【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗桨嗤烁暮炚摺穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、不同航空公司可以改簽嗎


2、2021年機(jī)票退票手續(xù)費(fèi)的新規(guī)定是？


3、東方航空退改

本篇文章給大家談?wù)劇逗桨嗤烁暮炚摺穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、不同航空公司可以改簽嗎
• 2、2021年機(jī)票退票手續(xù)費(fèi)的新規(guī)定是？
• 3、東方航空退改簽政策
• 4、2021機(jī)票退票政策
• 5、機(jī)票改簽規(guī)則及費(fèi)用說明

不同航空公司可以改簽嗎

不同折扣甚至不同航線的機(jī)票有不同的推改簽政策，得具體看。

一般機(jī)票有退改簽三個(gè)不同的政策。

退，指退票，指可否退，或退票是否收費(fèi)，收費(fèi)比例是多少。

改，指改期，在同一航空公司的航班，改成其它時(shí)間的航班（起點(diǎn)和達(dá)到不變）。

簽，指簽轉(zhuǎn)，指改乘其它航空公司的飛機(jī)。一般只有全價(jià)票會有，但是有時(shí)特定的航線(比如京滬快線)幾家簽過協(xié)議的航空公司也是可以相互簽轉(zhuǎn)的。

優(yōu)先保護(hù)該航班的航班，但是如果時(shí)間都不合適的話，你可以找該航班（如代理出票，可以請求代理幫您聯(lián)系航空公司）保護(hù)到其他航空公司，你這條航線我看到六七點(diǎn)的都是國航的，但是這個(gè)你要態(tài)度堅(jiān)決哈，強(qiáng)烈要求航空公司給您保護(hù)到國航去，且是免費(fèi)保護(hù)。但是你要盡早到機(jī)場的該航柜臺辦理遷出手續(xù)，再到國航柜臺辦理遷入手續(xù)，只有手續(xù)辦了才能保證機(jī)位。退，指退票，指可否退，或退票是否收費(fèi)，收費(fèi)比例是多少。

改，指改期，在同一航空公司的航班，改成其它時(shí)間的航班（起點(diǎn)和達(dá)到不變）。

簽，指簽轉(zhuǎn)，指改乘其它航空公司的飛機(jī)。一般只有全價(jià)票會有，但是有時(shí)特定的航線(比如京滬快線)幾家簽過協(xié)議的航空公司也是可以相互簽轉(zhuǎn)的。1、正常票價(jià)的客票有效期自旅行開始之日起，一年內(nèi)運(yùn)輸有效；如果客票全部未使用，則從填開客票之日起，一年內(nèi)運(yùn)輸有效。特種票價(jià)的客票有效期，按照乘運(yùn)人規(guī)定的該特種票價(jià)的有效期計(jì)算?？推庇行诘挠?jì)算，從旅行開始或填開客票之日的次日零時(shí)起至有效期滿之日的次日零時(shí)為止。2、客票改簽有幾種類型：變更%2B%2B艙位；改變航班日期；改變乘運(yùn)人等，是自愿變更還是非自愿變更，其處理方法不同。3、旅客要求退票，應(yīng)填妥乘運(yùn)人規(guī)定的退款單。除遺失客票的情況外，旅客必須憑客票未使用的全部乘機(jī)聯(lián)和旅客聯(lián)，方可辦理退票。旅客要求退票，應(yīng)在其客票有效期內(nèi)向乘運(yùn)人提出，否則乘運(yùn)人有權(quán)拒絕辦理。旅客自愿退票，應(yīng)在以下地點(diǎn)辦理：a、在出票地要求退票，只限在原購票的售票處辦理。

2021年機(jī)票退票手續(xù)費(fèi)的新規(guī)定是？

2021年機(jī)票的退票手續(xù)費(fèi)沿用了以前年度的一些規(guī)定，當(dāng)然各大航空公司也發(fā)布了自己的退票規(guī)新規(guī)定。比如三大航空公司都有明確的規(guī)定，如果目的地受到疫情的影響，可以申請免手續(xù)費(fèi)退票，在機(jī)票的有效期內(nèi)，在原購票渠道即可辦理免費(fèi)退票。但是因?yàn)閭€(gè)人原因申請退票的，還是按照各個(gè)航空公司的規(guī)定收取一定的手續(xù)費(fèi)。

