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飛機(jī)adm

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-25 14:30:27

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)adm》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、如何正確輸入機(jī)票的PNR?那些代碼分別代表什么意思?盡量詳細(xì),舉例說明


2、ADM和ACM是什么

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)adm》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

如何正確輸入機(jī)票的PNR?那些代碼分別代表什么意思?盡量詳細(xì),舉例說明

機(jī)票的PNR的建立:

一、航段組

1、格式1:SD:航段序號/艙位等級/行動代號/訂座數(shù)

功能:用于AV顯示之后,建立航班信息。其中航段序號表示AV中序號,RR為立即出票, 省略時(shí)表示訂座。

例: AV:PEKCAN/7DEC

SD:1/Y/RR3

SD:1/Y/3

2、格式2: SS:航班號/艙位/日期/航段/行動代碼 訂座數(shù)/起飛時(shí)間/到達(dá)時(shí)間

功能:直接建立航班。

注:

(1)用SS指令時(shí),對于國內(nèi)航空公司的航班,代理人只能訂取系統(tǒng)中實(shí)際存在的航班。

(2)對于國外航空公司的航班,代理人可以任意訂,即使不存在也可訂。故用SS訂外航航班時(shí)營業(yè)員應(yīng)事先了解詳細(xì)的航班情況。

(3)使用SS定航班,一次最多可建立5個(gè)航班。

例: SS:CA1301/F/20APR/PEKCAN/5

輸出:

CA1301 Y SA20FEB PEKCAN DK1 1450 1745 74E S 0 PEK009

如訂不上系統(tǒng)顯示UNABLE。

3、格式3:SA:日期/始發(fā)城市/目的地城市

功能:建立信息航段,適用于情況不明航段的建立。

注:

這樣的航段不占用座位,只作為信息通知營業(yè)員,為旅客預(yù)留聯(lián)程航班的座位,或者為了保證PNR中航段的連續(xù)性,便于打票,而建立此航段。

例:一位天津的旅客要求訂北京至上海的航班座位。按旅客的要求建立了記錄,還應(yīng)在PNR中說明,旅客是從天津到北京的。

SA:TSNPEK

4、格式4:SN:航空公司/艙位/航段

功能:建立OPEN票航段。

例:建立PEKCAN12月12日F艙的

OPEN航段。

SN:YY/F/PEKCAN YY表示任意航空公司。

二、團(tuán)體組

(GN)

團(tuán)體旅客人數(shù)最大為511, 一個(gè)PNR超過10人(包括10人)必須輸團(tuán)體名稱, 少于10人若需要也可按團(tuán)體處理。團(tuán)體名輸入后,可以用團(tuán)體名或該團(tuán)的任何一個(gè)旅客姓名提取PNR。

格式: GN:團(tuán)體人數(shù) 團(tuán)名

例:GN:16USGROUP

輸出:

0.16USGROUP

1.PEK003

三、姓名組

(NM)

格式: NM:該姓氏的訂座數(shù) 旅客姓名(特殊旅客代號)

例: NM:2ZHAO/DONG/LI1WANG/HMISS(AS)

AS: 空轉(zhuǎn)海運(yùn),DE: 遣反人員,UM(NN):無人倍伴兒童(年齡)

例:NM:3ZHAO/JH/JZ/JK1WANG 表示輸入3個(gè)姓趙的名為JH、JZ、JK和一個(gè)姓王的旅客。

輸出:

1、WANG 2、ZHAO/JH 3、ZHAO/JK 4、ZHAO/JZ 5、PEK004

例:NM:1趙東1錢進(jìn)1李榮

例:NM:1WANG/DONG(UM4)

輸入無人陪伴兒童后系統(tǒng)自動產(chǎn)生SSR項(xiàng),用來通知航空公司無人陪伴兒童的情況。

四、聯(lián)系組

(CT)

格式:CT:城市代碼/自由格式

功能:記錄各種聯(lián)系信息,方便查詢代理人及旅客信息。

聯(lián)系組分兩部分:

(1)旅客聯(lián)系信息 由營業(yè)員手工輸入,記錄旅客 聯(lián)系電話、地址等。

(2)代理人聯(lián)系信息計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動生成,包括代理人所在城市、名稱、電話及負(fù)責(zé)人。

