【簡介：】我是薩沙，我來回答。
解放軍本來一直研究裝備履帶式裝甲車，對輪式裝甲車并不重視。
這主要是中國的地形復(fù)雜，而且公路情況不佳，當(dāng)年技術(shù)的輪式裝甲車的機(jī)動性受限，實(shí)用性不佳。

我是薩沙，我來回答。

解放軍本來一直研究裝備履帶式裝甲車，對輪式裝甲車并不重視。

這主要是中國的地形復(fù)雜，而且公路情況不佳，當(dāng)年技術(shù)的輪式裝甲車的機(jī)動性受限，實(shí)用性不佳。

隨著改革開放以后，中國交通情況改善，而且世界輪式裝甲車技術(shù)有很大發(fā)展。

美蘇兩國都研究了大量的輪式裝甲車，并且使用了二三十年之久，有成熟的經(jīng)驗(yàn)。

當(dāng)時是中美蜜月期，利用美國關(guān)系，中國在1982年對引進(jìn)德國奔馳2026重型越野汽車進(jìn)行仿制，研發(fā)WZ551輪式裝甲車。一同引進(jìn)的還有ZF多檔位超大扭矩手動變速器、輪邊減速技術(shù)、軸間差速器、6輪驅(qū)動分動箱、高性能耐用性轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，以及多管路制動系統(tǒng)。

1988年，該車定型，1989年小批量生產(chǎn)裝備部隊(duì)。

但1990年的測試中，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)在高原的適應(yīng)性很差，進(jìn)行了改進(jìn)，在1992年定型。

這就是92式輪式裝甲車。

但92式輪式裝甲車正式服役，是1995年開始的。

客觀來說，92式輪式裝甲車的性能并不先進(jìn)，甚至不能說夠用。

92A式輪式裝甲車，升級采用了BF8L413F型增壓發(fā)動機(jī)（該發(fā)動機(jī)由中國北方工業(yè)公司于1980年代初引進(jìn)德國克羅克納·霍姆伯特·道依茨公司技術(shù)，并由所屬工廠自行生產(chǎn)），又增加了輪胎中央充放氣系統(tǒng)。

92式輪式裝甲車采用25毫米機(jī)關(guān)炮的單人炮塔，以及一挺7.62毫米并列機(jī)槍，底盤采用 6×6驅(qū)動方式。

92式的防御力量薄弱，車體前部正面和兩側(cè)可防7.62毫米穿甲彈近距離射擊和炮彈破片。

2016年7月10日，中國赴南蘇丹維和部隊(duì)的一輛92式輪式步戰(zhàn)在執(zhí)行任務(wù)時，被一枚迫擊炮彈擊穿頂部，造成車內(nèi)維和戰(zhàn)士的傷亡。

不過，92式不屬于步兵戰(zhàn)車，而是輪式裝甲運(yùn)輸車。該車成員為3人，另外可搭載6名步兵。

這是因?yàn)?2式雖然有炮塔，但沒有步兵戰(zhàn)車的綜合作戰(zhàn)力。

92式的火控為簡易火控系統(tǒng)，性能低下，夜戰(zhàn)能力非常差，而且難以在運(yùn)動中擊中敵人，必須在停止?fàn)顟B(tài)炮擊敵人。

直到改進(jìn)型B型號，才安裝了有紅箭-73反坦克導(dǎo)彈的全封閉式炮塔。

而如果是步兵戰(zhàn)車，防御力一般也不至于只能抵擋7.62毫米子彈，至少可以抵抗12.7毫米大口徑機(jī)槍，或者小口徑機(jī)關(guān)炮。