此,為了能賣出更多的機票,春秋航空把一架原本只有150個座位的飛機,硬被改成了180個,很多乘客反映雙腿根本就放不下,座椅靠背也無法調節(jié),這樣的飛行體驗簡直沒誰了,怪不得坐過春秋航空的旅客都說,出門旅行千萬別選春秋航空這樣的廉航,不然什么出游的好心情都會被破壞,寧愿多出點錢,坐東航,南航,國航這樣常規(guī)的航空公司。

其實在國內,很多人在買機票的時候,都把機票價格放在了首要的位置上,從來就沒去關心自己是否該去選擇什么樣的航空公司,其實很多所謂的廉價航空,他們并不廉價,很多其中的細則如果不去解讀的話,一定會對你的旅行出行帶來困擾,價格不是選擇機票的唯一標準,選擇對的航空公司,真的非常有必要,您說呢?您是否坐過類似春秋航空這樣的廉價航空?談談您的感受,期待您的精彩點評。

中國哪個航空公司最好?

中國十大爛航空公司有海航、春秋、廈航、深航、聯(lián)航、祥鵬、首都、東航、成都航空、浙江長龍航空。下面介紹其中幾個:

1、春秋航空

春秋航空,一個神一樣存在的航空公司,被稱為“空中綠皮車”,運行基地位于上海虹橋機場,其實這是一個躺槍的航空,春秋航空的定位為廉價航空,所以沒有免費行李托運和餐食,飛機上一般只提供一瓶礦泉水,在該飛機上,你可以像在火車上一樣,看到有吃零食的,打牌的,大改你對空中旅客的印象。

2、祥鵬航空

祥鵬航空運行基地位于昆明長水國際機場,是海南航空旗下的子公司,同樣定位于廉價航空,飛機上沒有餐食提供,不管飛行幾個小時只有一瓶礦泉水,沒吃的也就算了,睡一覺也就過去了,想睡覺沒那么容易,空姐竟然在飛機上賣起了面膜,還有拍賣環(huán)節(jié),天哪,我不敢相信我是在坐飛機。

3、西部航空

西部航空基地位于直轄市重慶。被吐槽為沒有什么服務,坐了一次就不想再坐了。沒有免費行李額,加上行李托運費后絕對不比其他家航空公司便宜。沒有多余飛機應對前序航班取消或者延誤。

4、華夏航空

華夏航空是中國第一家專門從事支線航空客貨運輸的航空公司。以龐巴迪CRJ900 NextGen支線噴氣式飛機為主力運營機型,幾乎每一條航線都要至少有一個經停城市。

5、中國聯(lián)合航空

中國聯(lián)合航空運行基地位于北京南苑機場,東航旗下全資子公司,提倡的也是低成本的經營模式,航線主要來往于中小城市之間,讓中國聯(lián)航成為了經濟實惠航空公司中的典型代表。能夠連續(xù)兩個月出現三次安全事故(機組人員因工作摩擦在機上肢體碰撞、飛機進近下降低于安全高度、飛機不適航情況下違規(guī)。)

國內坐飛機選哪家航空?

中國南方航空股份有限公司是一家民用航空公司,總部設在廣東省廣州市,成立于1991年2月1日。

該公司以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為標志,其安全紀錄和安全管理水平處于國際領先地位,曾獲評美國《環(huán)球金融》“中國之星”最佳航空公司。

1、國泰航空

而身為五星級航空公司,香港國泰航空又實至名歸。座椅寬敞舒適、起落平穩(wěn)安全、服務一流周到,即便是經濟艙的飛機餐也得到了許多好評。國泰機隊平均機齡為8.5年,年輕的機隊使它充滿活力。

國泰航空以其設置在機場的貴賓室聞名,在香港國際機場的貴賓休息室內,你可以享受到豐富完善的服務設施,滿足閱讀、健身、沐浴、餐飲、游戲等多重需求,兼?zhèn)鋬?yōu)雅與舒適。

2、長榮航空

臺灣長榮航空也是“星空聯(lián)盟”成員之一,數次入圍十佳榜單并且排名一路攀升,歸功于其一貫的創(chuàng)新服務。在全球300多家航空公司中,長榮航空還榮獲了全球最清潔機艙獎、最佳經濟艙餐飲獎。

長榮航空Hello Kitty彩繪機使它成為最會賣萌的航空公司。少女心爆棚的卡通人物不僅體現在飛機機身上,飛機內飾、登機牌、餐食統(tǒng)統(tǒng)圍繞卡通主題,試問誰能抗拒如此可愛的飛機呢!

3、海南航空

海南航空已九度蟬聯(lián)Skytrax“五星航空公司”榮譽!

