【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶绞锥己娇铡穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、首都航空和天津航空哪個更適合空姐
2、海航旗下12家航空公司分別是什么？
3、首都
本篇文章給大家談?wù)劇秶绞锥己娇铡穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、首都航空和天津航空哪個更適合空姐
- 2、海航旗下12家航空公司分別是什么？
- 3、首都航空和天津航空的航班
- 4、高分求：首都航空，天津航空，東方航空，這三家航空公司詳細(xì)對比情況。作為飛行員選哪個比較好？
- 5、海航集團(tuán)旗下航空公司是什么？
- 6、作為一名飛行員來說的話，從工資福利待遇及個人發(fā)展來說，是天津航空好呢，還是首都航空好呢？
首都航空和天津航空哪個更適合空姐
沒錯過首航，但是天津航空都是小飛機(jī)吧，貌似衛(wèi)生間就在乘務(wù)員后艙里面你說多別扭啊，而且天津航空制服難看死了我膚淺啊，看到的都是表象。你參考
海航旗下12家航空公司分別是什么？
海南航空旗下航空公司共計14 家，機(jī)隊規(guī)模近900架，開通國內(nèi)外航線約2000條，通航城市200余個，年旅客運(yùn)輸量逾1.2億人次。
一、烏魯木齊航空
烏魯木齊航空總部及運(yùn)營基地位于烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場，2013年11月由海南航空股份有限公司與烏魯木齊城市建設(shè)投資(集團(tuán))有限公司共同投資組建。
二、天津航空
天津航空成立于2009年6月8日，由海航集團(tuán)和天津市政府共同出資組建
三、首都航空
首都航空的前身為1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月，海航集團(tuán)與首旅集團(tuán)共同出資組建并更名為北京首都航空有限公司，基地機(jī)場為北京大興國際機(jī)場。
四、祥鵬航空
祥鵬航空運(yùn)營基地為昆明、麗江、成都，為昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省國資委與海航集團(tuán)共同出資組件。2016年3月，祥鵬航空在走過了近10個年頭之后，公司對外宣布向低成本航空轉(zhuǎn)型，至此祥鵬航空成為了一家廉價航空公司。
五、香港航空
香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港為基地的航空公司，以香港國際機(jī)場作為樞紐。2006年，經(jīng)香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展及勞工局批準(zhǔn)，海航集團(tuán)正式收購中富航空45%的股份，成為其大股東，同年中富航空改名為香港航空。
六、西部航空
西部航空是由海航集團(tuán)投資控股的重慶第一家本土航空公司，2007年6月14日正式開始運(yùn)營，基地位于重慶江北國際機(jī)場。
七、桂林航空
桂林航空是由桂林旅游發(fā)展總公司與海航集團(tuán)控股的桂林航空旅游集團(tuán)有限公司共同出資成立，是國內(nèi)唯一由地級市設(shè)立的航空公司。
八、福州航空
福州航空由四家公司共同出資在2014年2月設(shè)立，注冊資本20億元。其中，海南航空以實(shí)物加現(xiàn)金的方式出資12億元，占注冊資本的60。福州航空以福州長樂國際機(jī)場和西安咸陽國際機(jī)場為運(yùn)營基地。
九、金鹿公務(wù)機(jī)航空
金鹿公務(wù)機(jī)航空是中國第一家公務(wù)機(jī)航空公司，該公司管理和運(yùn)營超過90架公務(wù)機(jī)。
十、長安航空
長安航空有限責(zé)任公司（簡稱，“長安航空”），是中國一家支線航空運(yùn)輸企業(yè)，于1992年4月11日正式對外營運(yùn)；是經(jīng)中國民航總局、陜西省工商局核準(zhǔn)成立的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)；總部位于陜西省西安市，運(yùn)營基地設(shè)在陜西西安咸陽國際機(jī)場。
十一、北部灣航空
廣西北部灣航空有限責(zé)任公司（Guangxi Beibu Gulf Airlines）簡稱北部灣航空（GX Airlines），由海航集團(tuán)（HNA）旗下天津航空與廣西北投民航投資有限公司[1]共同出資成立，總注冊資金30億元。
十二、大新華航空
大新華航空有限公司簡稱大新華航空，是海航集團(tuán)旗下的航空公司。2007年11月29日，海南航空集團(tuán)在北京宣布，作為海航集團(tuán)航空產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè)，大新華航空有限公司正式成立并投入運(yùn)營，主要經(jīng)營國內(nèi)樞紐機(jī)場飛往主要城市的國內(nèi)干線，以及主要的國際航線。
十三、金鵬航空
金鵬航空股份有限公司（原揚(yáng)子江航空股份有限公司）成立于2002年，是海航集團(tuán)旗下一家以上海、深圳為主運(yùn)營基地的航空企業(yè)。
十四、香港快運(yùn)航空
香港快運(yùn)航空公司（HK Express），簡稱香港快運(yùn)，是一家以香港為基地的低成本航空公司，提供相宜的機(jī)票選擇，以及準(zhǔn)時可靠的航班服務(wù)，覆蓋航班主要為亞洲地區(qū)，包括中國內(nèi)地。
擴(kuò)展資料：
