【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇侗焙胶娇震^照片能發(fā)朋友圈嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、北京航空博物館具體在什么地方？
2、北京航空航天博物館的發(fā)展歷史
本篇文章給大家談?wù)劇侗焙胶娇震^照片能發(fā)朋友圈嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
北京航空博物館具體在什么地方？
中國航空博物館是中國第一座對(duì)外開放的大型航空博物館，該館坐落在北京市昌平區(qū)大湯山腳下。
1986年建館，1989年11月正式對(duì)外開放。占地70余萬平方米，館藏270余架飛機(jī)、99架國家文物飛機(jī)、近萬件航空文物，是集科技教育、旅游于一體的國家級(jí)軍事主題博物館，也是亞洲規(guī)模最大、躋身世界前5位的航空博物館。
交通指南
市內(nèi)交通：乘坐地鐵，沙河站下車，轉(zhuǎn)乘945路公交，或者地鐵5號(hào)線終點(diǎn)轉(zhuǎn)公交643路。
自駕交通：從京藏高速（原八達(dá)嶺高速）路第22出口，即小湯山出口右轉(zhuǎn)向東9公里處路北[9] 。
開放時(shí)間
每天上午08：30點(diǎn)至下午05：30（周一閉館，法定節(jié)假日除外）
門票價(jià)格
入園免費(fèi)，綜合展館：20.00元，洞庫展廳：20.00元
北京航空航天博物館的發(fā)展歷史
航空館
北京航空館成立于1985年。該館的前身是在北京航空學(xué)院飛機(jī)結(jié)構(gòu)陳列室和飛機(jī)庫。建館目的是擴(kuò)充大學(xué)的教學(xué)實(shí)踐基地，同時(shí)適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，向公眾普及航空航天科學(xué)知識(shí)，對(duì)青少年進(jìn)行愛國主義教育和國防教育，以及對(duì)外進(jìn)行展示和交流等。
北京航空館舊館占地面積7000平米，共分6個(gè)展區(qū)。主展區(qū)30余架各式各樣的實(shí)體飛機(jī)整齊的停放在停機(jī)坪上，部分戰(zhàn)機(jī)具有很重要的歷史意義和極高文物價(jià)值。這些展覽從不同角度向人們揭示了人類早期的飛天夢(mèng)想到今天沖出大氣層可歌可泣的艱難歷程。
航空航天博物館
航空航天博物館的新館建設(shè)，反映了學(xué)校學(xué)科優(yōu)勢(shì)與特色文化，融教學(xué)、科研和科普教育在三位一體的現(xiàn)代化、專業(yè)性展覽場(chǎng)館，是將北航建設(shè)成為先進(jìn)文化示范區(qū)的重要平臺(tái)和文化傳播基地。 從參觀序列上，新館由航空科技、航天航空歷程再到航天科技，層層遞進(jìn)與深入，既符合展示的邏輯序列，也更便于公眾的參觀體驗(yàn)。在展示手法上，北京航空航天大學(xué)航空航天博物館將借鑒國內(nèi)外航空航天博物館、科技館的展示形式，結(jié)合最新的展示手段，展區(qū)將有更多的創(chuàng)新展項(xiàng)，觀眾互動(dòng)性更強(qiáng)，力爭(zhēng)打造具有國際水平、國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天科普教育基地。
2012年10月21日北京航空航天博物館正式開館。博物館展區(qū)面積達(dá)8300平方米，分為長(zhǎng)空逐夢(mèng)、銀鷹巡空、神舟問天、空天走廊4個(gè)展區(qū)。展品包含世界上僅存兩架的P-61夜間戰(zhàn)斗機(jī)（外號(hào)“黑寡婦”）中的一架、我國第架輕型旅客機(jī)“北京一號(hào)”、世界上第一種垂直短距離起落飛機(jī)－－“鷂”式垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)、二戰(zhàn)名機(jī)波－2轟炸機(jī)等300多件國內(nèi)外公認(rèn)的航空航天文物精品，以及結(jié)構(gòu)機(jī)件、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備等珍貴實(shí)物。
北京航天航空博物館有什么飛機(jī)
北京航天航空博物館有什么飛機(jī) ？