同時,海南航空還榮獲世界最佳商務艙的殊榮,飛歐美的航班平均機齡不到5年,加上機艙內新穎的陳設,大大提升了乘客的好感度,此處應有掌聲~

目前海南航空開通國內外航線近1800條,通航全球220座城市,在家門口便能以親切的價格感受到國際化標準的五星服務,值得嘗試!

中國國內哪家航空公司比較好?

南方航空。

中國南方航空集團有限公司(China Southern Airlines,簡稱南航),總部設在廣州,于1991年2月1日正式掛牌成立,以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志,是中國運輸飛機最多、航線網絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。南航年客運量居亞洲第一、世界第三。

機隊規(guī)模居亞洲第一,世界第四,是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網絡最密集、年客運量最大的航空公司。

運營基地

主運營基地:廣州白云國際機場、北京大興國際機場。

其他基地:深圳寶安國際機場、長沙黃花國際機場、揭陽潮汕國際機場、湛江機場、廈門高崎國際機場、沈陽桃仙國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場、武漢天河國際機場、鄭州新鄭國際機場、大連周水子國際機場。

以上內容參考 百度百科——中國南方航空

國內航司為何大手筆購買飛機?這次選擇了哪個品牌的飛機?

2022年7月1日。國內三大航空公司,南航,國航,東航發(fā)布公告聲稱:即將向歐洲飛機制造商空客公司合作購買292架空客飛機,總金額超過370億美元。核算下來即為人民幣2,400億元。這是最近三年以來中國民航的公司第一次宣布這么大規(guī)模的客機訂單,同時這也是空客公司史上最大規(guī)模的訂單之一。三大航空公司也是考慮到波音系列飛機發(fā)生了幾起事故、并未和空客飛機合作以及國產C919迄今為止仍處于研制階段。

其實三大航空公司大手筆購買飛機,也主要是為了優(yōu)化機隊結構和長期運力補充。雖然如今眼下航空公司并沒有完全恢復,但是專家也表示航空復蘇的信號比較強烈。在三家航空公司發(fā)布的公告中也表示大手筆購機是為了服務國家政策十三五計劃應急市場的需求。公司也必須提前對飛機隊伍進行一些規(guī)劃,儲備優(yōu)化機隊的結構。

隨著市場的復蘇業(yè)務的發(fā)展,國內航空市場人員需要不斷增加一些新的運力,不斷購入新飛機,可以保持航空公司機隊年輕化。三大航空公司進行團購,當然也是有較大的優(yōu)惠,購買飛機的一些實際價格將低于基本價格。航空公司在這個關鍵節(jié)點上購置一些一比大的新飛機也是更有議價的權利,這也是集中購買新飛機的主要因素之一。當然了,飛機的制造周期比較長,不是現貨交易的訂單,一般會提前3~5年購置的飛機,如何分年分批次的引進中國,所以購入大批飛機不會影響公司的現金流狀況和業(yè)務運營。

三大航空公司大手筆購入飛機,也表示中國的航空業(yè)也在逐漸的融入全球,這是一個好的信號。在疫情的影響下航空公司的飛機引進速度放緩了很多,如今市場在慢慢恢復,有必要引進飛機適應市場的發(fā)展。三大航空公司也是出于多方面的考量才做出的決定,是有利于自身發(fā)展的。

坐飛機訂哪個航空公司的比較好?

坐飛機訂上海航空公司的比較好。

上航擁有以波音及空客為主的先進機隊100余架,開辟國內航線百余條,還通達了日本、韓國、泰國、澳大利亞、新加坡、吉隆坡、布達佩斯、中國香港地區(qū)、中國澳門地區(qū)和中國臺北等17條中遠程國際及地區(qū)航線,年運輸旅客1239.54萬人次。

發(fā)展:

上海航空股份有限公司實施穩(wěn)健的財務政策,加強成本、資金和預算控制。在國內民航業(yè)率先使用Oracle財務軟件系統(tǒng);擁有全國民航系統(tǒng)一流的計算機票證結算系統(tǒng),票款回籠率達到99.97%;公司自主開發(fā)的收益分析系統(tǒng),能及時反映經營成果,為公司決策提供了有力的依據。

上航以良好的安全紀錄、高質量的服務水準和卓有成效的經營管理,自1996年起,公司實現連續(xù)盈利。該企業(yè)在中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會聯(lián)合發(fā)布的2006年度中國企業(yè)500強排名中名列第三百八十九,2007年度中國企業(yè)500強排名中名列第三百八十二。

關于《國內航空公司選擇》的介紹到此就結束了。

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