【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹绹?guó)航空論壇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我有些混淆了。亞洲商務(wù)航空展和亞洲國(guó)際航展是一回事嗎，它們有關(guān)系嗎？


2、美國(guó)航空

本篇文章給大家談?wù)劇睹绹?guó)航空論壇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、我有些混淆了。亞洲商務(wù)航空展和亞洲國(guó)際航展是一回事嗎，它們有關(guān)系嗎？
• 2、美國(guó)航空航天學(xué)會(huì) 在什么地方
• 3、有什么網(wǎng)站可以學(xué)習(xí)到航空知識(shí)
• 4、2017國(guó)際航聯(lián)世界飛行者大會(huì)對(duì)中國(guó)有什么重要意義
• 5、AIAA是怎樣的一個(gè)組織？
• 6、中國(guó)有哪幾座航空城？

我有些混淆了。亞洲商務(wù)航空展和亞洲國(guó)際航展是一回事嗎，它們有關(guān)系嗎？

亞洲商務(wù)航空展覽會(huì)和亞洲國(guó)際航展是世界領(lǐng)先的展覽及會(huì)議活動(dòng)主辦機(jī)構(gòu)勵(lì)展博覽集團(tuán)分別舉辦的兩個(gè)展會(huì)。2010年的亞洲商務(wù)航空展覽會(huì)于6月10 – 11日在澳門召開，下一屆亞洲商務(wù)航空展將于2011年3月8日-10日在香港與亞洲國(guó)際航空展覽會(huì)暨論壇同期舉辦。

- 亞洲商務(wù)航空展是勵(lì)展博覽集團(tuán)攜手澳門民航局、澳門政府旅游局以及澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)和澳門商用航空中心（MBAC）共同推出的。2010年6月10日至11日亞洲商務(wù)航空展在澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)商用航空中心舉行，靜態(tài)展示10多架商用飛機(jī)。灣流宇航公司將攜G550型及其它多款型號(hào)飛機(jī)亮相現(xiàn)場(chǎng)，巴西航空工業(yè)公司將重磅推出Lineage 1000和Cessna an XLS+，法國(guó)達(dá)索飛機(jī)公司將隆重展示Falcon 2000型飛機(jī)。

在過(guò)去的25年里，亞洲國(guó)際航空展覽會(huì)暨論壇作為世界上最大的為商用和民用航空航天市場(chǎng)舉辦的單一主題展覽會(huì)和論壇，一直是亞洲首屈一指的航空展項(xiàng)。受到了世界各國(guó)主要航空公司的鼎力支持，為亞太地區(qū)的主要航空采購(gòu)商創(chuàng)造最佳的商務(wù)、貿(mào)易、業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，并通過(guò)高層次的商務(wù)論壇，提供領(lǐng)先科技和最佳商業(yè)實(shí)踐的交流平臺(tái)。下一屆亞洲國(guó)際航展將在2011年3月8日到10日在香港亞洲國(guó)際博覽館舉辦。

美國(guó)航空航天學(xué)會(huì) 在什么地方

在美國(guó)?。?/p>

美國(guó)航天航空學(xué)會(huì)，（英語(yǔ)：American Institute of Aeronautics and Astronautics，AIAA）設(shè)置于美國(guó)的航空航天工程專業(yè)性協(xié)會(huì)，1936年設(shè)立，前身是成立于20世紀(jì)30年代的美國(guó)火箭協(xié)會(huì)。AIAA的使命是推動(dòng)航空學(xué)和航天學(xué)領(lǐng)域中科學(xué)、技術(shù)、工藝的進(jìn)步，并培養(yǎng)和鼓勵(lì)那些為此事業(yè)而奮斗的人們的專業(yè)精神。發(fā)展至今，AIAA已經(jīng)是全球最大的致力于航空、航天、國(guó)防領(lǐng)域的科學(xué)和技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展的專業(yè)性的非政府、非贏利的學(xué)會(huì)。AIAA在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織（ISO）中擔(dān)任太空系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)（TC 20-SC14）書記處，同時(shí)是美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所認(rèn)定機(jī)構(gòu)。同時(shí)，AIAA格外重視國(guó)際間的合作，是世界眾多國(guó)家發(fā)展航空太空的催化劑：它將來(lái)自各方的個(gè)人、企業(yè)、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)及政府聯(lián)合起來(lái)共同評(píng)估及改進(jìn)航天工業(yè)的狀況；它在技術(shù)領(lǐng)域中對(duì)外展開交流，成立專門項(xiàng)目開展教育活動(dòng)，成為國(guó)際問(wèn)題開展客觀討論的論壇。其超過(guò)30,000名的會(huì)員中，來(lái)自學(xué)術(shù)界、政府部門和工商界的人員各占1/3。

有什么網(wǎng)站可以學(xué)習(xí)到航空知識(shí)