也就是說，如果你的出行地或者目的地有疫情發(fā)生的話，那么你要申請退票，這個(gè)是可以全部免費(fèi)的。但是如果你所到的目的地和出行地都沒有非常嚴(yán)重的疫情發(fā)生，政府也沒有發(fā)布通知，說不能去這些地方的情況下，你要退票的話，那么還是要按照以前的規(guī)定收取相應(yīng)的退票費(fèi)用，而且這個(gè)手續(xù)費(fèi)大多數(shù)情況下還是很多的。比如我有一次買的是2000塊錢左右的機(jī)票，退票費(fèi)就花了400多塊錢。

不同的航天公司的退票手續(xù)費(fèi)也不一樣，具體參考如下：

一、中國國航、山東航空：全價(jià)票(含頭等艙、公務(wù)艙)收票面價(jià)(不含稅的價(jià)格，下同)的5%作為退票費(fèi)，9折-8折收10%，7.5-6折收20%，5.5折(含)及以下收50%。

二、海南航空：9折以上收5%，8.5-8折收10%，7.5-5.5折收20%，5折及以下收50%。

三、東方航空、上海航空、深圳航空：航班離站24小時(shí)(含)以前票，收5%；在航班離站前24小時(shí)以內(nèi)到2小時(shí)(含)以內(nèi)，收10%；在航班規(guī)定離站時(shí)間2小時(shí)以內(nèi)，收20%；在航班規(guī)定離站時(shí)間后，收取票面價(jià)50%的退票費(fèi)。

四、南方航空：8折以上，航班起飛前24小時(shí)不收，24小時(shí)以內(nèi)收5%；7.5-6折航班起飛前24小時(shí)5%，24小時(shí)以內(nèi)收20%；5.5折(含)及以下航班起飛前24小時(shí)20%，24小時(shí)以內(nèi)收50%。

五、廈門航空：起飛前24小時(shí)收5%，起飛前2小時(shí)內(nèi)收20%，起飛后50%。

六、四川航空：6折以上同東方航空收費(fèi)方法：5.5-4.5折，航班起飛前收20%，起飛后收50%;4折及以下，航班起飛前50%，起飛后不得退票。

各大航空公司都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是如果你的折扣越大的，收取的退票的手續(xù)費(fèi)的比例就越高。這樣也是為了保證它的入座率，基本上就是你預(yù)約了這個(gè)座位，如果反悔了，所支付的違約金都是差不多的。

東方航空退改簽政策

機(jī)票改簽包括兩種:更改和簽轉(zhuǎn)。更改又稱改期，是指客人的行程不變，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種:同等艙位更改和升艙。一般情況下同等艙位更改航空公司不收取手續(xù)費(fèi);升艙一般情況下航空公司都會要求補(bǔ)足差價(jià)。特價(jià)機(jī)票一般是不提供機(jī)票的退票和改簽的航空公司機(jī)票頭等艙至6折票在艙位相同的情況下可以免費(fèi)更改一次，購票后如要求變更航班，日期，艙位根據(jù)實(shí)際情況收取費(fèi)用，客票只能變更一次，各航空公司4折以下的票不能改期簽轉(zhuǎn)退票。所以您能買到三折以下的機(jī)票已經(jīng)撿到大便宜了，實(shí)在時(shí)間上不允許，只能退票重新買了，但是特價(jià)機(jī)票不允許退票，只能退給你燃油稅了，機(jī)票錢是退不回來了，而且提前一天也未必能買到優(yōu)惠的票

【拓展資料】

東航的飛機(jī)不算大，機(jī)上服務(wù)，大多都差不多，除了春秋航空實(shí)行餐費(fèi)自理外，東航、南航等航空都有免費(fèi)餐飲。當(dāng)然一般航空，春秋比較便宜，如果你能提前1個(gè)月左右訂票的話，會發(fā)現(xiàn)春秋的票價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他航空，像東方和南方航空一般票價(jià)都差不多，中規(guī)中矩或者偏貴點(diǎn)。

其實(shí)，機(jī)上服務(wù)也沒幾項(xiàng)，發(fā)放餐飲，起飛前檢查安全帶，其它時(shí)間你幾乎不用接觸空姐，好好坐在座位上就行了

東方航空不是廉價(jià)航空。廉價(jià)航空是因?yàn)轱w機(jī)買的小型二手飛機(jī)，服務(wù)也不是那么好，加上廉價(jià)航空一般不退不改所以便宜。