自1993年創(chuàng)業(yè)至今，海航集團(tuán)經(jīng)歷28年的發(fā)展，從單一的地方航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展成為跨國企業(yè)集團(tuán)。海航集團(tuán)以航空運(yùn)輸主業(yè)為核心，致力于打造中華民族的世界級航空品牌。
海航集團(tuán)旗下參控股航空公司14家，參與管理機(jī)場13家，機(jī)隊規(guī)模近900架；開通國內(nèi)外航線約2000條，通航城市200余個，年旅客運(yùn)輸量逾1.2億人次。
旗下海南航空連續(xù)10年獲評SKYTRAX全球五星航空公司；旗下?？诿捞m國際機(jī)場為全球第8家、國內(nèi)首家(除港澳臺地區(qū))SKYTRAX五星級機(jī)場。
作為深耕海南市場的本土航空企業(yè)，海航集團(tuán)緊抓海南自貿(mào)港旅游業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，充分發(fā)揮海航資源優(yōu)勢。
積極布局航空網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施、航空物流、飛機(jī)維修、飛機(jī)租賃、離島免稅、旅游消費(fèi)等產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢及協(xié)同效應(yīng)，促進(jìn)自身長足發(fā)展，并以高度的政治站位、責(zé)任感與使命感，助力海南自貿(mào)港建設(shè)。
參考資料來源：百度百科—海航集團(tuán)有限公司
首都航空和天津航空的航班
首都航空是海南航空集團(tuán)的子公司，主要負(fù)責(zé)公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)，和部分普通國內(nèi)航班的業(yè)務(wù)，目前普通航班飛機(jī)以A319客機(jī)為主，沒有國際航班。
天津航空僅有一條國際航線，是天津-呼和浩特-烏蘭巴托的
高分求：首都航空，天津航空，東方航空，這三家航空公司詳細(xì)對比情況。作為飛行員選哪個比較好？
我姐夫是東航的機(jī)長，工資就不如他的大學(xué)同學(xué)，他大學(xué)同學(xué)原先是海南航空的飛行員，后來去了金鹿航空，也就是現(xiàn)在的首都航空，待遇很好?，F(xiàn)在海航的待遇上調(diào)至全國同行待遇數(shù)一數(shù)二的了。首都航空，天津航空都屬于海航，都是一個管理體制，工資待遇也一個標(biāo)準(zhǔn)。如果你是飛行員可以去試試。僅供參考。
海航集團(tuán)旗下航空公司是什么？
1、烏魯木齊航空
烏魯木齊航空總部及運(yùn)營基地位于烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場，2013年11月由海南航空股份有限公司與烏魯木齊城市建設(shè)投資（集團(tuán)）有限公司共同投資組建。
2、天津航空
天津航空成立于2009年6月8日，由海航集團(tuán)和天津市政府共同出資組建。
3、首都航空
首都航空的前身為1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月，海航集團(tuán)與首旅集團(tuán)共同出資組建并更名為北京首都航空有限公司，基地機(jī)場為北京大興國際機(jī)場。
4、祥鵬航空
祥鵬航空運(yùn)營基地為昆明、麗江、成都，為昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省國資委與海航集團(tuán)共同出資組件。2016年3月，祥鵬航空在走過了近10個年頭之后，公司對外宣布向低成本航空轉(zhuǎn)型，至此祥鵬航空成為了一家廉價航空公司。
5、香港航空
香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港為基地的航空公司，以香港國際機(jī)場作為樞紐。2006年，經(jīng)香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展及勞工局批準(zhǔn)，海航集團(tuán)正式收購中富航空45%的股份，成為其大股東，同年中富航空改名為香港航空。
6、西部航空
西部航空是由海航集團(tuán)投資控股的重慶第一家本土航空公司，2007年6月14日正式開始運(yùn)營，基地位于重慶江北國際機(jī)場。
作為一名飛行員來說的話，從工資福利待遇及個人發(fā)展來說，是天津航空好呢，還是首都航空好呢？
1、工資待遇：天津航空是國內(nèi)飛行員工資待遇最好的航空公司之一，如飛行1－2年的副駕駛級別飛行員月薪為15000－30000元。
2、福利政策：天津航空飛行員享受國家規(guī)定的養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、失業(yè)保險、工傷保險及住房公積金待遇以及子女入學(xué)津貼和搬家補(bǔ)貼等公司特殊福利政策。公司除了執(zhí)行國家醫(yī)療保險制度外，內(nèi)部還實(shí)行補(bǔ)充醫(yī)療保險措施，飛行員在公司指定醫(yī)院就醫(yī)都可在公司全額報銷醫(yī)療費(fèi)和住院費(fèi)。
3、休假制度：飛行員除享受公司規(guī)定的節(jié)假日，還享受探親假、帶薪年休假、搬遷假、事假、房屋設(shè)施修繕假、家長會假和陪護(hù)假等，如探望配偶，每年給予一方探親假一次。
4、健康療養(yǎng)：為使空勤人員身心得到充分的休息，保證飛行安全，公司每年為飛行員安排一次健康療養(yǎng)，并由公司支付療養(yǎng)費(fèi)用。
關(guān)于《國航首都航空》的介紹到此就結(jié)束了。
