【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇諒B門航空河北航空江西航空》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、廈航和南航兩個(gè)公司有什么關(guān)系？


2、廈門航空購買40架A320NEO

本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇諒B門航空河北航空江西航空》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、廈航和南航兩個(gè)公司有什么關(guān)系？
• 2、廈門航空購買40架A320NEO系列飛機(jī)，背后的買主到底啥來頭？
• 3、廈門航空屬于哪個(gè)航空公司
• 4、南方航空和廈門航空、東方航空哪個(gè)好?

廈航和南航兩個(gè)公司有什么關(guān)系？

廈航（廈門航空有限公司）是南航（中國南方航空集團(tuán)有限公司）的控股子公司。

廈門航空有限公司現(xiàn)股東為中國南方航空股份有限公司（55%）、廈門建發(fā)集團(tuán)有限公司（34%）和福建省投資開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司（11%）。由此可見，中國南方航空股份有限公司掌握著廈門航空有限公司55%的股權(quán)。

廈門航空公司是僅次于中國南方航空公司的第二家在臺(tái)灣降落的大陸航空公司。廈門航空公司于2012年11月21日正式加入同盟，成為繼中國南方航空公司、中國東方航空公司和臺(tái)灣中國航空公司之后，聯(lián)盟的第19個(gè)成員和大中華區(qū)的第四個(gè)成員。

擴(kuò)展資料：

廈航收購情況：

2010年12月末，南航公告稱，河北航投將向廈門航空投資的14.6億元分為兩部分，其中4.5億元作為注冊資本注入，其余10.1億元作為發(fā)展儲(chǔ)備資金，在引入新股東河北航投的同時(shí)，原股東中國南方航空和廈門建發(fā)也分別注入8.1億元和5.4億元注冊資本。

使得廈航總注冊資本從12億元增至30億元。注資結(jié)束后，中國南方航空、廈門建發(fā)和河北航空投資集團(tuán)的股份分別為51%、34%和15%，三者分別可在廈門航空董事會(huì)提名6名、4名和1名董事。中國南方航空表示，之所以為廈門航空引入新的投資者。

主要是因?yàn)閺B門航空自成立以來一直依靠自身積累發(fā)展緩慢，廈航?jīng)Q定在十二五期間加大飛機(jī)引進(jìn)力度，這會(huì)使得公司背負(fù)高額負(fù)債，因此廈航急需增資擴(kuò)股來獲得資本金，而冀中能源具有雄厚的資金能力，能夠?yàn)閺B航提供充裕的支持。

2014年10月14日，南方航空發(fā)布公告稱，其控股子公司廈門航空有限公司(簡稱“廈門航空”)已于10月13日與河北航空投資集團(tuán)有限公司(簡稱“河北航投”)簽訂《關(guān)于河北航空有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。廈門航空以人民幣6.8億元收購河北航投所持有的河北航空95.4%的股權(quán)。

參考資料：

百度百科-中國南方航空集團(tuán)有限公司

百度百科-廈門航空有限公司

廈門航空購買40架A320NEO系列飛機(jī)，背后的買主到底啥來頭？

背后的買主是空客公司，空客公司是歐洲飛機(jī)制造商巨頭。

一、廈門航空公司”大手筆“購買非波音機(jī)

據(jù)悉，近段時(shí)間南方航空公司在網(wǎng)上發(fā)布了一則公告，公告中稱它的子公司廈門航空在9月22日與歐洲飛機(jī)制造商巨頭簽訂了一份購機(jī)協(xié)議。這份簽約的協(xié)議中提到了，廈門公司將會(huì)向空客公司購買40架非波音飛機(jī)。局相關(guān)的數(shù)據(jù)計(jì)算，這40架飛機(jī)的基本價(jià)格約48.48億美元，相當(dāng)于300多億元人民幣。廈門航空此次預(yù)定的飛機(jī)將會(huì)分批交付。對此，南方航空表示這40架飛機(jī)的價(jià)格優(yōu)惠和以往購機(jī)的優(yōu)惠力度相差無幾，也是從公司整體的股東的利益上出發(fā)的。

二、廈門航空為何此時(shí)要向空客購買飛機(jī) ？

據(jù)相關(guān)的負(fù)責(zé)人表示，這次的簽署協(xié)議交易是適應(yīng)“十四五”機(jī)隊(duì)規(guī)劃的，而且，現(xiàn)在的市場時(shí)機(jī)非常有利于購機(jī)。廈門航空首次計(jì)劃引進(jìn)非波音機(jī)，也有利于增強(qiáng)市場的競爭力和公司的運(yùn)力。之前國內(nèi)三大航空公司在宣布購買新飛機(jī)的計(jì)劃時(shí)，也表示主要是為了對機(jī)隊(duì)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，另一方面是讓運(yùn)力能夠得到長期的補(bǔ)充。