國內(nèi)的廉價(jià)航空有春秋航空、西部航空等。

1、春秋航空國內(nèi)最為成功的低成本航空公司。正因?yàn)槭潜容^便宜的航班，飛機(jī)上的座椅并沒有別的航班來的舒服，春秋航班更是被稱作為“空中綠皮車”。

2、西部航空的基地和總部都在西部地區(qū)中心城市之一的重慶市。而與中國聯(lián)合航空相比它還多加了一條開往新加坡的海外航線。

2021機(jī)票退票政策

民航局疫情退票的最新規(guī)定

春節(jié)期間，免費(fèi)退改！

1月26日，民航局下發(fā)通知，明確自1月27日0時(shí)起，購買1月28日至3月8日春節(jié)期間機(jī)票的旅客，均可辦理免費(fèi)退票或至少一次改期。

具體改退規(guī)則如下：

乘機(jī)日期在1月28日至2月3日的旅客，自1月27日0時(shí)起至航班起飛前可提出退票或改期申請；

乘機(jī)日期在2月4日至3月8日的旅客，自1月27日0時(shí)起至航班起飛前7天可提出退票或改期申請；

1月27日0時(shí)前已申請退票或改期的旅客，不適用于本政策。

各航空公司可以根據(jù)通知要求，制定具體的實(shí)施細(xì)則。

此前，民航局1月2日下發(fā)了通知，針對國內(nèi)出現(xiàn)局部聚集性疫情的地區(qū)，要求各航空公司及時(shí)制定發(fā)布客票免費(fèi)退改方案，并加強(qiáng)信息告知和宣傳，通知下發(fā)后，國內(nèi)各航空公司及時(shí)跟進(jìn)發(fā)布了具體實(shí)施方案。民航局于26日下發(fā)的通知，旨在響應(yīng)1月25日中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳下發(fā)的《關(guān)于做好人民群眾就地過年服務(wù)保障工作的通知》，進(jìn)一步擴(kuò)大了免費(fèi)退改政策的適用范圍，落實(shí)春節(jié)假期非必要不流動的號召。

機(jī)票退票手續(xù)費(fèi)新規(guī)定2021

各運(yùn)輸航空公司：

1月25日，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳下發(fā)了《關(guān)于做好人民群眾就地過年服務(wù)保障工作的通知》，提倡春節(jié)假期非必要不流動。為響應(yīng)國家合理有序引導(dǎo)群眾就地過年的號召，最大限度減少人員流動，切實(shí)降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，各單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)《關(guān)于切實(shí)做好疫情常態(tài)化防控形勢下客票退改服務(wù)工作的通知》精神，進(jìn)一步做好春運(yùn)期間民航機(jī)票免費(fèi)退改工作。

一、在2021年1月27日0時(shí)前購買乘機(jī)日期在1月28日至3月8日機(jī)票的旅客，符合以下情形的，可免費(fèi)退票或至少免費(fèi)改期一次，航空公司及其航空銷售代理人不得收取任何費(fèi)用。

(一)乘機(jī)日期在1月28日至2月3日的旅客，自1月27日0時(shí)起至航班起飛前提出退票或改期申請的;

(二)乘機(jī)日期在2月4日至3月8日的旅客，自1月27日0時(shí)起至航班起飛前7天提出退票或改期申請的。

二、1月27日0時(shí)前已申請退票或改期的旅客，不適用本通知。

三、航空公司可根據(jù)本通知要求，制定具體的實(shí)施細(xì)則。

中國民用航空局

2021年1月26日

2021年退飛機(jī)票還收手續(xù)費(fèi)嗎

1、開車前15天（不含第15天）：不收取退票費(fèi)用；

2、開車前48小時(shí)以上：扣除票價(jià)5%費(fèi)用，例如車票100元，48小時(shí)前退票將扣除5%，也就是5元；

3、開車前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)：扣除票價(jià)10%計(jì)算，例如車票100元，開車前24小時(shí)，但是卻不足48小時(shí)，扣除10%也就是10元；

4、開車前48小時(shí)~15天期間，改簽/變更到站距開車15天以上，又在距開車15天退票的，仍核收5%的退票費(fèi)；

5、已經(jīng)改簽（含變更到站）后的車票乘車日期在春運(yùn)期間，退票時(shí)一律按照票面票價(jià)20%核收退票費(fèi)；

6、如果出現(xiàn)乘客因?yàn)閭?、病，中途下車的，在退票時(shí)，核收應(yīng)退票款20%的退票費(fèi)；

7、如果遇到列車全程停運(yùn)，在收到退票通知后之開車后5日內(nèi)，申請退票即可，退票時(shí)不收取手續(xù)費(fèi)，已經(jīng)換取了紙質(zhì)車票時(shí)需要到車站窗口辦理退票；