這種網(wǎng)站很多啊，搜搜就是了。包括很多軍事論壇什么的也都有。另外，推薦你看《航空知識(shí)》雜志，很不錯(cuò)的。網(wǎng)站上的文章往往沒(méi)有耐心讀，而雜志上的文章就愿意讀下去。

2017國(guó)際航聯(lián)世界飛行者大會(huì)對(duì)中國(guó)有什么重要意義

"2017國(guó)際航聯(lián)世界飛行者大會(huì)"是由國(guó)際航空運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)、武漢市人民政府、湖北省體育局四方共同主辦，由武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）、武漢市體育局承辦。

本次大會(huì)規(guī)模宏大，共有1000多架各類航空器和飛行器參加，其中參加飛行表演的有800多架，參加靜態(tài)展示的有202架。參加表演和競(jìng)賽的飛行員、運(yùn)動(dòng)員、教練員、裁判員、國(guó)際航聯(lián)官員及其他專業(yè)人員1000多名，其中國(guó)外的150名，來(lái)自近40個(gè)國(guó)家和地區(qū)。累計(jì)飛行1907個(gè)架次（不含無(wú)人機(jī)和航空模型）。整個(gè)大會(huì)期間觀眾總數(shù)接近50萬(wàn)人次。

飛行者大會(huì)夜間動(dòng)力傘噴火表演

全方位體現(xiàn)航空運(yùn)動(dòng)：綜合性、多樣性、功能性

此次大會(huì)集飛行表演、高峰論壇、國(guó)際會(huì)議、展覽展會(huì)、飛行體驗(yàn)、商務(wù)洽談、航空科普等內(nèi)容于一體，充分向世人展示了航空運(yùn)動(dòng)的魅力與發(fā)展前景，同時(shí)還有動(dòng)力傘編隊(duì)、百對(duì)新人熱氣球空中婚禮創(chuàng)紀(jì)錄活動(dòng)，為現(xiàn)場(chǎng)每一位觀眾帶來(lái)了一場(chǎng)飛行大秀。全國(guó)無(wú)人機(jī)職業(yè)技能大賽、創(chuàng)意飛行器挑戰(zhàn)賽兩項(xiàng)國(guó)家級(jí)賽事也在同期舉行。

在滿足大眾觀賞、了解、參與航空運(yùn)動(dòng)需求的同時(shí)，本次大會(huì)全面體現(xiàn)了航空運(yùn)動(dòng)對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)，對(duì)社會(huì)弱勢(shì)群體的關(guān)愛(ài)，對(duì)大眾體育休閑文化生活的豐富。

天空很遼闊，我們一起飛

"天空很遼闊，我們一起飛"是本屆WFE活動(dòng)的主題。展會(huì)期間有一半以上參展商設(shè)置互動(dòng)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，8個(gè)航空運(yùn)動(dòng)飛行體驗(yàn)項(xiàng)目，讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾近距離體驗(yàn)飛行，享受到飛行的樂(lè)趣；3場(chǎng)航空科普教育活動(dòng)，將"飛行夢(mèng)"的種子種在孩子們心里；自閉癥兒童公益活動(dòng)，用飛行的熱度溫暖全社會(huì)。

國(guó)際盛會(huì)，共繪發(fā)展藍(lán)圖

WFE是國(guó)際航聯(lián)在亞太地區(qū)唯一授權(quán)的綜合性航空體育活動(dòng)，本屆WFE吸引了全世界6大洲，近40個(gè)國(guó)家的參與和關(guān)注。3大國(guó)際賽事（包括中國(guó)國(guó)際熱氣球公開賽、動(dòng)力傘國(guó)際邀請(qǐng)賽、跳傘國(guó)際邀請(qǐng)賽）、國(guó)際航聯(lián)專題會(huì)議，更加體現(xiàn)了中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)融入世界，對(duì)接世界，推動(dòng)世界的發(fā)展趨勢(shì)。

AIAA是怎樣的一個(gè)組織？

你要問(wèn)的應(yīng)該就是，美國(guó)航天航空學(xué)會(huì)，簡(jiǎn)稱AIAA。其實(shí)可以從它的官方網(wǎng)站了解到，他們的一直宣稱，為推動(dòng)航空和航天兩個(gè)領(lǐng)域的科學(xué)，技術(shù)及工藝的進(jìn)步，并且需要培養(yǎng)和鼓勵(lì)更多的人為此奮斗。

我從以下幾個(gè)方面說(shuō)說(shuō)AIAA有哪些厲害的地方。

一、組成成員1963年由兩大航空航天協(xié)會(huì)合并，美國(guó)火箭協(xié)會(huì)和美國(guó)宇航科學(xué)研究所。這行業(yè)也能是民間組織，下面我還會(huì)說(shuō)到。

二、標(biāo)準(zhǔn)制定者：

AIAA在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織（ISO）的美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)所認(rèn)定機(jī)構(gòu)。這個(gè)跟國(guó)內(nèi)的很像，能參與制定標(biāo)準(zhǔn)的都不是一般的機(jī)構(gòu)。