三、我的一些看法

之前，波音系列飛機(jī)的事故不為少見，因此很多乘客對坐飛機(jī)也是有一定陰影的，特別是坐波音飛機(jī)的時(shí)候。個(gè)人覺得廈門航空之所以引進(jìn)一批非波音飛機(jī)，在一定程度上和這些原因有關(guān)系。不過從人們乘坐的交通工具來看，飛機(jī)是出現(xiàn)事故最少的，因此我們也沒必要過于擔(dān)心。作為之前都是波音飛機(jī)執(zhí)飛的廈門航空，引進(jìn)非波音飛機(jī)對其市場的競爭力有一定的幫助，簽約了新的合作伙伴，也會(huì)航空飛行領(lǐng)域上帶給廈門公司新的發(fā)展知識(shí)。

廈門航空屬于哪個(gè)航空公司

廈門航空屬于中國南方航空股份有限公司。

廈門航空有限公司，簡稱廈航，成立于1984年7月25日，是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營的航空公司，現(xiàn)股東為中國南方航空股份有限公司、廈門建發(fā)集團(tuán)有限公司和福建省投資開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司。廈門航空承運(yùn)人代碼為“MF”，企業(yè)標(biāo)志為“藍(lán)天白鷺”。

2012年7月25日，廈門航空有限公司舉行新標(biāo)識(shí)啟動(dòng)儀式暨成立28周年慶典，正式發(fā)布全新的企業(yè)LOGO“一鷺高飛”和飛機(jī)涂裝“海闊天空”，這是廈航在新時(shí)期謀新求變促發(fā)展的切實(shí)舉措，新標(biāo)識(shí)的啟用拉開了廈航新一輪跨越發(fā)展的大幕。全新的企業(yè)標(biāo)識(shí)在原有設(shè)計(jì)的美好寓意基礎(chǔ)上，更凸顯廈航新戰(zhàn)略的恢宏氣勢，同時(shí)將“向高飛、向遠(yuǎn)飛、向外飛”的發(fā)展戰(zhàn)略和企業(yè)文化的核心要素“誠信、堅(jiān)毅、和諧、精進(jìn)”進(jìn)行了完美的形象展示。

廈航全新企業(yè)LOGO名為“一鷺高飛”，象征著傳承中變革的廈航，在延續(xù)原有設(shè)計(jì)的美好寓意上進(jìn)行優(yōu)化，淡化原有視覺上的束縛感，強(qiáng)化視覺張力，同時(shí)沿用經(jīng)典的“廈航藍(lán)”，使新的白鷺造型更加簡潔舒展、大氣有沖勁，更具活力與現(xiàn)代感。截止2015年4月11日，廈航擁有全波音系列的116架飛機(jī)，平均機(jī)齡5.6年，經(jīng)營國內(nèi)航線220余條，國際及地區(qū)航線近30條，每周執(zhí)行航班3200多個(gè)，構(gòu)建了以廈門、福州、杭州為核心，覆蓋全國、輻射東南亞、連接港澳臺(tái)地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)，設(shè)有福州、杭州、天津、上海、北京、長沙、重慶、泉州等8家分公司，以及48個(gè)駐境內(nèi)外營業(yè)部、辦事處。

截至2017年12月31日，廈航第33個(gè)航空運(yùn)輸安全年，全年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量50億噸公里、旅客運(yùn)輸量3270萬人次，貨郵運(yùn)輸量26萬噸，同比分別增長24.4%、17.9%和8.3%，累計(jì)安全飛行近450萬小時(shí)，榮獲飛行安全“四星獎(jiǎng)”，并成為全球首家榮獲“IOSA杰出成就獎(jiǎng)”的航空公司。

南方航空和廈門航空、東方航空哪個(gè)好?

整體上，南方航空要更好一點(diǎn)。南航經(jīng)營客貨運(yùn)輸機(jī)500多架，機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，在IATA全球240個(gè)成員航空公司中排名第五，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營波音787和空客380的航空公司。

南航每天有1930個(gè)航班飛至全球40個(gè)國家和地區(qū)，190個(gè)目的地，投入市場的座位數(shù)可達(dá)30萬個(gè)。南航通過與天合聯(lián)盟成員密切合作，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球1024個(gè)目的地，連接187個(gè)國家和地區(qū)，到達(dá)全球各主要城市。

機(jī)身圖案

南航也會(huì)將其部分飛機(jī)涂上特色圖案，主要用作宣傳及推廣。 1997年初，中國首架波音777-200ER（南航內(nèi)部稱為77B）型飛機(jī)交付南航使用。

南航隨即啟動(dòng)雙發(fā)飛機(jī)跨太平洋商業(yè)飛行計(jì)劃，在一架注冊號(hào)為B-2057的飛機(jī)前腹噴涂醒目的“越太平洋延程飛行 TRANSPACIFIC ESTOPS FLIGHT”字樣，以顯決心（后南航所有777-200ER除B-2056因噴上天合聯(lián)盟彩繪外均在機(jī)腹噴涂上該圖案）。

2006年，廣汽豐田斥資500萬元人民幣在南航一架注冊號(hào)為B-2051的波音777上噴涂廣告，為期一年，為其當(dāng)時(shí)面世的新車型凱美瑞（Camry）作推廣。

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