雅克-11、伊爾-28、直5、L-60、強(qiáng)5攻擊機(jī)、米格-15、米格-15 比斯、147H高空無人駕駛偵察機(jī)、P-61“黑寡婦、AT-6 德克薩斯人、波-2活塞式初級(jí)教練機(jī)、蘇格爾、DC-3 運(yùn)輸機(jī)/C-47、殲-8II、伊爾-14、初教-6、拉-11戰(zhàn)斗機(jī)、“鷂”式垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)、殲6全天候殲擊機(jī)、米格—9、P—47D“雷電”、北京一號(hào)。
博物館展廳：
1、長(zhǎng)空逐夢(mèng)
進(jìn)門首先看到的長(zhǎng)空逐夢(mèng)展廳，以一個(gè)完整的飛機(jī)造型貫穿前后，飛機(jī)造型分機(jī)頭、機(jī)艙、機(jī)身三段，配合地面機(jī)身投射的具有速度感的條紋狀裝飾，使參觀者能感受到飛機(jī)在云層間穿梭飛行的藝術(shù)感受和視覺沖擊。長(zhǎng)空逐夢(mèng)展區(qū)包括大量解剖的飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼、起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)載設(shè)備等珍貴展品，實(shí)物展示與動(dòng)態(tài)演示結(jié)合，是飛機(jī)設(shè)計(jì)核心專業(yè)課程的重要教學(xué)實(shí)踐基地。
2、銀翼巡空
銀翼巡空展區(qū)，是北航的實(shí)體飛機(jī)藏品展示大廳，展品包括30余架國內(nèi)外珍貴的實(shí)體飛機(jī)。展廳展示方式為地面展示飛機(jī)與空中懸吊飛機(jī)兩種，融入實(shí)物、展板、燈箱、觸摸屏等一體式創(chuàng)新展示技術(shù)，觀眾不僅可以近距離參觀實(shí)物展品，還可以通過觸摸屏查閱相關(guān)的信息。
3、機(jī)型展示
“J-10”、“北京一號(hào)”、“黑寡婦”、“鷂”式戰(zhàn)機(jī)是館藏的精粹。
殲-10戰(zhàn)斗機(jī)(英文：J-10或F-10，北約代號(hào)：火鳥(Firebird))，是中國中航工業(yè)集團(tuán)成都飛機(jī)工業(yè)公司從20世紀(jì)80年代末開始自主研制的單座單發(fā)第四代戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)采用大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和鴨式氣動(dòng)布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)。中國空軍賦予其編號(hào)為殲-10，對(duì)外稱J-10或稱F-10。
北京一號(hào)是由北京航空學(xué)院(現(xiàn)北京航空航天大學(xué))設(shè)計(jì)和試制的輕型運(yùn)輸機(jī)，也是大躍進(jìn)時(shí)期學(xué)校制造的第一架飛機(jī)。該機(jī)醞釀?dòng)?957年6-7月間,1958年2月經(jīng)周恩來總理批準(zhǔn)開始試制，于1958年9月20日制成.9月23日在首都機(jī)場(chǎng)首次試飛。這就是北京航空學(xué)院(簡(jiǎn)稱北航，現(xiàn)北京航空航天大學(xué))1000多名師生奮戰(zhàn)100個(gè)晝夜設(shè)計(jì)生產(chǎn)，并由當(dāng)時(shí)的北京市市長(zhǎng)彭真同志命名的“北京1號(hào)”飛機(jī)。
黑寡婦是為夜間作戰(zhàn)設(shè)計(jì)的第一架美國夜間戰(zhàn)斗機(jī)—P-61，二戰(zhàn)后，美國沒有向其他國家出售過P-61戰(zhàn)斗機(jī)。二戰(zhàn)結(jié)束后，隨著歷史的變遷，目前世界上僅存有兩架，一架在美國的俄亥俄州空軍博物館，另一架在北京航空航天大學(xué)航空館。
4、空天走廊
空天走廊位于二層臺(tái)階上去的位置，包括航空科技史與航天科技史兩部分，即是一層航空展廳的總結(jié)，又是二層航天展廳的開啟，以空中懸吊的航空航天不同發(fā)展階段的模型群組與地面上的展柜中的重點(diǎn)展品相互呼應(yīng)，使觀眾深入了解航空航天發(fā)展的科技?xì)v程，向觀眾完整的展開一幅航空航天發(fā)展的歷史畫卷。
5、神州問天