三、頂級(jí)航天航空出版商

成立之后技術(shù)委員會(huì)推出了AIAA期刊，并在1933年還出版了AIAA學(xué)生雜志。另外，《指導(dǎo)、控制和動(dòng)態(tài)》，《航空航天信息系統(tǒng)雜志》，《航天器和火箭動(dòng)力與動(dòng)力》等都是航天航空界頂級(jí)的雜志。

AAAA在尖端航空航天圖書和期刊的杰出出版商，在國(guó)際上都享有良好聲譽(yù)，他們出版了超過(guò)300本書和將近200000篇技術(shù)類的文章。國(guó)內(nèi)、國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn)文檔和電子書，在他們的網(wǎng)站都可以查閱到。

四、這個(gè)領(lǐng)域最大的論壇主辦方在2017年4月，飛行科學(xué)公司的首席執(zhí)行官John Langford當(dāng)選為AIAA的主席，之后AAIA大放異彩。他們還主辦過(guò)不少的高級(jí)研究課題和很多的博覽會(huì)，其中最大的是AIAA科技論壇和博覽會(huì)（“AIAA ScTeCh”）。

五、專業(yè)的非政府和非盈利性組織

發(fā)展到今天為止，AIAA依然是全世界航空和航天兩個(gè)領(lǐng)域?qū)I(yè)性的非政府、非贏利的組織。以上就是我所了解的信息，希望能幫到你。

中國(guó)有哪幾座航空城？

1、大高通用航空城

大高通用航空城是2002年11月經(jīng)山東省人民政府同意，并報(bào)經(jīng)空軍司令部批準(zhǔn)成立的。自2003年6月動(dòng)工建設(shè)，2004年4月順利通過(guò)華東民航局驗(yàn)收；2004年5月，經(jīng)國(guó)家民航總局批準(zhǔn)核發(fā)了《民用機(jī)場(chǎng)使用許可證》。

大高航空城項(xiàng)目規(guī)劃占地8000畝，預(yù)計(jì)總投資13億元人民幣。定位于“生態(tài)型、高科技”的發(fā)展主題，突出“飛行員培訓(xùn)、飛行器組裝與維修、生態(tài)觀光旅游、公務(wù)機(jī)商務(wù)機(jī)托管、航空航天會(huì)展、農(nóng)業(yè)救災(zāi)及其他通航業(yè)務(wù)”六大功能。

2、中國(guó)航空第一城

經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展，閻良已成為我國(guó)唯一、亞洲最大的集飛機(jī)設(shè)計(jì)研究、生產(chǎn)制造、試飛鑒定和科研教學(xué)為一體的體系閻良最為完整的重要航空工業(yè)基地。

區(qū)內(nèi)有全國(guó)最大的飛機(jī)制造企業(yè)――西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、全國(guó)唯一的大中型飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院——中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院、全國(guó)唯一的飛行試驗(yàn)研究鑒定中心——中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院和西安航空學(xué)院。

3、首都航空城

首都航空城將以機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)為核心產(chǎn)業(yè)，發(fā)展增值型產(chǎn)業(yè)、配套服務(wù)、政府支持項(xiàng)目和特種項(xiàng)目。產(chǎn)業(yè)涵蓋航空物流、高附加值工業(yè)、會(huì)展經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代商居、國(guó)際教育和總部經(jīng)濟(jì)。

航空城發(fā)展規(guī)模達(dá)到年產(chǎn)值500億元，遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)模達(dá)到年產(chǎn)值1000億元，以占北京1.5%的土地創(chuàng)造北京15%的GDP；達(dá)到年稅收總額40-60億元；航空城內(nèi)的就業(yè)人口達(dá)到20-40萬(wàn)人，居住人口達(dá)到30-40萬(wàn)人，成為中國(guó)未來(lái)的內(nèi)陸型自由貿(mào)易港，21世紀(jì)京津冀環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的國(guó)際門戶。

4、綿陽(yáng)航空城

為提升中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制能力，滿足中國(guó)造大飛機(jī)航空動(dòng)力試驗(yàn)的要求，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司將在綿陽(yáng)市小枧鎮(zhèn)新建國(guó)際一流的航空城。

擴(kuò)展資料：

我國(guó)航空城主要分為專業(yè)型和綜合型兩類；具有漸進(jìn)式和跳躍式兩種發(fā)展模式；管理組織方式宜由地方政府牽頭，會(huì)同民航部門和機(jī)場(chǎng)所在地的各級(jí)政府機(jī)構(gòu)建立合作協(xié)商機(jī)制；其發(fā)展規(guī)劃應(yīng)是機(jī)場(chǎng)土地適宜性規(guī)劃和控制性規(guī)劃的有機(jī)融合。

參考資料來(lái)源：百度百科-中國(guó)航空城

參考資料來(lái)源：百度百科-航空城 （通用航空產(chǎn)業(yè)基地代稱）

關(guān)于《美國(guó)航空論壇》的介紹到此就結(jié)束了。