8、掛失補(bǔ)車票不能辦理改簽、變更到站，但是可以退票，退票時(shí)按照規(guī)定核收補(bǔ)充的手續(xù)費(fèi)。

機(jī)票改簽規(guī)則及費(fèi)用說明

退票規(guī)定：

1、一般是起飛前24小時(shí)以前收5%的退票費(fèi)起飛前24以內(nèi)2小時(shí)以前收10%的退票費(fèi)，起飛前2小時(shí)以內(nèi)收20%的退票費(fèi)，其他規(guī)定見航空公司退票明細(xì)表.

2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點(diǎn)購買的機(jī)票，我們只能幫客人取消座位，并在機(jī)票的最后一頁寫上客人于X年X月X日X點(diǎn)X分申請退票，同時(shí)蓋上公章。若機(jī)票后有機(jī)場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費(fèi)用

3、若姓名輸錯，屬同音字錯誤，其它時(shí)間和航段等不變，則可向航空公司申請全退，將重新出票的白聯(lián)附在退票上面，注明同音字輸錯，申請全退。

擴(kuò)展資料：

退改簽費(fèi)率的制定是航空企業(yè)自主行為，與機(jī)票價(jià)格一樣由企業(yè)自主定價(jià)?，F(xiàn)行的退改簽費(fèi)主要有兩種定價(jià)形式，一種是按時(shí)間，離起飛時(shí)間越短，退改簽費(fèi)越高；另一種是按機(jī)票價(jià)格計(jì)算，收取固定比例的退改簽費(fèi)。以第一種為例，航空公司以兩小時(shí)作為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)艙退改簽費(fèi)用在起飛前兩小時(shí)外的，退票費(fèi)為票面價(jià)的20%~30%，改簽費(fèi)為票面價(jià)的5%~20%，起飛前2小時(shí)內(nèi)的退票費(fèi)為票面價(jià)的20%~40%，改簽費(fèi)為票面價(jià)的10%~20%。

機(jī)票改簽包括兩種：更改和簽轉(zhuǎn)。更改又稱改期，指客人的行程不變，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同；升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。一般情況下同等艙位更改航空公司不收取手續(xù)費(fèi)；升艙一般情況下航空公司都會要求補(bǔ)足差價(jià)。簽轉(zhuǎn)是指不同航空公司之間簽轉(zhuǎn)。簽轉(zhuǎn)只適用于全價(jià)票的客人，折扣票不可以簽轉(zhuǎn)。引簽轉(zhuǎn)的兩個(gè)航空公司之間必須有協(xié)議，同意兩個(gè)航空公司的客人進(jìn)行簽轉(zhuǎn)，反之也是

簽轉(zhuǎn)指在同一航空公司簽轉(zhuǎn)指不同航空公司之間簽轉(zhuǎn)。簽轉(zhuǎn)的兩個(gè)航空公司之間必須有協(xié)議，簽轉(zhuǎn)只適用于全價(jià)票的客人，折扣票不可以簽轉(zhuǎn).目前國內(nèi)機(jī)票除航空公司原因外，一般不可因個(gè)人原因申請辦理簽轉(zhuǎn)。

相關(guān)規(guī)定

航空公司將艙位等級分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙

頭等艙和公務(wù)艙的退改簽規(guī)定自然寬泛，在航班上享受的服務(wù)也不同，但是經(jīng)濟(jì)艙無論是什么折扣的機(jī)票，所享受的航班服務(wù)是相同的。所以航空公司就對經(jīng)濟(jì)艙以下的子艙位的退改簽做出限制，特價(jià)折扣越低退改簽限制越嚴(yán)，變更的費(fèi)用也越高。一般4折以下的經(jīng)濟(jì)艙為三不準(zhǔn)。

注意

原則上3折以下機(jī)票不改簽、不退票。4折－9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。全價(jià)票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機(jī)票改簽的班次票高于現(xiàn)價(jià)的要補(bǔ)足差價(jià)，低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價(jià)。如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮?，則沒有任何限制。另外有些航空公司還對起飛2小時(shí)之前、之后，飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定。

關(guān)于《航班退改簽政策》的介紹到此就結(jié)束了。