神舟問天是一個(gè)交織著現(xiàn)實(shí)與夢(mèng)想的展示空間，以現(xiàn)實(shí)輝映夢(mèng)想，展示短短半個(gè)多世紀(jì)內(nèi)探索宇宙取得的技術(shù)成果。展廳分五大展區(qū)：火箭與導(dǎo)彈、載人航天、衛(wèi)星與探測(cè)器、航空航天互動(dòng)區(qū)、學(xué)生作品區(qū)。展品包括火箭、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、飛船、航天飛機(jī)、航天服等多種實(shí)物和模型，配合互動(dòng)展項(xiàng)，讓觀眾體會(huì)空天飛行的樂趣。
游覽航空航天博物館，你可以感受到這里所承載著的豐富科學(xué)原理和厚重歷史積淀，你也可以了解航空航天技術(shù)發(fā)展過程中的基本原理以及飛天歷程，在這你還可以對(duì)我國乃至世界的航空航天的發(fā)展歷程有一個(gè)全面而廣泛的認(rèn)識(shí)，對(duì)那個(gè)年代中國航空航天人的奉獻(xiàn)和犧牲有一個(gè)更深的感受。“特別能吃苦、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神更是全面的寫照。
北京航空航天大學(xué)校園內(nèi)有哪些地標(biāo)性建筑物？
北航本科、博士，十年土著！
北航標(biāo)志性建筑很多，簡(jiǎn)單說兩個(gè)最有代表性的吧，北京航空航天博物館和北航校史館。
網(wǎng)頁鏈接航空館官方網(wǎng)址，下面來自從官網(wǎng)的介紹（絕非**百科）：
北京航空航天大學(xué)航空航天博物館（北京航空航天博物館）的前身是北京航空館，成立于1985年，是在北航飛機(jī)結(jié)構(gòu)陳列室、飛機(jī)機(jī)庫基礎(chǔ)上擴(kuò)建而成，是我國首個(gè)航空航天科學(xué)技術(shù)的綜合科技館。
博物館經(jīng)近4年原址新建并擴(kuò)充展品，2012年甲子校慶重新開館并更名，集教學(xué)、科普、文化傳承為一體，是航空航天國家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心的重要組成部分，是航空航天科普與文化、北航精神以及青少年愛國主義、國防教育的重要基地。博物館展區(qū)面積8300平米，分為長(zhǎng)空逐夢(mèng)、銀鷹巡空、神舟問天、空天走廊4個(gè)展區(qū)。300多件國內(nèi)外公認(rèn)的航空航天文物精品以及結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備等珍貴實(shí)物，承載著豐富的科學(xué)原理和厚重的歷史積淀，展品還通過高科技手段展示了航空航天原理以及人類飛天的歷程。
作為高校博物館，除了直接承擔(dān)國家級(jí)精品課《航空航天概論》以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)、起落架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)、航天器設(shè)計(jì)等核心專業(yè)課的教學(xué)實(shí)踐任務(wù)外，還珍藏了30余架新中國成立前的美、蘇等國飛機(jī)和導(dǎo)彈，特別是“黑寡婦”戰(zhàn)斗機(jī)世界僅存2架，多數(shù)為國內(nèi)唯一，珍藏?cái)?shù)量和等級(jí)全國航空界首屈一指。
同樣，官方網(wǎng)址網(wǎng)頁鏈接以及來自官網(wǎng)的介紹：
北京航空航天大學(xué)校史館于2012年10月21日正式對(duì)外開放。校史館作為一所大學(xué)辦學(xué)精神、辦學(xué)理念和校園文化的物化凝練和具體體現(xiàn)，是一所大學(xué)文化記憶、傳承與創(chuàng)新的重要載體，它在留存歷史、傳承文脈等方面發(fā)揮著極其重要的作用。北航校史館以時(shí)為經(jīng)，以史為緯，以文字、實(shí)物、圖片和多媒體等多種方式，全方位、多角度、深層次地真實(shí)展示了北航60年辦學(xué)的風(fēng)雨歷程，客觀記述了學(xué)校重要?dú)v史時(shí)期在人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會(huì)服務(wù)、文化傳承創(chuàng)新等方面的突出成就和發(fā)展足跡。透過展陳的每一張照片、每一件實(shí)物以及每一組數(shù)據(jù)，我們可以感受到北航人血脈中那種“愛國奉獻(xiàn)，敢為人先，開放包容，篤行堅(jiān)毅”的精神和情懷，這正是北航優(yōu)秀的辦學(xué)傳統(tǒng)和寶貴文化財(cái)富。
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