例:CT:PEK/12345678-2509

輸出:

1、PEK/12345678-2509 BJS/T 0108888 /SHIPU TRAVE AGENCY/LIU DE PU ABCDEFG

2、PEK123

五、出票組

(TK)

格式:

未出票: TK:TL/出票時(shí)限/日期時(shí)限/出票部門/旅客標(biāo)識

手工出票:TK:T/票號1/票號2/....../票號N

1、SSR

特殊服務(wù)組

包括任何需要馬上采取行動和回答的各類服務(wù)情況。

格式: SSR:特殊服務(wù)代號/航空公司代碼/行動代號/人數(shù)/航段/自由格式/旅客標(biāo)識/需該服務(wù)的航段序號

各類服務(wù)代號:

BSCT 搖籃, EXST 額外占座, UMNR無人陪伴兒童, WCHC 輪椅, SPML 特殊餐食, OTHS 其它等。

例:為第二個(gè)旅客在航段5訂無鹽飯。

SSR:SPML/CA/NN1/NOSALT/P2/S5

例:SSR:OTHS/JL/TKTN131-2567420439

有時(shí)SSR項(xiàng)由系統(tǒng)自動產(chǎn)生,例如,無人陪伴兒童,PNR中有代碼共享航班,機(jī)上座位預(yù)留信息,互聯(lián)網(wǎng)訂座信息等。

有時(shí)SSR信息是由航空公司系統(tǒng)信息返回到PNR中,以通知營業(yè)員。

2、OSI

七、其它服務(wù)組

不需要馬上采取行動和回答的各類服務(wù)情況,相應(yīng)的Q或電報(bào)會出現(xiàn)在航空公司有關(guān)部門。

格式: OSI:航空公司代碼 自由格式文本/旅客標(biāo)識

例: 第三個(gè)旅客為VIP,需建立OSI項(xiàng)。

OSI:CA VIP AMBASSAOOR/P3

備注

(RMK)

格式:RMK:備注組類型 自由格式文本/旅客標(biāo)識

功能:記錄某些可能有助于了解旅客情況的信息。

備注組有兩類:

(1)代理人手工輸入的信息;

(2)由ICS系統(tǒng)反饋的記錄編號。

八、封口

建立或修改PNR時(shí)使用封口指令使其生效。PNR已經(jīng)完成,提交系統(tǒng)處理,系統(tǒng)賦于一個(gè)記錄編號。若不封口表示PNR沒作完。

(1)正常封口: @(或\)

(2)強(qiáng)行封口: @I (\i)航段不連續(xù)、郵寄時(shí)間不夠、有航班變更標(biāo)識、兩個(gè)連接航段的停留時(shí)間小于最小連接時(shí)間時(shí)用。

正確封口時(shí)顯示:

CA1339 Y TH05MAY TSNSZX RR3 1525 1815 JLCYJ

注:

(1)每提取一次封一次口。

(2)封口時(shí)系統(tǒng)會自動檢查所輸入的內(nèi)容是否完整。

擴(kuò)展資料:

PNR的組成:

一個(gè)PNR由以下幾項(xiàng)組成:

1、姓名組NM

2、航段組

3、團(tuán)體情況

4、聯(lián)系地址

5、出票情況TK

6、郵票地址組

7、開帳地址組

8、票價(jià)情況組

9、輔助項(xiàng)目組(訂旅館、出租飛機(jī)、地面運(yùn)輸服務(wù)、出租車)

10、特殊服務(wù)組SSR

11、其他服務(wù)情況組 OSI

12、備注RMK

13、責(zé)任組

其中:1、2、3、4、5是必需的。

打票機(jī)出票需增加票價(jià)組、票價(jià)計(jì)算組、付款方式組項(xiàng)目。還可以包括旅游代碼組、簽注信息組EI、嬰兒姓名組。

參考資料:

PNR-百度百科

ADM和ACM是什么意思

ACM是航空公司向代理支付的賠償或補(bǔ)償

ADM是航空公司向代理收取的罰款

國際航空運(yùn)輸協(xié)會代理人服務(wù)平臺帳單查詢中ADM是指什么?

ADM是指航空公司向代理人開取的賬單,代理人向航空公司開的賬單叫ACM.

關(guān)于《飛機(jī)adm》的介紹到此就結(jié)束了。

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